Ford Mustang Mach-E Rally autonomia e consumo

Ultima modifica: lug 14, 2026

Qui trovi tutti i dettagli su autonomia e consumo per Ford Mustang Mach-E Rally.

L'autonomia varia in base a diversi fattori, come la velocità di guida, la temperatura, le condizioni stradali e le opzioni installate. In questa pagina troverai un diagramma e delle tabelle con i risultati dei cicli di prova standard come WLTP ed EPA, oltre alla stima dell'autonomia reale in diversi contesti.

autonomia WLTP

—

autonomia EPA

426 mi

Consumo reale

—

Grafico di autonomia e consumo

Range and consumption chart for Ford Mustang Mach-E Rally battery configuration 0

Scarica la curva di ricarica in formato SVG

Autonomia nelle tue condizioni

L’autonomia reale varia in base a come e dove viene guidata l’auto.

Risultati ufficiali del ciclo di prova

Di seguito le autonomie ufficialmente omologate. I test sono eseguiti con riscaldamento/aria condizionata spenti. Clicca sui link nella tabella per maggiori dettagli sulle procedure di test.

Standard di test	Autonomia	Consumo
Autonomia EPA versione base	426 mi (686 km)	12,8 kWh/100km (4,9 mi/kWh)

Risultati del ciclo di prova ufficiale con riscaldamento aggiuntivo.

La tabella sottostante mostra come l'attivazione del riscaldamento/raffreddamento in una giornata fredda o calda influisce sull'autonomia ufficiale.

Condizione di prova	Autonomia	Riduzione dell'autonomia

Stime dell'autonomia nel mondo reale

La tabella seguente mostra alcuni esempi di consumo reale stimato in condizioni perfette e in condizioni che richiedono l'uso del climatizzatore per riscaldare o raffreddare il veicolo. Consulta la nostra guida all'autonomia per scoprire come l'autonomia è influenzata nel mondo reale.

Velocità di guida	Autonomia	Consumo
Autonomia a 90 km/h (56 mph) in condizioni ideali	391 km (243 mi)	22,5 kWh/100km (2,8 mi/kWh)
Autonomia a 90 km/h (56 mph) con 2 kW di consumo aggiuntivo	364 km (226 mi)	24,7 kWh/100km (2,5 mi/kWh)
Autonomia a 70 mph (112 km/h) in condizioni ideali	284 km (176 mi)	31 kWh/100km (2,0 mi/kWh)
Autonomia a 70 mph (112 km/h) con 2 kW di consumo aggiuntivo	269 km (167 mi)	32,8 kWh/100km (1,9 mi/kWh)
Autonomia a 120 km/h (75 mph) in condizioni ideali	303 km (188 mi)	29,0 kWh/100km (2,1 mi/kWh)

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