Jeep Wagoneer S

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2024, 2025
Dernière modification : juil. 18, 2026

Jeep Wagoneer S est un SUV premium 100 % électrique avec une autonomie EPA allant jusqu’à 488 km (303 miles).

SUV · AWD · 5 sièges · 400V architecture

Autonomie
488 km
EPA
Batterie
94 kWh
utile
Recharge DC
203 kW
max
0–100 km/h
3,5 s
Puissance
448 kW
609 hp
Efficacité
19,3
kWh/100 km
Groupe motopropulseur
AWD

Vue d’ensemble EVKX

Points forts

  • Recharge rapide en courant continu (203 kW)
  • Accélération rapide (0 à 100 km/h en 3,5 s)
  • Puissance élevée (448 kW / 609 hp)

Bon à savoir

  • Positionnement tarifaire haut de gamme

Idéal pour: Conducteurs recherchant des performances élevées

Comparer avec les alternatives

Modèles alternatifs

Le Jeep Wagoneer S ainsi que ces alternatives :

Performances

Le modèle Jeep Wagoneer S développe jusqu’à 448 kW (609 ch / 601 bhp) et 836 Nm (617 lb-ft). Le 0 à 100 km/h (0 à 62 mph) est réalisé en 3,5 s et la vitesse maximale est de 201 km/h (125 mph).

Batterie, autonomie et recharge

La batterie a une capacité brute de 100,5 kWh et une capacité nette utile de 94,0 kWh. Une réserve de 6,5 kWh (6,5 %) protège la batterie. Avec une tension nominale de 383,5 volts, le système est classé comme un système de batterie de 400 volts.

La batterie lithium-ion utilise une chimie NMC (nickel-manganèse-cobalt).

Selon la norme de l’EPA (Environmental Protection Agency), le véhicule a une autonomie de 303 miles (488 km) avec une consommation d’énergie de 3,2 miles par kWh.

Pour plus de détails, consultez les données en conditions réelles et les estimations présentées sur la page autonomie et consommation de ce modèle.

Le véhicule prend en charge la recharge rapide en courant continu jusqu’à 203 kW. La recharge de 0 % à 100 % prend environ 127 minutes. Une session typique de 10 % à 80 % prend environ 28 minutes, avec une puissance moyenne de 141 kW.

Avec une marge de cinq minutes par arrêt, la fenêtre de recharge optimale s’étend de 8 à 64 %. La puissance moyenne effective, marge comprise, est de 124 kW sur une session d’environ 25 minutes et 27 secondes.

Lors d’un trajet de 1 000 km effectué à une vitesse constante de 120 km/h (75 mph), avec une consommation estimée à 25 kWh/100 km, la durée totale serait d’environ 9 heures et 36 minutes. Le trajet nécessiterait trois arrêts de recharge de 8 % à 64 %, soit 76 minutes de recharge au total.

Chargeur embarqué

Le chargeur embarqué de série prend en charge la recharge AC jusqu’à 11,5 kW. Une recharge complète de 0 à 100 % prend environ 8 heures et 10 minutes avec une installation de recharge à domicile adaptée.

Port de recharge

Le port de recharge se trouve à l’arrière gauche. Cette position convient aux emplacements où le véhicule recule vers le point de charge.

Groupe motopropulseur

Le modèle Jeep Wagoneer S dispose d’une transmission intégrale assurée par deux moteurs, un sur chaque essieu.

Les moteurs utilisés sont des moteurs synchrones à aimants permanents.

Suspension

La suspension de série associe des jambes de force MacPherson à l’avant et une architecture multibras à l’arrière, avec amortisseurs monotubes et ressorts hélicoïdaux.

**standard :** la hauteur de caisse et l’amortissement sont fixes.

Garde au sol avec cette configuration : 163 mm.

Direction

La direction progressive est de série sur le modèle Jeep Wagoneer S. Elle adapte automatiquement la démultiplication de la direction à la vitesse.

Modes de conduite

Le modèle Jeep Wagoneer S propose plusieurs modes de conduite qui modifient son comportement routier.

Le conducteur peut choisir entre 5 modes :

  • Sand : direction et réponse à l’accélérateur équilibrées.
  • Snow : direction et réponse à l’accélérateur équilibrées.
  • Eco : direction typée confort et réponse à l’accélérateur efficiente.
  • Auto : direction typée confort et réponse à l’accélérateur efficiente.
  • Sport : direction et réponse à l’accélérateur dynamiques.

