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Modèles alternatifs
Le BYD Song Ultra EV 710 ainsi que ces alternatives :
Performances
Le modèle BYD Song Ultra EV 710 développe jusqu’à 270 kW (367 ch / 362 bhp) et 305 Nm (225 lb-ft). Le 0 à 100 km/h (0 à 62 mph) est réalisé en 5,5 s et la vitesse maximale est de 210 km/h (131 mph).
Batterie, autonomie et recharge
La batterie a une capacité brute de 82,7 kWh et une capacité nette utile de 81,0 kWh. Une réserve de 1,7 kWh (2,1 %) protège la batterie. La batterie fonctionne à une tension nominale de 544 V et prend en charge la recharge DC haute puissance.
Les cellules de la batterie lithium-ion utilisent la chimie LFP, qui présente des avantages et des inconvénients par rapport aux chimies NCA et NMC classiques.
L’autonomie du véhicule, selon la norme CLTC (China Light-Duty Vehicle Test Cycle), est de 710 km (441 miles).
La consommation d’énergie est de 11,4 kWh/100 km selon la procédure de test CLTC.
Pour plus de détails, consultez les données en conditions réelles et les estimations présentées sur la page autonomie et consommation de ce modèle.
Le véhicule prend en charge la recharge rapide en courant continu jusqu’à 1500 kW. La recharge de 0 % à 100 % prend environ 8 minutes. Une session typique de 10 % à 80 % prend environ 4 minutes, avec une puissance moyenne de 841 kW.
Avec une marge de cinq minutes par arrêt, la fenêtre de recharge optimale s’étend de 1 à 88 %. La puissance moyenne effective, marge comprise, est de 411 kW sur une session d’environ 10 minutes et 17 secondes.
Le BYD Song Ultra EV 710 prend en charge la recharge DC haute puissance.
Lors d’un trajet de 1 000 km effectué à une vitesse constante de 120 km/h (75 mph), avec une consommation estimée à 22 kWh/100 km, la durée totale serait d’environ 8 heures et 40 minutes. Le trajet nécessiterait deux arrêts de recharge de 1 % à 87 %, soit 20 minutes de recharge au total.
Chargeur embarqué
Le chargeur embarqué de série prend en charge la recharge AC jusqu’à 7 kW. Une recharge complète de 0 à 100 % prend environ 11 heures et 34 minutes avec une installation de recharge à domicile adaptée.
Port de recharge
Le port de recharge se trouve à l’arrière gauche. Cette position convient aux emplacements où le véhicule recule vers le point de charge.
Groupe motopropulseur
Le modèle BYD Song Ultra EV 710 est une propulsion dotée d’un moteur sur l’essieu arrière.
Suspension
La suspension de série associe des jambes de force MacPherson à l’avant et une architecture multibras à l’arrière, avec amortisseurs monotubes et ressorts hélicoïdaux.
Le modèle DiSus-C possède des ressorts en acier à hauteur fixe et un amortissement réglable selon le mode de conduite ou l’état de la chaussée.
Garde au sol avec cette configuration : 180 mm.
Modes de conduite
Le modèle BYD Song Ultra EV 710 propose plusieurs modes de conduite qui modifient son comportement routier.
Freins
Le modèle BYD Song Ultra EV 710 utilise des disques de frein en fonte à l’avant et à l’arrière.
Les disques avant mesurent 358 mm, tandis que les disques arrière mesurent 320 mm.
Freinage régénératif
La régénération automatique n’est pas disponible sur ce modèle. Le freinage régénératif fonctionne toutefois avec la conduite à une pédale et le freinage mixte commandé par la pédale.
Il ne s’agit pas d’une conduite à une pédale complète : à basse vitesse, le véhicule continue de rouler jusqu’à son arrêt naturel.L’intensité de la régénération au lever de pied peut être réglée sur quatre niveaux.
La puissance maximale de freinage régénératif est de 135 kW.
Extérieur
Le modèle BYD Song Ultra EV 710 mesure 4850 mm de long, 1910 mm de large et 1670 mm de haut. Il appartient au segment des SUV familiaux de taille intermédiaire.
Le modèle BYD Song Ultra EV 710 est proposé dans 6 teintes opaques.
Le modèle BYD Song Ultra EV 710 propose plusieurs dessins de jantes dans un même diamètre. Les montes pneumatiques disponibles sont les suivantes :
- Pneus 235/50 sur jantes de 19\"
Le véhicule possède quatre portes conventionnelles et un hayon.
Le hayon électrique est installé de série.
Une seule configuration de toit est proposée pour ce modèle.
Un toit conventionnel est de série.
Des vitres surteintées à partir du montant B sont installées de série. Elles limitent l’éblouissement et les apports solaires tout en préservant l’intimité des passagers arrière.
Intérieur
L’habitacle du modèle BYD Song Ultra EV 710 est orienté vers le conducteur et emploie des matériaux de bonne qualité sur les principales surfaces. La console centrale à deux niveaux sépare les places avant et ajoute des rangements.
