Die 10 Elektroautos mit der höchsten Anhängelast auf dem Markt KoreaSouth
In KoreaSouth angebotene Elektroautos mit Anhängerfreigabe, sortiert nach der maximalen Anhängelast.
Weitere Ranglisten: KoreaSouth
Günstigste Elektroautos
Größte Reichweite
Größter Reichweitengewinn in 10 Minuten
Teuerste Elektroautos
Günstigste mit 500 km Reichweite
Effizienteste
Schnellstes Laden
Größter Kofferraum
Höchste Reisegeschwindigkeit
SUVs mit höchster Reisegeschwindigkeit
Limousinen und Kombis mit höchster Reisegeschwindigkeit
Höchste Reisegeschwindigkeit bei 70 mph
Das maximale vom Hersteller freigegebene Gewicht eines gebremsten Anhängers. Elektroautos ohne Anhängerfreigabe werden weggelassen und nicht mit null angezeigt, sodass die Liste zugfähige Fahrzeuge bewertet, statt untaugliche aufzuführen.
51 von 66 auf dem Markt KoreaSouth angebotenen Modellen sind für Anhänger zugelassen. Die übrigen haben keine Anhängerfreigabe; es fehlen keine Daten.
| # | Modell | Max. Anhängelast | Startpreis | Batterie |
|---|---|---|---|---|
| 1 | Porsche Cayenne | 3.500 kg | ₩142.400.000 | 108,0 kWh |
| 2 | BMW iX M70 xDrive | 2.500 kg | ₩179.500.000 | 109,1 kWh |
| 3 | Hyundai IONIQ 9 AWD Long Range | 2.500 kg | ₩70.250.000 | 107,0 kWh |
| 4 | Kia EV9 GT | 2.500 kg | ₩84.740.000 | 98,0 kWh |
| 5 | Audi Q6 e-tron quattro | 2.400 kg | ₩113.628.169 umgerechnet aus Deutschland | 94,9 kWh |
| 6 | Mercedes GLC 400 4Matic | 2.400 kg | ₩399.066.366 umgerechnet aus Singapore | 94,0 kWh |
| 7 | Volvo EX60 P10 AWD Electric | 2.400 kg | ₩100.379.155 umgerechnet aus Deutschland | 90,0 kWh |
| 8 | Lotus Eletre 600 | 2.250 kg | ₩115.943.662 umgerechnet aus China | 109,0 kWh |
| 9 | Lotus Emeya 600 | 2.250 kg | ₩106.084.507 umgerechnet aus China | 98,9 kWh |
| 10 | Polestar 3 Long Range Single Motor | 2.200 kg | ₩119.545.352 umgerechnet aus Deutschland | 107,0 kWh |
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