Freins

Le modèle Jeep Wagoneer S utilise des disques de frein en fonte à l’avant et à l’arrière.
Les disques avant mesurent 353 mm, tandis que les disques arrière mesurent 353 mm.

Freinage régénératif

La régénération automatique n’est pas disponible sur ce modèle. Le freinage régénératif fonctionne toutefois avec la conduite à une pédale et le freinage mixte commandé par la pédale.

Deux comportements à l’arrêt sont disponibles avec la conduite à une pédale. Le mode de maintien immobilise le véhicule à l’aide des freins à friction, tandis que le mode de rampage le fait avancer lentement.

L’intensité de la régénération au lever de pied peut être réglée sur deux niveaux.

La puissance maximale de freinage régénératif est de 150 kW.

Extérieur

Le modèle Jeep Wagoneer S mesure 4888 mm de long, 1900 mm de large et 1646 mm de haut. Il appartient au segment des SUV familiaux de taille intermédiaire.

Le modèle Jeep Wagoneer S est proposé dans 6 teintes opaques ou métallisées. Certaines configurations sont bicolores, avec le toit et la partie supérieure de la carrosserie dans une teinte différente.

Le modèle Jeep Wagoneer S propose plusieurs dessins de jantes dans un même diamètre. Les montes pneumatiques disponibles sont les suivantes :

  • Pneus 235/50 sur jantes de 20\"

Le véhicule possède quatre portes conventionnelles et un hayon.

Le hayon électrique est installé de série.

Une seule configuration de toit est proposée pour ce modèle.

Le toit panoramique de série couvre la majeure partie du pavillon. Son panneau avant est ouvrant et un store pare-soleil électrique est intégré.

Des vitres surteintées à partir du montant B sont installées de série. Elles limitent l’éblouissement et les apports solaires tout en préservant l’intimité des passagers arrière.

Intérieur

L’habitacle haut de gamme du modèle Jeep Wagoneer S est orienté vers le conducteur. Une console centrale traditionnelle sépare les places avant et intègre des rangements.

Plusieurs ambiances intérieures sont proposées.

Sièges

Le modèle Jeep Wagoneer S comprend cinq places : deux sièges avant et une banquette arrière trois places.

Sièges avant

Le modèle Jeep Wagoneer S propose un seul type de siège avant.

La variante de siège Neo Ultra Lux propose :

Disponible en :

Sièges de la deuxième rangée

La deuxième rangée reçoit de série une banquette trois places fractionnable selon la répartition 60:40. Chaque section peut être rabattue séparément afin d’augmenter le volume de chargement.

Les fonctionnalités supplémentaires de la deuxième rangée comprennent :

  • Appuie-tête réglable en hauteur
  • Siège chauffant (de série pour les sièges extérieurs)
  • Siège ventilé (de série pour les sièges extérieurs)
  • ISOFIX (de série pour les sièges extérieurs)

Rangement intérieur

Le modèle Jeep Wagoneer S dispose des rangements intérieurs suivants :

  • Boîte à gants : intégrée à la planche de bord face au passager avant.
  • Console centrale : un compartiment de rangement est intégré sous l’accoudoir central avant.
  • Vide-poches de porte : intégrés aux portes avant.

Éclairage intérieur

Le modèle Jeep Wagoneer S propose plusieurs configurations d’éclairage intérieur.

  • Éclairage blanc des espaces aux pieds : éclaire les espaces aux pieds en blanc.
  • Plafonnier blanc : un éclairage général blanc est intégré au pavillon.
  • Éclairage d’ambiance multicolore : couvre les panneaux de porte, avec plusieurs couleurs au choix.

Climatisation

Un seul système de climatisation est disponible :

  • Climatisation bizone : le conducteur et le passager avant peuvent disposer de températures différentes.

Ce modèle ne dispose pas de pompe à chaleur, ce qui peut accroître la consommation d’énergie pour le chauffage par temps froid.

Fonctions de confort

Le modèle Jeep Wagoneer S propose les équipements de confort suivants :

  • Ouvre-porte de garage : commande intégrée pour les portes de garage et portails compatibles.

Interface utilisateur et commandes

L’interface de commande du Jeep Wagoneer S combine des boutons physiques, des manettes sur la colonne de direction et des écrans tactiles.

