Olemme järjestäneet tämän artikkelin erillisiin osioihin, jotta navigointi olisi helpompaa. Voit siirtyä eri osioihin napsauttamalla alla olevia linkkejä tai lukea koko artikkelin. Tarjoamme myös yleiskatsauksen täydellisiin teknisiin tietoihin, kuvagalleriaan, yksityiskohtaista tietoa latauskäyrästä sekä joitakin verkkokritiikkejä. Artikkelin osiot ovat:
Suorituskyky
HiPhi X 4 Seater tuottaa maksimitehon 433 kW (589 hv / 581 bhp) ja kokonaisväännön 820 Nm (605 lb-ft). Se kiihtyy 0–100 km/h (0–62 mph) 3,9 sekunnissa ja saavuttaa huippunopeuden 200 km/h (124 mph).
Akku, toimintamatka ja lataus
Akussa on 101,0 kWh bruttokapasiteetti ja 97,0 kWh nettokapasiteetti sekä 4,0 kWh puskurivara (4,0%) akun suojaamiseksi. Nimellisjännitteellä 355,2 volttia järjestelmä luokitellaan 400 voltin akkujärjestelmäksi.
Tämä litiumioniakku hyödyntää NMC (Nickel Manganese Cobalt) -tekniikkaa.
WLTP-standardin (Worldwide Harmonized Light Vehicles Test Procedure) mukaan ajoneuvon toimintamatka on 460 km (286 mailia), ja energiankulutus on 21,1 kWh/100 km (3 mi/kWh).
Lisätietoja toimintamatkasta löydät tämän mallin toimintamatka ja kulutus-sivulta, jossa on todellisten ajojen tietoja ja toimintamatkaluettelot.
Ajoneuvo tukee nopeaa DC-latausta maksimi DC-teholla 150 kW. Lataus 0 %:sta 100 %:iin kestää noin 81 minuuttia, kun taas tyypillinen 10 %:sta 80 %:iin lataus kestää noin 41 minuuttia keskimääräisellä latausnopeudella 98 kW.
Ottaen huomioon ajon keskeytymisten vuoksi jokaiselle latauspysähdykselle lisättävät 5 minuuttia, optimaalinen latausalue on 4%–50%. Tämä tuottaa tehokkaan latausnopeuden, kun huomioidaan menetetty aika, 98 kW, ja jokainen latauspysähdys kestää noin 27 minuuttia ja 12 sekuntia.
1000 km:n haasteessa vakionopeudella 120 km/h (75 mph) oletetulla kulutuksella 28 kWh/100 km matka kestäisi noin 10 tuntia ja 13 minuuttia, tarviten viisi latauspysähdystä 5%:sta 43%:iin, yhteensä 113 minuuttia latausaikaa.
Sisäinen laturi
Vakiomallinen sisäinen laturi tukee enintään 11 kW AC-latausta (Taso 1 ja Taso 2), jolloin 0–100% lataus kestää noin 8 tuntia ja 49 minuuttia tavallisella kotiasemalla.
Latausportti
Latausportin sijainti on oikealla takasivulla. Tämä sijainti helpottaa latausasemien käyttöä, joissa yhteyden muodostamiseksi on peruutettava.
Tässä mallissa käytetään GBT -standardia Kiinassa ja Euroopassa, mikä tarkoittaa, että Euroopassa on käytettävä CCS2>GBT-adapteria. Katso täydet tekniset tiedot kaikille markkinoille.
Kaksisuuntainen lataus
Tämä malli tukee V2L (ajoneuvosta laitteelle), jolloin voit syöttää virtaa laitteille jopa 3300 kW:n teholla ja jopa ladata muita sähköautoja.
Voimansiirto
HiPhi X 4 Seater:ssa on nelivetojärjestelmä, jota pyörittää kaksi moottoria, yksi kummallakin akselilla.
Jousitus
HiPhi X 4 Seater:ssa on kaksoistukivarsietujousitus ja multilink-takajousitus, joissa molemmissa on elektronisesti ohjatut vaimentimet ja ilmajouset.
