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Modelos alternativos
Compare Fisker Ocean Sport com estas alternativas:
Desempenho
Com overboost, o Fisker Ocean Sport possui potência máxima de 209 kW (284 hp / 280 bhp). Sem overboost, ele entrega 180 kW (245 hp / 241 bhp). O torque máximo é de 386 Nm (285 lb-ft). Acelera de 0 a 100 km/h (0 a 62 mph) em 7,9 segundos e atinge velocidade máxima de 160 km/h (99 mph).
Bateria, autonomia e recarga
A bateria tem capacidade bruta de 73,0 kWh e capacidade útil líquida de 70,0 kWh, com uma reserva de segurança de 3,0 kWh (4,1%) para proteção. Com uma tensão nominal de 386 volts, o sistema é classificado como um sistema de bateria de 400 volts.
A bateria de íon de lítio utiliza a tecnologia LFP, que oferece vantagens e desvantagens em comparação às baterias NCA/NMC típicas.
De acordo com o padrão WLTP (Procedimento Mundial Harmonizado de Teste de Veículos Leves), a autonomia do veículo é de 464 km (288 milhas), com consumo de 15,1 kWh/100 km (4,1 mi/kWh).
Para mais detalhes sobre a autonomia, veja dados do mundo real e listagens de autonomia na página de autonomia e consumo deste modelo.
O veículo aceita recarga rápida DC com potência máxima de 200 kW. Uma recarga de 0 a 100% leva aproximadamente 60 minutos. Uma sessão mais comum, de 10 a 80%, leva cerca de 33 minutos, com potência média de 89 kW.
Com cinco minutos adicionais por parada, a faixa ideal de recarga é de 2 a 63%. A potência média efetiva, incluindo esse tempo, é de 85 kW durante uma sessão de cerca de 30 minutos e 12 segundos.
Em uma viagem de 1000 km a 120 km/h (75 mph), com consumo estimado de 29 kWh/100 km, o tempo total seria de cerca de 10 horas e 56 minutos. Seriam necessários cinco períodos de recarga, de 1% a 64%, totalizando 156 minutos.
Carregador de bordo
O carregador de bordo de série aceita carregamento AC de até 11 kW. Uma carga completa de 0 a 100% leva cerca de 6 horas e 21 minutos com uma instalação doméstica adequada.
Porta de recarga
A porta de recarga fica na lateral dianteira esquerda. Essa posição é prática quando o veículo estaciona paralelamente ao ponto de recarga.
Os tipos de conectores variam conforme o mercado: este modelo utiliza CCS Combo 1 na América do Norte e CCS Combo 2 na Europa. Para especificações completas de todos os mercados, consulte as especificações completas.
Trem de força
O Fisker Ocean Sport tem tração dianteira com um motor no eixo dianteiro.
O motor utilizado é um motor síncrono de ímãs permanentes.
Suspensão
O sistema de suspensão apresenta construção dianteira MacPherson e construção traseira multibraço. Tanto os amortecedores dianteiros quanto os traseiros são monotubo. As molas dianteiras e traseiras são helicoidais.
A configuração de suspensão **Standard Suspension** tem altura em relação ao solo e amortecimento fixos.
A altura do solo com esta configuração é de 179 mm.
Modos de condução
O Fisker Ocean Sport permite ao usuário selecionar diferentes modos de condução que afetam a dirigibilidade do veículo.
O motorista pode escolher entre 2 modos:
- Earth: direção Comfort e aceleração eficiente.
- Fun: direção e aceleração dinâmicas.
Freios
O Fisker Ocean Sport está equipado com freios a disco de ferro fundido na dianteira e na traseira.
Frenagem regenerativa
A frenagem regenerativa oferece dois modos: condução com um pedal ou rodagem por inércia com recuperação de energia pela frenagem combinada.
O modo de imobilização para completamente o carro usando os freios de atrito.Os motoristas também podem ajustar a intensidade da frenagem regenerativa ao tirar o pé do acelerador, escolhendo entre dois níveis.
A potência máxima de frenagem regenerativa é de 100 kW.
Exterior
O Fisker Ocean Sport é classificado como um SUV compacto (C-SUV). Ele mede 4774 mm de comprimento, 1982 mm de largura e 1631 mm de altura.
O Fisker Ocean Sport oferece uma seleção de 12 cores de pintura, com opções sólidas, metálicas e foscas.
O Fisker Ocean Sport oferece várias opções de rodas em diferentes tamanhos. As combinações disponíveis de pneus e rodas incluem:
- Pneus 255/50 em rodas de 20"
- Pneus 255/45 em rodas de 22"
Rodas mais estreitas reduzem o consumo de energia e podem aumentar a autonomia, enquanto rodas mais largas podem melhorar a tração e o comportamento dinâmico.
