Ford Mustang Mach-E Rally autonomia e consumo

Última modificação: jul. 14, 2026

Aqui você encontra todos os detalhes sobre autonomia e consumo do Ford Mustang Mach-E Rally.

A autonomia variará dependendo de vários fatores, como velocidade de condução, temperatura, condições da via e opcionais equipados. Nesta página, você encontrará um diagrama e tabelas com os resultados dos ciclos de teste padrão, como WLTP e EPA, bem como a autonomia estimada em condições reais em diferentes ambientes.

Autonomia WLTP

—

Autonomia EPA

426 mi

Consumo Real

—

Gráfico de autonomia e consumo

Range and consumption chart for Ford Mustang Mach-E Rally battery configuration 0

Baixar curva de recarga em SVG

Autonomia nas suas próprias condições

A autonomia no mundo real varia de acordo com como e onde o carro é conduzido.

Resultados oficiais do ciclo de testes

Abaixo estão as autonomias oficialmente homologadas. Os testes são realizados com aquecimento e ar-condicionado desligados. Clique nos links da tabela para mais detalhes sobre os procedimentos de teste.

Padrão de teste	Autonomia	Consumo
Autonomia EPA versão mínima	426 mi (686 km)	12,8 kWh/100km (4,9 mi/kWh)

Resultados oficiais do ciclo de teste com aquecimento adicional

A tabela abaixo mostra como ligar o aquecimento/resfriamento em um dia frio/quente afeta a autonomia oficial.

Condição de teste	Autonomia	Redução de autonomia

Estimativas de autonomia no mundo real

A tabela abaixo mostra alguns exemplos estimados em condições reais, tanto em situação ideal quanto em condições que exigem ar condicionado para aquecer ou resfriar o veículo. Consulte nosso guia de autonomia para verificar como a autonomia é afetada no mundo real.

Velocidade de condução	Autonomia	Consumo
Autonomia a 90 km/h (56 mph) em condições ideais	391 km (243 mi)	22,5 kWh/100km (2,8 mi/kWh)
Autonomia a 90 km/h (56 mph) com consumo adicional de 2 kW	364 km (226 mi)	24,7 kWh/100km (2,5 mi/kWh)
Autonomia a 70 mph (112 km/h) em condições ideais	284 km (176 mi)	31 kWh/100km (2,0 mi/kWh)
Autonomia a 70 mph (112 km/h) com consumo adicional de 2 kW	269 km (167 mi)	32,8 kWh/100km (1,9 mi/kWh)
Autonomia a 120 km/h (75 mph) em condições ideais	303 km (188 mi)	29,0 kWh/100km (2,1 mi/kWh)

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