Kia PV5 Passenger Standard Range ladekurve og ytelse

MY2026, MY2027
Sist endret: aug. 10, 2026

Nedenfor vises ladekurven for Kia PV5 Passenger Standard Range, med ladeeffekten ved ulike batterinivåer. Grafene for rekkevidde og tid gir ytterligere detaljer om ladeytelsen.

Viktige ladedata

Maksimal DC-ladeeffekt
150 kW
Batterikapasitet
51,5 kWh
Arkitektur
290 V

51,5 kWh — 51.5 kWh NCM

Estimerte data

Ladekurven for denne modellen er utledet fra produsentdata og innsikt i ladeytelsen til lignende batteripakker.

Ladeytelse

Gjennomsnittlig ladeeffekt 0–100 % 28,1 kW
Gjennomsnittlig ladeeffekt 10–100 % 25,9 kW
Gjennomsnittlig ladeeffekt 10–80 % 73,1 kW

Avanserte måleverdier

Maks C-rate 2,91 C
Gjennomsnittlig C-rate 1,54 C
Optimalt ladeområde 0% – 49%

Tidsanalyse

Rekkeviddeanalyse

Nøkkelinnsikter

Optimal ladeeffekt inkludert fem minutters tidstap 75,1 kW
Optimal ladestopptid 18m 47s
Ladetid 10–80 % 27 m 35 s

Analyse av ladeeffekt

SoC-område Hastighet (kW) Total tid Tilført energi
0-100% 28,1 kW 1 h 42 m 32 s 48,0 kWh
10-100% 25,9 kW 1 h 40 m 5 s 43,2 kWh
10-80% 73,1 kW 27 m 35 s 33,6 kWh

Rekkevidde lagt til per minutt etter kjøresyklus

SoC-område EPA WLTP 70 mph 120 km/h
0-100% ? 2,9 km (1,8 mi) ? ?
10-100% ? 2,7 km (1,7 mi) ? ?
10-80% ? 7,5 km (4,7 mi) ? ?

Ladekurvedata (0–100 % SoC)

Ladenivå Hastighet Tid Energi ladet
Mer informasjon

Alternative modeller

I det raskt voksende elbilmarkedet har EVKX.net identifisert flere alternativer til Kia PV5 Passenger Standard Range som er verdt å vurdere basert på funksjoner, spesifikasjoner og pris.