• Eletre
• Plage
• Courbe de charge
• Spécifications
• Galerie
• Avis

Lotus Eletre

Lotus Eletre est un SUV de luxe entièrement électrique avec une autonomie de WLTP allant jusqu'à 600 km (373 miles). EVKX.net a tous les détails.

Nous avons séparé notre article Lotus Eletre en sections. Si vous souhaitez attendre de lire l’article complet, cliquez sur les liens ci-dessous vers les différentes zones. Nous avons également un aperçu des spécifications complètes, une galerie d’images, des informations détaillées sur les performances de charge et quelques avis en ligne. Nos sections :

• Performances
• Batterie, autonomie et charge
• Transmission (suspension, freins, direction)
• Extérieur (couleurs de peinture, roues ++)
• Intérieur (sièges++)
• Interface utilisateur et contrôle
• Infodivertissement
• Lumières
• Systèmes avancés d’aide à la conduite
• Capacité de chargement et capacité de remorquage

Performances

La Lotus Eletre impressionne avec une puissance maximale de 450 kW (612 ch) et un couple total impressionnant de 710 Nm. Cette machine haute performance peut sprinter de 0 à 100 km/h en seulement 4,5 secondes, et atteint une vitesse maximale de 258 km/h, ce qui en fait un modèle remarquable dans sa catégorie.

Batterie, autonomie et charge

La batterie haute capacité a une capacité brute de 112,0 kWh et une capacité nette utilisable de 109,0 kWh, offrant une réserve de 3,0 kWh (2,7%) pour la protection de la batterie.

Selon la norme WLTP (Worldwide Harmonized Light Vehicles Test Procedure), l’autonomie du véhicule varie entre 600 et 535 km, en fonction des configurations spécifiques et des options telles que la taille des roues. Des roues plus grandes, par exemple, peuvent augmenter la consommation d’énergie et réduire l’autonomie globale. La consommation d’énergie du véhicule est évaluée à 18,2 kWh/100 km pour le modèle de base et à 20,4 kWh/100 km pour le modèle haut de gamme selon le cycle de test WLTP. Pour des données réelles plus détaillées et des informations sur l’autonomie, veuillez consulter la page dédiée à [l’autonomie et à la consommation de ce modèle.](autonomie et consommation/)

La vitesse de charge DC maximale est de 350kW. Une charge complète de 0 à 100 % prendrait 51 minutes, tandis qu’un scénario plus courant de 10 à 80 % prendrait 20 minutes. Si vous supposez que vous perdez 5 minutes de conduite par arrêt de charge en plus du temps de charge, la zone de charge optimale est comprise entre 1 % et 68 %, ce qui correspond à une vitesse de charge réelle, y compris la perte de temps, de 189kW. Chaque session de charge prendrait 23 minutes et 8 secondes. Cette capacité de charge exceptionnellement rapide fait de la Lotus Eletre l’un des véhicules électriques les plus efficaces et pratiques pour les longs trajets.

Dans un défi théorique de 1000 km, en commençant avec une batterie pleine et en maintenant une vitesse constante de 120 km/h dans des conditions idéales avec une consommation supposée de 29 kWh/100 km, le voyage prendrait environ 9 heures et 19 minutes. Ce trajet nécessiterait deux arrêts de recharge de 3% à 59%, avec un temps de recharge total de 59 minutes.

Chargeur embarqué

Le chargeur embarqué standard prend en charge jusqu’à 22 kW pour la charge CA de niveau 1 et de niveau 2. Cela vous permet de charger complètement la batterie de 0 à 100% en environ 4 heures et 57 minutes à domicile.

Port de recharge

L’emplacement du port de charge est sur le côté avant gauche. Cet emplacement facilite la recharge des bornes où vous vous garez côté chargeur. Les types de connecteurs varient selon les différents marchés. Ce modèle utilise CCS Combo 1 pour l’Amérique du Nord et pour l’Europe, CCS Combo 2. Voir les spécifications complètes pour tous les marchés.

Transmission

Lotus Eletre dispose d’un système de transmission intégrale pris en charge par deux moteurs, un sur chaque essieu. Les moteurs utilisé(s) sont des Moteurs synchrones à aimants permanents.

