Curva de carga y rendimiento de Mercedes GT 63 4-Door Coupé 4MATIC+

2026, 2027

Última modificación: may 21, 2026

A continuación se muestra la curva de carga para Mercedes GT 63 4-Door Coupé 4MATIC+, que ilustra la velocidad de carga en varios niveles de batería. Además, los gráficos de rango y tiempo proporcionan detalles completos sobre el rendimiento de carga.

Aspectos destacados de carga

Velocidad máxima de carga DC

600 kW

Capacidad de la batería

114,0 kWh

Arquitectura

800 V

114,0 kWh —

Datos estimados

La curva de carga para este modelo se deriva de datos del fabricante y conocimientos sobre el rendimiento de carga de paquetes de baterías similares.

Carga de alta corriente

La velocidad máxima de carga de 600 kW requiere más corriente de la que la mayoría de los cargadores pueden suministrar. Aunque muchos cargadores están clasificados para potencias superiores a Mercedes GT 63 4-Door Coupé 4MATIC+ kW, a menudo están limitados a 500 amperios, insuficientes para alcanzar la potencia máxima de carga, que requiere 800 amperios.

Charging curve chart for Mercedes GT 63 4-Door Coupé 4MATIC+ battery configuration 0

Descargar curva de carga como SVG

Rendimiento de carga

Velocidad de carga promedio 0 - 100% 180,5 kW

Velocidad de carga promedio 10-100% 170,1 kW

Velocidad de carga promedio 10-80% 348,2 kW

Métricas avanzadas

Tasa C máxima 5,26C

Tasa C promedio 3,21C

Área de carga óptima 0% – 62%

Análisis de tiempo

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Análisis de autonomía

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Aspectos clave

Velocidad de carga óptima incluyendo 5 minutos de pérdida

282,7 kW

Tiempo óptimo de parada de carga

13m 56s

Tiempo de carga 10-80%

12 m 47 s

Análisis de velocidad de carga

Rango de SoC	Velocidad (kW)	Tiempo total	Energía añadida
0-100%	180,5 kW	35 m 14 s	106,0 kWh
10-100%	170,1 kW	33 m 38 s	95,4 kWh
10-80%	348,2 kW	12 m 47 s	74,2 kWh

Autonomía añadida por minuto según ciclo de conducción

Rango de SoC	EPA	WLTP	70 mph	120 km/h
0-100%	?	19,8 km (12,3 mi)	?	?
10-100%	?	18,6 km (11,6 mi)	?	?
10-80%	?	38,1 km (23,7 mi)	?	?

Datos de curva de carga (0–100% SoC)

