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Opel Astra Electric

Opel Astra Electric est une citadine entièrement électrique avec une autonomie de WLTP allant jusqu'à 413 km (257 miles). EVKX.net a tous les détails.

Nous avons organisé cet article en sections spécifiques pour une navigation plus facile. Cliquez sur les liens ci-dessous pour accéder à différentes sections ou continuez à lire pour l’article complet. De plus, nous offrons un aperçu des spécifications complètes, une galerie d’images, des informations détaillées sur les performances de charge, et quelques critiques en ligne. Nos sections incluent :

• Performance
• Batterie, Autonomie et Recharge
• Groupe motopropulseur (suspension, freins, direction)
• Extérieur (couleurs de peinture, roues ++)
• Intérieur (sièges++)
• Interface utilisateur et contrôle
• Infodivertissement
• Éclairage
• Systèmes avancés d’aide à la conduite
• Capacité de chargement et Aptitude au remorquage

Performance

Le Opel Astra Electric offre des performances modestes avec une puissance maximale de 115 kW (156 ch / 154 bhp) et un couple total de 260 Nm (192 lb-pi). Il accélère de 0 à 100 km/h (0 à 62 mph) en 10,5 secondes et atteint une vitesse maximale de 170 km/h (106 mph), s’alignant plus étroitement avec les véhicules à moteur à combustion interne traditionnels.

Batterie, Autonomie et Recharge

La batterie haute capacité a une capacité brute de 54,0 kWh et une capacité nette utilisable de 50,8 kWh, offrant une marge de sécurité de 3,2 kWh (5,9%) pour la protection de la batterie. Avec une tension nominale de 377 volts, le système est classé comme un système de batterie de 400 volts, conforme aux normes de l’industrie. Cette batterie Lithium-Ion utilise la technologie NMC (Nickel Manganèse Cobalt).

Selon la norme WLTP (Worldwide Harmonized Light Vehicles Test Procedure), l’autonomie du véhicule est de 413 km (257 miles), avec un taux de consommation d’énergie de 12,3 kWh/100 km (3 mi/kWh). Pour plus de détails sur l’autonomie, consultez les données réelles et les listes d’autonomie sur la page autonomie et consommation de ce modèle.

Le véhicule prend en charge la charge rapide DC avec une puissance maximale de 100 kW. La charge de 0% à 100% prend environ 58 minutes, tandis qu’un scénario plus typique de 10% à 80% prend 29 minutes avec une vitesse de charge moyenne de 72 kW. En tenant compte de 5 minutes supplémentaires pour chaque arrêt de charge en raison des interruptions de conduite, la plage de charge optimale est de 4% à 57%. Cela se traduit par une vitesse de charge effective, y compris le temps perdu, de 65 kW, chaque session de charge prenant environ 25 minutes et 50 secondes.

Dans un défi de 1000 km à une vitesse constante de 120 km/h (75 mph) avec un taux de consommation supposé de 25 kWh/100 km, le voyage prendrait environ 11 heures et 27 minutes, nécessitant sept arrêts de charge de 3% à 60%, totalisant 188 minutes de temps de charge.

Chargeur Embarqué

Le chargeur embarqué standard prend en charge jusqu’à 11 kW pour la charge AC de niveau 1 et de niveau 2, permettant une charge complète de 0 à 100% en environ 4 heures et 37 minutes avec une installation domestique.

Port de Charge

Le port de charge est situé sur le côté arrière gauche, facilitant l’utilisation des stations de charge où vous devez reculer vers le chargeur. Les types de connecteurs varient selon les marchés : ce modèle utilise CCS Combo 1 en Amérique du Nord et CCS Combo 2 en Europe. Pour des spécifications complètes pour tous les marchés, consultez les spécifications complètes.

Groupe Motopropulseur

Le Opel Astra Electric dispose d’un système de traction avant soutenu par un moteur sur l’essieu avant.

Suspension

La suspension avant est à jambes de force MacPherson, et la suspension arrière est à essieu de torsion. La suspension standard comprend des ressorts en acier et des amortisseurs hydrauliques. La suspension du a une hauteur et un amortissement fixes. La garde au sol avec cette suspension est de 140 mm.

