Alpine A290 GT

Performances

Le Alpine A290 GT délivre une puissance maximale de 130 kW (177 hp / 174 bhp) et un couple total de 285 Nm (210 lb-ft). Il accélère de 0 à 100 km/h (0 à 62 mph) en 7,4 s et atteint une vitesse maximale de 160 km/h (99 mph).

Batterie, autonomie et recharge

La batterie à haute capacité dispose d'une capacité brute de 55,0 kWh et d'une capacité utile de 52,0 kWh, offrant un tampon de 3,0 kWh (5,5 %) pour la protection de la batterie. Avec une tension nominale de 352 volts, le système est classé comme un système de batterie 400 volts, conforme aux normes de l’industrie.

Cette batterie lithium-ion utilise la technologie NMC (Nickel Manganèse Cobalt).

Selon la norme WLTP (Worldwide Harmonized Light Vehicles Test Procedure), l’autonomie du véhicule varie de 380 à 377 km (236–234 miles), en fonction de la configuration et des options, telles que la taille des roues. Des roues plus grandes peuvent accroître la consommation d’énergie et réduire par conséquent l’autonomie globale.

La consommation d'énergie du véhicule est évaluée à 13,7 kWh/100 km pour le modèle de base et à 13,8 kWh/100 km pour le modèle haut de gamme selon le cycle d'essai WLTP.

Pour plus de détails sur l'autonomie, consultez les données réelles et les listings d'autonomie sur la page autonomie et consommation de ce modèle.

Le véhicule prend en charge la charge DC rapide avec une puissance maximale de 100 kW. La recharge de 0 % à 100 % prend environ 64 minutes, tandis qu'une charge typique de 10 % à 80 % prend environ 32 minutes avec une vitesse de recharge moyenne de 69 kW.

En tenant compte de 5 minutes supplémentaires pour chaque arrêt de recharge dues aux interruptions de conduite, la plage de recharge optimale se situe entre 0% et 53%. Cela se traduit par une vitesse de recharge effective, incluant le temps perdu, de 67 kW, chaque séance de recharge durant environ 25 minutes et 33 secondes.

Dans un défi de 1 000 km à une vitesse constante de 120 km/h (75 mph) avec un taux de consommation supposé de 19,9 kWh/100 km, le trajet durerait environ 10 heures et 32 minutes, nécessitant cinq arrêts de recharge de 0% à 57%, pour un total de 132 minutes de recharge.

Chargeur embarqué

Le chargeur embarqué standard prend en charge jusqu’à 11 kW pour la charge AC de niveau 1 et 2, permettant une charge de 0 à 100 % en environ 4 heures et 43 minutes avec une installation domestique standard.

Port de recharge

Groupe motopropulseur

Le Alpine A290 GT dispose d’un système de traction avant assuré par un moteur unique sur l’essieu avant.

Le moteur utilisé est un moteur synchrone à rotor bobiné.

Suspension

Modes de conduite

Le Alpine A290 GT permet à l’utilisateur de sélectionner différents modes de conduite qui influent sur le comportement du véhicule.

Le conducteur peut choisir entre 4 modes :

• Save : direction équilibrée et réponse de l'accélérateur efficace.
• Sport : direction et accélérateur dynamiques.
• Normal : direction et accélérateur équilibrés.
• Perso : direction et accélérateur personnalisés.

Freins

Freinage régénératif

Freinage régénératif est disponible en deux modes. Vous pouvez utiliser la conduite à une pédale ou vous pouvez passer en roue libre et utiliser les freins combinés pour régénérer.

Les conducteurs peuvent également ajuster la puissance du freinage régénératif au relâchement de l’accélérateur. Il existe trois niveaux de freinage régénératif, vous permettant de personnaliser l’expérience de conduite selon vos préférences.

La puissance maximale de freinage régénératif est de 100 kW.

Extérieur

Le Alpine A290 GT, avec des dimensions de 3997 mm de longueur, 1823 mm de largeur et 1512 mm de hauteur, est du segment B, souvent appelé supermini. C’est une petite voiture généralement adaptée à la conduite urbaine, offrant un bon équilibre entre efficacité, taille et coût.

Le Alpine A290 GT est disponible en 7 couleurs de peinture, incluant des options unies et métalliques.

Intérieur

Le Alpine A290 GT propose un intérieur centré sur le conducteur, renforçant l’ambiance de cockpit avec des matériaux de haute qualité dans plusieurs zones plutôt que du plastique dur. Il inclut également une console centrale traditionnelle qui sépare le conducteur et le passager, avec un rangement intégré.

Sièges

Le Alpine A290 GT accueille cinq passagers avec deux sièges avant et une banquette trois places à l’arrière.

Sièges de la première rangée

Le Alpine A290 GT propose un seul type de siège avant.

