Fisker Ocean Sport

Performances

Avec l’overboost, le Fisker Ocean Sport dispose d’une puissance maximale de 209 kW (284 hp / 280 bhp). Sans overboost, il délivre 180 kW (245 hp / 241 bhp). Le couple maximal est de 386 Nm (285 lb-ft). Il accélère de 0 à 100 km/h (0 à 62 mph) en 7,9 secondes et atteint une vitesse maximale de 188 km/h (117 mph).

Batterie, autonomie et recharge

La batterie à haute capacité dispose d'une capacité brute de 73,0 kWh et d'une capacité utile de 70,0 kWh, offrant un tampon de 3,0 kWh (4,1 %) pour la protection de la batterie. Avec une tension nominale de 386 volts, le système est classé comme un système de batterie 400 volts, conforme aux normes de l’industrie.

La batterie lithium-ion utilise la technologie LFP, qui présente des avantages et des inconvénients par rapport aux batteries NCA/NMC classiques.

Selon la norme WLTP (Worldwide Harmonized Light Vehicles Test Procedure), l’autonomie du véhicule est de 464 km (288 miles), avec une consommation d’énergie de 15,1 kWh/100 km (3 mi/kWh).

Pour plus de détails sur l'autonomie, consultez les données réelles et les listings d'autonomie sur la page autonomie et consommation de ce modèle.

Le véhicule prend en charge la charge DC rapide avec une puissance maximale de 125 kW. La recharge de 0 % à 100 % prend environ 60 minutes, tandis qu'une charge typique de 10 % à 80 % prend environ 33 minutes avec une vitesse de recharge moyenne de 89 kW.

En tenant compte de 5 minutes supplémentaires pour chaque arrêt de recharge dues aux interruptions de conduite, la plage de recharge optimale se situe entre 2% et 63%. Cela se traduit par une vitesse de recharge effective, incluant le temps perdu, de 85 kW, chaque séance de recharge durant environ 30 minutes et 12 secondes.

Dans un défi de 1 000 km à une vitesse constante de 120 km/h (75 mph) avec un taux de consommation supposé de 29 kWh/100 km, le trajet durerait environ 10 heures et 56 minutes, nécessitant cinq arrêts de recharge de 1% à 64%, pour un total de 156 minutes de recharge.

Chargeur embarqué

Le chargeur embarqué standard prend en charge jusqu’à 11 kW pour la charge AC de niveau 1 et 2, permettant une charge de 0 à 100 % en environ 6 heures et 21 minutes avec une installation domestique standard.

Port de recharge

Groupe motopropulseur

Le Fisker Ocean Sport dispose d’un système de traction avant assuré par un moteur unique sur l’essieu avant.

Le moteur utilisé est un moteur synchrone à aimants permanents.

Suspension

Modes de conduite

Le Fisker Ocean Sport permet à l’utilisateur de sélectionner différents modes de conduite qui influent sur le comportement du véhicule.

Le conducteur peut choisir entre 1 modes :

• : paramètres de mode de conduite par défaut.

Freins

Freinage régénératif

Freinage régénératif est disponible en deux modes. Vous pouvez utiliser la conduite à une pédale ou vous pouvez passer en roue libre et utiliser les freins combinés pour régénérer.

Les conducteurs peuvent également ajuster la puissance du freinage régénératif au relâchement de l’accélérateur. Il existe deux niveaux de freinage régénératif, vous permettant de personnaliser l’expérience de conduite selon vos préférences.

La puissance maximale de freinage régénératif est de 100 kW.

Extérieur

Le Fisker Ocean Sport, avec des dimensions de 4774 mm en longueur, 1982 mm en largeur et 1631 mm en hauteur, appartient à la catégorie des SUV compacts, également appelés C-SUV. Ils offrent un équilibre entre la praticité et la maniabilité des véhicules plus petits et l’espace ainsi que la polyvalence des plus grands SUV.

Le Fisker Ocean Sport est disponible en 12 couleurs de peinture, dont plusieurs options métalliques saisissantes.

Intérieur

L'intérieur du Fisker Ocean Sport est conçu dans un esprit minimaliste, avec des matériaux de qualité moyenne partout. La console centrale flottante crée un espace ouvert entre le passager et le conducteur.