Freins

Freinage Régénératif

Le freinage régénératif est disponible en deux modes. Vous pouvez utiliser la conduite à une pédale ou vous pouvez rouler et utiliser les freins mixtes pour régénérer. Cependant, ce n’est pas considéré comme une véritable conduite à une pédale car, à basse vitesse, le véhicule continuera de rouler jusqu’à ce qu’il s’arrête de lui-même.

Extérieur

Le Opel Astra Electric, avec des dimensions de 4374 mm de longueur, 1860 mm de largeur et 1470 mm de hauteur, appartient au segment C, également connu sous le nom de voitures compactes, qui offrent un équilibre entre taille, performance et accessibilité, les rendant polyvalentes pour une variété de conducteurs. Le Opel Astra Electric est disponible en un total de 7 couleurs de peinture, y compris plusieurs options métalliques frappantes.

Vous pouvez choisir parmi plusieurs designs de roues, tous disponibles dans la même taille, sur le Opel Astra Electric, vous permettant de personnaliser votre véhicule pour correspondre à votre style et vos préférences de conduite. Les combinaisons de pneus et de roues disponibles incluent :

• 215/45 pneus sur des jantes de 18" à l’avant et 215/45 pneus sur des jantes de 18" à l’arrière

La voiture a quatre portes régulières et un hayon.

Il y a deux options de toit différentes à sélectionner. Le toit standard est simplement un toit régulier. En option, vous pouvez commander ce modèle avec un toit panoramique. Le verre s’étend sur la majeure partie du toit, et les occupants peuvent ouvrir la partie avant. Ce verre rend l’intérieur de la voiture plus spacieux et lumineux, ce qui peut améliorer l’humeur et le confort des occupants. Il dispose d’un rideau électrique que les occupants peuvent utiliser pour se protéger du soleil.

De plus, vous pouvez commander la voiture avec des vitres teintées à partir du montant B vers l’arrière, ce qui améliore l’intimité et réduit l’éblouissement et la chaleur du soleil, rendant l’intérieur plus confortable pour les passagers.

Intérieur

Il y a un type de siège que vous pouvez sélectionner dans différents matériaux.

Sièges

Le Opel Astra Electric peut accueillir cinq passagers avec deux sièges à l’avant et une banquette trois places à l’arrière.

Sièges de Première Rangée

Le Opel Astra Electric propose un seul type de siège avant.

Les fonctionnalités suivantes sont disponibles sur le siège standard :

• Réglage avant-arrière (réglable manuellement, réglable électriquement en option)
• Réglage de l’inclinaison (réglable manuellement, réglable électriquement en option)
• Réglage en hauteur (réglable manuellement, réglable électriquement en option)
• Appuie-tête réglable en hauteur
• Support lombaire réglable (réglable électriquement en option)
• Massage (optionnel)

Disponible en :

• Black revêtement en tissu
• Black revêtement en similicuir
• Gray revêtement en cuir Nappa
• Black revêtement en cuir Nappa

Sièges de Deuxième Rangée

La deuxième rangée dispose d’une banquette trois places standard avec une répartition 60:40, permettant à chaque section de se replier séparément pour augmenter l’espace de chargement. Fonctionnalités supplémentaires :

• Appuie-tête réglable en hauteur

Système de Climatisation

Il y a un système de climatisation disponible :

• Système de climatisation à 2 zones : Permet des températures différentes pour le conducteur et le passager.

Une pompe à chaleur standard est incluse, ce qui peut économiser une énergie significative que le VE utiliserait autrement pour le chauffage par temps froid.

Caractéristiques de confort

Le Opel Astra Electric comprend plusieurs fonctionnalités pour améliorer le confort et la commodité :

Interface Utilisateur et Contrôle

Le Opel Astra Electric dispose de deux écrans avec des informations pour le conducteur et les passagers. Derrière le volant se trouve un tableau de bord numérique, et sur la partie droite, il y a un écran d’infodivertissement.

Détails clés de l’écran :

• L’écran derrière le volant sur le côté gauche du cadre mesure 10,0 pouces.
• L’écran touch sur la partie droite du cadre partagé mesure 10,0 pouces.

Un affichage tête haute est un système un standard qui projette la vitesse et d’autres informations importantes pour le conducteur sur le pare-brise.

Volant

Le Opel Astra Electric est équipé d’un seul type de volant :

• Volant Circulaire : Ce volant offre un contrôle intuitif du système d’infodivertissement, vous permettant de régler facilement le volume, de changer de piste musicale et de gérer d’autres fonctions clés.

