Renault Scenic E-Tech electric High Range Ladekurve & Leistung

MY2024, MY2025, MY2026
Zuletzt geändert: Aug. 12, 2026

Die folgende Ladekurve für Renault Scenic E-Tech electric High Range zeigt die Ladeleistung bei verschiedenen Batterieladezuständen. Zusätzliche Diagramme stellen Reichweitenzuwachs und Ladezeit dar.

Wichtigste Ladewerte

Maximale DC-Ladeleistung
130 kW
Batteriekapazität
91,0 kWh
Architektur
350 V

91,0 kWh — Scenic E-Tech electric 87 kWh

Ladeleistung

Durchschnittliche Ladeleistung von 0–100 % 70,2 kW
Durchschnittliche Ladeleistung von 10–100 % 67,0 kW
Durchschnittliche Ladeleistung von 10–80 % 95,7 kW

Erweiterte Kennzahlen

Maximale C-Rate 1,60 C
Durchschnittliche C-Rate 1,06 C
Optimaler Ladebereich 1% – 45%

Zeitanalyse

Reichweitenanalyse

Wichtige Erkenntnisse

Effektive Ladeleistung einschließlich 5 Minuten Zeitverlust 97,5 kW
Optimale Ladezeit 23m 34s
Ladezeit von 10–80 % 37 m 21 s

Ladetests unabhängiger Videoproduzenten

Unabhängige Videoproduzenten haben die Ladeleistung dieses Modells unter Praxisbedingungen getestet. Die Videos zeigen den Verlauf und die Dauer der Ladevorgänge.

Alle Testberichte ansehen

Analyse der Ladeleistung

SoC-Bereich Ausgangsleistung der Ladestation (kW) Gesamtzeit Hinzugefügte Energie
0-100% 70,2 kW 1 h 12 m 47 s 87,0 kWh
10-100% 67,0 kW 1 h 8 m 39 s 78,3 kWh
10-80% 95,7 kW 37 m 21 s 60,9 kWh

Reichweitenzuwachs pro Minute im Fahrzyklus

SoC-Bereich EPA WLTP 70 mph 120 km/h
0-100% ? 8,6 km (5,3 mi) 5,7 km (3,5 mi) 5,2 km (3,2 mi)
10-100% ? 8,2 km (5,1 mi) 5,4 km (3,4 mi) 5,0 km (3,1 mi)
10-80% ? 11,7 km (7,3 mi) 7,8 km (4,8 mi) 7,1 km (4,4 mi)

Ladekurvendaten (0–100 % SoC)

SoC Ausgangsleistung der Ladestation Gesamtzeit ab 0 % Im Akku gespeicherte Energie

Die Ausgangsleistung der Ladestation ist die Leistung, die sie abgibt. Die im Akku gespeicherte Energie ist die Energiemenge, die tatsächlich dort ankommt: Rund 5 % gehen unterwegs als Wärme und durch Umwandlungsverluste verloren, und die Ladezeiten werden anhand dieser reduzierten Energiemenge berechnet. Energie geteilt durch Zeit ergibt daher einen Wert, der etwa 5 % unter der Spalte für die Ausgangsleistung der Ladestation liegt. Die 5 % sind eine Schätzung – der tatsächliche Ladeverlust variiert je nach Temperatur, Ladezustand und verwendeter Ladestation. Mehr über Ladeverluste erfahren

Weitere Informationen

Alternative Modelle

EVKX.net hat mehrere Alternativen zu Renault Scenic E-Tech electric High Range anhand von Ausstattung, technischen Daten und Preis ausgewählt.