Tesla Roadster Sport (GEN1)

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Última modificación: oct 15, 2026

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Roadster · RWD · 2 asientos · 400V arquitectura 7 EVKX Score 7 · 57 % de cobertura

Autonomía
380 km
EPA
Batería
53 kWh
neta
Potencia
215 kW
292 hp
Eficiencia
13,9
kWh/100 km
Sistema de propulsión
RWD

Resumen de EVKX

EVKX Score

7

de 100, con la ponderación de EVKX

57 % de cobertura

Provisional

Calculado a partir de las especificaciones registradas con la ponderación predeterminada de EVKX. No incluye ninguna valoración editorial.

13 áreas 0–100 cada una

Asistencia a la conducción 1 Seguridad — Datos insuficientes · 8 de 13 conocidos Carga — Datos insuficientes · 5 de 9 conocidos Autonomía y eficiencia — Datos insuficientes · 2 de 5 conocidos Prestaciones y conducción 13 Frenada regenerativa — Datos insuficientes · 3 de 7 conocidos Confort y climatización 4 Infoentretenimiento y conectividad — Datos insuficientes · 5 de 12 conocidos Mandos y pantallas — Datos insuficientes · 3 de 7 conocidos Iluminación 0 Practicidad y carga — Datos insuficientes · 4 de 8 conocidos Antirrobo y llaves 15 Aplicación móvil — Datos insuficientes · 0 de 9 conocidos
Ajusta la ponderación a tu medida

Conviene saber

  • Segmento de precio premium

Ideal para: Uso diario polivalente

Rendimiento

Batería, autonomía y carga

La batería tiene una capacidad neta de 53,0kWh. Con una tensión nominal de 366 voltios, el sistema se clasifica como un sistema de batería de 400 voltios.

Según el estándar EPA (Agencia de Protección Ambiental), el vehículo tiene una autonomía de 236 millas (380 km) con una tasa de consumo de energía de 4,5 millas por kWh.

Para más detalles sobre la autonomía, consulte los datos del mundo real y las listas de autonomía en la página de autonomía y consumo de este modelo.

Este vehículo no admite carga rápida DC y solo puede cargarse usando carga AC.

Cargador a bordo

El cargador a bordo de serie admite carga AC de hasta 16,8 kW. Una carga completa del 0 al 100 % tarda unas 3 horas y 9 minutos con una instalación de carga doméstica adecuada.

Puerto de carga

El puerto de carga está en el lado trasero izquierdo. Esta posición es adecuada para plazas en las que el vehículo retrocede hacia el punto de carga.

Sistema de propulsión

El Tesla Roadster Sport (GEN1) tiene tracción trasera mediante un motor situado en el eje trasero.

El motor utilizado es un Motor de Inducción.

Suspensión

Frenos

El Tesla Roadster Sport (GEN1) está equipado con frenos de disco de hierro fundido tanto en la parte delantera como en la trasera.
Los discos delanteros miden 300 mm, mientras que los discos traseros son de 310 mm.

Frenado regenerativo

En este modelo, el frenado regenerativo se controla principalmente mediante la conducción con un solo pedal. La regeneración automática y el avance por inercia no están disponibles.

Exterior

Puede seleccionar entre varios diseños de llantas, todos disponibles en el mismo tamaño, en el Tesla Roadster Sport (GEN1). Las combinaciones de neumáticos y llantas disponibles incluyen:

  • Neumáticos 195/50 en llantas delanteras de 16" y neumáticos 225/45 en llantas traseras de 17"

Hay dos opciones de techo diferentes para elegir.

Un techo convencional es de serie.

Interior

Asientos

Asientos delanteros

El Tesla Roadster Sport (GEN1) ofrece un solo tipo de asiento delantero.

La variante de asiento Racing seats incluye:

Almacenamiento Interior

El Tesla Roadster Sport (GEN1) tiene opciones de almacenamiento interior limitadas.

  • Guantera: situada en el salpicadero frente al pasajero.

Iluminación Interior

El Tesla Roadster Sport (GEN1) ofrece varias opciones de iluminación interior.

  • Luz de techo blanca: Una luz blanca montada en el techo ilumina el habitáculo.
  • Iluminación blanca del maletero: Ilumina el maletero con luz blanca.

Sistema de climatización

Hay un sistema de climatización disponible:

  • Sistema de climatización de 1 zona: Controla una sola zona para todo el habitáculo.

Este modelo no tiene una bomba de calor. Esto puede aumentar el consumo en clima frío en comparación con los modelos que sí la tienen.

Características de Confort

El Tesla Roadster Sport (GEN1) incluye las siguientes características de confort:

  • Abrepuertas de garaje: Control integrado para puertas y portones de garaje compatibles.

Interfaz de usuario y control

El Tesla Roadster Sport (GEN1) combina botones físicos para funciones frecuentes, como la climatización, con palancas de la columna de dirección y pantallas.

El Tesla Roadster Sport (GEN1) no dispone de pantalla de visualización frontal (HUD), por lo que la velocidad y las indicaciones de navegación no se proyectan en el parabrisas.

Volante

El Tesla Roadster Sport (GEN1) está equipado con un solo tipo de volante:

Diseño: Circular de tres radios

Calefacción: No disponible

Espejos

Los retrovisores exteriores y el interior son convencionales y ofrecen una visión clara de la zona posterior del vehículo.

Infoentretenimiento

El modelo incluye conectividad USB-A de serie (total: 1).

Aplicación móvil

El Tesla Roadster Sport (GEN1) dispone de una aplicación para Android e iOS que permite controlar y supervisar el vehículo a distancia. Funciones:

Luces

El Tesla Roadster Sport (GEN1) viene equipado con faros halógenos estándar.

Las luces traseras utilizan tecnología LED.

Sistemas avanzados de asistencia a la conducción

El Tesla Roadster Sport (GEN1) ofrece sistemas avanzados de asistencia a la conducción (ADAS) de serie y opcionales.

Sistemas de seguridad

ABS (sistema antibloqueo): Estándar en el Tesla Roadster Sport (GEN1). Evita que las ruedas se bloqueen durante la frenada.

Automatización de la conducción

Con el sistema estándar, el modelo no ofrece automatización de la conducción.

  • Control de crucero.

Seguridad

El Tesla Roadster Sport (GEN1) está equipado con los siguientes airbags:

  • Airbags frontales para el conductor y el pasajero delantero

Tecnologías de seguridad y acceso

El Tesla Roadster Sport (GEN1) incluye las siguientes funciones básicas de seguridad:

  • Llave física: El coche se desbloquea y arranca manualmente con una llave tradicional.
  • Sistema de alarma: Un sistema de alarma integrado supervisa la entrada no autorizada o la manipulación y activa una alerta.

Capacidad de carga y remolque

La masa máxima autorizada del vehículo es de 1485 kg (3274 lb) y la masa en vacío de la configuración básica es de 1235 kg (2723 lb). Esto deja una carga útil de 250 kg (551 lb), incluidos los ocupantes. El equipamiento opcional puede aumentar la masa en vacío y reducir la carga útil.

Este modelo no está disponible con enganche de remolque y no puede remolcar un remolque.

Disponibilidad y precios

Precios

EVKX no dispone de un precio inicial para este modelo en España. Los precios varían según los impuestos e incentivos locales; a continuación se muestran los precios iniciales de los que disponemos para otros mercados:

Otros mercados (1)
  • $128.500 (EE.UU.)
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