Kia PV5 Passenger Standard Range-latauskäyrä ja suorituskyky

2026, 2027
Viimeksi muokattu: heinäk. 12, 2026

Alla oleva käyrä näyttää mallin Kia PV5 Passenger Standard Range lataustehon akun eri varaustasoilla. Toimintamatka- ja aikakaaviot antavat lisätietoja.

Latauksen kohokohdat

DC-latauksen enimmäisteho
150 kW
Akun kapasiteetti
51,5 kWh
Arkkitehtuuri
290 V

51,5 kWh — 51.5 kWh NCM

Arvioidut tiedot

Tämän mallin latauskäyrä on arvioitu valmistajan tietojen ja vastaavien akkujen latausominaisuuksien perusteella.

Latauksen suorituskyky

Keskimääräinen latausteho 0–100 % 28,1 kW
Keskimääräinen latausteho 10–100 % 25,9 kW
Keskimääräinen latausteho 10–80 % 73,1 kW

Edistyneet mittarit

Suurin C-arvo 2,91C
Keskimääräinen C-arvo 1,54C
Optimaalinen latausalue 0% – 49%

Aika-analyysi

Toimintamatka-analyysi

Keskeiset havainnot

Tehollinen latausteho, johon sisältyy 5 minuuttia lisäaikaa
75,1 kW
Optimaalinen latauksen lopetusaika
18m 47s
Latausaika 10–80 %
27 m 35 s

Lataustehon analyysi

SoC-alue Nopeus (kW) Kokonaisaika Lisätty energia
0-100% 28,1 kW 1 h 42 m 32 s 48,0 kWh
10-100% 25,9 kW 1 h 40 m 5 s 43,2 kWh
10-80% 73,1 kW 27 m 35 s 33,6 kWh

Ajojaksolla lisätty toimintamatka per minuutti

SoC-alue EPA WLTP 70 mph 120 km/h
0-100% ? 2,9 km (1,8 mi) ? ?
10-100% ? 2,7 km (1,7 mi) ? ?
10-80% ? 7,5 km (4,7 mi) ? ?

Latauskäyrän tiedot (0–100 % SoC)

SoC Nopeus Aika Ladattu energia
Lisätietoja

Vaihtoehtoiset mallit

Nopeasti laajenevassa sähköautomarkkinassa EVKX.net on tunnistanut useita vaihtoehtoja Kia PV5 Passenger Standard Range:lle, joita kannattaa harkita ominaisuuksien, teknisten tietojen ja hinnoittelun perusteella.

Norja:n eniten myydyt sähköautot

toukokuu 2026 · Month