Suspension

La suspension avant et la suspension arrière sont Multilink. Elle utilise une suspension pneumatique et des amortisseurs hydrauliques. La suspension est entièrement adaptative sur les essieux avant et arrière, de sorte que la hauteur et l’amortissement peuvent être réglés manuellement et automatiquement. La garde au sol minimale est de 162 mm et la garde au sol maximale est de 212 mm.

Pilotage

La direction dynamique est une fonctionnalité un standard sur le Lotus Eletre. La direction dynamique fait varier le rapport de direction en fonction de la vitesse de conduite. De plus, la direction des roues arrière est disponible en tant que fonctionnalité un standard. La direction des roues arrière réduit le rayon de braquage lorsque vous roulez lentement.

Freins

Les freins arrière et avant sont des disques en fonte. Les disques avant mesurent 412 mm et les disques arrière mesurent 397 mm.

Freinage régénératif

Régénération automatique n’est pas disponible sur ce modèle. Cependant, le freinage régénératif est facilité par la conduite à une pédale combinée avec des freins mixtes. Cependant, cela n’est pas considéré comme une conduite à une pédale complète, car à basse vitesse, le véhicule continuera de rouler jusqu’à ce qu’il s’arrête de lui-même.

De plus, vous pouvez ajuster la force du freinage régénératif lorsque vous levez le pied de l’accélérateur. Il y a trois niveaux de freinage régénératif parmi lesquels choisir, vous permettant de personnaliser l’expérience de conduite selon vos préférences.

Extérieur

La Lotus Eletre, avec des dimensions de 5105 mm de longueur, mm de largeur et 1630 mm de hauteur, appartient aux SUV de taille complète qui offrent le plus d’espace, de puissance et de capacité parmi les catégories de SUV, les rendant adaptés à un groupe spécifique de conducteurs ayant des besoins uniques. La Lotus Eletre est disponible en un total de 2 couleurs de peinture, y compris plusieurs options métalliques saisissantes.

Vous pouvez choisir parmi plusieurs options de roues de différentes tailles sur l’Lotus Eletre, ce qui vous permet de personnaliser votre véhicule selon votre style et vos préférences de conduite.

• Pneus 255/50 sur jantes de 20" à l’avant et pneus 285/45 sur jantes de 20" à l’arrière
• Pneus 275/40 sur jantes de 22" à l’avant et pneus 315/35 sur jantes de 22" à l’arrière

Des roues plus étroites amélioreront la consommation et donneront une plus grande autonomie, tandis que des roues plus larges offriront une meilleure traction et maniabilité.

La voiture a quatre portes ordinaires et un hayon de style hayon.

Il existe deux options de toit différentes à choisir. Le standard est juste un toit ordinaire. En option, vous pouvez commander ce modèle avec un grand toit panoramique s’étendant sur la plupart des zones de l’avant à l’arrière. Cette vitre rend l’intérieur de la voiture plus agréable. spacieux et lumineux, ce qui peut améliorer l’ambiance et le confort de l’occupant. Le verre a une fonction électrochrome qui vous permet de mélanger le verre sur plusieurs niveaux pour vous protéger du soleil.

De plus, vous pouvez commander la voiture avec des vitres teintées à partir du pilier B vers l’arrière, ce qui améliore l’intimité et réduit l’éblouissement et la chaleur du soleil, rendant l’intérieur plus confortable pour les passagers.

Intérieur

Il existe un type de siège que vous pouvez sélectionner dans différents matériaux.

Sièges

Le Lotus Eletre peut accueillir cinq passagers avec deux sièges à l’avant et une banquette arrière à trois places.

Sièges de première rangée

Le Lotus Eletre propose un seul type de siège avant.

Les fonctionnalités suivantes sont disponibles sur le siège standard.

• Réglage avant-arrière (réglable électriquement)
• Réglage de l’inclinaison (réglable électriquement)
• Réglage en hauteur (réglable électriquement)
• Réglage de l’angle du coussin de siège (réglable électriquement)
• chauffage
• Mémoire
• Support lombaire réglable (réglable électriquement)
• support de cuisse réglable (optionnel)

Vous pouvez choisir parmi 5 différents matériaux/couleurs pour ce type de siège.

