Brug linkene nedenfor til at gå direkte til en sektion, eller fortsæt med at læse hele artiklen. Du finder også fulde specifikationer, billedgalleriet, ladeydelse samt test og anmeldelser. Indhold:
Alternative modeller
Få Suzuki e Vitara 49 kWh FWD sammen med disse alternativer:
Ydelse
Suzuki e Vitara 49 kWh FWD har en maks. effekt på 106 kW (144 hk / 142 bhp) og et samlet drejningsmoment på 193 Nm (142 lb-ft). Den accelererer fra 0 til 100 km/t (0 til 62 mph) på 9,8 sekunder og når en topfart på 150 km/t (93 mph).
Batteri, rækkevidde og opladning
Batteriet har en bruttokapacitet på 48,8 kWh og en anvendelig nettokapacitet på 47,8 kWh. Forskellen på 1,0 kWh (2,0 %) fungerer som buffer for at beskytte batteriet.
Lithium-ion-batteriet anvender LFP-teknologi, som har fordele og ulemper sammenlignet med typiske NCA/NMC-batterier.
Ifølge WLTP-standarden (Worldwide Harmonized Light Vehicles Test Procedure) er rækkevidden 344 km (214 miles), med et energiforbrug på 13,9 kWh/100 km (4,5 mi/kWh).
Du finder flere oplysninger på modellens side om rækkevidde og forbrug, herunder data fra den virkelige verden og rækkeviddelister.
Køretøjet understøtter hurtig DC-opladning med en maks. DC-effekt på 55 kW. En opladning fra 0 til 100 % tager cirka 132 minutter. En typisk ladesession fra 10 til 80 % tager omkring 43 minutter med en gennemsnitlig effekt på 46 kW.
Med fem minutters ekstra tid pr. stop er det optimale ladevindue 8–68 %. Den effektive gennemsnitseffekt, inklusive den ekstra tid, er 42 kW under en ladesession på omkring 41 minutter og 2 sekunder.
Ombordlader
Den standardmonterede ombordlader understøtter AC-opladning med op til 11 kW. En fuld opladning fra 0 til 100 % tager omkring 4 timer og 20 minutter med en passende hjemmelader.
Ladeport
Ladeportens placering er på venstre forside (venstre forside). Denne placering gør det nemt at bruge ladestationer, hvor du parkerer med siden ind mod opladeren.
Denne model bruger CCS Combo 2 som ladestik på ladeporten.
Drivlinje
Suzuki e Vitara 49 kWh FWD har forhjulstræk med en motor på forakslen.
Den anvendte motor er en permanentmagnet-synkronmotor.
Affjedring
Affjedringssystemet har MacPherson-hjulophæng foran og multilink-hjulophæng bag. Både de forreste og bageste dæmpere er monotube-dæmpere. De forreste og bageste fjedre er spiralfjedre.
Affjedringen i varianten **Standard** har fast højde og dæmpning.
Frihøjde med denne opsætning er 180 mm.
Køreindstillinger
Suzuki e Vitara 49 kWh FWD lader brugeren vælge forskellige køreindstillinger, der påvirker bilens køreegenskaber.
Føreren kan vælge mellem 3 køreindstillinger:
- Eco: Afbalanceret styring og effektiv speederrespons.
- Comfort: Afbalanceret styring og speederrespons.
- Sport: Dynamisk styring og speederrespons.
Bremser
Suzuki e Vitara 49 kWh FWD er udstyret med støbejernsbremseskiver både foran og bagpå.
Regenerativ bremsning
Automatisk regenerering er ikke tilgængelig i denne model. Regenerativ bremsning er dog tilgængelig gennem énpedalkørsel kombineret med blandet bremsning.
Det betragtes dog ikke som fuld énpedalkørsel, da køretøjet ved lave hastigheder vil fortsætte med at rulle, indtil det stopper af sig selv.Føreren kan også justere styrken af den regenerative bremsning, når speederen slippes, og vælge mellem tre niveauer.
Den maksimale effekt for regenerativ bremsning er 100 kW.
