BMW iX3 (GEN1)

bmw logo
MY2020, MY2021
Viimeksi muokattu: elok. 18, 2026

BMW iX3 (GEN1) on täyssähköinen premium-SUV, jonka WLTP-toimintamatka on jopa 461 km (287 mailia).

SUV · RWD · 5 istuimet · 400V arkkitehtuuri

Toimintamatka
461 km
WLTP
Akku
73,9 kWh
netto
DC-lataus
150 kW
maks.
0–100 km/h
6,8 s
Teho
210 kW
286 hp
Tehokkuus
16,0
kWh/100 km
Voimansiirto
RWD

EVKX:n yleiskatsaus

Hyvä tietää

  • Premium-hintasegmentti

Soveltuu parhaiten: Monipuoliseen päivittäiseen ajoon

Vertaa vaihtoehtoihin

Vaihtoehtoiset mallit

Vertaa mallia BMW iX3 (GEN1) näihin vaihtoehtoihin:

Suorituskyky

Mallin BMW iX3 (GEN1) enimmäisteho on 210 kW (286 hv / 282 bhp) ja kokonaisvääntö 400 Nm (295 lb-ft). Se kiihtyy 0–100 km/h (0–62 mph) 6,8 sekunnissa ja saavuttaa 180 km/h:n (112 mph) huippunopeuden.

Akku, toimintamatka ja lataus

Akun bruttokapasiteetti on 80,0 kWh ja käytettävissä oleva nettokapasiteetti 73,9 kWh. Akun suojaamiseen on varattu 6,1 kWh:n (7,6 %) suojapuskuri. Nimellisjännitteellä 345 volttia järjestelmä luokitellaan 400 voltin akkujärjestelmäksi.

Litiumioniakku käyttää NMC-kemiaa (nikkeli-mangaani-koboltti).

WLTP-standardin (maailmanlaajuisesti yhdenmukaistettu kevyiden ajoneuvojen testimenettely) mukaan suurin ilmoitettu toimintamatka on 461 km (287 mailia). Kokoonpanosta ja esimerkiksi vannekoosta riippuen se voi lyhentyä 453 kilometriin (282 mailiin). Suuremmat vanteet yleensä kasvattavat energiankulutusta ja lyhentävät toimintamatkaa.

WLTP-testisyklin mukainen energiankulutus on 16,0 kWh/100 km peruskokoonpanossa ja 16,3 kWh/100 km eniten kuluttavassa kokoonpanossa.

Lisätietoja, todellisen ajon arvioita ja toimintamatkataulukoita on tämän mallin toimintamatka ja kulutus-sivulla.

Ajoneuvo tukee nopeaa DC-latausta maksimi DC-teholla 150 kW. Lataus 0–100 % kestää noin 62 minuuttia. Tavallinen 10–80 %:n lataus kestää noin 31 minuuttia keskimääräisellä 101 kW:n teholla.

Kun jokaiseen pysähdykseen lisätään viisi minuuttia, ihanteellinen latausväli on 1–61 %. Lisäaika huomioiden keskiteho on 100 kW noin 26 minuutin ja 29 sekunnin latauspysähdyksessä.

Tuhannen kilometrin matkalla nopeudella 120 km/h (75 mph) ja arvioidulla kulutuksella 23 kWh/100 km kokonaisaika olisi noin 9 tuntia ja 53 minuuttia. Matka vaatisi neljä latauspysähdystä, joilla akun varaustaso nostetaan 1 %:sta 54 %:iin. Latausaika olisi yhteensä 94 minuuttia.

Auton sisäinen laturi

Vakiovarusteinen auton sisäinen AC-laturi tukee enintään 11 kW:n lataustehoa. Täysi lataus 0–100 % kestää sopivalla kotilatausratkaisulla noin 6 tuntia ja 43 minuuttia.

Latausportti

Latausportin sijainti on oikealla takasivulla. Tämä sijainti helpottaa latausasemien käyttöä, joissa yhteyden muodostamiseksi on peruutettava.

Voimansiirto

BMW iX3 (GEN1):ssa on takaveto ja yksi taka-akselilla sijaitseva moottori.

Jousitus

Jousitusjärjestelmässä on edessä kaksoisnivel-jousitukirakenne ja takana monivarsijousitus. Molemmat etu- ja takavaimentimet ovat sähköisesti ohjattuja, tarjoten adaptiivista vaimennusta parantaakseen ajomukavuutta ja käsiteltävyyttä. Etu- ja takajouset ovat kierrejousia, tarjoten tasapainon mukavuuden ja suorituskyvyn välillä.

