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Modèles alternatifs
Comparez Leapmotor B03X 39.8 kWh à ces alternatives :
Performances
Le modèle Leapmotor B03X 39.8 kWh développe jusqu’à 130 kW (177 ch / 174 bhp) et 200 Nm (148 lb-ft). Le 0 à 100 km/h (0 à 62 mph) est réalisé en 8,6 s et la vitesse maximale est de 160 km/h (99 mph).
Batterie, autonomie et recharge
La batterie a une capacité brute de 39,8 kWh et une capacité nette utile de 39,0 kWh. Une réserve de 0,8 kWh (2,0 %) protège la batterie. Avec une tension nominale de 400 volts, le système est classé comme un système de batterie de 400 volts.
Les cellules de la batterie lithium-ion utilisent la chimie LFP, qui présente des avantages et des inconvénients par rapport aux chimies NCA et NMC classiques.
Selon la norme WLTP (Worldwide Harmonized Light Vehicles Test Procedure), l’autonomie du véhicule est de 292 km (182 miles), avec une consommation d’énergie de 13,4 kWh/100 km (4,7 mi/kWh).
Pour plus de détails, consultez les données en conditions réelles et les estimations présentées sur la page autonomie et consommation de ce modèle.
Le véhicule prend en charge la recharge rapide en courant continu jusqu’à 100 kW. La recharge de 0 % à 100 % prend environ 46 minutes. Une session typique de 10 % à 80 % prend environ 23 minutes, avec une puissance moyenne de 71 kW.
Avec une marge de cinq minutes par arrêt, la fenêtre de recharge optimale s’étend de 0 à 60 %. La puissance moyenne effective, marge comprise, est de 64 kW sur une session d’environ 22 minutes et 53 secondes.
Chargeur embarqué
Le chargeur embarqué de série prend en charge la recharge AC jusqu’à 11 kW. Une recharge complète de 0 à 100 % prend environ 3 heures et 32 minutes avec une installation de recharge à domicile adaptée.
Port de recharge
Le port de recharge se trouve sur le côté avant gauche, une position pratique lorsque la borne est située latéralement.
Ce modèle utilise le connecteur CCS Combo 2 pour le port de recharge.
Recharge bidirectionnelle
Ce modèle prend en charge le V2L (Vehicle-to-Load), qui permet d’alimenter des appareils électriques jusqu’à 3,3 kW, voire de recharger un autre véhicule électrique.
Groupe motopropulseur
Le modèle Leapmotor B03X 39.8 kWh est une traction dotée d’un moteur sur l’essieu avant.
Suspension
Leapmotor B03X 39.8 kWh dispose de jambes de force MacPherson à l’avant et d’un essieu arrière à barre de torsion, avec des amortisseurs conventionnels et des ressorts hélicoïdaux sur les deux essieux.
**MacPherson / torsion beam :** la hauteur de caisse et l’amortissement sont fixes.
Garde au sol avec cette configuration : 175 mm.
Modes de conduite
Le modèle Leapmotor B03X 39.8 kWh propose plusieurs modes de conduite qui modifient son comportement routier.
Le conducteur peut choisir entre 3 modes :
- Comfort : direction et réponse à l’accélérateur typées confort.
- Standard : direction et réponse à l’accélérateur équilibrées.
- Sport : direction et réponse à l’accélérateur dynamiques.
Freins
Le modèle Leapmotor B03X 39.8 kWh utilise des disques de frein en fonte à l’avant et à l’arrière.
Freinage régénératif
L’intensité de la régénération au lever de pied peut être réglée sur trois niveaux.
Extérieur
Le modèle Leapmotor B03X 39.8 kWh mesure 4270 mm de long, 1810 mm de large et 1635 mm de haut. Il appartient au segment des petits SUV, également appelé B-SUV.
Le modèle Leapmotor B03X 39.8 kWh est proposé dans 6 teintes opaques ou métallisées.
Le modèle Leapmotor B03X 39.8 kWh propose plusieurs dessins de jantes dans un même diamètre. Les montes pneumatiques disponibles sont les suivantes :
- Pneus 215/50 sur jantes de 18\"
Le véhicule possède quatre portes conventionnelles et un panneau arrière rabattable.
Une seule configuration de toit est proposée pour ce modèle.
Un toit conventionnel est de série.
Intérieur
Sièges
Le modèle Leapmotor B03X 39.8 kWh comprend cinq places : deux sièges avant et une banquette arrière trois places.
Sièges avant
Le modèle Leapmotor B03X 39.8 kWh propose un seul type de siège avant.