Les fonctionnalités suivantes sont disponibles sur le siège standard :

• Réglage avant-arrière (réglage manuel)
• Réglage d’inclinaison du dossier (réglage manuel)
• Réglage en hauteur (réglage manuel)
• Appuie-tête réglable en hauteur
• Chauffage
• ISOFIX (de série pour le siège passager)

Disponible en :

• Gray sellerie en tissu et simili-cuir

Siège de la deuxième rangée

La deuxième rangée comprend une banquette trois places standard avec une répartition 60:40, permettant à chaque section de se rabattre séparément pour augmenter l'espace de chargement.

Fonctionnalités supplémentaires :

• ISOFIX (de série pour les sièges extérieurs)

Système climatique

Un seul système de climatisation est disponible :

• Système de climatisation 2 zones : prend en charge des températures différentes pour le conducteur et le passager.

Une pompe à chaleur de série est incluse, ce qui peut économiser une quantité importante d’énergie que le véhicule électrique utiliserait autrement pour le chauffage par temps froid.

Fonctions de confort

Le Alpine A290 GT comprend plusieurs fonctionnalités pour améliorer le confort et la praticité :

Interface utilisateur et contrôle

L’interface de contrôle du Alpine A290 GT est principalement basée sur l’écran, avec une utilisation minimale de boutons physiques ou de manettes. Ce design épuré met l’accent sur l’interaction numérique, mais peut compromettre la facilité d’utilisation pour certains conducteurs qui préfèrent les commandes tactiles.

Derrière le volant se trouve un combiné d’instruments numérique et, sur la partie droite, un écran d’infodivertissement.

Détails clés de l’écran :

• Affichage conducteur : un écran de 10,0 pouces installé directement sur le tableau de bord derrière le volant. Cet affichage compact montre les informations de conduite essentielles telles que la vitesse, l’autonomie et les indications de navigation.
• Écran tactile central : un écran de 10,1 pouces situé au centre du tableau de bord. Il sert d’interface principale pour l’infodivertissement, la navigation et les réglages du véhicule.

Un affichage tête haute optionnel projette les principales informations de conduite — telles que la vitesse et les consignes de navigation — sur le pare-brise pour plus de sécurité et de confort.

Volant

Le Alpine A290 GT est équipé d’un seul type de volant :

Rétroviseurs

Les rétroviseurs extérieurs et intérieurs utilisent une technologie de miroir conventionnelle pour offrir une vue claire de la zone derrière le véhicule.

Ce modèle est équipé en série de la commande vocale, vous permettant de gérer diverses fonctions par commandes vocales.

Infodivertissement

Le Alpine A290 GT est doté d’un système d’infodivertissement avancé basé sur Android Automotive OS avec Google Automotive Services, offrant une intégration fluide des applications et services Google directement dans le véhicule. Ce système robuste inclut Google Maps intégré pour la navigation, Google Assistant pour les commandes vocales et l’accès à un large éventail d’applications via le Google Play Store. Alpine a en outre enrichi cette plateforme en intégrant sa propre suite d’applications, offrant des réglages complets du véhicule et des fonctionnalités supplémentaires adaptées à l’expérience de conduite Alpine.

Système de navigation

Le système de navigation intégré utilise des cartes détaillées et offre une planification d’itinéraire avancée, vous permettant de définir le niveau de charge cible à votre destination. Le système fournit des informations de trafic en temps réel, garantissant un trajet efficace et sans stress.

App Store

Le système d’infodivertissement comprend un App Store où vous pouvez télécharger des applications tierces pour qu’elles fonctionnent nativement sur l’écran de la voiture sans nécessiter de téléphone connecté. Les applications disponibles varient selon les marchés, mais incluent des options populaires telles que :

• Spotify : Diffusez des millions de chansons, listes de lecture et podcasts directement depuis le système d’infodivertissement de votre voiture, offrant des options de divertissement infinies pendant votre trajet.
• YouTube: Regardez vos vidéos, chaînes et playlists préférées sur l'écran d'infodivertissement de votre véhicule, ce qui facilite le divertissement lorsque vous êtes stationné.
• Tidal

Miroir de téléphone

Le Alpine A290 GT prend en charge Android Auto et Apple CarPlay, vous permettant de dupliquer l’écran de votre téléphone sur l’affichage du véhicule. Cette fonctionnalité vous permet d’utiliser des applications telles que Google Maps ou Waze directement depuis votre téléphone.

Système audio

Vous pouvez choisir parmi deux systèmes audio pour le Alpine A290 GT :

• DAB Audiosystem : Comprend six haut-parleurs.
• Deviale Sound System: Équipé de neuf haut-parleurs et offre une puissance maximale de 615 watts.

De plus, le modèle comprend 2 ports USB-C en série.

Systèmes avancés d'aide à la conduite

Le Alpine A290 GT propose une gamme de systèmes d’aide à la conduite avancés (ADAS) standard et optionnels conçus pour renforcer la sécurité et le confort.

Systèmes de sécurité

ABS (système antiblocage): De série sur le Alpine A290 GT, ce système empêche le blocage des roues lors du freinage.

