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Mercedes-EQ EQE 500 4MATIC SUV

Mercedes-EQ EQE 500 4MATIC SUV est un SUV de luxe entièrement électrique avec une autonomie de WLTP allant jusqu'à 547 km (340 miles). EVKX.net a tous les détails.

Nous avons séparé notre article Mercedes-EQ EQE 500 4MATIC SUV en sections. Si vous souhaitez attendre de lire l’article complet, cliquez sur les liens ci-dessous vers les différentes zones. Nous avons également un aperçu des spécifications complètes, une galerie d’images, des informations détaillées sur les performances de charge et quelques avis en ligne. Nos sections :

• Performances
• Batterie, autonomie et charge
• Transmission (suspension, freins, direction)
• Extérieur (couleurs de peinture, roues ++)
• Intérieur (sièges++)
• Interface utilisateur et contrôle
• Infodivertissement
• Lumières
• Systèmes avancés d’aide à la conduite
• Capacité de chargement et capacité de remorquage

Performances

Le Mercedes-EQ EQE 500 4MATIC SUV a une puissance maximale de 300 KW (408 ch/402 ch). Le couple total est de 858 nm (633 ft-lb). Il effectue le sprint de 0 à 100 km/h (0 à 62 mph) en 4,9 secondes. La vitesse maximale est de 210 km/h.

Batterie, autonomie et charge

La batterie a une capacité brute de 96,12kWh et une capacité nette de 90,6kWh, ce qui signifie que vous disposez d’une réserve de 5,52kWh pour la protection. (5,7%). La batterie Lithium-Ion utilise la technologie NMC.

La portée WLTP varie de 547 à 460 km (340-286 mi), en fonction des options de la voiture. Les roues plus grandes sont un exemple d’option d’équipement qui augmente la consommation et réduit l’autonomie électrique. La consommation est comprise entre 16,6kWh/100km pour la version de base et 19,7kWh/100km pour la version haut de gamme pour le test standard WLTP. Pour plus de détails sur l’autonomie, consultez les données réelles et la liste de l’autonomie sur la page [autonomie et consommation](autonomie et consommation/) de ce modèle.

La vitesse de charge DC maximale est de 170kW. Une charge complète de 0 à 100 % prendrait 55 minutes, tandis qu’un scénario plus courant de 10 à 80 % prendrait 29 minutes. Si vous supposez que vous perdez 5 minutes de conduite par arrêt de charge en plus du temps de charge, la zone de charge optimale est comprise entre 2 % et 64 %, ce qui correspond à une vitesse de charge réelle, y compris la perte de temps, de 121kW. Chaque session de charge prendrait 28 minutes et 48 secondes.

Pour le défi théorique de 1 000 km, en commençant avec une batterie pleine et en roulant à 120 km/h (75 mph), en supposant des conditions de conduite optimales et une consommation de 27kWh/100 km, 1 000 km prendront 9 heures et 50 minutes. Ce trajet nécessitera trois sessions de charge de 2 % à 69 %. Le temps total perdu pour charger la batterie sera de 90 minutes.

Chargeur embarqué

Pour la recharge CA de niveau 1 et de niveau 2, le chargeur embarqué standard prend en charge jusqu’à 11 KW de charge. Par conséquent, vous pouvez charger la batterie de 0 à 100 % depuis chez vous en environ 8 heures et 14 minutes. Vous pouvez également sélectionner un chargeur intégré en option qui prend en charge une charge jusqu’à 22 KW. Par conséquent, vous pouvez charger la batterie de 0 à 100 % depuis chez vous en 4 heures et 7 minutes.

Port de recharge

L’emplacement du port de charge se trouve sur le côté arrière droit. Cet emplacement facilite l’utilisation des bornes de recharge là où vous devez sauvegarder sur le chargeur. Les types de connecteurs varient selon les différents marchés. Ce modèle utilise CCS Combo 1 pour l’Amérique du Nord et pour l’Europe, CCS Combo 2. Voir les spécifications complètes pour tous les marchés.