La variante de siège Front seats propose :
- Réglage avant-arrière (réglage manuel de série)
- Réglage d’inclinaison du dossier (réglage manuel de série)
- Réglage en hauteur (réglage manuel de série)
- Appuie-tête réglable en hauteur
- Siège chauffant
Disponible en :
- Sellerie en tissu de couleur Noir
Sièges de la deuxième rangée
La deuxième rangée reçoit de série une banquette trois places fractionnable selon la répartition SixtyForty. Chaque section peut être rabattue séparément afin d’augmenter le volume de chargement.
Les fonctionnalités supplémentaires de la deuxième rangée comprennent :
- Appuie-tête réglable en hauteur
- ISOFIX (de série pour les sièges extérieurs)
Rangement intérieur
Le modèle Leapmotor B03X 39.8 kWh dispose de nombreux rangements intérieurs :
- Boîte à gants : intégrée à la planche de bord face au passager avant.
- Console centrale : un compartiment de rangement est intégré sous l’accoudoir central avant.
- Vide-poches de porte : intégrés aux portes avant et arrière.
- Rangement sous le plancher du coffre : un grand compartiment accueille des objets plus volumineux.
Éclairage intérieur
Le modèle Leapmotor B03X 39.8 kWh propose plusieurs configurations d’éclairage intérieur.
- Plafonnier blanc : un éclairage général blanc est intégré au pavillon.
Climatisation
Un seul système de climatisation est disponible :
- Climatisation monozone : une seule température est réglée pour l’ensemble de l’habitacle.
Une pompe à chaleur est installée de série afin de réduire l’énergie nécessaire au chauffage par temps froid.
Interface utilisateur et commandes
Le Leapmotor B03X 39.8 kWh dispose d’une interface de contrôle axée sur l’écran avec un nombre limité de boutons physiques et sans manettes, offrant une approche minimaliste des commandes du véhicule. Ce design privilégie l’interaction tactile, qui peut séduire les utilisateurs technophiles, mais pourrait être moins intuitive pour ceux habitués aux commandes traditionnelles.
Ce modèle dispose d’une configuration à double écran, avec un combiné d’instruments numérique dédié pour le conducteur et un écran d’infodivertissement central intégré dans la console centrale.
Détails clés de l’écran :
- Écran tactile de la console centrale : un écran tactile de 14,6 pouces situé dans la console centrale. Il sert d’interface principale pour l’infodivertissement, la navigation, la climatisation et les réglages du véhicule.
- Affichage conducteur : un écran de 8,8 pouces intégré au tableau de bord derrière le volant. Il fournit des données de conduite essentielles telles que la vitesse, l’autonomie et les indications de navigation.
Le Leapmotor B03X 39.8 kWh ne dispose pas d’affichage tête haute. La vitesse et les indications de navigation restent affichées sur les autres écrans du véhicule.
Volant
Le Leapmotor B03X 39.8 kWh est équipé d’un seul type de volant :
Le volant est réglable en inclinaison et en profondeur. Le réglage est manuel.
Chauffage : Non disponible
Rétroviseurs
Les rétroviseurs extérieurs et le rétroviseur intérieur sont conventionnels et offrent une bonne visibilité vers l’arrière.
Infodivertissement
Leapmotor B03X 39.8 kWh utilise le système d’infodivertissement Leapmotor OS.
Système de navigation
Le système de navigation embarqué de série assure le guidage jusqu’à la destination.
Duplication de l’écran du téléphone
Le Leapmotor B03X 39.8 kWh prend en charge Android Auto et Apple CarPlay, offrant l’accès à des applications compatibles du téléphone telles que Google Maps et Waze sur l’écran de la voiture.
Système audio
Le modèle Leapmotor B03X 39.8 kWh propose un seul système audio :
- Leapmotor 6-speaker : six haut-parleurs.
Le modèle dispose de ports USB-C de série (nombre total : 3).Le modèle dispose de ports USB-A de série (nombre total : 1).
Application mobile
Le modèle Leapmotor B03X 39.8 kWh dispose d’une application mobile Android et iOS permettant de consulter son état et de commander certaines fonctions à distance :
- Localisation du véhicule : affiche sa position actuelle.
- Préconditionnement : chauffe ou refroidit l’habitacle avant le départ.
- Verrouillage et déverrouillage : permet de verrouiller ou de déverrouiller les portes à distance.
- Commande des vitres : ouvre ou ferme les vitres à distance.
- Recharge programmée : définit les horaires des sessions de recharge.
- Limite de recharge : règle le niveau de charge cible de la batterie.
