Autonomía y consumo de Ford Mustang Mach-E Rally
Última modificación: jul 14, 2026Aquí encontrarás todos los detalles sobre la autonomía y el consumo del Ford Mustang Mach-E Rally.
La autonomía variará en función de varios factores, como la velocidad de conducción, la temperatura, las condiciones de la carretera y las opciones equipadas. En esta página encontrarás un diagrama y tablas con los resultados de los ciclos de prueba estándar, como WLTP y EPA, así como la autonomía estimada en condiciones reales en diferentes entornos.
Gráfico de autonomía y consumo
Autonomía bajo tus propias condiciones
La autonomía real varía según cómo y dónde se conduzca el coche.
Resultados del ciclo de prueba oficial
| Estándar de prueba | Autonomía | Consumo |
|---|---|---|
| Autonomía EPA con el acabado básico | 426 mi (686 km) | 12,8 kWh/100km (4,9 mi/kWh) |
Resultados del ciclo de prueba oficial con calefacción añadida
| Condición de prueba | Autonomía | Reducción de autonomía |
|---|
Estimaciones de autonomía en el mundo real
| Velocidad de conducción | Autonomía | Consumo |
|---|---|---|
| Autonomía a 90 km/h (56 mph) en condiciones ideales | 391 km (243 mi) | 22,5 kWh/100km (2,8 mi/kWh) |
| Autonomía a 90 km/h (56 mph) con climatización de 2 kW | 364 km (226 mi) | 24,7 kWh/100km (2,5 mi/kWh) |
| Autonomía a 70 mph (112 km/h) en condiciones ideales | 284 km (176 mi) | 31 kWh/100km (2,0 mi/kWh) |
| Autonomía a 70 mph (112 km/h) con climatización de 2 kW | 269 km (167 mi) | 32,8 kWh/100km (1,9 mi/kWh) |
| Autonomía a 120 km/h (75 mph) en condiciones ideales | 303 km (188 mi) | 29,0 kWh/100km (2,1 mi/kWh) |
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