Nio EL8

nio logo
Sidst ændret: apr. 02, 2026

Nio EL8 er en fuldelektrisk SUV, der tilbyder en WLTP rækkevidde på op til 510 km (317 miles). EVKX.net har alle de detaljer, du behøver.

Vi har organiseret denne artikel i specifikke sektioner for nemmere navigation. Klik på linkene nedenfor for at springe til forskellige områder eller læs videre for hele artiklen. Derudover tilbyder vi en oversigt over de fulde specifikationer, et billedgalleri, detaljeret information om ladekurve og nogle online anmeldelser. Vores sektioner omfatter:

Ydelse

Nio EL8 leverer en maks. effekt på 480 kW (653 hk / 644 bhp) og et samlet drejningsmoment på 850 Nm (627 lb-ft). Den accelererer fra 0 til 100 km/t (0 til 62 mph) på 4,1 sekunder og når en topfart på 200 km/t (124 mph).

Batteri, rækkevidde og opladning

Nio EL8 fås med to batterimuligheder, der hver tilbyder forskellige specifikationer og ydeevnemålinger.

100kWh CALB NCM

Det højkapacitetsbatteri har en bruttokapacitet på 100,0 kWh og en netto brugbar kapacitet på 90,0 kWh, hvilket giver en buffer på 10,0 kWh (10,0%) til batteribeskyttelse. Med en nominel spænding på 358 volt klassificeres systemet som et 400-volts batterisystem i overensstemmelse med branchestandarder.

Under WLTP (Worldwide Harmonized Light Vehicles Test Procedure)-standarden varierer køretøjets rækkevidde mellem 510 og 493 km (317-306 miles), afhængigt af den konkrete konfiguration og de valgte muligheder, såsom hjulstørrelse. Større hjul kan øge energiforbruget og dermed reducere den samlede rækkevidde.

Køretøjets energiforbrug er angivet til 17,6 kWh/100 km for basismodellen og 18,3 kWh/100 km for topmodellen under WLTP-testcyklussen.

For flere detaljer om rækkevidde kan du se virkelige data og rækkeviddelister på denne models rækkevidde og forbrug-side.

Køretøjet understøtter hurtig DC-opladning med en maks. DC-effekt på 240 kW. Opladning fra 0% til 100% tager cirka 63 minutter, mens en typisk opladning fra 10% til 80% tager omkring 22 minutter med en gennemsnitlig ladehastighed på 176 kW.

Ved at beregne yderligere 5 minutter for hvert ladestop på grund af kørselsafbrydelser er det optimale ladeområde fra 8% til 63%. Dette resulterer i en effektiv ladehastighed, inkl. tabt tid, på 147 kW, hvor hvert ladestop varer ca. 20 minutter og 16 sekunder.

Denne effektive opladningskapacitet gør Nio EL8 til et praktisk valg til langdistancekørsel.

I en 1000 km-udfordring med en konstant hastighed på 120 km/t (75 mph) og et antaget forbrug på 24,5 kWh/100 km vil turen tage cirka 9 timer og 24 minutter, kræve tre ladestop fra 8% til 66% og i alt 64 minutters ladetid.

75kWh

Det højkapacitetsbatteri har en bruttokapacitet på 75,0 kWh og en netto brugbar kapacitet på 70,5 kWh, hvilket giver en buffer på 4,5 kWh (6,0%) til batteribeskyttelse. Med en nominel spænding på 386 volt klassificeres systemet som et 400-volts batterisystem i overensstemmelse med branchestandarder.

Under WLTP (Worldwide Harmonized Light Vehicles Test Procedure)-standarden varierer køretøjets rækkevidde mellem 390 og 379 km (242-236 miles), afhængigt af den konkrete konfiguration og de valgte muligheder, såsom hjulstørrelse. Større hjul kan øge energiforbruget og dermed reducere den samlede rækkevidde.

Køretøjets energiforbrug er angivet til 17,6 kWh/100 km for basismodellen og 18,3 kWh/100 km for topmodellen under WLTP-testcyklussen.

For flere detaljer om rækkevidde kan du se virkelige data og rækkeviddelister på denne models rækkevidde og forbrug-side.

