Curva de carga y rendimiento de Kia EV4 Hatchback GT

MY2026, MY2027
Última modificación: ago 12, 2026

A continuación se muestra la curva de carga del Kia EV4 Hatchback GT, que representa la potencia de carga en los distintos niveles de la batería. Los gráficos de autonomía y tiempo aportan información adicional sobre el rendimiento de carga.

Aspectos destacados de carga

Potencia máxima de carga DC
125 kW
Capacidad de la batería
81,4 kWh
Arquitectura
343 V

81,4 kWh — 81.4 kWh

Datos estimados

La curva de carga para este modelo se deriva de datos del fabricante y conocimientos sobre el rendimiento de carga de paquetes de baterías similares.

Rendimiento de carga

Potencia media de carga 0-100 % 45,4 kW
Potencia media de carga 10-100 % 42,8 kW
Potencia media de carga 10-80 % 100,0 kW

Métricas avanzadas

Tasa C máxima 1,54 C
Tasa C promedio 1,16 C
Área de carga óptima 1% – 70%

Análisis de tiempo

Análisis de autonomía

Aspectos clave

Potencia de carga óptima, incluidos 5 minutos de espera 95,0 kW
Tiempo óptimo de parada de carga 34m 0s
Tiempo de carga 10-80 % 32 m 45 s

Análisis de la potencia de carga

Rango de SoC Velocidad (kW) Tiempo total Energía añadida
0-100% 45,4 kW 1 h 43 m 0 s 78,0 kWh
10-100% 42,8 kW 1 h 38 m 27 s 70,2 kWh
10-80% 100,0 kW 32 m 45 s 54,6 kWh

Autonomía añadida por minuto según ciclo de conducción

Rango de SoC EPA WLTP 70 mph 120 km/h
0-100% ? 5,0 km (3,1 mi) 3,4 km (2,1 mi) 3,2 km (2,0 mi)
10-100% ? 4,7 km (2,9 mi) 3,2 km (2,0 mi) 3,0 km (1,9 mi)
10-80% ? 11,0 km (6,8 mi) 7,4 km (4,6 mi) 7,0 km (4,4 mi)

Datos de curva de carga (0–100 % SoC)

SOC Velocidad Tiempo Energía cargada
Más información