Etujousitus ja takajousitus ovat täysin mukautuvia, joten korkeutta ja vaimennusta voidaan säätää manuaalisesti ja automaattisesti.
Pienin maavara on 150 mm ja suurin 200 mm.
Easy Entry -toiminto laskee auton korin automaattisesti, kun ovi avataan, helpottaen sisään- ja uloskäyntiä. Oven sulkeuduttua kori palautuu aiemmalle tasolleen.
Helpompaa lastausta varten voit laskea ilmajousituksen takaa.
Ohjaus
Progressiivinen ohjaus on vakio HiPhi X 4 Seater:ssa ja säätää ohjaussuhdetta automaattisesti nopeuden mukaan.
Lisäksi takapyöräohjaus on vakio, mikä pienentää kääntösädettä alhaisissa nopeuksissa.
Ajotilat
HiPhi X 4 Seater antaa käyttäjän valita eri ajotiloja, jotka vaikuttavat auton ajettavuuteen.
Kuljettaja voi valita 4 ajotilasta:
- Comfort: Mukava ohjaus ja kaasupoljin.
- ECO: Mukava ohjaus ja kaasupoljin.
- Sport: dynaaminen ohjaus ja dynaaminen kaasuvaste.
- Individual: mukautettu ohjaus ja kaasuvaste.
Jarrut
HiPhi X 4 Seater on varustettu valurautaisilla jarrulevyillä sekä edessä että takana.
Etujarrulevyjen halkaisija on 380 mm ja takajarrulevyjen 330 mm.
Jarrutusenergian talteenotto
Regeneratiivinen jarrutus tässä mallissa on ensisijaisesti käytettävissä yhdellä polkimella ajamisen kautta. Automaattinen regen ja rullaus eivät ole käytettävissä tässä mallissa.
Järjestelmä pysäyttää auton kokonaan kitkajarruilla.Kuljettaja voi myös säätää rekuperoinnin voimakkuutta, kun kaasupoljin vapautetaan. Valittavana on neljä rekuperointitasoa, joiden avulla ajoelämyksen voi mukauttaa mieltymyksesi mukaan.
Maksimaalinen rekuperointiteho on 200 kW.
Ulkopuoli
HiPhi X 4 Seater, jonka mitat ovat 5200 mm pituutta, 2062 mm leveyttä ja 1618 mm korkeutta, kuuluu täysikokoisten katumaastureiden segmenttiin.
HiPhi X 4 Seater on saatavana yhteensä 5 maalivärissä, joista kaikissa on metalliset ja helmiäisvaihtoehdot.
Voit valita useista vannevaihtoehdoista, jotka ovat kaikki saatavilla samassa koossa, kohdassa HiPhi X 4 Seater. Saatavilla oleviin rengas- ja vanneyhdistelmiin kuuluvat:
- 255/45-kokoiset renkaat 22" vanteilla
Autossa on kaksi tavallista ovea edessä, toisen rivin osalta uniikki yhdistelmä suicide-ovia ja lokinsiipikattoa sekä takaluukku takana.
Soft close on vakio käytössä sivuovissa.
Sähkötoimiset sivuovet ovat vakio.
Takaluukku on sähkötoiminen, ja potkaisutunnistin on vakiona.
Tässä mallissa on vain yksi kattovaihtoehto.
Vakio-katon panoraamalasi eturivin yläpuolella sekä lokinsiipiovien kattopaneelit ovat lasia. Tämä lasi tekee sisätilasta tilavamman ja valoisamman.
B-pilarista taaksepäin olevat ikkunat ovat sävytetyt, mikä parantaa yksityisyyttä ja vähentää auringon aiheuttamaa häikäisyä ja lämpöä.
Sisätila
Istuimet
Istuinkokoonpano on kaksi istuinta edessä ja kaksi takana.
Eturivin istuimet
HiPhi X 4 Seater tarjoaa yhden etuistuintyypin.
