Mitsubishi i-MiEV M 10.5 kWh
Mitsubishi i-MiEV M 10.5 kWh est une citadine économique entièrement électrique avec une autonomie de WLTP allant jusqu'à N/A km (0 miles). EVKX.net a tous les détails.
Nous avons organisé cet article en sections spécifiques pour une navigation plus facile. Cliquez sur les liens ci-dessous pour accéder à différentes sections ou continuez à lire pour l'article complet. De plus, nous offrons un aperçu des spécifications complètes, une galerie d'images, des informations détaillées sur les performances de charge, et quelques critiques en ligne. Nos sections incluent :
Performance
Batterie, Autonomie et Recharge
Pour plus de détails sur l'autonomie, consultez les données réelles et les listes d'autonomie sur la page autonomie et consommation de ce modèle.
Le véhicule prend en charge la charge rapide DC avec une puissance maximale de kW. La charge de 0% à 100% prend environ minutes, tandis qu'un scénario plus typique de 10% à 80% prend minutes avec une vitesse de charge moyenne de kW.
En tenant compte de 5 minutes supplémentaires pour chaque arrêt de charge en raison des interruptions de conduite, la plage de charge optimale est de 0% à 100%. Cela se traduit par une vitesse de charge effective, y compris le temps perdu, de 0 kW, chaque session de charge prenant environ 0 minutes et 0 secondes.
Port de Charge
L'emplacement du port de charge est sur le côté arrière droit. Cet emplacement facilite l'utilisation des stations de charge où vous devez reculer vers le chargeur.
fr exterior.chargeport.secondlocation.leftrearside
Groupe Motopropulseur
Le Mitsubishi i-MiEV M 10.5 kWh dispose d'un système de traction arrière soutenu par un moteur sur l'essieu arrière.
Suspension
fr drivetrain.suspension.optional.frontconstruction_notset.rearconstruction_notset.frontdampers_notset.reardampers_notset.frontspring_notset.rearspring_notset
La suspension du a une hauteur et un amortissement fixes.
Modes de Conduite
Le Mitsubishi i-MiEV M 10.5 kWh permet à l'utilisateur de sélectionner différents modes de conduite qui affectent la maniabilité de la voiture.
Freins
Freinage Régénératif
Le freinage régénératif est disponible en deux modes. Vous pouvez utiliser la conduite à une pédale ou vous pouvez rouler et utiliser les freins mixtes pour régénérer.
Cependant, ce n'est pas considéré comme une véritable conduite à une pédale car, à basse vitesse, le véhicule continuera de rouler jusqu'à ce qu'il s'arrête de lui-même.De plus, vous pouvez ajuster la force du freinage régénératif lorsque vous retirez votre pied de l'accélérateur. Il y a trois niveaux de freinage régénératif parmi lesquels choisir, vous permettant de personnaliser l'expérience de conduite selon vos préférences.
Extérieur
Le Mitsubishi i-MiEV M 10.5 kWh, avec des dimensions de 3475 mm de longueur, 1475 mm de largeur et 1610 mm de hauteur, appartient au segment des voitures mini, souvent appelées voitures de ville ou voitures du segment A, qui sont la plus petite catégorie de voitures. Elles sont principalement conçues pour les environnements urbains et offrent une taille compacte, une excellente maniabilité et une exploitation économique.
Vous pouvez choisir entre 1 couleurs de peinture différentes lors de la commande de ce modèle.
Vous pouvez choisir parmi plusieurs designs de roues, tous disponibles dans la même taille, sur le Mitsubishi i-MiEV M 10.5 kWh, vous permettant de personnaliser votre véhicule pour correspondre à votre style et vos préférences de conduite. Les combinaisons de pneus et de roues disponibles incluent :
- fr exterior.wheeloptions.staggered_xsmall_supernarrow_lowprofile
La voiture a quatre portes régulières et un couvercle de coffre pour le coffre.
Il n'y a qu'une seule option de toit pour ce modèle.
Le toit standard est simplement un toit régulier.
Intérieur
fr interior.intro.functional.budget.traditional
Sièges
Sièges de Première Rangée
Le Mitsubishi i-MiEV M 10.5 kWh propose un seul type de siège avant.
Les fonctionnalités suivantes sont disponibles sur le siège **** :
- Réglage avant-arrière (réglable manuellement)
- Réglage de l'inclinaison (réglable manuellement)
- Appuie-tête réglable en hauteur (réglable manuellement)
- Chauffage
Sièges de Deuxième Rangée
La deuxième rangée a une configuration de banquette à deux sièges.
Fonctionnalités supplémentaires :
Rangement intérieur
fr interior.storage.category.limited
- Boîte à gants : Une boîte à gants spacieuse est située dans le tableau de bord devant le passager, idéale pour ranger les articles essentiels.
