Autonomía y consumo de Porsche Taycan Sport Turismo
Última modificación: may 05, 2026Estadísticas rápidas
Aquí encontrarás todos los detalles sobre la autonomía y el consumo del Porsche Taycan Sport Turismo.
La autonomía variará en función de varios factores, como la velocidad de conducción, la temperatura, las condiciones de la carretera y las opciones equipadas. En esta página encontrarás un diagrama y tablas con los resultados de los ciclos de prueba estándar, como WLTP y EPA, así como la autonomía estimada en condiciones reales en diferentes entornos.
Gráfico de autonomía y consumo (Battery 1)
Resultados del ciclo de prueba oficial
| Estándar de prueba | Autonomía | Consumo |
|---|---|---|
| Autonomía WLTP mínimo equipamiento | 678 km (421 mi) | 14,31 kWh/100km (4,3 mi/kWh) |
| Autonomía WLTP máximo equipamiento | 579 km (360 mi) | 16,75 kWh/100km (3,7 mi/kWh) |
Autonomía bajo tus propias condiciones
La autonomía real varía según cómo y dónde se conduzca el coche.
Resultados del ciclo de prueba oficial con calefacción añadida
| Condición de prueba | Autonomía | Reducción de autonomía |
|---|---|---|
| Autonomía WLTP mínimo equipamiento con 2KW AC | 521 km (324 mi) | -23,2% |
| Autonomía WLTP máximo equipamiento con 2KW AC | 461 km (286 mi) | -20,4% |
Estimaciones de autonomía en el mundo real
| Velocidad de conducción | Autonomía | Consumo |
|---|---|---|
| 90 km/h (56 mph) en condiciones perfectas | 647 km (402 mi) | 15 kWh/100km (4,1 mi/kWh) |
| 90 km/h (56 mph) con calefacción de 2KW | 582 km (362 mi) | 17,2 kWh/100km (3,6 mi/kWh) |
| 70 mph (112 km/h) en condiciones perfectas | 539 km (335 mi) | 18 kWh/100km (3,5 mi/kWh) |
| 70 mph (112 km/h) con calefacción de 2KW | 491 km (305 mi) | 19,8 kWh/100km (3,1 mi/kWh) |
| 120 km/h (75 mph) en condiciones perfectas | 462 km (287 mi) | 21 kWh/100km (3,0 mi/kWh) |
Gráfico de autonomía y consumo (Battery 2)
Resultados del ciclo de prueba oficial
| Estándar de prueba | Autonomía | Consumo |
|---|---|---|
| Autonomía WLTP mínimo equipamiento | 590 km (367 mi) | 14,17 kWh/100km (4,4 mi/kWh) |
| Autonomía WLTP máximo equipamiento | 503 km (313 mi) | 16,62 kWh/100km (3,7 mi/kWh) |
Resultados del ciclo de prueba oficial con calefacción añadida
| Condición de prueba | Autonomía | Reducción de autonomía |
|---|---|---|
| Autonomía WLTP mínimo equipamiento con 2KW AC | 453 km (281 mi) | -23,2% |
| Autonomía WLTP máximo equipamiento con 2KW AC | 400 km (249 mi) | -20,5% |
Estimaciones de autonomía en el mundo real
| Velocidad de conducción | Autonomía | Consumo |
|---|---|---|
| 90 km/h (56 mph) en condiciones perfectas | 557 km (346 mi) | 15 kWh/100km (4,1 mi/kWh) |
| 90 km/h (56 mph) con calefacción de 2KW | 501 km (311 mi) | 17,2 kWh/100km (3,6 mi/kWh) |
| 70 mph (112 km/h) en condiciones perfectas | 464 km (288 mi) | 18 kWh/100km (3,5 mi/kWh) |
| 70 mph (112 km/h) con calefacción de 2KW | 422 km (262 mi) | 19,8 kWh/100km (3,1 mi/kWh) |
| 120 km/h (75 mph) en condiciones perfectas | 398 km (247 mi) | 21 kWh/100km (3,0 mi/kWh) |
Más información
Modelos Alternativos
En el mercado de vehículos eléctricos de rápido crecimiento, EVKX.net ha identificado varias alternativas al Porsche Taycan Sport Turismo que vale la pena considerar en función de características, especificaciones y precio.
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