Ce modèle propose une disposition à écrans multiples, incluant un affichage incurvé orienté conducteur, deux écrans tactiles sur la console centrale et un écran passager en option — offrant un contrôle complet et une personnalisation pour le conducteur et le passager avant.

Détails clés de l’écran :

  • fr uicontrols.screen.info.BehindSteeringWheelInDash.touch
  • Un écran tactile se trouve en haut de la console centrale.
  • Un écran tactile est situé en bas de la console centrale.
  • fr uicontrols.screen.info.PassengerSideInDash.touch.optional

Un affichage tête haute standard projette des informations de conduite essentielles — comme la vitesse et les indications de navigation — sur le pare-brise.

Volant

Le Jeep Wagoneer S est équipé d’un seul type de volant :

Le volant est réglable en inclinaison et en profondeur. Le réglage est électrique.

Design : Volant circulaire à fond et sommet plats

Commandes : Boutons physiques

Chauffage : Chauffant (standard)

Depuis le volant, vous pouvez commander :

  • Infodivertissement : les commandes au volant donnent accès aux fonctions multimédia et d’infodivertissement.
  • Contrôles du téléphone : les boutons du volant vous permettent de répondre, raccrocher et gérer les appels téléphoniques.
  • Régulateur de vitesse : Une commande sur le comodo ou un bouton au volant permet de définir et d’ajuster la vitesse.

La commande vocale est de série.

Infodivertissement

Le modèle Jeep Wagoneer S utilise Android Automotive OS. Le constructeur Jeep y intègre ses propres applications de navigation et de réglage du véhicule.

Système de navigation

Le système de navigation intégré utilise des cartes détaillées et propose une planification avancée des itinéraires. Il fournit des informations trafic en temps réel pour un trajet efficace et serein.

Boutique d’applications

Le système d’infodivertissement comprend une boutique permettant d’installer des applications directement dans le véhicule, sans téléphone connecté. Leur disponibilité dépend du marché.

Duplication de l’écran du téléphone

Le Jeep Wagoneer S prend en charge Android Auto et Apple CarPlay, offrant l’accès à des applications compatibles du téléphone telles que Google Maps et Waze sur l’écran de la voiture.

Système audio

Le modèle Jeep Wagoneer S propose deux systèmes audio :

  • McIntosh MX950 : le système dispose de 19 haut-parleurs et d'une puissance maximale de 1200 watts.
  • Alpine Premium Audio : le système dispose de dix haut-parleurs et d'une puissance maximale de 400 watts.

Le modèle dispose de ports USB-C de série (nombre total : 4).

Application mobile

Le modèle Jeep Wagoneer S dispose d’une application mobile Android et iOS permettant de consulter son état et de commander certaines fonctions à distance :

  • Localisation du véhicule : affiche sa position actuelle.
  • Préconditionnement : chauffe ou refroidit l’habitacle avant le départ.
  • Verrouillage et déverrouillage : permet de verrouiller ou de déverrouiller les portes à distance.
  • Commande des vitres : ouvre ou ferme les vitres à distance.
  • Recharge programmée : définit les horaires des sessions de recharge.
  • Limite de recharge : règle le niveau de charge cible de la batterie.
  • Signal sonore et lumineux : permet d’actionner le klaxon ou de faire clignoter les feux pour retrouver le véhicule.
  • Planification d’itinéraire : prépare un trajet et l’envoie au système de navigation du véhicule.
  • Historique des trajets : affiche les informations relatives aux trajets précédents.

Feux

Des phares à LED sont installés de série.

Les feux arrière utilisent la technologie LED.

Systèmes avancés d'aide à la conduite

Le modèle Jeep Wagoneer S propose des systèmes avancés d’aide à la conduite (ADAS) de série et en option.

Systèmes de sécurité

ABS (système antiblocage) : De série sur le Jeep Wagoneer S. Il empêche le blocage des roues lors du freinage.

ESP/ESC (contrôle de stabilité) : De série sur le Jeep Wagoneer S. Il améliore la stabilité lors de manœuvres brusques et sur routes glissantes.

Aide au maintien dans la voie (LKA) : De série sur le Jeep Wagoneer S. Elle applique des corrections de direction si le véhicule commence à quitter sa voie.
L’alerte de franchissement de ligne avertit le conducteur si le véhicule commence à quitter sa voie.

