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Performances
Le modèle Peugeot E-308 SW développe jusqu’à 115 kW (156 ch / 154 bhp) et 260 Nm (192 lb-ft). Le 0 à 100 km/h (0 à 62 mph) est réalisé en 10,5 s et la vitesse maximale est de 170 km/h (106 mph).
Batterie, autonomie et recharge
La batterie a une capacité brute de 54,0 kWh et une capacité nette utile de 50,8 kWh. Une réserve de 3,2 kWh (5,9 %) protège la batterie. Avec une tension nominale de 377 volts, le système est classé comme un système de batterie de 400 volts.
La batterie lithium-ion utilise une chimie NMC (nickel-manganèse-cobalt).
Selon la norme WLTP (Worldwide Harmonized Light Vehicles Test Procedure), l’autonomie du véhicule est de 410 km (255 miles), avec une consommation d’énergie de 12,4 kWh/100 km (5,0 mi/kWh).
Pour plus de détails, consultez les données en conditions réelles et les estimations présentées sur la page autonomie et consommation de ce modèle.
Le véhicule prend en charge la recharge rapide en courant continu jusqu’à 100 kW. La recharge de 0 % à 100 % prend environ 58 minutes. Une session typique de 10 % à 80 % prend environ 29 minutes, avec une puissance moyenne de 72 kW.
Avec une marge de cinq minutes par arrêt, la fenêtre de recharge optimale s’étend de 4 à 57 %. La puissance moyenne effective, marge comprise, est de 65 kW sur une session d’environ 25 minutes et 50 secondes.
Lors d’un trajet de 1 000 km effectué à une vitesse constante de 120 km/h (75 mph), avec une consommation estimée à 20,5 kWh/100 km, la durée totale serait d’environ 10 heures et 43 minutes. Le trajet nécessiterait six arrêts de recharge de 5 % à 56 %, soit 144 minutes de recharge au total.
Chargeur embarqué
Le chargeur embarqué de série prend en charge la recharge AC jusqu’à 7,4 kW. Une recharge complète de 0 à 100 % prend environ 6 heures et 51 minutes avec une installation de recharge à domicile adaptée.
Un chargeur embarqué de 11 kW est proposé en option et ramène la durée d’une recharge complète à environ 4 heures et 37 minutes.
Port de recharge
Le port de recharge se trouve à l’arrière gauche. Cette position convient aux emplacements où le véhicule recule vers le point de charge.
Les types de connecteurs varient selon les marchés : ce modèle utilise le CCS Combo 1 en Amérique du Nord et le CCS Combo 2 en Europe. Pour les spécifications complètes de tous les marchés, consultez les spécifications détaillées.
Groupe motopropulseur
Le modèle Peugeot E-308 SW est une traction dotée d’un moteur sur l’essieu avant.
Suspension
La suspension de série associe des jambes de force MacPherson à l’avant et un essieu de torsion à l’arrière, avec amortisseurs monotubes et ressorts hélicoïdaux.
**Standard :** la hauteur de caisse et l’amortissement sont fixes.
Garde au sol avec cette configuration : 140 mm.
Modes de conduite
Le modèle Peugeot E-308 SW propose plusieurs modes de conduite qui modifient son comportement routier.
Le conducteur peut choisir entre 3 modes :
- fr drivetrain.drivetrain.drivemodes_regen:Medium_steeringResponse:Light_throttle:Efficient
- Normal : direction et réponse à l’accélérateur équilibrées, avec une régénération moyenne au lever de pied.
- Sport : direction et réponse à l’accélérateur dynamiques, avec une régénération moyenne au lever de pied.
Freins
Le modèle Peugeot E-308 SW utilise des disques de frein en fonte à l’avant et à l’arrière.
Les disques avant mesurent 330 mm, tandis que les disques arrière mesurent 249 mm.
Freinage régénératif
Le freinage régénératif propose deux fonctionnements : la conduite à une pédale, ou la roue libre associée au freinage mixte commandé par la pédale.
Il ne s’agit pas d’une conduite à une pédale complète : à basse vitesse, le véhicule continue de rouler jusqu’à son arrêt naturel.L’intensité de la régénération au lever de pied peut être réglée sur deux niveaux.
La puissance maximale de freinage régénératif est de 100 kW.
Extérieur
Le modèle Peugeot E-308 SW mesure 4636 mm de long, 1859 mm de large et 1442 mm de haut. Il appartient au segment D, celui des familiales.
Le Peugeot E-308 SW est disponible en 6 teintes, dont plusieurs peintures métallisées.
Le modèle Peugeot E-308 SW propose plusieurs dessins de jantes dans un même diamètre. Les montes pneumatiques disponibles sont les suivantes :
- Pneus 215/45 sur jantes de 18" à l’avant et pneus 215/45 sur jantes de 18" à l’arrière
Le véhicule possède quatre portes conventionnelles et un hayon.
