Die 10 teuersten Elektroautos auf dem Markt KoreaSouth
Alle auf dem Markt KoreaSouth angebotenen Elektroautos, nach Einstiegspreis absteigend sortiert.
Weitere Ranglisten: KoreaSouth
Günstigste Elektroautos
Größte Reichweite
Größter Reichweitengewinn in 10 Minuten
Günstigste mit 500 km Reichweite
Effizienteste
Schnellstes Laden
Größter Kofferraum
Höchste Anhängelast
Höchste Reisegeschwindigkeit
SUVs mit höchster Reisegeschwindigkeit
Limousinen und Kombis mit höchster Reisegeschwindigkeit
Höchste Reisegeschwindigkeit bei 70 mph
Sortiert nach dem Einstiegspreis der jeweils günstigsten Modellvariante, absteigend und mit den für diesen Markt erfassten Preisen. Ein Modell erscheint zu dem Preis, zu dem die Baureihe tatsächlich beginnt, nicht zum Preis seiner teuersten Variante.
Für 29 von 42 auf dem Markt KoreaSouth angebotenen Modellen ist ein Preis für KoreaSouth erfasst. Bei den übrigen fehlen Preisdaten; sie sind nicht vom Markt abwesend.
| # | Modell | Einstiegspreis | WLTP-Reichweite | Batterie |
|---|---|---|---|---|
| 1 | Porsche Cayenne | 142.400.000 ₩ | 643 km | 108,0 kWh |
| 2 | Porsche Taycan | 134.600.000 ₩ | 590 km | 82,3 kWh |
| 3 | BMW iX xDrive45 | 126.100.000 ₩ | 602 km | 94,8 kWh |
| 4 | Audi SQ6 e-tron | 115.900.000 ₩ | 598 km | 94,9 kWh |
| 5 | Porsche Macan 4 | 112.400.000 ₩ | 613 km | 94,9 kWh |
| 6 | Volvo EX90 Twin Motor | 106.200.000 ₩ | 622 km | 102,0 kWh |
| 7 | BMW iX3 50 xDrive | 87.600.000 ₩ | 805 km | 112,2 kWh |
| 8 | BMW i4 M60 xDrive | 84.900.000 ₩ | 551 km | 80,7 kWh |
| 9 | Kia EV9 GT-Line AWD | 83.290.000 ₩ | 512 km | 96,0 kWh |
| 10 | Hyundai IONIQ 5 N | 75.999.999 ₩ | 450 km | 80,0 kWh |
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