Standard-jousituksessa on teräsjouset kiinteällä korkeudella, mutta vaimennusta voi säätää ajotyyliisi tai tieolosuhteisiin sopivaksi.

Maavara tällä asetuksella on 179 mm.

Jousitusjärjestelmässä on edessä kaksoisnivel-jousitukirakenne ja takana monivarsijousitus. Molemmat etu- ja takavaimentimet ovat sähköisesti ohjattuja, tarjoten adaptiivista vaimennusta parantaakseen ajomukavuutta ja käsiteltävyyttä. Etu- ja takajouset ovat kierrejousia, tarjoten tasapainon mukavuuden ja suorituskyvyn välillä.

Adaptive M Suspension-jousituksessa on teräsjouset kiinteällä korkeudella, mutta vaimennusta voi säätää ajotyyliisi tai tieolosuhteisiin sopivaksi.

Maavara tällä asetuksella on 179 mm.

Ohjaus

Progressiivinen ohjaus on mallissa BMW iX3 (GEN1) vakiovarusteena, ja ohjausvälitys säätyy automaattisesti nopeuden mukaan.

Ajotilat

Mallissa BMW iX3 (GEN1) käyttäjä voi valita eri ajotiloja, jotka vaikuttavat auton ajettavuuteen.

Kuljettaja voi valita 3 ajotilasta:

  • Sport: dynaaminen ohjaus, kaasupoljin ja jousituksen vaimennus.
  • Comfort: Mukavuuspainotteinen ohjaus ja jousituksen vaimennus sekä tasapainoinen kaasuvaste.
  • Eco Pro: tasapainotettu ohjaus ja jousituksen vaimennus sekä tehokas kaasupoljin.

Jarrut

BMW iX3 (GEN1) on varustettu valurautaisilla jarrulevyillä sekä edessä että takana.
Etujarrulevyjen halkaisija on 348 mm ja takajarrulevyjen 330 mm.

Jarrutusenergian talteenotto

Jarrutusenergian talteenotto tarjoaa useita toimintatapoja. Automaattisessa talteenotossa ajoneuvo rullaa vapaasti, kun mahdollista, ja hidastaa regeneratiivisesti tarvittaessa.

Jarrupolkimella ohjatussa talteenotossa kitkajarrut liittyvät mukaan vain tarvittaessa.

Kaasupolkimen vapautukseen perustuva talteenotto hidastaa ilman jarrupoljinta ja mahdollistaa yksipoljinajon.

Yksipoljinajossa voit valita kahdesta pysäytystilasta. Paikallaanpitotila pysäyttää ajoneuvon kokonaan kitkajarruilla, kun taas rullaustila antaa ajoneuvon rullata itsestään pysähdyksiin.

Kaasupolkimen vapautukseen perustuvassa talteenotossa on kolme tasoa.

Maksimaalinen rekuperointiteho on 134 kW.

Ulkopuoli

BMW iX3 (GEN1) luokitellaan kompaktiksi SUV:ksi (C-SUV). Sen pituus on 4734 mm, leveys 1891 mm ja korkeus 1668 mm.

BMW iX3 (GEN1) on saatavilla 6 maalivärissä, mukaan lukien useita metallivärejä.

BMW iX3 (GEN1) tarjoaa useita vannemahdollisuuksia eri kokoisina. Saatavilla olevat rengas- ja vannemäärittelyt ovat:

  • 245/50-kokoiset renkaat 19" vanteilla
  • Renkaat 245/45 edessä 20 tuuman vanteilla ja renkaat 275/40 takana 20 tuuman vanteilla.

Kapeammat vanteet pienentävät energiankulutusta ja voivat lisätä toimintamatkaa, kun taas leveämmät vanteet voivat parantaa pitoa ja ajettavuutta.

Autossa on neljä tavallista ovea ja takaluukku.

Sähkötoiminen takaluukku avautuu kosketuksetta takapuskurin alla olevan anturin avulla.

Tässä mallissa on vain yksi kattovaihtoehto.

Panoraamalasikatto peittää suurimman osan kattopinnasta, ja sen etuosa voidaan avata. Katto kuuluu vakiovarustukseen ja tekee matkustamosta valoisamman ja avaramman. Sähköinen aurinkoverho suojaa matkustajia suoralta auringonvalolta.

B-pilarista taaksepäin ulottuva tummennettu lasi on valinnainen. Se vähentää häikäisyä ja auringon lämpökuormaa.