Éclairage intérieur
Le Mitsubishi i-MiEV M 10.5 kWh offre une gamme d'options d'éclairage intérieur conçues pour créer une ambiance agréable et améliorer la visibilité.
- fr interior.light.reading.roof
Système de Climatisation
Il y a un système de climatisation disponible :
- Système de climatisation à 1 zone : Permet de contrôler une seule zone partagée pour toute la voiture.
Ce modèle ne dispose pas de pompe à chaleur. Cela peut augmenter la consommation par temps froid par rapport aux modèles avec pompe à chaleur.
Caractéristiques de confort
Le Mitsubishi i-MiEV M 10.5 kWh comprend plusieurs fonctionnalités pour améliorer le confort et la commodité :
Interface Utilisateur et Contrôle
Le Mitsubishi i-MiEV M 10.5 kWh dispose d'une interface de contrôle conviviale qui combine des boutons physiques pour les fonctions fréquemment utilisées, telles que le contrôle du climat, avec des manettes et des écrans pour une expérience fluide.
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Détails clés de l'écran :
Le modèle n'inclut pas d'affichage tête haute.
Infodivertissement
fr infotainment.os.Proprietary
Système de Navigation
Avec le système de navigation embarqué common.optionalfeature, vous avez toute l'assistance nécessaire pour atteindre votre destination sans effort.
Système Audio
Le Mitsubishi i-MiEV M 10.5 kWh est équipé d'une seule option de système audio :
- 6-speaker AM/FM/CD : Dispose de six haut-parleurs et délivre une puissance maximale de 100 watts.
Application Mobile
Le Mitsubishi i-MiEV M 10.5 kWh est livré avec une application mobile dédiée, disponible pour les appareils Android et iOS, vous permettant de gérer et de surveiller votre véhicule à distance. L'application offre une large gamme de fonctionnalités conçues pour améliorer votre expérience de conduite :
- Préconditionnement : Préchauffez ou rafraîchissez votre voiture avant de commencer votre voyage pour un confort optimal.
- Planification de la charge : Planifiez et programmez des sessions de charge avant vos trajets.
Éclairage
Le Mitsubishi i-MiEV M 10.5 kWh est équipé de phares halogènes standard.
Les feux arrière utilisent la technologie LED, assurant à la fois une haute visibilité et une efficacité énergétique.
Systèmes Avancés d'Aide à la Conduite
Le Mitsubishi i-MiEV M 10.5 kWh dispose d'une gamme de systèmes d'assistance avancée au conducteur (ADAS) standard et optionnels conçus pour améliorer la sécurité et le confort.
Systèmes de sécurité
Système de freinage antiblocage (ABS): Standard sur le Mitsubishi i-MiEV M 10.5 kWh, ce système empêche les roues de se bloquer lors du freinage.
Automatisation de la conduite
Avec le système standard, le modèle n'offre aucune automatisation de la conduite.
Sécurité
Le Mitsubishi i-MiEV M 10.5 kWh est équipé de plusieurs airbags pour assurer la protection des occupants en cas de collision. Le système d'airbags comprend :
- Airbags frontaux pour le conducteur et le passager avant
- Airbags rideaux latéraux pour les première et deuxième rangées
- Airbags latéraux pour le conducteur et le passager avant
Technologies de sécurité et d'accès
Le Mitsubishi i-MiEV M 10.5 kWh est équipé de fonctionnalités de sécurité essentielles pour vous protéger, vous et votre véhicule, offrant simplicité et fiabilité. Celles-ci incluent :
Capacité de Chargement et Aptitude au Remorquage
Le coffre offre une capacité de chargement de 166 litres (5,9 CU FT). Avec le siège arrière rabattu, cela s'étend à 860 litres (30,4 CU FT).
Le poids maximal du véhicule est de 1450 kg (3197 lbs), avec un poids de base de 1070 kg (2359 lbs). Cela permet une charge maximale de 380 kg (838 lbs), y compris le conducteur et les passagers. Notez que certaines options peuvent augmenter le poids de base et réduire la capacité de charge maximale.
Ce modèle n'est pas disponible avec une barre de remorquage. Donc, pour tirer une remorque, vous devez regarder d'autres modèles.
Disponibilité et Tarification
Ce modèle a fait sa première mondiale le 25/07/2011 et les livraisons ont débuté le juillet 2011. Ce modèle n’est plus commercialisé.
Tarification
Les prix peuvent varier en fonction des conditions locales, des incitations et des promotions. Voici les prix de départ pour certains pays :
- ¥2 600 000 (fr common.country.Japan)