Eksteriør
Suzuki e Vitara 49 kWh FWD-en, med målene 4285 mm i længden, 1800 mm i bredden og 1635 mm i højden, hører til B-SUV-segmentet, også kendt som subkompakte SUV'er eller crossovers.
Suzuki e Vitara 49 kWh FWD fås i 11 lakfarver, herunder både ensfarvet lak og metallak.
Suzuki e Vitara 49 kWh FWD tilbyder flere fælgmuligheder i forskellige størrelser. De tilgængelige dæk- og fælgkombinationer omfatter:
- 225/55 dæk på 18" fælge
- 225/50 dæk på 19" fælge
Smallere dæk- og hjulkombinationer reducerer energiforbruget og kan øge rækkevidden, mens bredere alternativer kan give bedre vejgreb og køreegenskaber.
Bilen har fire almindelige døre og en bagklap.
Der er to forskellige tagmuligheder at vælge imellem.
Et konventionelt tag er standard.
Som tilvalg kan du bestille denne model med et stort panoramatag, der strækker sig over det meste af området fra for til bag. Glasset skaber et mere rummeligt og lyst interiør. Det har et manuelt gardin, som passagererne kan bruge til at beskytte mod solen.
Ruderne bag B-stolpen er tonede for at give bedre indsynsbeskyttelse og reducere genskin og solvarme.
Interiør
Suzuki e Vitara 49 kWh FWD har et funktionelt interiør med materialer af standardkvalitet. Midterkonsollen i to niveauer adskiller fører- og passagersiden og giver ekstra opbevaringsplads.
Der er én sædetype, som du kan vælge i forskellige materialer.
Sæder
Suzuki e Vitara 49 kWh FWD har plads til fem personer med to forsæder og en tresædet bænk bagtil.
Forsæder
Suzuki e Vitara 49 kWh FWD tilbyder kun én type forsæde.
Følgende funktioner er tilgængelige på sædet:
- Højdejusterbar nakkestøtte (manuel justering)
- Benstøtte til passager (standard på førersædet, mangler på passagersædet)
Tilgængelige sædebetræk:
- Sort sædebetræk i stof
- Sort stof-/kunstlæderbetræk
Anden sæderække
Anden række har en tresædet bænk som standard med 40:20:40-opdeling. Hver sektion kan foldes separat for at øge bagagepladsen.
Anden sæderække har også følgende funktioner:
- Frem- og tilbagejustering (manuel justering)
- Justering af ryglænsvinkel (manuel justering)
Kabineopbevaring
Suzuki e Vitara 49 kWh FWD har følgende opbevaringsmuligheder i kabinen:
- Kopholdere: To kopholdere er placeret i den forreste midterkonsol, med yderligere to i bagsædets armlæn.
- Handskerum: placeret i instrumentbrættet foran passageren.
Kabinebelysning
Suzuki e Vitara 49 kWh FWD tilbyder flere interiørbelysningsmuligheder.
- Flerfarvet stemningsbelysning: over instrumentbordet, dørpanelerne og fodrummet med valgbare farver.
Klimaanlæg
Der er ét klimaanlæg tilgængeligt:
- Klimaanlæg med én zone: Regulerer hele kabinen som én klimazone.
En varmepumpe er standard og reducerer energiforbruget til opvarmning i koldt vejr.
Brugergrænseflade og betjening
Betjeningsgrænsefladen i Suzuki e Vitara 49 kWh FWD kombinerer fysiske knapper, ratstammestænger og touchskærme.
Modellen har en to-skærmsopsætning integreret i en fælles vandret ramme på instrumentbordet, der tydeligt adskiller fører- og infotainmentfunktioner, mens den opretholder et samlet visuelt design.
Vigtige skærmdetaljer:
- Førerinfoskærm: En 10,3-tommer skærm placeret bag rattet på venstre side af den fælles instrumentpanelsramme. Den viser vigtige køredata som hastighed, rækkevidde og navigationsanvisninger.
- Infotainmentskærm: En 10,1-tommer touchskærm placeret på højre side af samme fælles ramme. Den fungerer som hovedgrænseflade til infotainment, navigation og køretøjsindstillinger.