Aide au trafic transversal avant (FCTA) : De série sur le Jeep Wagoneer S. Elle détecte les véhicules qui traversent à l’avant lorsque le véhicule entre dans une intersection ou redémarre après un arrêt.

Alerte trafic transversal arrière (RCTA) : De série sur le Jeep Wagoneer S. Elle détecte les véhicules approchant latéralement lors d’une marche arrière pour sortir d’une place de stationnement ou d’une allée.

Alerte de collision frontale (FCW) : De série sur le Jeep Wagoneer S. Elle avertit le conducteur d’une collision frontale potentielle.

Freinage d’urgence automatique (AEB) : De série sur le Jeep Wagoneer S. Il applique automatiquement les freins si le conducteur ne réagit pas à une collision imminente.

Surveillance des angles morts (BSM) : De série sur le Jeep Wagoneer S. Elle détecte les véhicules dans les angles morts du véhicule.

Alerte de sortie du véhicule : De série sur le Jeep Wagoneer S. Elle avertit les occupants de ne pas ouvrir une porte lorsqu’elle détecte un trafic approchant ou un autre danger.

Automatisation de la conduite

Le système Active Lane management, de série et de niveau 2 SAE, comprend les fonctionnalités d’automatisation de conduite suivantes :

Capteurs et caméras

Ce modèle utilise des caméras, du radar et des capteurs ultrasoniques pour ses systèmes d’aide à la conduite.

Jusqu’à cinq radars, cinq caméras et 12 capteurs ultrasoniques surveillent les environs du véhicule.

Sécurité

Le modèle Jeep Wagoneer S dispose des airbags suivants :

  • Airbags frontaux pour le conducteur et le passager avant
  • Airbags rideaux couvrant les première et deuxième rangées
  • Airbags latéraux pour le conducteur et le passager avant
  • Airbags latéraux pour les passagers de la deuxième rangée

Protection du véhicule et accès

Le Jeep Wagoneer S inclut les fonctions de sécurité et d’accès suivantes :

  • Accès et démarrage sans clé : le véhicule se déverrouille et démarre sans manipulation de la clé.
  • Clé numérique sur smartphone : un téléphone compatible peut déverrouiller et démarrer le véhicule.
  • Alarme : le système surveille les tentatives d’intrusion ou de manipulation du véhicule.

Volume de chargement et remorquage

Le coffre offre une capacité de chargement de 866 litres (30,6 pi³). Avec la banquette arrière rabattue, cela passe à 10813 litres (381,9 pi³).

La charge maximale sur le toit est de 68 kg (149,9 lb).

Le frunk (coffre avant) a une capacité de 85 litres (3,0 pi³).

La masse totale autorisée du véhicule est de 3039 kg (6700 lb) et la masse à vide de la configuration de base est de 2570 kg (5666 lb). La charge utile est donc de 469 kg (1034 lb), occupants compris. Les options peuvent augmenter la masse à vide et réduire la charge utile.

La charge utile de 469 kg est faible pour cette catégorie et peut limiter les bagages transportables en présence de passagers.

Un attelage est proposé en option. La masse remorquable maximale est de 1542 kg (3400 lb) pour une remorque freinée et de 750 kg (1653 lb) pour une remorque non freinée.

Disponibilité et prix

Le Jeep Wagoneer S a été présenté en première mondiale le 31/05/2024 ; début des livraisons : janvier 2025.

Ce modèle est disponible exclusivement en Amérique du Nord.

Prix

Les tarifs peuvent varier en fonction des conditions locales, des incitations et des promotions. Ci-dessous, les prix de départ pour certains pays :

  • $72 000 (États-Unis)
  • CA$82 995 (Canada)

Alternatives à Jeep Wagoneer S

Dans le marché des véhicules électriques en pleine expansion, EVKX.net a identifié plusieurs alternatives au Jeep Wagoneer S qui méritent d’être envisagées en fonction des caractéristiques, des spécifications et des prix. Bien que ces modèles ne soient pas des correspondances exactes, les comparer pourrait vous aider à prendre une décision d’achat plus éclairée :

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Modèles alternatifs

Sur le marché des véhicules électriques en pleine expansion, EVKX.net a identifié plusieurs alternatives au Jeep Wagoneer S qui valent la peine d'être considérées en fonction des caractéristiques, des spécifications et des tarifs.

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