Transmission

Mercedes-EQ EQE 500 4MATIC SUV dispose d’un système de transmission intégrale pris en charge par deux moteurs, un sur chaque essieu. Le(s) moteur(s) utilisé(s) sont des Moteurs synchrones à aimants permanents.

La suspension est entièrement adaptative sur les essieux avant et arrière, de sorte que la hauteur et l’amortissement peuvent être réglés manuellement et automatiquement. La garde au sol minimale est de 154 mm et la garde au sol maximale est de 204 mm.

Pilotage

La direction dynamique est une fonctionnalité un standard sur le Mercedes-EQ EQE 500 4MATIC SUV. La direction dynamique fait varier le rapport de direction en fonction de la vitesse de conduite. De plus, la direction des roues arrière est disponible en tant que fonctionnalité un facultatif. La direction des roues arrière réduit le rayon de braquage lorsque vous roulez lentement.

Freins

Vous pouvez choisir entre différents systèmes de freinage. Les freins de l’option standard utilisent des [disques en fonte] standards (../../../../technology/brakes/#disc-brakes). Les freins de l’option second utilisent des disques en céramique.

Freinage régénératif est disponible en plusieurs modes. Le plus efficace est régénération automatique. Dans ce mode, la voiture roule en roue libre lorsque cela est possible et utilise le freinage par récupération pour réduire la vitesse. Vous pouvez également activer la conduite à une pédale. Vous pouvez choisir entre deux modes d’arrêt pour la conduite avec une seule pédale. Le mode Hold arrête complètement la voiture à l’aide des freins à friction, et le mode roll fait rouler le véhicule jusqu’à ce qu’il s’arrête tout seul.

Extérieur

Vous pouvez choisir entre 7 couleurs de peinture différentes lors de la commande de ce modèle.

Vous pouvez également choisir plusieurs options de style pour rendre votre voiture plus unique. De plus, vous pouvez choisir entre 5 roues avec des tailles allant de 20 à 22 pouces.

La voiture a quatre portes ordinaires et un hayon.

Vous pouvez choisir entre deux types de toits sur ce modèle. Le standard est juste un toit ordinaire. En option, vous pouvez commander ce modèle avec un toit panoramique. La vitre comporte deux panneaux. Un au-dessus de la première et de la deuxième rangée, et les occupants peuvent ouvrir l’avant

Intérieur

Vous pouvez choisir entre différents types de sièges, matériaux de siège et style intérieur. La disposition des sièges est la traditionnelle cinq sièges avec deux à l’avant et trois à l’arrière.

Sièges de première rangée

Vous pouvez choisir parmi deux types de sièges pour la première rangée du Mercedes-EQ EQE 500 4MATIC SUV.

Les fonctionnalités suivantes sont disponibles sur le siège standard.

• réglage électrique
• appui-tête réglable en hauteur
• chauffage
• siège conducteur à mémoire
• siège passager à mémoire
• soutien lombaire électrique (facultatif)
• ventilation (facultatif)

Vous pouvez choisir parmi 6 différents matériaux/couleurs pour ce type de siège.

Les fonctionnalités suivantes sont disponibles sur le siège multicontour.

• réglage électrique
• appui-tête réglable en hauteur
• appui-tête réglable en longueur
• chauffage
• siège conducteur à mémoire
• siège passager à mémoire
• soutien lombaire électrique
• réglage des traversins latéraux du dossier
• support de cuisse réglable électriquement
• ventilation (facultatif)
• massage

Vous pouvez choisir parmi 5 différents matériaux/couleurs pour ce type de siège.

Siège de deuxième rangée

La deuxième rangée est dotée d’une banquette standard à trois places avec une division 40:20:40 où vous pouvez plier chaque section séparément pour augmenter l’espace de chargement. De plus, les fonctionnalités suivantes sont disponibles.