Un hayon électrique est proposé en option, avec également la possibilité d’ajouter une ouverture mains libres par mouvement du pied sous le pare-chocs arrière.
Deux configurations de toit sont proposées.
Un toit conventionnel est de série.
Un toit panoramique couvrant la majeure partie du pavillon est proposé en option. Son panneau avant est ouvrant et un store pare-soleil électrique est intégré.
Intérieur
Un seul type de siège est proposé, avec plusieurs matériaux de sellerie.
Sièges
Le modèle Peugeot E-308 SW comprend cinq places : deux sièges avant et une banquette arrière trois places.
Sièges avant
Le modèle Peugeot E-308 SW propose un seul type de siège avant.
La variante de siège standard propose :
- Réglage avant-arrière (réglage manuel de série, électrique en option)
- Réglage d’inclinaison du dossier (réglage manuel de série, électrique en option)
- Réglage en hauteur (réglage manuel de série, électrique en option)
- Appuie-tête réglable en hauteur
- Siège chauffant
- Soutien lombaire à réglage électrique (réglage électrique en option)
- Massage (en option)
Disponible en :
- Sellerie en tissu de couleur Noir
- Sellerie en similicuir de couleur Noir
- Sellerie en cuir nappa de couleur Gris
- Sellerie en cuir nappa de couleur Noir
Sièges de la deuxième rangée
La deuxième rangée reçoit de série une banquette trois places fractionnable selon la répartition 60:40. Chaque section peut être rabattue séparément afin d’augmenter le volume de chargement.
Les fonctionnalités supplémentaires de la deuxième rangée comprennent :
- Appuie-tête réglable en hauteur
- ISOFIX (de série pour les sièges extérieurs)
Rangement intérieur
Le modèle Peugeot E-308 SW dispose des rangements intérieurs suivants :
- Boîte à gants : intégrée à la planche de bord face au passager avant.
- Console centrale : un compartiment de rangement est intégré sous l’accoudoir central avant.
- Vide-poches de porte : intégrés aux portes avant.
Éclairage intérieur
Le modèle Peugeot E-308 SW propose plusieurs configurations d’éclairage intérieur.
- Liseuses : des lampes de lecture sont intégrées au pavillon.
- Plafonnier : un éclairage général est intégré au pavillon.
Climatisation
Un seul système de climatisation est disponible :
- Climatisation bizone : le conducteur et le passager avant peuvent disposer de températures différentes.
Une pompe à chaleur est installée de série afin de réduire l’énergie nécessaire au chauffage par temps froid.
Interface utilisateur et commandes
Le Peugeot E-308 SW utilise une interface principalement basée sur l’écran tout en conservant les commodos de la colonne de direction et un nombre limité de boutons physiques.
Ce modèle dispose d’une configuration à double écran, avec un combiné d’instruments numérique dédié pour le conducteur et un écran d’infodivertissement central intégré dans la console centrale.
Détails clés de l’écran :
- fr uicontrols.screen.info.BehindSteeringWheelInDash.
- Un écran tactile se trouve en haut de la console centrale.
Un affichage tête haute optionnel projette des informations clés de conduite telles que la vitesse et les indications de navigation sur le pare-brise.
Volant
Le Peugeot E-308 SW est équipé d’un seul type de volant :
Le volant est réglable en inclinaison et en profondeur. Le réglage est manuel.
Design : Fond plat à trois branches
Commandes : Boutons physiques, Molette de défilement
Chauffage : Disponible en option
Depuis le volant, vous pouvez commander :
- fr uicontrols.controls.volumecontrol
- fr uicontrols.controls.mediacontrol
- Contrôles du téléphone : les boutons du volant vous permettent de répondre, raccrocher et gérer les appels téléphoniques.
- Commande vocale : un bouton sur le volant active le système de commande vocale.
Rétroviseurs
Les rétroviseurs extérieurs et le rétroviseur intérieur sont conventionnels et offrent une bonne visibilité vers l’arrière.
Infodivertissement
Le modèle Peugeot E-308 SW utilise un système basé sur Android Automotive pour la navigation, les médias et les réglages du véhicule.
Système de navigation
Le système de navigation intégré utilise des cartes détaillées et propose une planification avancée des itinéraires. Il fournit des informations trafic en temps réel pour un trajet efficace et serein.
Boutique d’applications
Le système d’infodivertissement comprend une boutique permettant d’installer des applications directement dans le véhicule, sans téléphone connecté. Leur disponibilité dépend du marché.
Duplication de l’écran du téléphone
Le Peugeot E-308 SW prend en charge Android Auto et Apple CarPlay, offrant l’accès à des applications compatibles du téléphone telles que Google Maps et Waze sur l’écran de la voiture.
Système audio
Le modèle Peugeot E-308 SW propose un seul système audio :
- Focal Premium Hi-Fi : le système dispose de dix haut-parleurs et d'une puissance maximale de 690 watts.
Le modèle dispose de ports USB-C de série (nombre total : 2).Le modèle dispose de ports USB-A de série (nombre total : 2).