SOC	Velocidad	Tiempo	Energía cargada
0%	300 kW	00:00:00	0 kWh
1%	330 kW	00:00:13	1,1 kWh
2%	360 kW	00:00:24	2,1 kWh
3%	390 kW	00:00:35	3,2 kWh
4%	420 kW	00:00:45	4,2 kWh
5%	450 kW	00:00:55	5,3 kWh
6%	476 kW	00:01:04	6,4 kWh
7%	502 kW	00:01:12	7,4 kWh
8%	528 kW	00:01:20	8,5 kWh
9%	554 kW	00:01:28	9,5 kWh
10%	580 kW	00:01:35	10,6 kWh
11%	584 kW	00:01:42	11,7 kWh
12%	588 kW	00:01:49	12,7 kWh
13%	592 kW	00:01:56	13,8 kWh
14%	596 kW	00:02:03	14,8 kWh
15%	600 kW	00:02:10	15,9 kWh
16%	600 kW	00:02:17	17,0 kWh
17%	600 kW	00:02:23	18,0 kWh
18%	600 kW	00:02:30	19,1 kWh
19%	600 kW	00:02:37	20,1 kWh
20%	600 kW	00:02:44	21,2 kWh
21%	600 kW	00:02:51	22,3 kWh
22%	600 kW	00:02:58	23,3 kWh
23%	600 kW	00:03:04	24,4 kWh
24%	600 kW	00:03:11	25,4 kWh
25%	600 kW	00:03:18	26,5 kWh
26%	598 kW	00:03:25	27,6 kWh
27%	596 kW	00:03:32	28,6 kWh
28%	594 kW	00:03:39	29,7 kWh
29%	592 kW	00:03:46	30,7 kWh
30%	590 kW	00:03:53	31,8 kWh
31%	584 kW	00:04:00	32,9 kWh
32%	578 kW	00:04:07	33,9 kWh
33%	572 kW	00:04:14	35,0 kWh
34%	566 kW	00:04:21	36,0 kWh
35%	560 kW	00:04:28	37,1 kWh
36%	550 kW	00:04:36	38,2 kWh
37%	540 kW	00:04:43	39,2 kWh
38%	530 kW	00:04:51	40,3 kWh
39%	520 kW	00:04:59	41,3 kWh
40%	510 kW	00:05:07	42,4 kWh
41%	500 kW	00:05:15	43,5 kWh
42%	490 kW	00:05:23	44,5 kWh
43%	480 kW	00:05:32	45,6 kWh
44%	470 kW	00:05:40	46,6 kWh
45%	460 kW	00:05:49	47,7 kWh
46%	450 kW	00:05:58	48,8 kWh
47%	440 kW	00:06:07	49,8 kWh
48%	430 kW	00:06:17	50,9 kWh
49%	420 kW	00:06:26	51,9 kWh
50%	410 kW	00:06:36	53,0 kWh
51%	400 kW	00:06:46	54,1 kWh
52%	390 kW	00:06:57	55,1 kWh
53%	380 kW	00:07:07	56,2 kWh
54%	370 kW	00:07:18	57,2 kWh
55%	360 kW	00:07:30	58,3 kWh
56%	352 kW	00:07:41	59,4 kWh
57%	344 kW	00:07:53	60,4 kWh
58%	336 kW	00:08:05	61,5 kWh
59%	328 kW	00:08:17	62,5 kWh
60%	320 kW	00:08:30	63,6 kWh
61%	312 kW	00:08:43	64,7 kWh
62%	304 kW	00:08:56	65,7 kWh
63%	296 kW	00:09:10	66,8 kWh
64%	288 kW	00:09:24	67,8 kWh
65%	280 kW	00:09:38	68,9 kWh
66%	272 kW	00:09:53	70,0 kWh
67%	264 kW	00:10:09	71,0 kWh
68%	256 kW	00:10:24	72,1 kWh
69%	248 kW	00:10:41	73,1 kWh
70%	240 kW	00:10:58	74,2 kWh
71%	232 kW	00:11:15	75,3 kWh
72%	224 kW	00:11:33	76,3 kWh
73%	216 kW	00:11:52	77,4 kWh
74%	208 kW	00:12:11	78,4 kWh
75%	200 kW	00:12:31	79,5 kWh
76%	194 kW	00:12:52	80,6 kWh
77%	188 kW	00:13:13	81,6 kWh
78%	182 kW	00:13:36	82,7 kWh
79%	176 kW	00:13:58	83,7 kWh
80%	170 kW	00:14:22	84,8 kWh
81%	162 kW	00:14:47	85,9 kWh
82%	154 kW	00:15:13	86,9 kWh
83%	146 kW	00:15:40	88,0 kWh
84%	138 kW	00:16:09	89,0 kWh
85%	130 kW	00:16:40	90,1 kWh
86%	122 kW	00:17:12	91,2 kWh
87%	114 kW	00:17:47	92,2 kWh
88%	106 kW	00:18:24	93,3 kWh
89%	98 kW	00:19:05	94,3 kWh
90%	90 kW	00:19:48	95,4 kWh
91%	82 kW	00:20:36	96,5 kWh
92%	74 kW	00:21:29	97,5 kWh
93%	66 kW	00:22:27	98,6 kWh
94%	58 kW	00:23:33	99,6 kWh
95%	50 kW	00:24:49	100,7 kWh
96%	44 kW	00:26:17	101,8 kWh
97%	38 kW	00:27:57	102,8 kWh
98%	32 kW	00:29:54	103,9 kWh
99%	26 kW	00:32:15	104,9 kWh
100%	20 kW	00:35:14	106,0 kWh

Más información

Modelos Alternativos

En el mercado de vehículos eléctricos de rápido crecimiento, EVKX.net ha identificado varias alternativas al Mercedes GT 63 4-Door Coupé 4MATIC+ que vale la pena considerar en función de características, especificaciones y precio.