Suzuki e Vitara 49 kWh FWD ladekurve & ydelse

2025, 2026
Sidst ændret: maj 28, 2026

Nedenfor vises ladekurven for Suzuki e Vitara 49 kWh FWD med ladeeffekten ved forskellige batteriniveauer. Graferne for rækkevidde og tid giver yderligere oplysninger om ladeydelsen.

Opladningshøjdepunkter

Maksimal DC-ladeeffekt
55 kW
Batterikapacitet
48,8 kWh

48,8 kWh — 49 kWh

Anslåede data

Ladekurven for denne model er udledt fra fabriksdata og indsigt i opladningsydelsen for lignende batteripakker.

Opladningsydelse

Gennemsnitlig ladeeffekt 0–100 % 21,7 kW
Gennemsnitlig ladeeffekt 10–100 % 20,9 kW
Gennemsnitlig ladeeffekt 10–80 % 46,2 kW

Avancerede målinger

Maks. C-rate 1,09C
Gennemsnitlig C-rate 0,88C
Optimalt ladeområde 8% – 68%

Tidsanalyse

Rækkeviddeanalyse

Vigtige indsigter

Optimal ladeeffekt inklusive fem minutters tidstab
41,9 kW
Optimalt tidspunkt for ladestop
41m 2s
Ladetid 10–80 %
43 m 28 s

Analyse af ladeeffekt

SoC-rækkevidde Ladeeffekt (kW) Samlet tid Tilført energi
0-100% 21,7 kW 2 h 11 m 59 s 47,8 kWh
10-100% 20,9 kW 2 h 3 m 27 s 43,0 kWh
10-80% 46,2 kW 43 m 28 s 33,5 kWh

Rækkevidde tilføjet pr. minut baseret på kørecyklus

SoC-rækkevidde EPA WLTP 70 mph 120 km/h
0-100% ? 2,6 km (1,6 mi) ? ?
10-100% ? 2,5 km (1,6 mi) ? ?
10-80% ? 5,5 km (3,4 mi) ? ?

Ladekurvedata (0–100 % SoC)

SoC Ladeeffekt Ladetid Opladet energi
Mere information

Alternative modeller

På det hastigt voksende elbilmarked har EVKX.net udpeget flere alternativer til Suzuki e Vitara 49 kWh FWD, som er værd at overveje baseret på funktioner, specifikationer og pris.

Mest solgte elbiler i Danmark

november 2025 · Month