Curva de carga y rendimiento de Mitsubishi i-MiEV 16 kWh

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Última modificación: ago 11, 2026

A continuación se muestra la curva de carga del Mitsubishi i-MiEV 16 kWh, que representa la potencia de carga en los distintos niveles de la batería. Los gráficos de autonomía y tiempo aportan información adicional sobre el rendimiento de carga.

Aspectos destacados de carga

Potencia máxima de carga DC
43 kW
Capacidad de la batería
16,0 kWh
Arquitectura
330 V

16,0 kWh — LEV50 16 kWh

Rendimiento de carga

Potencia media de carga 0-100 % 16,4 kW
Potencia media de carga 10-100 % 15,5 kW
Potencia media de carga 10-80 % 33,5 kW

Métricas avanzadas

Tasa C máxima 2,69 C
Tasa C promedio 2,01 C
Área de carga óptima 0% – 67%

Análisis de tiempo

Análisis de autonomía

Aspectos clave

Potencia de carga óptima, incluidos 5 minutos de espera 28,2 kW
Tiempo óptimo de parada de carga 20m 40s
Tiempo de carga 10-80 % 18 m 11 s

Análisis de la potencia de carga

Rango de SoC Velocidad (kW) Tiempo total Energía añadida
0-100% 16,4 kW 52 m 56 s 14,5 kWh
10-100% 15,5 kW 50 m 33 s 13,0 kWh
10-80% 33,5 kW 18 m 11 s 10,2 kWh

Autonomía añadida por minuto según ciclo de conducción

Rango de SoC EPA WLTP 70 mph 120 km/h
0-100% 3,0 km (1,9 mi) ? 1,2 km (0,7 mi) 1,1 km (0,7 mi)
10-100% 2,9 km (1,8 mi) ? 1,1 km (0,7 mi) 1,0 km (0,6 mi)
10-80% 6,2 km (3,9 mi) ? 2,5 km (1,6 mi) 2,2 km (1,4 mi)

Datos de curva de carga (0–100 % SoC)

SOC Velocidad Tiempo Energía cargada
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