Køretøjet understøtter hurtig DC-opladning med en maks. DC-effekt på 140 kW. Opladning fra 0% til 100% tager cirka 66 minutter, mens en typisk opladning fra 10% til 80% tager omkring 35 minutter med en gennemsnitlig ladehastighed på 85 kW.

Ved at beregne yderligere 5 minutter for hvert ladestop på grund af kørselsafbrydelser er det optimale ladeområde fra 7% til 74%. Dette resulterer i en effektiv ladehastighed, inkl. tabt tid, på 75 kW, hvor hvert ladestop varer ca. 38 minutter og 39 sekunder.

I en 1000 km-udfordring med en konstant hastighed på 120 km/t (75 mph) og et antaget forbrug på 24,5 kWh/100 km vil turen tage cirka 10 timer og 39 minutter, kræve fire ladestop fra 7% til 69% og i alt 140 minutters ladetid.

Ombordlader

Standardombordladeren understøtter op til 11 kW til Level 1 og Level 2 AC-opladning, hvilket muliggør en fuld 0–100% opladning på cirka 8 timer og 10 minutter med en standard hjemmeopsætning.

Ladeport

Ladeporten er praktisk placeret på højre forside, hvilket giver nem adgang ved ladestationer, hvor du parkerer parallelt med laderen.

Stikkertyper varierer efter marked: Denne model bruger CCS Combo 1 i Nordamerika og CCS Combo 2 i Europa. For komplette specifikationer for alle markeder, se de fulde specifikationer.

Drivlinje

Nio EL8 er udstyret med et firehjulstrækssystem drevet af to motorer, én på hver aksel.

De anvendte motorer er PMSM-motorer på forakslen og ASM-motorer på bagakslen.

Affjedring

Nio EL8 har dobbelt bærearmsophæng foran og multilink bagaffjedring, begge udstyret med elektronisk styrede støddæmpere og luftfjedre for forbedret kørekomfort og tilpasningsevne.

Affjedringen er fuldt adaptiv på for- og bagaksel, så højde og dæmpning kan justeres manuelt og automatisk.

Den mindste frihøjde er 110 mm, og den største er 200 mm.

Easy Entry-funktionen sænker bilens karrosseri automatisk, når en dør åbnes, hvilket letter ind- og udstigning. Når døren lukkes, vender karrosseriet tilbage til den oprindelige højde.

For nemmere læsning kan du sænke luftaffjedringen bagtil

Styring

Progressiv styring er standard på Nio EL8, og justerer automatisk styreudvekslingen efter hastighed for forbedret kontrol og komfort.

Køreindstillinger

Nio EL8 lader brugeren vælge forskellige køreindstillinger, der påvirker bilens køreegenskaber.

Føreren kan vælge mellem 5 køreindstillinger:

  • Sport+: Dynamisk styring, lav frihøjde, dynamisk gasrespons og affjedringsdæmpning samt lav regenerering ved speeder.
  • Sport: Balanceret styring, lav frihøjde, balanceret speederrespons og affjedringens dæmpning samt lav løfteregenerering.
  • Comfort: Balanceret styring, lav frihøjde, komfortaffjedringsdæmpning og lav regenerering ved speeder.
  • ECO: Balanceret styring, normal frihøjde, komfortaffjedringsdæmpning og medium regenerering ved speeder.
  • Custom: Tilpasset styring, affjedringsdæmpning og speeder, samt tilpasset lift-up-regenerering.

Bremser

Nio EL8 er udstyret med støbejernsbremseskiver både foran og bagpå.

Regenerativ bremsning

Automatisk regenerering er ikke tilgængelig i denne model. Regenerativ bremsning er dog tilgængelig gennem énpedalkørsel kombineret med blandet bremsning.

Ved lave hastigheder får énpedalkørselstilstanden bilen til at krybe fremad.

Du kan også justere styrken af regenerativ bremsning, når speederen slippes. Der er tre niveauer af regenerativ bremsning at vælge mellem, så du kan tilpasse køreoplevelsen efter dine præferencer.

