Mercedes GT 63 4-Door Coupé 4MATIC+ Ladekurve & Leistung

2026, 2027
Zuletzt geändert: Juli 12, 2026

Die folgende Ladekurve für Mercedes GT 63 4-Door Coupé 4MATIC+ zeigt die Ladeleistung bei verschiedenen Batterieladezuständen. Zusätzliche Diagramme stellen Reichweitenzuwachs und Ladezeit dar.

Wichtigste Ladewerte

Maximale DC-Ladeleistung
600 kW
Batteriekapazität
114,0 kWh
Architektur
800 V

114,0 kWh —

Geschätzte Daten

Die Ladekurve für dieses Modell wird aus Herstellerdaten und Erkenntnissen über die Ladeleistung ähnlicher Batteriepacks abgeleitet.

Hochstromladen

Eine maximale Ladeleistung von 600 kW erfordert eine Stromstärke, die viele Ladestationen nicht bereitstellen können. Zahlreiche Ladestationen sind zwar für mehr als Mercedes GT 63 4-Door Coupé 4MATIC+ kW ausgelegt, begrenzen den Strom jedoch auf 500 Ampere. Für die volle Ladeleistung sind 800 Ampere erforderlich.

Ladeleistung

Durchschnittliche Ladeleistung von 0–100 % 180,5 kW
Durchschnittliche Ladeleistung von 10–100 % 170,1 kW
Durchschnittliche Ladeleistung von 10–80 % 348,2 kW

Erweiterte Kennzahlen

Maximale C-Rate 5,26C
Durchschnittliche C-Rate 3,21C
Optimaler Ladebereich 0% – 62%

Zeitanalyse

Reichweitenanalyse

Wichtige Erkenntnisse

Effektive Ladeleistung einschließlich 5 Minuten Zeitverlust
282,7 kW
Optimale Ladezeit
13m 56s
Ladezeit von 10–80 %
12 m 47 s

Analyse der Ladeleistung

SoC-Bereich Ladeleistung (kW) Gesamtzeit Hinzugefügte Energie
0-100% 180,5 kW 35 m 14 s 106,0 kWh
10-100% 170,1 kW 33 m 38 s 95,4 kWh
10-80% 348,2 kW 12 m 47 s 74,2 kWh

Reichweitenzuwachs pro Minute im Fahrzyklus

SoC-Bereich EPA WLTP 70 mph 120 km/h
0-100% ? 19,8 km (12,3 mi) ? ?
10-100% ? 18,6 km (11,6 mi) ? ?
10-80% ? 38,1 km (23,7 mi) ? ?

Ladekurvendaten (0–100 % SoC)

SoC Ladeleistung Zeit Geladene Energie
Weitere Informationen

Alternative Modelle

EVKX.net hat mehrere Alternativen zu Mercedes GT 63 4-Door Coupé 4MATIC+ anhand von Ausstattung, technischen Daten und Preis ausgewählt.

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