Die 10 Elektroautos mit der höchsten Anhängelast auf dem Markt KoreaSouth
In KoreaSouth angebotene Elektroautos mit Anhängerfreigabe, sortiert nach der maximalen Anhängelast.
Weitere Ranglisten: KoreaSouth
Günstigste Elektroautos
Größte Reichweite
Größter Reichweitengewinn in 10 Minuten
Teuerste Elektroautos
Günstigste mit 500 km Reichweite
Effizienteste
Schnellstes Laden
Größter Kofferraum
Höchste Reisegeschwindigkeit
SUVs mit höchster Reisegeschwindigkeit
Limousinen und Kombis mit höchster Reisegeschwindigkeit
Höchste Reisegeschwindigkeit bei 70 mph
Das maximale vom Hersteller freigegebene Gewicht eines gebremsten Anhängers. Elektroautos ohne Anhängerfreigabe werden weggelassen und nicht mit null angezeigt, sodass die Liste zugfähige Fahrzeuge bewertet, statt untaugliche aufzuführen.
30 von 42 auf dem Markt KoreaSouth angebotenen Modellen sind für Anhänger zugelassen. Die übrigen haben keine Anhängerfreigabe; es fehlen keine Daten.
| # | Modell | Max. Anhängelast | Startpreis | Batterie |
|---|---|---|---|---|
| 1 | Porsche Cayenne | 3.500 kg | ₩142.400.000 | 108,0 kWh |
| 2 | BMW iX xDrive45 | 2.500 kg | ₩126.100.000 | 94,8 kWh |
| 3 | Hyundai IONIQ 9 AWD Long Range | 2.500 kg | ₩70.250.000 | 107,0 kWh |
| 4 | Kia EV9 GT-Line AWD | 2.500 kg | ₩83.290.000 | 96,0 kWh |
| 5 | Audi Q6 e-tron quattro | 2.400 kg | ₩113.628.169 umgerechnet aus Deutschland | 94,9 kWh |
| 6 | Mercedes GLC 400 4Matic | 2.400 kg | ₩399.066.366 umgerechnet aus Singapore | 94,0 kWh |
| 7 | Volvo EX60 P10 AWD Electric | 2.400 kg | ₩100.379.155 umgerechnet aus Deutschland | 90,0 kWh |
| 8 | Volvo EX90 Twin Motor | 2.200 kg | ₩106.200.000 | 102,0 kWh |
| 9 | BMW iX3 50 xDrive | 2.000 kg | ₩87.600.000 | 112,2 kWh |
| 10 | Polestar 4 Long range Single motor | 2.000 kg | ₩66.900.000 | 94,0 kWh |
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