Eksteriør

Den Nio EL8, med dimensioner på 5099 mm i længden, 1989 mm i bredden og 1750 mm i højden, hører til full-size-SUVs, der tilbyder mest plads, kraft og kapacitet blandt SUV-kategorierne, hvilket gør dem egnede til en specifik gruppe førere med unikke behov

Den Nio EL8 fås i alt 5 ensfarvede lakfarver.

Nio EL8 tilbyder flere hjulmuligheder i forskellige størrelser, så du kan tilpasse dit køretøj til din stil og dine kørepref­erencer. De tilgængelige dæk- og hjulkombinationer omfatter:

  • 265/50 dæk på 20" fælge
  • 265/45 dæk på 21" fælge
  • 265/40 dæk på 22" fælge

Smalere hjul forbedrer forbruget og giver længere rækkevidde, mens bredere hjul giver bedre vejgreb og køreegenskaber.

Bilen har fire almindelige døre og en bagklap.

Soft close er en common.standardfeature-funktion for sidedørene.

Bagklappen er elektrisk betjent og har kick-sensor som standard.

Der er kun én tagmulighed for denne model.

Det standardtag har et stort panoramatag, der strækker sig fra fronten til bagenden. Dette glas skaber et mere rummeligt og lyst interiør. Det har en elektrisk gardin, som passagererne kan bruge til at beskytte mod solen.

Ruderne fra B-stolpen og bagud er tonede, hvilket øger privatlivets fred og reducerer blænding og varme fra solen, så kabinen bliver mere behagelig for passagererne.

Interiør

Interiøret i Nio EL8 er designet med en minimalistisk æstetik og har premium-materialer overalt. Den todelte midterkonsol adskiller fører og passager og har integreret opbevaring.

Du kan vælge mellem flere interiørdesign.

Sæder

Sædekonfigurationen består af seks sæder med to foran, to kapteinsstole i anden række og en todelt bænk med to sæder i tredje række.

Sæder på første række

Nio EL8 tilbyder kun én type forsæde.

Følgende funktioner er tilgængelige på standard-sædet:

Fås i:

Sæde på anden række

Optionen standard er to kaptajnssæder.

Yderligere funktioner omfatter:

Optionen second er to kaptajnssæder.

Yderligere funktioner omfatter:

Sæder på tredje række

Tredje række har en tosæders bænk med 50:50-opdeling. Igen kan du folde sæderne ned, når de ikke er i brug, for at skabe større bagagekapacitet.

Klimaanlæg

Der er ét klimaanlæg tilgængeligt:

  • 5-zone klimaanlæg: Understøtter forskellige temperaturer i fem zoner: fører, passager, to zoner i 2. sæderække og én i 3. sæderække.

En standard varmepumpe er inkluderet, hvilket kan spare betydelig energi, som elbilen ellers ville bruge til opvarmning i koldt vejr.

Komfortfunktioner

Nio EL8 indeholder flere funktioner, der øger komforten og bekvemmeligheden:

Brugergrænseflade og betjening

Kontrolinterfacet i Nio EL8 er primært skærmbaseret med begrænset brug af fysiske knapper eller betjeningsarme. Dette strømlinede design understreger digital interaktion, men kan gå ud over brugervenligheden for nogle førere, der foretrækker taktile kontroller.

Denne model har et to-skærmslayout, hvor vigtig førerinformation adskilles fra infotainment og køretøjskontroller for en mere struktureret brugeroplevelse.

Vigtige skærmdetaljer:

  • Førerinfoskærm: En 9,8-tommer skærm monteret direkte på instrumentbrættet bag rattet. Denne kompakte skærm viser vigtige køreinformationer som hastighed, rækkevidde og navigationsanvisninger.
  • Touchskærm i midterkonsol: En 11,3-tommers touchskærm placeret i midterkonsollen. Den fungerer som den primære grænseflade til infotainment, navigation, klimakontrol og køretøjsopsætning.

Et standard head-up display projicerer vigtig køreinformation—såsom hastighed og navigationsangivelser—på forruden for øget sikkerhed og bekvemmelighed.