Seuraavat toiminnot ovat saatavilla standard-istuimessa:
- Eteen-taakse -säätö (sähköisesti säädettävä)
- Selkänojan kallistuksen säätö (sähköisesti säädettävä)
- Korkeudensäätö (sähköisesti säädettävä)
- Istuinpehmusteen kulman säätö (sähköisesti säädettävä)
- Lämmitys
- Muisti
- Sähkökäyttöinen ristiseläntuen säätö (sähköisesti säädettävä)
- Selkänojan sivutuen säätö (sähköisesti säädettävä)
- Istuintyynyn sivutuen säätö (sähköisesti säädettävä)
- Säädettävä reisituki (sähköisesti säädettävä)
- Tuuletus
- Hieronta
- Jalkatuki matkustajalle (vakio matkustajan istuimelle)
Saatavilla:
- Gray keinonahkaverhoilu
- Black keinonahkaverhoilu
Toisen rivin istuin
Toisella rivillä tässä mallissa on kaksi kapteeni-istuinta.
Lisätoiminnot sisältävät:
- Eteen-taakse -säätö (sähköisesti säädettävä)
- Selkänojan kallistuksen säätö (sähköisesti säädettävä)
- Korkeudensäätö (sähköisesti säädettävä)
- Lämmitys
- Sähkökäyttöinen ristiseläntuen säätö (sähköisesti säädettävä)
- Säädettävä reisituki (sähköisesti säädettävä)
- Tuuletus
- Hieronta
- Jalkatuki matkustajalle
- Matkustajan jalkatuki
Sisätilan säilytystilat
HiPhi X 4 Seater:ssa on seuraavat sisätilan säilytystilat:
- Hansikaslokero: Sijaitsee kojelaudassa matkustajan edessä.
- Ovien säilytystaskut: Etuovissa on integroidut säilytystaskut.
Sisätilan valaistus
HiPhi X 4 Seater tarjoaa useita sisätilan valaistusvaihtoehtoja.
- fi interior.light.ambient.multicolor.roof
- Monivärinen ambient-valaistus: Ulottuu ovipaneelien yli, ja värit ovat valittavissa.
- fi interior.light.footwell.multicolor.footwell
Ilmastointijärjestelmä
Saatavilla on yksi ilmastointijärjestelmä:
- 4-alueinen ilmastointijärjestelmä: tukee eri lämpötiloja kuljettajalle, etumatkustajalle ja kahdelle erilliselle matkustajalle takapenkillä
Vakio lämpöpumppu vähentää lämmitysenergiankulutusta kylmässä säässä.
Käyttöliittymä ja ohjaus
HiPhi X 4 Seater sisältää näyttöpainotteisen ohjausliittymän, jossa on vähän fyysisiä painikkeita eikä ohjausvarsia, tarjoten minimalistisen lähestymistavan ajoneuvon hallintaan. Tämä muotoilu korostaa kosketusnäytön käyttöä, mikä saattaa houkutella tekniikkaan tottuneita käyttäjiä, mutta voi tuntua vähemmän intuitiiviselta perinteisiin ohjausratkaisuihin tottuneille.
Ohjauspyörän takana on digitaalinen mittaristo. Lisäksi keskikonsolissa on yksi infotainment-näyttö ja matkustajan etupuolella yksi infotainment-näyttö.
Tärkeimmät näytön tiedot:
- Kuljettajan infonäyttö: 14,0 tuuman näyttö, joka on integroitu kojelautaan ohjauspyörän taakse. Se tarjoaa olennaisia ajotietoja, kuten nopeuden, toimintamatkan ja navigointiohjeet.
- Keskikonsolin kosketusnäyttö: 16,9 tuuman kosketusnäyttö keskikonsolin yläosassa. Se toimii ensisijaisena käyttöliittymänä infotainment-toimintoihin, navigointiin ja ajoneuvon asetuksiin.
- Matkustajan infotainment-näyttö: 19,9 tuuman kosketusnäyttö, joka on sijoitettu matkustajan eteen kojelaudassa. Tämä näyttö tarjoaa viihde- ja vuorovaikutusmahdollisuuksia matkustajalle.
Vakiovarusteinen head-up-näyttö heijastaa tärkeät ajoon liittyvät tiedot, kuten nopeuden ja navigointiohjeet, tuulilasiin.