Sisätila

BMW iX3 (GEN1):ssa on kuljettajakeskeinen sisätila, joka korostaa ohjaamon tuntua korkealaatuisilla materiaaleilla useissa kohdissa kovamuovin sijaan. Siihen kuuluu myös perinteinen keskikonsoli, joka erottaa kuljettajan ja matkustajan integroidulla säilytystilalla.

On yksi istuintyyppi, jonka voi valita eri materiaaleissa.

Istuimet

BMW iX3 (GEN1) tarjoaa paikat viidelle matkustajalle: kaksi etuistuinta ja takana kolmen hengen penkki.

Eturivin istuimet

BMW iX3 (GEN1) tarjoaa yhden etuistuintyypin.

Istuinversiossa Sport on seuraavat toiminnot:

Saatavilla:

Toisen istuinrivin istuimet

Toisella istuinrivillä on vakiovarusteena kolmipaikkainen penkki, jossa on 40:20:40-jako. Jokainen osa voidaan taittaa erikseen tavaratilan kasvattamiseksi.

Lisäominaisuuksiin toisella rivillä kuuluvat:

Sisätilan säilytystilat

BMW iX3 (GEN1):ssa on seuraavat sisätilan säilytystilat:

  • Juomatelineet: Etukeskikonsolissa on kaksi juomatelinettä, ja takakäsinojassa on kaksi lisäjuomatelinettä.
  • Hansikaslokero: Sijaitsee kojelaudassa matkustajan edessä.

Sisätilan valaistus

BMW iX3 (GEN1) tarjoaa useita sisätilan valaistusvaihtoehtoja.

  • Monivärinen tunnelmavalaistus: Kojelaudassa, ovipaneeleissa ja jalkatilassa, useita valittavia värejä.

Ilmastointijärjestelmä

Saatavilla on yksi ilmastointijärjestelmä:

  • Kolmialueinen ilmastointi: mahdollistaa erilliset lämpötilat kuljettajalle, etumatkustajalle ja takamatkustajille.

Vakiovarusteinen lämpöpumppu vähentää lämmityksen energiankulutusta kylmässä säässä.

Mukavuusominaisuudet

BMW iX3 (GEN1) sisältää seuraavat mukavuusominaisuudet:

  • Autotallin oven avaaja: Sisäänrakennettu ohjaus yhteensopiville autotallin oville ja porteille.

Käyttöliittymä ja ohjaus

BMW iX3 (GEN1):n käyttöliittymä yhdistää fyysiset painikkeet, ohjaussauvat ja kosketusnäytöt.

Tässä mallissa on kaksinäyttöinen asettelu, joka erottaa keskeiset kuljettajan tiedot infotainmentista ja hallintalaitteista selkeämmän käyttökokemuksen saavuttamiseksi.

Tärkeimmät näytön tiedot:

  • Kuljettajan infonäyttö: 12,0 tuuman näyttö, joka on integroitu kojelautaan ohjauspyörän taakse. Se tarjoaa olennaisia ajotietoja, kuten nopeuden, toimintamatkan ja navigointiohjeet.
  • Kojelaudan keskellä oleva kosketusnäyttö: Kojelaudan keskellä sijaitseva 12,3-tuumainen kosketusnäyttö. Se toimii infotainment-järjestelmän, navigoinnin ja ajoneuvon asetusten pääasiallisena käyttöliittymänä.

Valinnainen head-up-näyttö heijastaa keskeiset ajotiedot, kuten nopeuden ja navigointivihjeet, tuulilasiin.

Ohjauspyörä

BMW iX3 (GEN1) on varustettu yhdellä ohjauspyörätyypillä:

Muotoilu: ympyrä

Ohjaimet: fyysiset painikkeet, vierityspyörät

Lämmitys: Saatavilla lisävarusteena

Ohjauspyörästä voit ohjata:

  • Tietoviihde: Ohjauspyörän säätimillä käytetään media- ja tietoviihdetoimintoja.

Peilit

Sekä ulko- että sisäpeilit käyttävät perinteistä peilitekniikkaa tarjotakseen selkeän näkymän ajoneuvon taakse.

Ääniohjaus on vakiona.

Tietoviihdejärjestelmä

CUSTOM

Navigointijärjestelmä

Sisäänrakennettu navigointijärjestelmä auttaa sinua reitillä määränpäähäsi vaivattomasti. Se tarjoaa myös reaaliaikaiset liikennetiedot varmistaen tehokkaan ja stressittömän matkan. Se ei kuitenkaan tue reitinsuunnittelua latauspysähdysten kanssa, joten sinun on suunniteltava lataustauot manuaalisesti.