• Red/Black revêtement en microfibre/cuir nappa
• Antracite/Gray revêtement en microfibre/cuir nappa
• Gray/Yellow revêtement en similicuir
• Antracite/Gray revêtement en microfibre/cuir nappa
• Red/Black revêtement en microfibre/cuir nappa

Siège de deuxième rangée

La deuxième rangée est dotée d’une banquette standard à trois places avec une division 40:20:40 où vous pouvez plier chaque section séparément pour augmenter l’espace de chargement. De plus, les fonctionnalités suivantes sont disponibles.

• Réglage de l’inclinaison (réglable manuellement)

Système de climatisation

Un système climatique est disponible.

• Système de climatisation à 4 zones : Prend en charge différentes températures dans quatre zones pour le conducteur, le passager et deux passagers séparés sur la banquette arrière.

Une pompe à chaleur standard est incluse, ce qui permet de réaliser des économies d’énergie significatives que le véhicule électrique utiliserait autrement pour le chauffage par temps froid.

Caractéristiques de confort

L’Lotus Eletre comprend plusieurs fonctionnalités pour améliorer le confort et la commodité :

• Recharge sans fil pour téléphone

Interface utilisateur et contrôle

Détails clés de l’écran :

• L’écran derrière le volant intégré au tableau de bord mesure 12,3 pouces
• L’écran touch au centre du tableau de bord mesure 15,1 pouces

Un affichage tête haute est un système un standard qui présente la vitesse et d’autres informations importantes sur le conducteur devant le conducteur sur le pare-brise.

Volant

Le Lotus Eletre est équipé d’un seul type de volant :

• Volant Circulaire : Ce volant offre un contrôle intuitif du système d’infodivertissement, vous permettant de régler le volume, de changer de piste musicale et de gérer facilement d’autres fonctions essentielles.

Rétroviseurs

Pour les rétroviseurs extérieurs, vous pouvez choisir entre des rétroviseurs à caméra avec écrans intérieurs ou des rétroviseurs traditionnels. Le rétroviseur intérieur est un rétroviseur standard.

Ce modèle est équipé en standard d’une commande vocale. La commande vocale vous permet de contrôler certaines fonctionnalités via des commandes vocales.

Infodivertissement

Système de navigation

De plus, avec le système de navigation embarqué un standard, vous obtenez l’aide dont vous avez besoin pour trouver votre destination.

Réplication du téléphone

De plus, le Lotus Eletre prend en charge Android Auto et Apple CarPlay. Cette fonctionnalité vous permet d’afficher l’écran de votre téléphone sur l’écran de la voiture afin que vous puissiez exécuter des applications comme Google Maps ou Waze.

Système audio

Vous pouvez choisir entre deux systèmes audio sur le Lotus Eletre.

• Avec le KEF Premium Audio system, vous obtenez 15 haut-parleurs avec une puissance système maximale de 1380 watts.
• Avec le KEF Reference Audio system, vous obtenez 23 haut-parleurs avec une puissance système maximale de 2160 watts.

Le modèle dispose de 3 connexions USB-C en standard. Le modèle dispose de 1 connexions USB-A en standard.

Lumières

Les phares standard utilisent la technologie LED Matrix. LED Matrix est un système adaptatif qui divise le faisceau de phare traditionnel en dizaines de petits rayons que le contrôleur de lumière peut allumer et éteindre individuellement pour atténuer les petites zones à l’avant.

Les feux arrière standard utilisent la technologie LED, assurant visibilité et efficacité.

Systèmes avancés d’aide à la conduite

Le Lotus Eletre comprend plusieurs systèmes avancés d’assistance au conducteur (ADAS) de série et en option pour améliorer la sécurité et le confort.

Systèmes de Sécurité

Système de freinage antiblocage (ABS): Standard sur le Lotus Eletre, ce système empêche les roues de se bloquer lors du freinage.