Sièges

Le Fisker Ocean Sport accueille cinq passagers avec deux sièges avant et une banquette trois places à l’arrière.

Sièges de la première rangée

Le Fisker Ocean Sport propose un seul type de siège avant.

Les fonctionnalités suivantes sont disponibles sur le siège ** :**

• Réglage avant-arrière (réglage électrique)
• Réglage d’inclinaison du dossier (réglage électrique)
• Réglage de l'angle de l'assise (réglage électrique)
• Chauffage
• Mémoire

Disponible en :

• Black sellerie en tissu

Siège de la deuxième rangée

La deuxième rangée comprend une banquette trois places standard avec une répartition 40:20:40, permettant à chaque section de se rabattre séparément pour augmenter l'espace de chargement.

Fonctionnalités supplémentaires :

• Réglage d’inclinaison du dossier (réglage manuel)
• Appuie-tête réglable en hauteur (réglage manuel)
• Chauffage (de série pour les sièges extérieurs)
• ISOFIX (de série pour les sièges extérieurs)

Système climatique

Un seul système de climatisation est disponible :

Fonctions de confort

Le Fisker Ocean Sport comprend plusieurs fonctionnalités pour améliorer le confort et la praticité :

Interface utilisateur et contrôle

Le Fisker Ocean Sport dispose d’une interface de contrôle axée sur l’écran avec un nombre limité de boutons physiques et sans manettes, offrant une approche minimaliste des commandes du véhicule. Ce design privilégie l’interaction tactile, qui peut séduire les utilisateurs technophiles, mais pourrait être moins intuitive pour ceux habitués aux commandes traditionnelles.

Ce modèle dispose d’une configuration à double écran, avec un combiné d’instruments numérique dédié pour le conducteur et un écran d’infodivertissement central intégré dans la console centrale.

Détails clés de l’écran :

• Affichage conducteur : un écran de 10,2 pouces intégré au tableau de bord derrière le volant. Il fournit des données de conduite essentielles telles que la vitesse, l’autonomie et les indications de navigation.
• Écran tactile de la console centrale : un écran tactile de 17,1 pouces situé dans la console centrale. Il sert d'interface principale pour l'infodivertissement, la navigation, le contrôle du climat et la configuration du véhicule.

Le Fisker Ocean Sport n’inclut pas d’affichage tête haute, donc les informations de conduite telles que la vitesse et les indications de navigation ne sont pas projetées dans le champ de vision du conducteur sur le pare-brise.

Volant

Le Fisker Ocean Sport est équipé d’un seul type de volant :

Le volant est réglable en inclinaison et en profondeur. Le réglage est manuel.

Rétroviseurs

Les rétroviseurs extérieurs et intérieurs utilisent une technologie de miroir conventionnelle pour offrir une vue claire de la zone derrière le véhicule.

Infodivertissement

Le Fisker Ocean Sport est équipé du système d'infodivertissement Fisker Ocean OS 2.0 avec navigation, multimédia et paramètres du véhicule accessibles via l'écran central rotatif.

Système de navigation

Le système de navigation intégré utilise des cartes détaillées et propose une planification d’itinéraire avancée. Le système fournit des informations de trafic en temps réel, garantissant un trajet efficace et sans stress.

Système audio

Le Fisker Ocean Sport est équipé d'une seule option de système audio :

• Fisker Hypersound 3D: Équipé de fr 16 haut-parleurs et offre une puissance maximale de 500 watts.

De plus, le modèle comprend 3 ports USB-C en série.Le modèle dispose de 1 ports USB-A en standard.

Systèmes avancés d'aide à la conduite

Le Fisker Ocean Sport propose une gamme de systèmes d’aide à la conduite avancés (ADAS) standard et optionnels conçus pour renforcer la sécurité et le confort.

Assistant d’efficacité : une fonctionnalité De série qui aide les conducteurs à anticiper les conditions de conduite et à conserver de l’énergie.

Systèmes de sécurité

ABS (système antiblocage): De série sur le Fisker Ocean Sport, ce système empêche le blocage des roues lors du freinage.