Ohjauspyörä
HiPhi X 4 Seater on varustettu yhdellä ohjauspyörätyypillä:
Ohjauspyörää voi säätää sekä kallistuksen että syvyyden osalta. Säätö on sähkötoiminen.
Ohjauspyörä vetäytyy automaattisesti syrjään helpottaakseen auton sisään- ja ulosnousemista.
Muotoilu: ympyrä litteällä pohjalla
Ohjaimet: fyysiset painikkeet, vierityspyörät
Lämmitys: Lämmitetty (vakio)
Ohjauspyörästä voit ohjata:
- fi uicontrols.controls.media
- Puhelinohjaimet: Ohjauspyörän painikkeilla voi vastata, lopettaa ja hallita puheluita.
- Ääniohjaus: Ohjauspyörän painike käynnistää ääniohjausjärjestelmän.
- fi uicontrols.controls.drivingmode
- Vakionopeudensäädin: Ohjauspyörän vivulla tai painikkeella voi asettaa ja säätää vakionopeutta.
Peilit
Sekä ulko- että sisäpeilit käyttävät perinteistä peilitekniikkaa tarjotakseen selkeän näkymän ajoneuvon taakse.
Ääniohjaus on vakiona.
Infotainment
HiPhi X 4 Seater on varustettu HiPhi OS -infotainment-järjestelmällä, joka sisältää navigoinnin, median ja ajoneuvon asetukset ja tukee OTA-päivityksiä.
Navigointijärjestelmä
Sisäänrakennettu navigointijärjestelmä käyttää yksityiskohtaisia karttoja ja tarjoaa edistyneen reittisuunnittelun. Se tarjoaa reaaliaikaista liikennetietoa ja satelliittikarttoja.
Äänijärjestelmä
Voit valita HiPhi X 4 Seater-malliin kaksi äänijärjestelmävaihtoehdosta:
- SONIC LINE SYSTEM: sisältää yhdeksän kaiutinta ja tuottaa enimmillään 600 wattia.
- SONIC PRO SYSTEM: sisältää 17 kaiutinta ja tuottaa enimmillään 600 wattia.
Lisäksi malli sisältää 3 USB-C-liitintä vakiovarustuksena.Mallissa on vakiovarusteena 3 USB-A-liitintä.
Mobiilisovellus
HiPhi X 4 Seater:ssa on mobiilisovellus Androidille ja iOS:lle ajoneuvon etähallintaan ja seurantaan. Ominaisuudet:
- Sijaintisi ajoneuvosi: Tarkista autosi nykyinen sijainti.
- Esilämmitys: Esilämmitä tai jäähdytä autosi ennen matkan aloittamista.
- Lukitse ja avaa: Lukitse tai avaa autosi ovet turvallisesti.
- Aikataulutettu lataus: Suunnittele ja aikatauluta latauspysähdykset.
Valot
Vakiovalot käyttävät LED Matrix -tekniikkaa. LED Matrix on mukautuva järjestelmä, joka jakaa perinteisen yhden ajovalokeilan kymmeniin pienempiin säteisiin, joita valonsäädin voi kytkeä päälle ja pois yksitellen. Niissä on kulmavalot, jotka valaisevat sivulle kääntyessä. LED-ajovaloissa on useita LED-segmenttejä, joiden avulla voit mukauttaa haluamasi päiväajovalon (DRL) ilmeen.
Takavalot käyttävät LED-teknologiaa.
Edistyneet ajonavustusjärjestelmät
HiPhi X 4 Seater tarjoaa vakiona ja valinnaisena edistyneet ajonavustusjärjestelmät (ADAS).
Turvajärjestelmät
ABS (lukkiutumaton jarrujärjestelmä): Vakio on HiPhi X 4 Seater, tämä järjestelmä estää pyörien lukkiutumisen jarrutuksen aikana.
ESC/ESP (ajonvakautus): Vakio on HiPhi X 4 Seater:ssä, tämä järjestelmä parantaa ajoneuvon vakautta ja käsiteltävyyttä äkillisissä ohjausliikkeissä tai liukkailla tienpinnoilla.
Kaistanpitoavustin (LKA): Vakio on HiPhi X 4 Seater, tämä järjestelmä auttaa estämään ajoneuvoa ajautumasta pois kaistalta.