Puhelimen peilaus

BMW iX3 (GEN1) tukee Android Autoa ja Apple CarPlayta, tarjoten pääsyn yhteensopiviin puhelinsovelluksiin, kuten Google Mapsiin ja Wazeen, auton näytöllä.

Äänijärjestelmä

Voit valita BMW iX3 (GEN1)-malliin kaksi äänijärjestelmävaihtoehdosta:

  • BMW Sound system: Järjestelmässä on kuusi kaiutinta ja enimmäisteho 100 wattia.
  • Harman Kardon Surround Sound system: Järjestelmässä on 16 kaiutinta ja enimmäisteho 264 wattia.

Mallissa on vakiovarusteena USB-C-portteja (yhteensä: 3).Mallissa on vakiovarusteena USB-A-liitäntöjä (yhteensä: 1).

Mobiilisovellus

BMW iX3 (GEN1):ssa on mobiilisovellus Androidille ja iOS:lle ajoneuvon etähallintaan ja seurantaan. Ominaisuudet:

  • Paikanna ajoneuvo: Tarkista autosi nykyinen sijainti.
  • Esilämmitys: Esilämmitä tai jäähdytä autosi ennen matkan aloittamista.
  • Etäpysäköinti: Pysäköi tai poistu pysäköintipaikasta etänä sovelluksen kautta.
  • Lukitse ja avaa lukitus: Lukitse tai avaa ovet etänä.
  • Ikkunoiden hallinta: Avaa ja sulje ikkunat etänä.
  • Ajastettu lataus: Määritä, milloin ajoneuvo ladataan.
  • Latausraja: Aseta haluttu enimmäisvaraustaso.
  • Etsi auto: Käytä äänimerkkiä tai vilkuta valoja auton paikantamiseksi.
  • Reittisuunnittelu: suunnittele reittisi ja lähetä se suoraan autosi navigointijärjestelmään.
  • Ajonhistoria: tarkastele aiempien matkojen tietoja.

Valaistus

Voit valita kaksi erilaista ajavalotyyppiä BMW iX3 (GEN1):lle.

  • Vakiovalot: Näissä käytetään LED-tekniikkaa.
  • LED Matrix -ajovalot laser-tekniikalla: Saatavilla myös lisävarusteena, nämä ajovalot yhdistävät LED Matrix -järjestelmän mukautuvat ominaisuudet laser-tekniikkaan paremman kirkkauden ja kantaman saavuttamiseksi. Valonsäädin voi aktivoida tai deaktivoida yksittäisiä säteitä valaistuksen optimoimiseksi ja vastaantulevan liikenteen häikäisyn välttämiseksi. Niissä on kulmavalot, jotka valaisevat sivulle kääntyessä.

Takavalot käyttävät LED-teknologiaa.

Edistyneet ajonavustusjärjestelmät

BMW iX3 (GEN1) tarjoaa vakiona ja valinnaisena edistyneet ajonavustusjärjestelmät (ADAS).

Turvajärjestelmät

ABS (lukkiutumaton jarrujärjestelmä): Vakiovarusteena BMW iX3 (GEN1):ssa. Se estää pyöriä lukkiutumasta jarrutuksessa.

ESC/ESP (ajonvakautus): Vakiovarusteena BMW iX3 (GEN1):ssa. Se parantaa vakautta äkillisissä väistöissä ja liukkailla teillä.

Kaistanpitoavustin (LKA): Vakiovarusteena BMW iX3 (GEN1):ssa. Se tekee ohjauskorjauksia, jos ajoneuvo alkaa poistua kaistalta.
Kaistalta poistumisen varoitus varoittaa kuljettajaa, jos ajoneuvo alkaa poistua kaistalta.

Risteävän liikenteen varoitus takana (RCTA): Valinnainen BMW iX3 (GEN1):ssa. Se havaitsee sivulta lähestyvät ajoneuvot peruutettaessa pysäköintiruudusta tai ajotieltä.

Törmäysvaroitin (FCW): Valinnainen BMW iX3 (GEN1):ssa. Se varoittaa kuljettajaa mahdollisesta etutörmäyksestä.

Automaattinen hätäjarrutus (AEB): Vakiovarusteena BMW iX3 (GEN1):ssa. Se jarruttaa automaattisesti, jos kuljettaja ei reagoi välittömään törmäysuhkaan.

Automaattinen väistöavustin (AES): BMW iX3 (GEN1)-mallissa järjestelmä on Valinnainen. Se voi puuttua ohjaukseen törmäyksen välttämiseksi.