• appui-tête réglable en hauteur
• chauffage (facultatif)

Il n’y a qu’un seul type de volant disponible.

Système climatique

Vous pouvez choisir parmi deux systèmes climatiques différents. Le système climatique THERMOTRONIC prend en charge différentes températures dans deux zones pour le conducteur et le passager. Le système climatique THERMATIC prend en charge différentes températures dans quatre zones pour le conducteur, le passager et deux passagers séparés sur la banquette arrière. Ce modèle est équipé d’une pompe à chaleur en standard. Cette pompe à chaleur peut économiser une énergie importante qui le VE l’utiliserait pour se chauffer par temps froid.

Confort

Mercedes-EQ EQE 500 4MATIC SUV dispose de plusieurs fonctionnalités pour rendre votre vie de conducteur ou de passager plus confortable.

L’entrée sans clé permet d’accéder à la voiture sans avoir besoin de trouver la clé. Tant que vous l’apportez avec vous, les portes s’ouvrent.

Keyless go permet de démarrer la voiture sans utiliser la clé.

Le volant est réglable électriquement.

Vous disposez d’une recharge sans fil pour votre téléphone.

Interface utilisateur et contrôle

Deux configurations d’écran différentes sont disponibles sur le Mercedes-EQ EQE 500 4MATIC SUV.

La disposition standard a la configuration suivante. L’écran derrière le volant monté dans le tableau de bord mesure 12,3 pouces et a une résolution de 2400x900 pixels. L’écran touch au milieu de la console centrale mesure 12,8 pouces et a une résolution de 1888x1728 pixels.

La disposition facultative MBUX Hyperscreen a la configuration suivante. Derrière le volant se trouve un groupe d’instruments numériques. De plus, il y a un écran d’infodivertissement dans la console centrale et un écran d’infodivertissement devant le siège passager. L’écran derrière le volant intégré au tableau de bord mesure 12,3 pouces et a une résolution de 2400x900 pixels. L’écran touch en haut de la console centrale mesure 17,7 pouces et a une résolution de 3088x1728 pixels. L’écran devant le passager dans le tableau de bord mesure 12,3 pouces et a une résolution de 2400x900 pixels. Un affichage tête haute est un système un facultatif qui présente la vitesse et d’autres informations importantes sur le conducteur devant le conducteur sur le pare-brise.

Ce modèle dispose d’un système de commande vocale en option. La commande vocale vous permet de contrôler certaines fonctionnalités via des commandes vocales.

Ce modèle dispose également d’un système de contrôle gestuel en option qui vous permet de contrôler des fonctionnalités spécifiques.

Infodivertissement

Vous pouvez choisir entre deux systèmes audio sur le Mercedes-EQ EQE 500 4MATIC SUV. Avec le Advanced Soundsystem, vous obtenez neuf haut-parleurs avec une puissance système maximale de 225 watts. Avec le Burmester Surround Soundsystem, vous obtenez 13 haut-parleurs avec une puissance système maximale de 590 watts.

De plus, avec le système de navigation embarqué standard, vous obtenez l’aide dont vous avez besoin pour trouver votre destination. De plus, le Mercedes-EQ EQE 500 4MATIC SUV prend en charge Android Auto et Apple CarPlay. Cette fonctionnalité vous permet d’afficher l’écran de votre téléphone sur l’écran de la voiture afin que vous puissiez exécuter des applications comme Google Maps ou Waze.

Le modèle dispose de 4 connexions USB-C en standard.

Lumières

Vous pouvez choisir entre deux types de phares pour le Mercedes-EQ EQE 500 4MATIC SUV. Les phares standard utilisent la technologie LED Matrix. LED Matrix est un système adaptatif qui divise le faisceau de phare unique traditionnel en des dizaines de rayons plus petits que le contrôleur d’éclairage peut allumer et éteindre individuellement pour un- éclairer de petites zones devant. Des phares basés sur la technologie LED Matrix sont disponibles en option. LED Matrix est un système adaptatif qui divise le faisceau de phare unique traditionnel en des dizaines de rayons plus petits que le contrôleur d’éclairage peut allumer et éteindre. individuellement pour éteindre les petites zones devant. De plus, les feux arrière standard utilisent la technologie LED.