Sièges
Le modèle BYD Song Ultra EV 710 comprend cinq places : deux sièges avant et une banquette arrière trois places.
Sièges avant
Le modèle BYD Song Ultra EV 710 propose un seul type de siège avant.
Le siège propose les fonctions suivantes :
- Réglage avant-arrière (réglage électrique de série)
- Réglage d’inclinaison du dossier (réglage électrique de série)
- Réglage en hauteur (réglage électrique de série)
- Appuie-tête réglable en hauteur (réglage manuel de série)
- Siège chauffant
- Mémorisation de la position
- Soutien lombaire à réglage électrique (réglage électrique côté conducteur et manuel côté passager, de série)
- Siège ventilé
- Massage
- Repose-jambes côté passager (réglage électrique de série côté passager)
Disponible en :
- Sellerie en similicuir de couleur Beige
Sièges de la deuxième rangée
La deuxième rangée reçoit de série une banquette trois places fractionnable selon la répartition 60:40. Chaque section peut être rabattue séparément afin d’augmenter le volume de chargement.
Les fonctionnalités supplémentaires de la deuxième rangée comprennent :
- Appuie-tête réglable en hauteur (réglage manuel de série)
- ISOFIX (de série pour les sièges extérieurs)
Rangement intérieur
Le modèle BYD Song Ultra EV 710 dispose des rangements intérieurs suivants :
- Porte-gobelets : deux se trouvent dans la console centrale avant et deux dans l’accoudoir arrière.
Éclairage intérieur
Le modèle BYD Song Ultra EV 710 propose plusieurs configurations d’éclairage intérieur.
- Éclairage d’ambiance multicolore : couvre la planche de bord, les panneaux de porte et les zones aux pieds, avec plusieurs couleurs au choix.
Climatisation
Un seul système de climatisation est disponible :
- Climatisation monozone : une seule température est réglée pour l’ensemble de l’habitacle.
Une pompe à chaleur est installée de série afin de réduire l’énergie nécessaire au chauffage par temps froid.
Interface utilisateur et commandes
Le BYD Song Ultra EV 710 dispose d’une interface de contrôle axée sur l’écran avec un nombre limité de boutons physiques et sans manettes, offrant une approche minimaliste des commandes du véhicule. Ce design privilégie l’interaction tactile, qui peut séduire les utilisateurs technophiles, mais pourrait être moins intuitive pour ceux habitués aux commandes traditionnelles.
Ce modèle dispose d’une configuration à double écran, avec un combiné d’instruments numérique dédié pour le conducteur et un écran d’infodivertissement central intégré dans la console centrale.
Détails clés de l’écran :
- Affichage conducteur : un écran de 10,3 pouces intégré au tableau de bord derrière le volant. Il fournit des données de conduite essentielles telles que la vitesse, l’autonomie et les indications de navigation.
- Écran tactile de la console centrale : un écran tactile de 15,6 pouces situé dans la console centrale. Il sert d’interface principale pour l’infodivertissement, la navigation, la climatisation et les réglages du véhicule.
Un affichage tête haute standard projette des informations de conduite essentielles — comme la vitesse et les indications de navigation — sur le pare-brise.
Volant
Le BYD Song Ultra EV 710 est équipé d’un seul type de volant :
Le volant est réglable en inclinaison et en profondeur. Le réglage est manuel.
Design : Circulaire à fond plat
Commandes : Boutons physiques, Molette de défilement
Chauffage : Disponible en option
Depuis le volant, vous pouvez commander :
- Commandes multimédias : les commandes au volant donnent accès aux fonctions audio et multimédias.
- Contrôles du téléphone : les boutons du volant vous permettent de répondre, raccrocher et gérer les appels téléphoniques.
- Commande vocale : un bouton sur le volant active le système de commande vocale.
- Régulateur de vitesse : Une commande sur le comodo ou un bouton au volant permet de définir et d’ajuster la vitesse.
La commande vocale est de série.
Infodivertissement
Le modèle BYD Song Ultra EV 710 utilise BYD DiLink UI 7.0, un système basé sur Android pour la navigation, les médias et les réglages du véhicule. Il prend en charge les mises à jour à distance.
Système de navigation
Le système de navigation intégré utilise des cartes détaillées et propose une planification d’itinéraire avancée. Il fournit des informations trafic en temps réel et des cartes satellites.
Système audio
Le modèle BYD Song Ultra EV 710 propose un seul système audio :
- DiSound : le système dispose de 16 haut-parleurs et d'une puissance maximale de 400 watts.
Le modèle dispose de ports USB-C de série (nombre total : 2).
Application mobile
Le modèle BYD Song Ultra EV 710 dispose d’une application mobile Android et iOS permettant de consulter son état et de commander certaines fonctions à distance :
- Localisation du véhicule : affiche sa position actuelle.
- Préconditionnement : chauffe ou refroidit l’habitacle avant le départ.
- Verrouillage et déverrouillage : permet de verrouiller ou de déverrouiller les portes à distance.
- Recharge programmée : définit les horaires des sessions de recharge.