Application mobile
Le modèle Peugeot E-308 SW dispose d’une application mobile Android et iOS permettant de consulter son état et de commander certaines fonctions à distance :
- Localisation du véhicule : affiche sa position actuelle.
- Préconditionnement : chauffe ou refroidit l’habitacle avant le départ.
- Verrouillage et déverrouillage : permet de verrouiller ou de déverrouiller les portes à distance.
- Recharge programmée : définit les horaires des sessions de recharge.
- Limite de recharge : règle le niveau de charge cible de la batterie.
- Signal sonore et lumineux : permet d’actionner le klaxon ou de faire clignoter les feux pour retrouver le véhicule.
- Historique des trajets : affiche les informations relatives aux trajets précédents.
Feux
Des phares Matrix LED avec feux d’angle sont installés de série. Leur faisceau piloté par segments masque certaines zones afin de maintenir l’éclairage sans éblouir les autres usagers.
Les feux arrière utilisent la technologie LED.
Systèmes avancés d'aide à la conduite
Le modèle Peugeot E-308 SW propose des systèmes avancés d’aide à la conduite (ADAS) de série et en option.
Assistant d’efficacité : une fonctionnalité De série qui aide les conducteurs à anticiper les conditions de conduite et à conserver de l’énergie.
Systèmes de sécurité
ABS (système antiblocage) : De série sur le Peugeot E-308 SW. Il empêche le blocage des roues lors du freinage.
ESP/ESC (contrôle de stabilité) : De série sur le Peugeot E-308 SW. Il améliore la stabilité lors de manœuvres brusques et sur routes glissantes.
Aide au maintien dans la voie (LKA) : De série sur le Peugeot E-308 SW. Elle applique des corrections de direction si le véhicule commence à quitter sa voie.
L’alerte de franchissement de ligne avertit le conducteur si le véhicule commence à quitter sa voie.
Aide au trafic transversal avant (FCTA) : En option sur le Peugeot E-308 SW. Elle détecte les véhicules qui traversent à l’avant lorsque le véhicule entre dans une intersection ou redémarre après un arrêt.
Alerte trafic transversal arrière (RCTA) : En option sur le Peugeot E-308 SW. Elle détecte les véhicules approchant latéralement lors d’une marche arrière pour sortir d’une place de stationnement ou d’une allée.
Alerte de collision frontale (FCW) : De série sur le Peugeot E-308 SW. Elle avertit le conducteur d’une collision frontale potentielle.
Freinage d’urgence automatique (AEB) : De série sur le Peugeot E-308 SW. Il applique automatiquement les freins si le conducteur ne réagit pas à une collision imminente.
Évitement d’urgence automatique (AES) — disponibilité sur le modèle Peugeot E-308 SW : En option. Le système agit sur la direction en situation d’urgence pour aider à éviter une collision.
Surveillance des angles morts (BSM) : De série sur le Peugeot E-308 SW. Elle détecte les véhicules dans les angles morts du véhicule.
Automatisation de la conduite
Selon le niveau d’équipement, le modèle Peugeot E-308 SW propose une automatisation de la conduite de niveau 1.
Le système Drive Assist 2.0 de niveau 1 comprend les fonctions d’assistance suivantes.
- Régulateur de vitesse adaptatif (ACC)
- Assistant de centrage dans la voie (LCA) / AutoSteer : maintient le véhicule au centre de sa voie et adapte sa vitesse à la circulation. Le conducteur doit garder les mains sur le volant et rester attentif.
- Stationnement automatique (en option)
Sécurité
Le modèle Peugeot E-308 SW dispose des airbags suivants :
- Airbags frontaux pour le conducteur et le passager avant
- Airbags rideaux couvrant les première et deuxième rangées
- Airbags latéraux pour le conducteur et le passager avant
Protection du véhicule et accès
Le Peugeot E-308 SW inclut les fonctions de sécurité et d’accès suivantes :
- Alarme : le système surveille les tentatives d’intrusion ou de manipulation du véhicule.
Volume de chargement et remorquage
Le coffre offre une capacité de chargement de 548 litres (19,4 pi³). Avec la banquette arrière rabattue, cela passe à 1574 litres (55,6 pi³).
La charge maximale sur le toit est de 70 kg (154,3 lb).
Des barres de toit sont installées de série pour recevoir un coffre ou un porte-équipement.
La masse totale autorisée du véhicule est de 2175 kg (4795 lb) et la masse à vide de la configuration de base est de 1716 kg (3783 lb). La charge utile est donc de 459 kg (1012 lb), occupants compris. Les options peuvent augmenter la masse à vide et réduire la charge utile.
Aucun attelage n’est proposé et le véhicule n’est pas homologué pour tracter une remorque.
Disponibilité et prix
Le Peugeot E-308 SW a été présenté en première mondiale le 06/07/2023 ; début des livraisons : novembre 2023.
Ce modèle est disponible exclusivement en Europe.