Tesla Roadster Sport (GEN1)

tesla logo
MY2010
Ostatnia zmiana: paź 15, 2026

pl intro.roadster.luxury

Roadster · RWD · 2 miejsca · 400V architektura 7 EVKX Score 7 · pokrycie 57 %

Zasięg
380 km
EPA
Akumulator
53 kWh
netto
Moc
215 kW
292 hp
Efektywność
13,9
kWh/100 km
Układ napędowy
RWD

Przegląd EVKX

EVKX Score

7

na 100, według wag EVKX

pokrycie 57 %

Wstępny

Obliczony z zapisanych specyfikacji według domyślnych wag EVKX. Nie zawiera oceny redakcyjnej.

13 obszarów 0–100 każdy

Asystenci kierowcy 1 Bezpieczeństwo — Za mało danych · znane 8 z 13 Ładowanie — Za mało danych · znane 5 z 9 Zasięg i efektywność — Za mało danych · znane 2 z 5 Osiągi i jazda 13 Hamowanie rekuperacyjne — Za mało danych · znane 3 z 7 Komfort i klimatyzacja 4 Infotainment i łączność — Za mało danych · znane 5 z 12 Obsługa i wyświetlacze — Za mało danych · znane 3 z 7 Oświetlenie 0 Praktyczność i bagaż — Za mało danych · znane 4 z 8 Zabezpieczenia i kluczyki 15 Aplikacja mobilna — Za mało danych · znane 0 z 9
Dopasuj wagi do siebie

Warto wiedzieć

  • Premiumowy segment cenowy

Najlepiej sprawdza się dla: Wszechstronna codzienna jazda

Osiągi

Akumulator, zasięg i ładowanie

Akumulator ma pojemność użytkową 53,0kWh. Przy napięciu nominalnym 366 woltów system jest klasyfikowany jako akumulatorowy system 400-woltowy.

Zgodnie ze standardem EPA (Environmental Protection Agency), pojazd ma zasięg 236 mil (380 km) przy zużyciu energii 4,5 mil na kWh.

Więcej informacji o zasięgu znajdziesz w rzeczywistych danych i zestawieniach zasięgu na stronie tego modelu zasięg i zużycie.

Ten pojazd nie umożliwia szybkiego ładowania DC i może być ładowany wyłącznie prądem przemiennym (AC).

Ładowarka pokładowa

Standardowa ładowarka pokładowa obsługuje ładowanie AC z mocą do 16,8 kW. Przy odpowiedniej domowej instalacji ładowania szacowany czas pełnego ładowania 0–100% wynosi 3 godz. 9 min.

Port ładowania

Port ładowania znajduje się po lewej tylnej stronie. To położenie jest odpowiednie dla stanowisk ładowania, na które pojazd cofa.

Układ napędowy

Tesla Roadster Sport (GEN1) ma układ napędu na tylne koła z jednym silnikiem na tylnej osi.

Użytym silnikiem jest silnik asynchroniczny.

Zawieszenie

Hamulce

Tesla Roadster Sport (GEN1) jest wyposażony w żeliwne tarcze hamulcowe zarówno z przodu, jak i z tyłu.
Tarcze przednie mają średnicę 300 mm, a tarcze tylne 310 mm.

Hamowanie rekuperacyjne

Hamowanie rekuperacyjne w tym modelu jest dostępne głównie dzięki jeździe z użyciem jednego pedału. Automatyczna rekuperacja i toczenie się na luzie nie są dostępne w tym modelu.

Nadwozie

Na Tesla Roadster Sport (GEN1) możesz wybrać spośród wielu wzorów felg, wszystkie dostępne w tym samym rozmiarze. Dostępne kombinacje opon i felg obejmują:

  • Opony 195/50 na felgach 16" z przodu i opony 225/45 na felgach 17" z tyłu

Dostępne są dwie różne opcje dachu.

Standardem jest klasyczny dach.

Wnętrze

Fotele

Fotele pierwszego rzędu

Tesla Roadster Sport (GEN1) oferuje tylko jeden typ przedniego fotela.

Fotel typu Racing seats oferuje:

Schowki wewnętrzne

Tesla Roadster Sport (GEN1) ma ograniczone możliwości przechowywania we wnętrzu.

  • Schowek na rękawiczki: Znajduje się w desce rozdzielczej przed fotelem pasażera.