Contrôle de stabilité électronique (ESC): De série sur le Fisker Ocean Sport, ce système améliore la stabilité et la maniabilité du véhicule lors de manœuvres brusques ou sur sol glissant.

Aide au maintien dans la voie (LKA): De série sur le Fisker Ocean Sport, ce système aide à empêcher le véhicule de quitter sa voie.
Il inclut également un système Alerte de franchissement de ligne pour avertir le conducteur si le véhicule sort de sa voie.

Aide au trafic transversal avant (FCTA): De série sur le Fisker Ocean Sport, ce système aide à détecter le trafic arrivant lors du franchissement d’une intersection ou d’un virage à partir d’une position à l’arrêt.

Alerte de trafic transversal arrière (RCTA): De série sur le Fisker Ocean Sport, ce système utilise des capteurs pour détecter les véhicules approchant latéralement lors de la sortie d’une place de stationnement ou d’une allée.

Alerte de collision frontale (FCW): De série sur le Fisker Ocean Sport, ce système d'aide à la conduite aide les conducteurs à éviter ou à atténuer les collisions frontales.

Freinage d’urgence automatique (AEB) : De série sur le Fisker Ocean Sport, ce système freine de manière autonome pour prévenir ou réduire la gravité d’une collision si le conducteur ne réagit pas à temps.

Direction d’urgence automatique (AES) : De série sur le Fisker Ocean Sport, ce système aide à éviter les collisions en braquant automatiquement le véhicule en cas d’urgence.

Surveillance des angles morts (BSM) : De série sur le Fisker Ocean Sport, ce système aide à détecter le trafic dans les angles morts.

Alerte de sortie du véhicule: De série sur le Fisker Ocean Sport, ce système avertit les occupants contre l’ouverture d’une porte s’il y a un risque de heurter un objet ou une personne arrivant.

Conduite autonome

Le Fisker Ocean Sport propose l'automatisation de la conduite de niveau 1, selon le niveau d'équipement.

Sécurité

Le Fisker Ocean Sport est équipé de plusieurs airbags pour garantir la protection des occupants en cas de collision. Le système d’airbags comprend :

• Airbags frontaux pour le conducteur et le passager avant
• Airbags rideaux latéraux pour la première et la deuxième rangée
• Airbags latéraux pour le conducteur et le passager avant

Technologies de sécurité et d'accès

Le Fisker Ocean Sport est équipé de fonctionnalités de sécurité avancées pour vous protéger, vous et votre véhicule. Celles-ci incluent :

• Accès sans clé et démarrage sans clé : Le système d'accès sans clé et de démarrage du véhicule offre un accès transparent, vous permettant de déverrouiller et démarrer la voiture sans sortir la clé de votre poche ou de votre sac.
• Smartphone comme clé : Grâce à la technologie smartphone comme clé, vous pouvez utiliser votre smartphone comme clé numérique pour déverrouiller et démarrer le véhicule, offrant une couche supplémentaire de commodité et de flexibilité.
• Système d’alarme : Un système d’alarme intégré surveille les tentatives d’accès non autorisées ou de manipulation, envoyant des alertes pour dissuader les intrus et protéger votre véhicule.

Capacité de chargement et aptitude au remorquage

Le coffre offre une capacité de chargement de 476 litres (16,8 CU FT). Avec la banquette arrière rabattue, celle-ci s’étend à 918 litres (32,4 CU FT).

Sur le toit, vous pouvez charger jusqu'à 75 kg (165,3 lbs).

Le poids maximal du véhicule est de 2974 kg (6557 lbs), avec un poids à vide de 2225 kg (4905 lbs). Cela permet une charge maximale de 749 kg (1651 lbs), incluant le conducteur et les passagers. Notez que certaines options peuvent augmenter le poids à vide et réduire la capacité de charge maximale.

Un attelage peut être ajouté au véhicule. La charge maximale autorisée pour une remorque freinée est de 1090 kg (2403 lbs), tandis que pour une remorque non freinée, elle est de 750 kg (1653 lbs).

Disponibilité & tarification

Ce modèle a fait sa première mondiale le 17/11/2021 et les livraisons ont débuté le octobre 2023. Il n'est désormais plus commercialisé.