Feux
Des phares à LED sont installés de série.
Les feux arrière utilisent la technologie LED.
Systèmes avancés d'aide à la conduite
Le modèle Leapmotor B03X 39.8 kWh propose des systèmes avancés d’aide à la conduite (ADAS) de série et en option.
Systèmes de sécurité
ABS (système antiblocage) : De série sur le Leapmotor B03X 39.8 kWh. Il empêche le blocage des roues lors du freinage.
ESP/ESC (contrôle de stabilité) : De série sur le Leapmotor B03X 39.8 kWh. Il améliore la stabilité lors de manœuvres brusques et sur routes glissantes.
Aide au maintien dans la voie (LKA) : De série sur le Leapmotor B03X 39.8 kWh. Elle applique des corrections de direction si le véhicule commence à quitter sa voie.
L’alerte de franchissement de ligne avertit le conducteur si le véhicule commence à quitter sa voie.
Alerte trafic transversal arrière (RCTA) : De série sur le Leapmotor B03X 39.8 kWh. Elle détecte les véhicules approchant latéralement lors d’une marche arrière pour sortir d’une place de stationnement ou d’une allée.
Alerte de collision frontale (FCW) : De série sur le Leapmotor B03X 39.8 kWh. Elle avertit le conducteur d’une collision frontale potentielle.
Freinage d’urgence automatique (AEB) : De série sur le Leapmotor B03X 39.8 kWh. Il applique automatiquement les freins si le conducteur ne réagit pas à une collision imminente.
Surveillance des angles morts (BSM) : De série sur le Leapmotor B03X 39.8 kWh. Elle détecte les véhicules dans les angles morts du véhicule.
Alerte de sortie du véhicule : De série sur le Leapmotor B03X 39.8 kWh. Elle avertit les occupants de ne pas ouvrir une porte lorsqu’elle détecte un trafic approchant ou un autre danger.
Automatisation de la conduite
Le système Leapmotor Pilot, de série et de niveau 2 SAE, comprend les fonctionnalités d’automatisation de conduite suivantes :
- Régulateur de vitesse adaptatif (ACC)
- Assistant de centrage dans la voie (LCA) / AutoSteer : maintient le véhicule au centre de sa voie et adapte sa vitesse à la circulation. Le conducteur doit garder les mains sur le volant et rester attentif.
- Conduite guidée par la navigation : suit l’itinéraire planifié, y compris les entrées et sorties d’autoroute.
- Changement de voie automatique (ALC)
Sécurité
Le modèle Leapmotor B03X 39.8 kWh dispose des airbags suivants :
- Airbags frontaux pour le conducteur et le passager avant
- Airbags rideaux couvrant les première et deuxième rangées
- Airbags latéraux pour le conducteur et le passager avant
- Airbag central avant limitant le contact entre le conducteur et le passager lors d’un choc latéral
Les ceintures avant et arrière disposent de prétensionneurs pyrotechniques, sans limiteurs d’effort.
Protection du véhicule et accès
Le modèle Leapmotor B03X 39.8 kWh propose les fonctions de protection et d’accès suivantes :
- Clé numérique sur smartphone : un téléphone compatible peut déverrouiller et démarrer le véhicule.
Volume de chargement et remorquage
Le coffre offre une capacité de chargement de 407 litres (14,4 pi³). Avec la banquette arrière rabattue, cela passe à 1358 litres (48,0 pi³).
La charge maximale sur le toit est de 75 kg (165,3 lb).
Des barres de toit sont installées de série pour recevoir un coffre ou un porte-équipement.
La masse totale autorisée du véhicule est de 1920 kg (4233 lb) et la masse à vide de la configuration de base est de 1600 kg (3527 lb). La charge utile est donc de 320 kg (705 lb), occupants compris. Les options peuvent augmenter la masse à vide et réduire la charge utile.
La charge utile de 320 kg est faible pour cette catégorie et peut limiter les bagages transportables en présence de passagers.
Aucun attelage n’est proposé et le véhicule n’est pas homologué pour tracter une remorque.
Disponibilité et prix
Le Leapmotor B03X 39.8 kWh a été présenté en première mondiale le 21/11/2025 ; début des livraisons : juillet 2026.
Ce modèle est disponible exclusivement en Europe.
Prix
Les tarifs peuvent varier en fonction des conditions locales, des incitations et des promotions. Ci-dessous, les prix de départ pour certains pays :
Autres marchés (1)
- 24 900 € (Allemagne)
Alternatives à Leapmotor B03X 39.8 kWh
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