Contrôle de stabilité électronique (ESC): De série sur le Alpine A290 GT, ce système améliore la stabilité et la maniabilité du véhicule lors de manœuvres brusques ou sur sol glissant.

Aide au maintien dans la voie (LKA): De série sur le Alpine A290 GT, ce système aide à empêcher le véhicule de quitter sa voie.
Il inclut également un système Alerte de franchissement de ligne pour avertir le conducteur si le véhicule sort de sa voie.

Alerte de trafic transversal arrière (RCTA): Optionnel sur le Alpine A290 GT, ce système utilise des capteurs pour détecter les véhicules approchant latéralement lors de la sortie d’une place de stationnement ou d’une allée.

Alerte de collision frontale (FCW): De série sur le Alpine A290 GT, ce système d'aide à la conduite aide les conducteurs à éviter ou à atténuer les collisions frontales.

Freinage d’urgence automatique (AEB) : De série sur le Alpine A290 GT, ce système freine de manière autonome pour prévenir ou réduire la gravité d’une collision si le conducteur ne réagit pas à temps.

Surveillance des angles morts (BSM) : Optionnel sur le Alpine A290 GT, ce système aide à détecter le trafic dans les angles morts.

Alerte de sortie du véhicule: Optionnel sur le Alpine A290 GT, ce système avertit les occupants contre l’ouverture d’une porte s’il y a un risque de heurter un objet ou une personne arrivant.

Conduite autonome

Le Alpine A290 GT propose l'automatisation de la conduite de niveaux 1 ou 2, selon le niveau d'équipement.

Capteurs & caméras

Ce modèle utilise des caméras, du radar et des capteurs ultrasoniques pour ses systèmes d’aide à la conduite.

Jusqu’à un capteurs radar, cinq caméras et fr 12 capteurs ultrasoniques surveillent l’environnement du véhicule.

Sécurité

Le Alpine A290 GT est équipé de plusieurs airbags pour garantir la protection des occupants en cas de collision. Le système d’airbags comprend :

• Airbags frontaux pour le conducteur et le passager avant
• Airbags rideaux latéraux pour la première et la deuxième rangée
• Airbags latéraux pour le conducteur et le passager avant
• Un airbag central avant pour empêcher le conducteur et le passager avant de se percuter en cas de choc latéral

Les ceintures de sécurité avant et arrière sont équipées de prétensionneurs pyrotechniques et de limiteurs d’effort. En cas de collision, les prétensionneurs resserrent les ceintures de sécurité pour maintenir les occupants fermement dans leur siège, tandis que les limiteurs d’effort permettent une extension contrôlée de la sangle, réduisant le risque de blessures causées par une force excessive.

Le Alpine A290 GT a été rigoureusement testé par Euro NCAP, une organisation indépendante qui évalue la sécurité des véhicules. Il a obtenu une note de 5 étoiles, avec les scores suivants :

• Occupant adulte : 80%
• Occupant enfant : 80%
• Usagers vulnérables de la route : 76%
• Aide à la sécurité : 68%

Vous pouvez regarder la vidéo complète du test de collision ici.

Technologies de sécurité et d'accès

Le Alpine A290 GT est équipé de fonctionnalités de sécurité avancées pour vous protéger, vous et votre véhicule. Celles-ci incluent :

• Accès sans clé et démarrage sans clé : Le système d'accès sans clé et de démarrage du véhicule offre un accès transparent, vous permettant de déverrouiller et démarrer la voiture sans sortir la clé de votre poche ou de votre sac.
• Smartphone comme clé : Grâce à la technologie smartphone comme clé, vous pouvez utiliser votre smartphone comme clé numérique pour déverrouiller et démarrer le véhicule, offrant une couche supplémentaire de commodité et de flexibilité.
• Système d’alarme : un système d’alarme intégré en option surveille les entrées non autorisées ou les manipulations, fournissant des alertes pour aider à dissuader les intrusions et renforcer la sécurité du véhicule.

Capacité de chargement et aptitude au remorquage

Le coffre offre une capacité de chargement de 326 litres (11,5 pi³).

Le poids maximal du véhicule est de 1950 kg (4299 lbs), avec un poids à vide de 1479 kg (3261 lbs). Cela permet une charge maximale de 471 kg (1038 lbs), incluant le conducteur et les passagers. Notez que certaines options peuvent augmenter le poids à vide et réduire la capacité de charge maximale.

Un attelage peut être ajouté au véhicule. La charge maximale autorisée pour une remorque freinée est de 500 kg (1102 lbs), tandis que pour une remorque non freinée, elle est de 500 kg (1102 lbs).

Disponibilité & tarification

Le Alpine A290 GT a eu sa première mondiale le 13/06/2024, et les livraisons ont commencé le décembre 2024.

Veuillez noter que ce modèle est disponible exclusivement en Europe.

Tarification

Les tarifs peuvent varier en fonction des conditions locales, des incitations et des promotions. Ci-dessous, les prix de départ pour certains pays :

• £33 000 (Royaume-Uni)
• €38 700 (France)