EVKX.net Elektroauto-Datenmodell

Bei EVKX.net ist es unsere Mission, das detaillierteste und strukturierteste Datenmodell für elektrische Fahrzeuge der Welt zu erstellen.

Unser Ziel ist einfach, aber ehrgeizig: jedes Elektroauto vollständig in strukturierten Daten zu beschreiben, von Plattform und Batteriechemie über Sensor-Konfiguration, Sitzanordnung, Rekuperationseinstellung, Fahrmodi bis hin zu Bildschirmschnittstellen. So ermöglichen wir nicht nur umfangreiche Vergleiche für Konsumenten und Fachleute, sondern schaffen auch die Grundlage für API-Integrationen, Forschung und Werkzeuge, die auf präzisen Daten basieren.

Was ist das EVKX-Datenmodell?

Jedes Elektroauto auf EVKX.net wird als detailliertes, modulares JSON-Objekt dargestellt, das alles erfasst, was wir über dieses spezifische Modell und diese Variante wissen. Das Modell umfasst nicht nur Reichweite und Laden. Es bietet eine vollständige Aufschlüsselung der physischen, digitalen und funktionalen Eigenschaften des Fahrzeugs.

Ein vollständiges Beispiel findest du im Datenmodell des Audi S6 Avant e-tron 2025.

Hauptabschnitte umfassen:

Modell-Metadaten: Marke, Variante, Karosserietyp, Plattform, Produktionsstatus
Antriebsstrang: Motoren (Typ, Position), Batterie (Größe, Zelltyp, Aufbau), Rekuperationseinstellung, Getriebe
Laden: Anschlusstypen je Region, Onboard-AC-Optionen, DC-Ladekurven pro SoC, V2L/V2G/V2H-Funktionen
Reichweite & Effizienz: WLTP, EPA, reale Testergebnisse bei verschiedenen Geschwindigkeiten
Fahrwerk & Federung: Aufbau, adaptive Systeme, Dämpfungsprofile, Luftfederungsmodi
Abmessungen & Kapazität: Länge, Breite, Gewicht, Laderaumvolumen, Zugfähigkeit, Dachlast
Innen & Außen: Lackfarben, Ausstattungspakete, Sitzoptionen, Infotainment-Bildschirm-Layout
Fahrmodi & UX: Vollständige Definitionen der Fahrmodi (Fahrwerkshöhe, Gasannahme, Rekuperationsverhalten), Lenkkontrollen, HMI-Typ
Fahrassistenz: Sensorsystem (Kamera, Radar, Ultraschall, LiDAR), Automatisierungslevel, spezifische Unterstützungen (ACC, Spurzentrierung, automatisches Parken)
Marktverfügbarkeit: Verfügbarkeit nach Ausstattungslinie, Ladeanschlüsse, Lieferbeginn je Region

Für Konsistenz in der realen Welt

Wir streben danach, widerzuspiegeln, wie Elektroautos in der realen Welt agieren – nicht nur, wie sie vermarktet werden. Unser Modell wird mit verifizierten Daten und einheitlichem Format gepflegt, wobei wir besonderen Wert auf Unterschiede zwischen Ausstattungen und Regionen legen.

Um zu erfahren, wie wir die Daten hinter diesem Modell sammeln und validieren, lies unseren Artikel:
👉 Wie wir Daten über Elektroautos sammeln

Ladekurven: Nicht nur Spitzenwerte

Unsere Ladeinformationen beinhalten detaillierte SoC-zu-kW-Kurven, nicht nur angegebene Spitzenleistungen. Dies ermöglicht es den Nutzern zu verstehen:

Wie lange es dauert, von 10–80 % zu laden
Wie die Leistungsabgabe über den SoC-Bereich abnimmt
Wie Niederspannungsszenarien das Laden beeinflussen

Jede Ladekurve ist mit Metadaten gekennzeichnet:

Typ: Optimal, Kalt, Niederspannung usw.
Quelle: Öffentliche Tests, Herstellerangaben, EVKX-Tests
Status: Verifiziert, Geschätzt, In Arbeit

Dies macht das Ladeverhalten transparent und vergleichbar.

Grundlage der weltweit fortschrittlichsten Elektroauto-Suche

Da unser Modell auf tiefgehenden technischen und konfigurationsbezogenen Daten basiert, ermöglicht es Such- und Filterfunktionen, die weit über das hinausgehen, was traditionelle Fahrzeugdatenbanken bieten.

Benutzer können suchen nach:

Elektroautos mit bestimmten Rekuperationsmodi, Federungstypen oder Sitzkonfigurationen
Modelle, die bidirektionales Laden oder adaptive Geschwindigkeitsregelung mit Spurzentrierung unterstützen
Fahrzeuge, die über 250 kW laden, V2L-Fähigkeit besitzen oder AC-Laden mit 22 kW unterstützen
Modelle mit Luftfederung, speziellen Infotainment-Bildschirm-Layouts oder niedrigen Luftwiderstandsbeiwerten

Dieses fortschrittliche Datenmodell treibt die Suchmaschine auf EVKX.net an. Es ist die Grundlage für die Schaffung der detailliertesten und nutzerorientiertesten Plattform zur Entdeckung von Elektroautos.

Wir zeigen nicht nur, was verfügbar ist. Wir helfen den Nutzern, genau das zu finden, was ihren Anforderungen entspricht, egal ob sie Enthusiasten, Ingenieure oder Erstkäufer sind.

Lokale und regionale Ausrichtung

Jede Elektroauto-Variante enthält regionale Kontexte:

Ladeanschlusstypen je Land (z. B. CCS1/2, GBT, CHAdeMO)
Verfügbarkeitsstatus (Angekündigt, In Produktion, Geliefert)
Optionale vs. serienmäßige Ausstattung je Markt

Dies ermöglicht es EVKX.net, standortbezogene Einblicke für jeden Nutzer zu liefern und zukünftige Dienste wie regionale Preisgestaltung, Anreize oder Verfügbarkeits-Tools zu unterstützen.

Fahrplan: Hin zu einem offenen Standard

Wir verfeinern derzeit das EVKX-Datenmodell, indem wir Feedback von Mitwirkenden, Testern und tatsächlichen Elektroautobesitzern einbeziehen. Unser Ziel ist es, die erste Betaversion des Modells in der zweiten Hälfte 2026 abzuschließen.

Sobald es ausgereift ist, planen wir, das EVKX-Elektroauto-Datenmodell Open Source zu machen, um anderen die Wiederverwendung, Erweiterung und Mitwirkung an der Struktur zu ermöglichen. Wir sind überzeugt, dass ein gemeinsamer, transparenter Standard dem gesamten Elektroauto-Ökosystem zugutekommt: von Entwicklern und Forschern bis hin zu Medien, Verkaufsplattformen und Community-Tools.

Unser Engagement

Wir sind der Ansicht, dass ein hochwertiges Elektroauto-Datenmodell eine entscheidende Infrastruktur für die elektrische Zukunft darstellt. EVKX.net ist nicht nur eine Content-Seite. Es ist eine strukturierte Wissensbasis, die Transparenz, Wahlfreiheit und Innovation in der Welt der Elektroautos vorantreibt.

Unser Ziel ist einfach: ein elektrisches Fahrzeug vollständig bis hin zu jeder relevanten Komponente, Funktion und jedem Verhalten in strukturierten, zugänglichen Daten beschreiben zu können.

Wenn du zum Datenmodell beitragen, Informationen verifizieren oder Verbesserungen vorschlagen möchtest, melde dich bitte unter feedback@evkx.net oder erstelle ein GitHub-Issue.