Siihen sisältyy myös Kaistalta poistumisen varoitus, joka varoittaa kuljettajaa, jos ajoneuvo poikkeaa kaistalta.
Risteävän liikenteen avustin edessä (FCTA): Vakio on HiPhi X 4 Seater, tämä järjestelmä auttaa havaitsemaan lähestyvää liikennettä risteyksen ylityksessä tai käännöksessä pysähtyneestä paikasta.
Risteävän liikenteen varoitus takana (RCTA): Vakio on HiPhi X 4 Seater:ssä, tämä järjestelmä käyttää antureita havaitakseen sivusta lähestyviä ajoneuvoja peruuttaessa pysäköintipaikasta tai ajoliusasta.
Törmäysvaroitin (FCW): Vakio on HiPhi X 4 Seater, tämä ajonavustusjärjestelmä auttaa kuljettajia välttämään tai lieventämään etutörmäyksiä.
Automaattinen hätäjarrutus (AEB): Vakio HiPhi X 4 Seater:ssä tämä järjestelmä jarruttaa itsenäisesti estääkseen tai vähentääkseen törmäyksen vakavuutta, jos kuljettaja ei reagoi ajoissa.
Kuolleen kulman varoitin (BSM) : Vakio on HiPhi X 4 Seater, tämä sivuavustinjärjestelmä auttaa havaitsemaan liikennettä kuolleissa kulmissa.
Poistumisvaroitus: Vakio on HiPhi X 4 Seater, ja tämä järjestelmä varoittaa matkustajia oven avaamisesta, jos on vaara osua lähestyvään esineeseen tai henkilöön.
Autonominen ajo
Vakiovarusteisella HiPhi Pilot-tason 2 järjestelmällä saat seuraavat ajonautomaation ominaisuudet.
- Mukautuva vakionopeudensäädin (ACC)
- Kaistanpitoavustin (LCA) / AutoSteer: pitää auton kaistalla ja hidastaa tarvittaessa liikenteessä. Järjestelmä rajoittaa sitä, kuinka pitkään voit ajaa ilman, että kosketat ohjauspyörää.
- Automaattinen pysäköinti.
Turvallisuus
HiPhi X 4 Seater:ssa on seuraavat turvatyynyt:
- Etuturvatyynyt kuljettajalle ja etumatkustajalle
- Verhoturvatyynyt sekä ensimmäiselle että toiselle riville
- Sivuturvatyynyt kuljettajalle ja etumatkustajalle
Turvallisuus- ja kulkuteknologiat
HiPhi X 4 Seater on varustettu edistyneillä turvallisuusominaisuuksilla, jotka suojaavat sinua ja ajoneuvoasi. Näihin kuuluvat:
- Avaimeton kulku ja käynnistys: avaa auton lukitus ja käynnistä se, kun avain on taskussa tai laukussa.
- Puhelin avaimena -toiminto: Käytä älypuhelintasi digitaalisena avaimena auton lukituksen avaamiseen ja käynnistämiseen.
Kuormauskapasiteetti ja hinauskyky
Tavaratila tarjoaa 204 litran kuormakapasiteetin (7,2 CU FT). Kun kolmannen rivin istuinpenkki on taitettu alas, kapasiteetti laajenee 587 litraan (20,7 CU FT).
Lisäksi autossa on etutavaratila, jonka tilavuus on 29 litraa (1,0 kuutiojalkaa).
Ajoneuvon suurin sallittu kokonaismassa on 3230 kg (7121 lbs) ja omamassa on 2580 kg (5688 lbs). Tämä mahdollistaa maksimikuorman 650 kg (1433 lbs), sisältäen kuljettajan ja matkustajat. Huomaa, että jotkin varusteet voivat lisätä omamassaa ja pienentää maksimikuormaa.
Tätä mallia ei ole saatavilla vetokoukun kanssa, eikä sillä voi vetää perävaunua.
Saatavuus ja hinnoittelu
Tällä mallilla oli maailmanensi-ilta 1.9.2020, ja toimitukset alkoivat toukokuu 2021. Malli on nyt lopetettu.