Systèmes avancés d’aide à la conduite

Le Mercedes-EQ EQE 500 4MATIC SUV dispose de plusieurs systèmes avancés d’aide à la conduite (ADAS) standard et en option pour une sécurité et un confort améliorés.

Systèmes de sécurité

Le Mercedes-EQ EQE 500 4MATIC SUV dispose d’un système de freinage antiblocage (ABS) comme un standard. Ce système permet d’éviter le blocage des roues d’un véhicule lors du freinage.

Le Mercedes-EQ EQE 500 4MATIC SUV dispose d’un Contrôle électronique de stabilité comme un standard système conçu pour améliorer la stabilité et la maniabilité d’un véhicule lors de manœuvres brusques ou de routes glissantes.

Le Mercedes-EQ EQE 500 4MATIC SUV dispose d’un assistance au maintien de voie comme système un standard. Ce Le système aide à empêcher la voiture de sortir de sa voie. De plus, il dispose d’un système lane exit alert qui avertit le conducteur si le véhicule quitte la voie de circulation.

Front Cross Traffic Assist est un un facultatif système d’assistance à la conduite qui aide les conducteurs à détecter le trafic venant en sens inverse. lorsque vous traversez une intersection ou tournez à gauche ou à droite à partir d’une position arrêtée.

Forward Collision Warning est un un facultatif système d’assistance à la conduite qui aide les conducteurs à éviter ou à atténuer les collisions frontales. collisions.

Le Mercedes-EQ EQE 500 4MATIC SUV dispose du freinage d’urgence automatique comme système un standard. Ce système aide prévenir ou atténuer les collisions en appliquant les freins de manière autonome si le conducteur ne réagit pas à une collision imminente.

Direction d’urgence automatique est un un facultatif système d’aide à la conduite conçu pour aider les conducteurs à éviter les collisions en diriger automatiquement le véhicule en cas d’urgence.

Surveillance des angles morts est un un facultatif système d’assistance au conducteur. Ce système d’assistance latérale aide à détecter le trafic dans les angles morts.

Automatisation de la conduite

Le Mercedes-EQ EQE 500 4MATIC SUV propose l’automatisation de la conduite au niveau 1 ou 2, selon le niveau d’équipement.

Avec le système Driver Assistance Package niveau 1, vous bénéficiez des fonctionnalités d’automatisation de conduite suivantes.

• Régulateur de vitesse adaptatif
• Stationnement automatique. (facultatif)

Avec le système Driver Assistance Package Plus niveau 2, vous bénéficiez de fonctionnalités d’automatisation de conduite supplémentaires par rapport à celles répertoriées ci-dessus.

• Lane Centering Assist (LCA) /AutoSteer : maintient la voiture dans votre voie de circulation et ralentit si nécessaire dans la circulation. Le système limite la durée pendant laquelle vous pouvez conduire sans toucher le volant.

Capacité de chargement et capacité de remorquage

La capacité de chargement dans le coffre est de 520 litres. Avec la banquette arrière rabattue, elle est de 1675 litres. Sur le toit, vous pouvez charger jusqu’à 100 kg (220,5 lbs). Le poids maximum de la voiture est de 3095 kg (6823 lbs), et avec le poids de base de 2560 kg (5644 lbs), vous pouvez charger au maximum 535 kg (1179 lbs), y compris le conducteur et les passagers. Certaines options peuvent augmenter le poids de base et réduire le poids de chargement maximum.

Vous pouvez commander la voiture avec une barre d’attelage. Le poids total maximum sur une remorque freinée est de 1800, et sur une remorque non freinée, il est de 750 kg (3968/1653 lbs).