Suzuki e Vitara 49 kWh FWD har ikke head-up-display. Hastighed og navigationsinformation vises på bilens øvrige skærme.
Rat
Suzuki e Vitara 49 kWh FWD er udstyret med én type rat:
Design: Cirkulær med flad bund
Betjening: Fysiske knapper
Opvarmning: Opvarmet (standard)
Fra rattet kan du styre:
- Medievolumen
- Sporstyring: Knapperne på rattet springer til næste eller forrige spor.
Stemmestyring er standard.
Infotainment
Suzuki e Vitara 49 kWh FWD har et specialbygget infotainmentsystem med navigation, medier og køretøjsindstillinger.
Navigationssystem
Det indbyggede navigationssystem hjælper dig med nemt at navigere til din destination. Det giver også trafikinfo i realtid og sikrer en effektiv og stressfri rejse. Det understøtter dog ikke ruteplanlægning med opladningsstop, hvilket kræver, at du planlægger dine opladningsstop manuelt.
Skærmspejling
Suzuki e Vitara 49 kWh FWD understøtter Android Auto og Apple CarPlay, hvilket giver adgang til kompatible telefonapps som Google Maps og Waze på bilens display.
Lydsystem
Du kan vælge mellem to lydsystemer til Suzuki e Vitara 49 kWh FWD:
- Toyota: Har fire højttalere.
- standard: Har ni højttalere.
Modellen har USB-C-tilslutning som standard (i alt: 2).Modellen har USB-A-tilslutning som standard (i alt: 2).
Mobilapp
Suzuki e Vitara 49 kWh FWD har en mobilapp til Android og iOS, som giver mulighed for at styre og overvåge bilen på afstand. Funktioner:
- Vis bilens placering: Se, hvor bilen befinder sig.
- Klimaklargøring: Opvarm eller afkøl bilen før afgang.
- Lås og lås op: Lås dørene, eller lås dem op via appen.
- Vinduesbetjening: Åbn og luk ruderne på afstand.
- Lyd- og lyssignal: Aktivér hornet eller blink med lysene for at finde bilen.
- Kørselshistorik: Se oplysninger om tidligere ture.
Lygter
Du kan vælge mellem to typer forlygter til Suzuki e Vitara 49 kWh FWD.
- Standardforlygter: Disse bruger LED-teknologi.
- LED-matrixforlygter: Valgfrie adaptive forlygter dæmper selektivt dele af lyskeglen for at undgå at blænde modkørende trafik. Kurvelys oplyser kørselsretningen ved sving.
Baglygterne bruger LED-teknologi.
Avancerede førerstøttesystemer
Suzuki e Vitara 49 kWh FWD tilbyder både standardmonterede og valgfrie avancerede førerstøttesystemer (ADAS).
Sikkerhedssystemer
Blokeringsfrit bremsesystem (ABS): Standard på Suzuki e Vitara 49 kWh FWD. Systemet forhindrer hjulene i at blokere under bremsning.
ESP/ESC (elektronisk stabilitetskontrol): Standard på Suzuki e Vitara 49 kWh FWD. Den forbedrer stabiliteten ved pludselige manøvrer og på glatte veje.
Vognbaneassistent (LKA): Standard på Suzuki e Vitara 49 kWh FWD. Den foretager styrekorrektioner, hvis køretøjet begynder at forlade sin vognbane.
Vognbaneadvarsel advarer føreren, hvis køretøjet begynder at forlade sin vognbane.
Advarsel om krydsende trafik bagtil (RCTA): Standard på Suzuki e Vitara 49 kWh FWD. Den registrerer køretøjer, der nærmer sig fra siden, mens man bakker ud af en parkeringsplads eller indkørsel.
Kollisionsadvarsel (FCW): Standard på Suzuki e Vitara 49 kWh FWD. Den advarer føreren om en potentiel frontal kollision.
Automatisk nødbremsning (AEB): Standard på Suzuki e Vitara 49 kWh FWD. Den aktiverer automatisk bremserne, hvis føreren ikke reagerer på en forestående kollision.
Blindsoneadvarsel (BSM): Standard på Suzuki e Vitara 49 kWh FWD. Den registrerer trafik i køretøjets blinde vinkler.