O veículo possui quatro portas convencionais e uma porta traseira.
A porta traseira é elétrica.
Há apenas uma opção de teto para este modelo.
O teto de série inclui um grande teto panorâmico de vidro que se estende da frente até a traseira. O vidro é fumê para proteger contra o calor do sol.
Os vidros a partir da coluna B são escurecidos para aumentar a privacidade e reduzir o ofuscamento e a entrada de calor solar.
Interior
O interior do Fisker Ocean Sport é projetado com uma estética minimalista, apresentando materiais de qualidade média em todo o habitáculo. O console central flutuante cria um espaço aberto entre o passageiro e o motorista.
Bancos
O Fisker Ocean Sport oferece cinco lugares: dois bancos dianteiros e um banco traseiro para três ocupantes.
Bancos da primeira fileira
O Fisker Ocean Sport oferece apenas um tipo de banco dianteiro.
As seguintes funcionalidades estão disponíveis no banco:
- Ajuste de avanço e recuo (ajuste elétrico)
- Ajuste de reclinação (ajuste elétrico)
- Ajuste do ângulo da almofada do assento (ajuste elétrico)
- Aquecimento
- Memória
Disponível em:
Assentos da segunda fileira
A segunda fileira traz de série um banco de três lugares com divisão 40:20:40. Cada seção pode ser rebatida separadamente para ampliar o porta-malas.
Recursos adicionais da segunda fileira incluem:
- Ajuste de reclinação (ajuste manual)
- encosto de cabeça com ajuste de altura (ajuste manual)
- Aquecimento (de série nos assentos externos)
- ISOFIX (de série nos assentos externos)
Porta-objetos no interior
O Fisker Ocean Sport possui opções limitadas de armazenamento interno.
Sistema de climatização
Há um sistema de climatização disponível:
- Climatização de duas zonas: permite definir temperaturas diferentes para o motorista e o passageiro.
Este modelo não possui bomba de calor. Isso pode aumentar o consumo em clima frio em comparação com modelos com bomba de calor.
Interface do usuário e controle
O Fisker Ocean Sport apresenta uma interface de controle centrada na tela, com botões físicos limitados e sem alavancas de comando, oferecendo uma abordagem minimalista aos controles do veículo. Esse design prioriza a interação por toque na tela, o que pode atrair usuários antenados em tecnologia, mas pode ser menos intuitivo para quem está acostumado a controles tradicionais.
Este modelo apresenta uma configuração de duas telas, com um painel de instrumentos digital dedicado ao motorista e uma tela de infoentretenimento central integrada no console central.
Detalhes principais da tela:
- Tela de informações do motorista: Uma tela de 10,2 polegadas integrada ao painel atrás do volante. Ela fornece dados essenciais de condução, como velocidade, autonomia e instruções de navegação.
- Tela sensível ao toque do console central: Uma tela sensível ao toque de 17,1 polegadas localizada no console central. Serve como interface principal para infoentretenimento, navegação, controle de clima e configuração do veículo.
O Fisker Ocean Sport não possui head-up display. A velocidade e as indicações de navegação permanecem nas demais telas do veículo.
Volante
O Fisker Ocean Sport está equipado com um único tipo de volante:
O volante é ajustável em inclinação e profundidade (telescópico). O ajuste é manual.
Design: Circular com fundo plano
Controles: Botões físicos, Rodas de rolagem
Aquecimento: Não disponível
Pelo volante você pode controlar:
- Controles de mídia: Os controles no volante permitem operar as funções de áudio e mídia.
- Controle do telefone: Os botões no volante permitem atender, encerrar e gerenciar chamadas.
- Comando de voz: Um botão no volante ativa o sistema de comando de voz.
- Piloto automático: Uma alavanca ou botão no volante permite ajustar e definir a velocidade do piloto automático.
Espelhos
Tanto os espelhos externos quanto os internos usam tecnologia de espelho convencional para fornecer uma visão clara da área atrás do veículo.
Infoentretenimento
Ocean OS 2.0
Sistema de navegação
O sistema de navegação integrado utiliza mapas detalhados e oferece planejamento de rotas avançado. O sistema fornece informações de tráfego em tempo real, garantindo uma viagem eficiente e sem estresse.
Sistema de som
O Fisker Ocean Sport possui uma opção de sistema de som:
- Fisker Hypersound 3D: O sistema tem 16 alto-falantes e potência máxima de 500 watts.
O modelo dispõe de portas USB-C de série (total: 3).O modelo dispõe de conexões USB-A de série (total: 1).
Aplicativo móvel
O Fisker Ocean Sport conta com um aplicativo móvel para Android e iOS para gerenciar e monitorar o veículo remotamente. Recursos:
- Localize seu veículo: Verifique a localização atual do seu carro.