Kuolleen kulman valvonta (BSM): Valinnainen BMW iX3 (GEN1):ssa. Se havaitsee liikennettä ajoneuvon kuolleissa kulmissa.

Ajoautomaatio

Vakiovarusteinen Driving Assistant Professional, SAE-tason 2 -järjestelmä, sisältää seuraavat ajoautomaation toiminnot:

Sensorit ja kamerat

Tämä malli käyttää ajonavustusjärjestelmissään kameroita, tutkaa ja ultraäänisensoreita.

Enintään viisi tutkaa, viisi kameraa ja 12 ultraäänisensoria valvovat ajoneuvon ympäristöä.

Turvallisuus

BMW iX3 (GEN1):ssa on seuraavat turvatyynyt:

  • Etuturvatyynyt kuljettajalle ja etumatkustajalle
  • Verhoturvatyynyt sekä ensimmäiselle että toiselle riville
  • Sivuturvatyynyt kuljettajalle ja etumatkustajalle

Turvavyöt edessä ja takana on varustettu pyroteknisillä kelan esikiristimillä ja voimanrajoittimilla. Onnettomuustilanteessa esikiristimet kiristävät vyöt pitääkseen matkustajat tukevasti paikoillaan, kun taas voimanrajoittimet sallivat vyön hallitun liukumisen, mikä vähentää liiallisen voiman aiheuttaman vamman riskiä.

Turvallisuus- ja kulkuteknologiat

BMW iX3 (GEN1) sisältää seuraavat turvallisuus- ja kulunhallintaominaisuudet:

  • Avaimeton kulku ja käynnistys: Vakiovarusteisena on avaimeton käynnistys ja valinnaisena avaimeton kulku, jolloin voit avata ja käynnistää ajoneuvon saumattomasti ilman, että otat avainta pois taskusta tai laukusta.
  • Hälytysjärjestelmä: Integroitu hälytysjärjestelmä valvoo luvatonta sisäänpääsyä tai manipulointia ja laukaisee hälytyksen.

Tavaratila ja vetokyky

Tavaratilan tilavuus on 510 litraa (18,0 ft³). Takaistuin taitettuna tilavuus kasvaa 1560 litraan (55,1 ft³).

Suurin sallittu kattokuorma on 100 kg (220,5 lb).

Kattokaiteet ovat vakiona, jotta kattolaatikon tai -telineen asentaminen on helppoa.

Ajoneuvon suurin sallittu kokonaismassa on 2725 kg (6008 lb) ja perusversion omamassa 2185 kg (4817 lb). Hyötykuormaksi jää 540 kg (1190 lb), matkustajat mukaan lukien. Varusteet voivat kasvattaa omamassaa ja pienentää hyötykuormaa.

Vetokoukku on saatavana lisävarusteena. Suurin vetomassa on 750 kg (1653 lb) jarrullisena ja 750 kg (1653 lb) jarruttomana.

Saatavuus ja hinnoittelu

Tämän mallin maailmanensi-ilta oli 14.7.2020, ja toimitukset alkoivat tammikuu 2021. Mallin valmistus on nyt päättynyt.

Tämä malli on korvattu mallilla [BMW iX3](/fi/models/bmw/ix3/ix3/).

Vaihtoehdot mallille BMW iX3 (GEN1)

Nopeasti kasvavalla sähköautomarkkinalla EVKX.net on tunnistanut useita vaihtoehtoja BMW iX3 (GEN1):lle, joita kannattaa harkita ominaisuuksien, teknisten tietojen ja hinnoittelun perusteella. Vaikka nämä mallit eivät välttämättä ole tarkkoja vastineita, niiden vertailu voi auttaa tekemään harkitumman ostopäätöksen:

Vertaile näitä ajoneuvoja

Saat yksityiskohtaiset rinnakkaisvertailut teknisistä tiedoista, toimintamatkasta, latauksen suorituskyvystä ja matkustusmahdollisuuksista.

Täydelliset tiedot

Vertaile kaikkia teknisiä tietoja rinnakkain

Toimintamatkan analyysi

Todellinen toimintamatka ja latauksen suorituskyky

Matkalaskuri

Suunnittele matkoja ja vertaa matkustusaikoja

Huomasitko virheen tai puuttuvaa tietoa? Kerro Evielle
Lisätietoja

Vaihtoehtoiset mallit

Nopeasti laajenevassa sähköautomarkkinassa EVKX.net on tunnistanut useita vaihtoehtoja BMW iX3 (GEN1):lle, joita kannattaa harkita ominaisuuksien, teknisten tietojen ja hinnoittelun perusteella.