Automatiseret kørsel
LTA er et standardsystem på SAE-niveau 2 med følgende funktioner til delvist automatiseret kørsel:
- Adaptiv fartpilot (ACC)
- Vognbanecentreringsassistent (LCA) / AutoSteer: Holder bilen centreret i vognbanen og tilpasser hastigheden i trafikken. Føreren skal holde hænderne på rattet og være opmærksom.
Sensorer og kameraer
Denne model bruger kameraer, radar og ultralydssensorer til sine førerstøttesystemer.
Følgende sensorer overvåger området omkring bilen: radar: op til tre, kameraer: op til fem og ultralydssensorer: op til otte.
Sikkerhed
Suzuki e Vitara 49 kWh FWD er udstyret med følgende airbags:
- Frontairbags til fører og forsædepassager.
- Gardinairbags til både første og anden sæderække.
- Sideairbags til fører og forsædepassager.
- En centerairbag mellem forsæderne, som reducerer risikoen for, at fører og forsædepassager rammer hinanden ved en sidekollision
Sikkerhedsselerne foran og bagpå er udstyret med pyrotekniske selestrammere og kraftbegrænsere. I tilfælde af en kollision strammer selestrammerne sikkerhedsselerne for at fastholde passagererne sikkert i deres sæder, mens kraftbegrænserne tillader en kontrolleret mængde sele at udvide sig, hvilket reducerer risikoen for skader fra overdreven kraft.
Suzuki e Vitara 49 kWh FWD har været grundigt testet af Euro NCAP, en uafhængig organisation, der evaluerer køretøjers sikkerhed. Den modtog en 5-stjernet bedømmelse med følgende pointtal:
- Voksne passagerer: 77 %
- Børn: 85 %
- Bløde trafikanter: 79 %
- Sikkerhedsassistenter: 72 %
Du kan se hele crashtestvideoen her.
Læs mere om sikkerhedsfunktioner og sikkerhedsvurderinger i afsnittet om sikkerhedsteknologi.Sikkerhed og adgang
Suzuki e Vitara 49 kWh FWD omfatter følgende sikkerheds- og adgangsfunktioner:
- Nøglefri adgang og start: Lås bilen op, og start den med nøglen i lommen eller tasken.
- Mobilen som nøgle: Brug mobilen som en digital nøgle til at låse bilen op og starte den.
- Alarmsystem: Et integreret alarmsystem kan tilvælges og advarer ved uautoriseret adgang eller manipulation.
Bagagekapacitet og trækevne
Bagagerummet rummer 238 liter (8,4 ft³). Med bagsædet lagt ned øges kapaciteten til 561 liter (19,8 ft³).
Den maksimale taglast er 50 kg (110,2 lb).
Den højeste tilladte totalvægt er 2250 kg (4960 lb), mens egenvægten i basiskonfigurationen er 1702 kg (3752 lb). Det giver en nyttelast på 548 kg (1208 lb), inklusive passagerer. Ekstraudstyr kan øge egenvægten og reducere nyttelasten.
Anhængertræk kan tilvælges. Den maksimalt tilladte anhængervægt er 750 kg (1653 lb) med bremser og 750 kg (1653 lb) uden bremser.
Tilgængelighed og priser
Suzuki e Vitara 49 kWh FWD havde verdenspremiere den 04.11.2024, og leveringerne begyndte i september 2025.
Denne model er udelukkende tilgængelig i Europa.
Priser
Priser kan variere afhængigt af lokale forhold, incitamenter og kampagner. Nedenfor er startpriserne for udvalgte lande:
- €29.990 (Tyskland)
- £29.999 (Storbritannien)
Alternativer til Suzuki e Vitara 49 kWh FWD
Sammenlign disse køretøjer
Få detaljerede sammenligninger side om side af specifikationer, rækkevidde, opladningsydelse og rejsemuligheder.
Komplette specifikationer
Sammenlign alle tekniske specifikationer side om side
Rækkeviddeanalyse
Rækkevidde og opladningsydelse i praksis
Rejseberegner
Planlæg ture og sammenlign rejsetider