Oświetlenie wnętrza

Tesla Roadster Sport (GEN1) oferuje kilka opcji oświetlenia wnętrza.

  • Biała lampka sufitowa: Biała lampka sufitowa zamontowana jest w obszarze dachu.
  • Białe oświetlenie bagażnika: Oświetla bagażnik białym światłem.

System klimatyzacji

Dostępny jest jeden system klimatyzacji:

  • 1-strefowy system klimatyzacji: Steruje jedną strefą dla całej kabiny.

Ten model nie ma pompy ciepła. Może to zwiększać zużycie w zimnych warunkach w porównaniu z modelami wyposażonymi w pompę ciepła.

Funkcje komfortu

Samochód Tesla Roadster Sport (GEN1) obejmuje następujące funkcje komfortu:

  • Otwieranie bramy garażowej: Wbudowane sterowanie kompatybilnymi bramami garażowymi i bramami wjazdowymi.

Interfejs użytkownika i sterowanie

Tesla Roadster Sport (GEN1) oferuje przyjazny interfejs sterowania, który łączy fizyczne przyciski do najczęściej używanych funkcji, takich jak klimatyzacja, z dźwigniami i ekranami, zapewniając płynne doświadczenie.

Tesla Roadster Sport (GEN1) nie ma wyświetlacza head-up. Prędkość i wskazówki nawigacyjne są wyświetlane na pozostałych ekranach pojazdu.

Kierownica

Tesla Roadster Sport (GEN1) jest wyposażony w jeden typ kierownicy:

Wzór: Trzyramienna kierownica okrągła

Ogrzewanie: Niedostępne

Lusterka

Zarówno zewnętrzne, jak i wewnętrzne lusterka wykorzystują konwencjonalną technologię luster, zapewniając wyraźny widok na obszar za pojazdem.

System multimedialny

Model ma standardowo porty USB-A (łącznie: 1).

Aplikacja mobilna

Tesla Roadster Sport (GEN1) ma aplikację mobilną na Androida i iOS, umożliwiającą zdalne zarządzanie i monitorowanie pojazdu. Funkcje:

Światła

Tesla Roadster Sport (GEN1) jest wyposażony w standardowe reflektory halogenowe.

Tylne światła wykorzystują technologię LED.

Zaawansowane systemy wspomagania kierowcy

Tesla Roadster Sport (GEN1) oferuje standardowe i opcjonalne zaawansowane systemy wspomagania kierowcy (ADAS).

Systemy bezpieczeństwa

ABS (układ przeciwblokujący): W standardzie w modelu Tesla Roadster Sport (GEN1). Zapobiega blokowaniu kół podczas hamowania.

Automatyzacja jazdy

W standardowym systemie model nie oferuje automatyzacji jazdy.

  • Tempomat.

Bezpieczeństwo

Tesla Roadster Sport (GEN1) jest wyposażony w następujące poduszki powietrzne:

  • Poduszki czołowe dla kierowcy i przedniego pasażera

Zabezpieczenia i technologie dostępu

Tesla Roadster Sport (GEN1) jest wyposażony w podstawowe funkcje bezpieczeństwa, które chronią Ciebie i Twój pojazd, oferując prostotę i niezawodność. Należą do nich:

  • Dostęp za pomocą klucza: Pojazd wykorzystuje tradycyjny system klucza, umożliwiając łatwe ręczne odblokowanie i uruchomienie samochodu.
  • System alarmowy: Monitoruje próby nieautoryzowanego dostępu lub ingerencji i w razie potrzeby włącza alarm.

Ładowność i możliwości holowania

Maksymalna dopuszczalna masa pojazdu wynosi 1485 kg (3274 lb), a jego bazowa masa własna 1235 kg (2723 lb). Daje to ładowność 250 kg (551 lb), łącznie z pasażerami. Wyposażenie opcjonalne może zwiększyć masę własną i zmniejszyć ładowność.

Ten model nie jest dostępny z hakiem holowniczym i nie może holować przyczepy.

Dostępność i ceny

Cennik

EVKX nie dysponuje ceną wyjściową tego modelu w kraju Polska. Ceny różnią się w zależności od lokalnych podatków i dopłat; poniżej znajdują się ceny wyjściowe, którymi dysponujemy dla innych rynków:

Inne rynki (1)
  • 128 500 USD (Stany Zjednoczone)
Zauważyłeś błąd lub brakujące informacje? Powiedz Evie
Więcej informacji