Rétroviseurs

Les rétroviseurs extérieurs et intérieurs utilisent une technologie de miroir conventionnelle pour fournir une vue claire de la zone derrière le véhicule.

Infodivertissement

Système de Navigation

Avec le système de navigation embarqué un standard, vous avez toute l’assistance nécessaire pour atteindre votre destination sans effort.

Miroir de Téléphone

Le Opel Astra Electric prend en charge Android Auto et Apple CarPlay, vous permettant de refléter l’écran de votre téléphone sur l’écran de la voiture. Cette fonctionnalité vous permet d’utiliser des applications comme Google Maps ou Waze directement depuis votre téléphone.

Système Audio

Le Opel Astra Electric est équipé d’une seule option de système audio :

• standard : Dispose de NULL haut-parleurs.

De plus, le modèle comprend 3 connexions USB-C de série.

Éclairage

Le Opel Astra Electric est équipé de phares à LED Matrix avancés. Ce système adaptatif divise le faisceau de phare traditionnel en plusieurs petits rayons, permettant au contrôleur de lumière de les allumer et éteindre sélectivement pour éviter d’éblouir les autres conducteurs. Pour une sécurité accrue, les phares comprennent également des feux de virage qui éclairent le côté lors des virages.

Les feux arrière utilisent la technologie LED, assurant à la fois une haute visibilité et une efficacité énergétique.

Systèmes Avancés d’Aide à la Conduite

Le Opel Astra Electric dispose d’une gamme de systèmes d’assistance avancée au conducteur (ADAS) standard et optionnels conçus pour améliorer la sécurité et le confort.

Systèmes de sécurité

Système de freinage antiblocage (ABS): Standard sur le Opel Astra Electric, ce système empêche les roues de se bloquer lors du freinage.

Assistance au maintien de voie (LKA): Standard sur le Opel Astra Electric, ce système aide à empêcher le véhicule de dériver hors de sa voie. Il comprend également un système d’alerte de franchissement de ligne pour avertir le conducteur si le véhicule dévie de sa voie.

Freinage d’urgence automatique (AEB): Standard sur le Opel Astra Electric, ce système applique automatiquement les freins pour prévenir ou réduire la gravité d’une collision si le conducteur ne réagit pas à temps.

Surveillance des angles morts (BSM) : Standard sur le Opel Astra Electric, ce système d’assistance latérale aide à détecter le trafic dans les angles morts.

Automatisation de la conduite

Le Opel Astra Electric offre l’automatisation de la conduite au niveau 1, selon le niveau d’équipement.

Avec le système DS Drive Assist niveau 1, vous obtenez les fonctionnalités d’automatisation de la conduite suivantes.

• Régulateur de vitesse adaptatif (ACC)

Technologies de sécurité et d’accès

Le Opel Astra Electric est équipé de fonctionnalités de sécurité avancées pour vous protéger, vous et votre véhicule. Celles-ci incluent :

• Entrée et démarrage sans clé : Le système d’entrée et de démarrage sans clé du véhicule permet un accès sans faille, vous permettant de déverrouiller et de démarrer la voiture sans avoir besoin de retirer la clé de votre poche ou de votre sac.

Capacité de Chargement et Aptitude au Remorquage

Le coffre offre une capacité de chargement de 352 litres (12,4 CU FT). Avec le siège arrière rabattu, cela s’étend à 1268 litres (44,8 CU FT). Sur le toit, vous pouvez charger jusqu’à 70 kg (154,3 lbs). Les rails de toit sont de série pour un montage facile d’une boîte de toit ou d’un porte-bagages.

Le poids maximal du véhicule est de 2100 kg (4630 lbs), avec un poids de base de 1736 kg (3827 lbs). Cela permet une charge maximale de 364 kg (802 lbs), y compris le conducteur et les passagers. Notez que certaines options peuvent augmenter le poids de base et réduire la capacité de charge maximale.

Ce modèle n’est pas disponible avec une barre de remorquage. Donc, pour tirer une remorque, vous devez regarder d’autres modèles.

Disponibilité et Tarification

Le Opel Astra Electric a eu sa première mondiale le 06.07.2023, avec des livraisons commençant en November 2023.