Contrôle Électronique de Stabilité (ESC): Standard sur le Lotus Eletre, ce système améliore la stabilité et la maniabilité du véhicule lors de manœuvres soudaines ou en conditions de route glissantes.

Assistance au Maintien de Voie (LKA): Standard sur le Lotus Eletre, ce système aide à prévenir le déplacement du véhicule hors de sa voie. Il comprend également un système de Alerte de Sortie de Voie pour alerter le conducteur si le véhicule quitte sa voie.

Assistance au Trafic Transversal Avant (FCTA): Standard sur le Lotus Eletre, ce système d’assistance au conducteur aide à détecter le trafic venant en sens inverse lorsqu’on traverse une intersection ou qu’on tourne à gauche ou à droite depuis une position arrêtée.

Alerte de Trafic Croisé Arrière (RCTA): Standard sur le Lotus Eletre, ce système utilise des capteurs pour détecter les véhicules qui approchent par les côtés lors de la marche arrière depuis une place de stationnement ou une entrée.

Alerte de Collision Frontale (FCW): Standard sur le Lotus Eletre, ce système d’assistance au conducteur aide à éviter ou à atténuer les collisions frontales.

Freinage d’urgence automatique (AEB): Standard sur le Lotus Eletre, ce système applique les freins de manière autonome pour éviter ou réduire la gravité d’une collision si le conducteur ne réagit pas à temps.

Direction d’urgence automatique (AES): Standard sur le Lotus Eletre, ce système aide à éviter les collisions en dirigeant automatiquement le véhicule en cas d’urgence.

Surveillance des Angles Morts (BSM) : Standard sur le Lotus Eletre, ce système d’assistance latérale aide à détecter le trafic dans les angles morts.

Alerte de Sortie: Standard sur le Lotus Eletre, ce système alerte les occupants avant d’ouvrir les portes s’il y a un risque de heurter quelque chose.

Automatisation de la Conduite

Avec le système standard de niveau 2, vous obtenez les fonctionnalités suivantes d’automatisation de la conduite.

• Régulateur de Vitesse Adaptatif (ACC)
• Assistance au Centrage de Voie (LCA) / AutoSteer: maintient la voiture dans votre voie et réduit la vitesse si nécessaire dans la circulation. Le système limite le temps pendant lequel vous pouvez conduire sans toucher le volant.
• Stationnement automatique.
• Changement Automatique de Voie (ALC)

Capteurs & Caméras

Ce modèle utilise des caméras, des capteurs LiDAR et des capteurs ultrasoniques pour ses systèmes d’assistance à la conduite. Jusqu’à quatre capteurs LiDAR, cinq caméras et 12 capteurs ultrasoniques surveillent l’environnement du véhicule.

Technologies de sécurité et d’accès

Le Lotus Eletre est équipé de fonctionnalités de sécurité avancées pour vous protéger, vous et votre véhicule. Celles-ci incluent :

• Entrée et démarrage sans clé : Le système d’entrée et de démarrage sans clé du véhicule permet un accès sans faille, vous permettant de déverrouiller et de démarrer la voiture sans avoir besoin de retirer la clé de votre poche ou de votre sac.

Capacité de chargement et capacité de remorquage

Le coffre offre une capacité de chargement de 688 litres. Avec les sièges arrière rabattus, cette capacité passe à 1532 litres. Sur le toit, vous pouvez charger jusqu’à 75 kg. De plus, il y a un frunk (coffre avant) avec une capacité de stockage de 46 litres.

Le poids maximum du véhicule est de 3100 kg, avec un poids de base de 2640 kg. Cela permet une charge maximale de 460 kg, y compris le conducteur et les passagers. Notez que certaines options peuvent augmenter le poids de base et réduire la capacité maximale de chargement. 460 kg est considéré comme bas pour ce type de véhicule et pourrait limiter la quantité de chargement que vous pouvez ajouter en plus des passagers.

Un attelage peut être ajouté au véhicule. Le poids maximal autorisé pour une remorque freinée est de 2250 kg, tandis que pour une remorque non freinée, il est de 750 kg.

Disponibilité et prix

Ce modèle a été présenté en première mondiale le 29.01.2021 et les livraisons ont commencé en March 2023.