- Pré-condicionamento: Pré-aqueça ou resfrie seu carro antes de iniciar a viagem.
- Travar e destravar: Trave ou destrave as portas remotamente.
- Controle dos vidros: Abra e feche os vidros remotamente.
- Recarga programada: Defina quando o veículo deve ser recarregado.
- Limite de recarga: Defina o nível máximo de carga desejado.
- Encontrar seu carro: Toque a buzina ou pisque as luzes para localizar o carro.
Iluminação
Os faróis de LED de série têm vários segmentos, permitindo escolher a assinatura das luzes diurnas (DRL).
As lanternas traseiras utilizam tecnologia LED.
Sistemas avançados de assistência ao motorista
O Fisker Ocean Sport oferece sistemas de assistência avançada ao motorista (ADAS) de série e opcionais.
Assistência de Eficiência: Um recurso de De série que ajuda os motoristas a antecipar as condições de condução e economizar energia.
Sistemas de segurança
ABS (sistema de freio antibloqueio): De série no Fisker Ocean Sport. Ele impede o travamento das rodas durante a frenagem.
ESP/ESC (controle eletrônico de estabilidade): De série no Fisker Ocean Sport. Ele melhora a estabilidade durante manobras bruscas e em estradas escorregadias.
Assistente de permanência em faixa (LKA): De série no Fisker Ocean Sport. Aplica correções na direção se o veículo começar a sair da faixa.
O aviso de saída de faixa alerta o motorista se o veículo começar a sair da faixa.
Assistente de tráfego cruzado dianteiro (FCTA): De série no Fisker Ocean Sport. Detecta o tráfego cruzando à frente ao entrar em um cruzamento ou arrancar.
Alerta de tráfego cruzado traseiro (RCTA): De série no Fisker Ocean Sport. Ele detecta veículos se aproximando lateralmente ao sair de ré de uma vaga de estacionamento ou garagem.
Aviso de colisão frontal (FCW): De série no Fisker Ocean Sport. Avisa o motorista sobre uma possível colisão frontal.
Frenagem automática de emergência (AEB): De série no Fisker Ocean Sport. Ele aplica os freios automaticamente se o motorista não responder a uma colisão iminente.
Assistente de direção de emergência (AES): no Fisker Ocean Sport, este sistema é De série. Em uma emergência, ele pode intervir na direção para ajudar a evitar uma colisão.
Monitoramento de ponto cego (BSM): De série no Fisker Ocean Sport. Detecta o tráfego nos pontos cegos do veículo.
Alerta de abertura das portas: De série no Fisker Ocean Sport. Avisa os ocupantes para não abrirem uma porta ao detectar a aproximação de outro veículo ou perigo.
Condução automatizada
O Fisker Ocean Sport oferece automação de condução no nível 1, dependendo do nível de equipamento.
Com o sistema Fisker Intelligent Pilot de nível 1, você obtém os seguintes recursos de automação de condução.
- Piloto automático.
Segurança
O Fisker Ocean Sport está equipado com os seguintes airbags:
- Airbags frontais para o motorista e o passageiro dianteiro
- Airbags de cortina lateral para a primeira e segunda fileiras
- Airbags laterais para o motorista e o passageiro dianteiro
Tecnologias de segurança e acesso
O Fisker Ocean Sport inclui os seguintes recursos de segurança e acesso:
- Acesso e partida sem chave: Permite destravar e ligar o carro mantendo a chave no bolso ou na bolsa.
- Celular como chave: Use seu smartphone como chave digital para destravar e ligar o veículo.
- Sistema de Alarme: Um sistema de alarme integrado monitora entradas não autorizadas ou adulterações e dispara um alerta.
Porta-malas e capacidade de reboque
O porta-malas oferece capacidade de carga de 476 litros (16,8 pés cúbicos). Com o banco traseiro rebatido, isso aumenta para 918 litros (32,4 pés cúbicos).
A carga máxima no teto é de 75 kg (165,3 lb).
O peso bruto total máximo do veículo é de 2974 kg (6557 lb), e o peso em ordem de marcha da versão básica é de 2225 kg (4905 lb). Isso resulta em uma carga útil de 749 kg (1651 lb), incluindo os ocupantes. Os opcionais podem aumentar o peso em ordem de marcha e reduzir a carga útil.
Um engate para reboque está disponível como opcional. A massa máxima rebocável é de 1090 kg (2403 lb) com freio e 750 kg (1653 lb) sem freio.
Disponibilidade e preços
Este modelo teve estreia mundial em 17/11/2021 e as entregas começaram em outubro 2023. Este modelo agora foi descontinuado.
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