- Limite de recharge : règle le niveau de charge cible de la batterie.
- Signal sonore et lumineux : permet d’actionner le klaxon ou de faire clignoter les feux pour retrouver le véhicule.
Feux
Des phares à LED sont installés de série.
Les feux arrière utilisent la technologie LED.
Systèmes avancés d'aide à la conduite
Le modèle BYD Song Ultra EV 710 propose des systèmes avancés d’aide à la conduite (ADAS) de série et en option.
Systèmes de sécurité
ABS (système antiblocage) : De série sur le BYD Song Ultra EV 710. Il empêche le blocage des roues lors du freinage.
ESP/ESC (contrôle de stabilité) : De série sur le BYD Song Ultra EV 710. Il améliore la stabilité lors de manœuvres brusques et sur routes glissantes.
Aide au maintien dans la voie (LKA) : De série sur le BYD Song Ultra EV 710. Elle applique des corrections de direction si le véhicule commence à quitter sa voie.
L’alerte de franchissement de ligne avertit le conducteur si le véhicule commence à quitter sa voie.
Alerte de collision frontale (FCW) : De série sur le BYD Song Ultra EV 710. Elle avertit le conducteur d’une collision frontale potentielle.
Freinage d’urgence automatique (AEB) : De série sur le BYD Song Ultra EV 710. Il applique automatiquement les freins si le conducteur ne réagit pas à une collision imminente.
Surveillance des angles morts (BSM) : De série sur le BYD Song Ultra EV 710. Elle détecte les véhicules dans les angles morts du véhicule.
Automatisation de la conduite
Selon le niveau d’équipement, le modèle BYD Song Ultra EV 710 propose une automatisation de la conduite de niveau 1 ou 2.
Le système DiPilot 100 de niveau 1 comprend les fonctions d’assistance suivantes.
- Régulateur de vitesse adaptatif (ACC)
- Assistant de centrage dans la voie (LCA) / AutoSteer : maintient le véhicule au centre de sa voie et adapte sa vitesse à la circulation. Le conducteur doit garder les mains sur le volant et rester attentif.
- Stationnement automatique
Le système optionnel DiPilot 300, de niveau 2 SAE, ajoute les fonctionnalités suivantes :
- Conduite guidée par la navigation : suit l’itinéraire planifié, y compris les entrées et sorties d’autoroute.
- Changement de voie automatique (ALC)
- Reconnaissance des feux de circulation : réagit aux feux détectés.
- Gestion des panneaux Stop : détecte les panneaux Stop et y réagit.
Capteurs et caméras
Ce modèle utilise des caméras, du radar et des capteurs ultrasoniques pour ses systèmes d’aide à la conduite.
Jusqu’à cinq radars, neuf caméras et 12 capteurs ultrasoniques surveillent les environs du véhicule.
Sécurité
Le modèle BYD Song Ultra EV 710 dispose des airbags suivants :
- Airbags frontaux pour le conducteur et le passager avant
- Airbags rideaux couvrant les première et deuxième rangées
- Airbags latéraux pour le conducteur et le passager avant
- Airbags latéraux pour les passagers de la deuxième rangée
- Airbag central avant limitant le contact entre le conducteur et le passager lors d’un choc latéral
Les ceintures avant et arrière disposent de prétensionneurs pyrotechniques et de limiteurs d’effort. Les prétensionneurs réduisent le jeu de la sangle lors d’un choc, tandis que les limiteurs contrôlent l’effort exercé sur l’occupant.
Protection du véhicule et accès
Le BYD Song Ultra EV 710 inclut les fonctions de sécurité et d’accès suivantes :
- Accès et démarrage sans clé : le véhicule se déverrouille et démarre sans manipulation de la clé.
- Clé numérique sur smartphone : un téléphone compatible peut déverrouiller et démarrer le véhicule.
Volume de chargement et remorquage
Le coffre offre une capacité de chargement de 730 litres (25,8 pi³). Avec la banquette arrière rabattue, cela passe à 1659 litres (58,6 pi³).
Le frunk (coffre avant) a une capacité de 150 litres (5,3 pi³).
La masse totale autorisée du véhicule est de 2505 kg (5523 lb) et la masse à vide de la configuration de base est de 2050 kg (4519 lb). La charge utile est donc de 455 kg (1003 lb), occupants compris. Les options peuvent augmenter la masse à vide et réduire la charge utile.
La charge utile de 455 kg est faible pour cette catégorie et peut limiter les bagages transportables en présence de passagers.
Aucun attelage n’est proposé et le véhicule n’est pas homologué pour tracter une remorque.
Disponibilité et prix
Le BYD Song Ultra EV 710 a été présenté en première mondiale le 05/03/2026 ; début des livraisons : mars 2026.
Ce modèle est disponible exclusivement en Chine.
Prix
Les tarifs peuvent varier en fonction des conditions locales, des incitations et des promotions. Ci-dessous, les prix de départ pour certains pays :
- 169 900 yuans (Chine)
Alternatives à BYD Song Ultra EV 710
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