Rat

Den Nio EL8 er udstyret med en enkelt type rat:

Design: Cirkulær

Opvarmning: Opvarmet (standard)

Fra rattet kan du styre:

  • **Infotainmentbetjening:** Knapper eller drejeknapper på rattet eller midterkonsollen giver hurtig adgang til medie- og infotainmentfunktioner.

Spejle

Både de udvendige og indvendige spejle bruger konventionel spejelteknologi for at give et klart udsyn bag køretøjet.

Denne model leveres med stemmestyring som standard, så du kan styre forskellige funktioner med stemmekommandoer.

Infotainment

Nio EL8 har NIO SkyOS-infotaimentsystemet. Det giver adgang til navigation, musikstreaming og køretøjsindstillinger via touchskærmen og understøtter OTA-opdateringer.

Navigationssystem

Det indbyggede navigationssystem bruger detaljerede kort og tilbyder avanceret ruteplanlægning, så du kan angive den ønskede ladetilstand ved din destination eller under ladestoppene. Systemet leverer realtids trafikoplysninger, hvilket sikrer en effektiv og stressfri rejse.

Forinstallerede apps

Selvom infotainment-systemet ikke inkluderer en appbutik, leveres det med et udvalg af forudinstallerede tredjepartsapps, der kører direkte på bilens skærm, uafhængigt af en tilsluttet telefon. De tilgængelige apps varierer efter marked, men omfatter populære muligheder såsom:

  • Spotify: Stream millioner af sange, playlister og podcasts direkte via bilens infotainment-system og få uendelige underholdningsmuligheder på din køretur.
  • Tidal

Lydsystem

Nio EL8 leveres med én lydsystemmulighed:

  • Premium sound system: Omfatter da 23 højttalere og leverer en maks. effekt på 2230 watt.

Modellen omfatter desuden 3 USB-C-forbindelser som standard.Som ekstraudstyr kan du få yderligere 2 USB-C-porte.

Mobilapp

Den Nio EL8 leveres med en dedikeret mobilapp til både Android- og iOS-enheder, som gør det muligt at styre og overvåge dit køretøj på afstand. Appen tilbyder en lang række funktioner, der er designet til at forbedre din køreoplevelse:

  • Find din bil: Tjek nemt bilens aktuelle placering.
  • Forvarmning af bilen: Forvarm eller afkøl din bil, inden du starter din rejse, for optimal komfort.
  • Lås og oplås: Lås eller oplås dine bildøre sikkert med et tryk.
  • Vindueskontrol: Åbn og luk ruderne hvor som helst.
  • Planlagt opladning: Planlæg dine ladestop på forhånd i forhold til dine ture.
  • Indstil ladetilstandsmål: Angiv din ønskede ladetilstand for at starte eller stoppe opladningen efter behov.
  • Find din bil: Aktiver hornet eller lygterne for at hjælpe med at finde din bil i tætbefolkede områder.
  • Ruteplanlægning: Planlæg din rute og send den direkte til bilens navigationssystem.

Lygter

De standard forlygter bruger LED Matrix-teknologi. LED Matrix er et adaptivt system, der opdeler den traditionelle enkeltforlygte i dusinvis af mindre stråler, som lyscontrolleren kan tænde og slukke individuelt for at dæmpe små områder foran. For øget sikkerhed inkluderer det kurvelys, der oplyser siden ved sving.

Baglygterne bruger LED-teknologi, hvilket sikrer både høj synlighed og energieffektivitet.

Avancerede førerstøttesystemer

Nio EL8 har en række standard- og valgfri avancerede førerstøttesystemer (ADAS), der er designet til at øge sikkerhed og komfort.

Sikkerhedssystemer

ABS (blokeringsfri bremser): Standard på Nio EL8, dette system forhindrer hjulene i at låse under opbremsning.

ESP/ESC (elektronisk stabilitetskontrol): Standard på Nio EL8, dette system forbedrer køretøjets stabilitet og vejgreb under pludselige manøvrer eller på glatte vejforhold.

vognbaneassistent (LKA): Standard på Nio EL8, dette system forhindrer køretøjet i at drive ud af sin vognbane.
Det omfatter også et vognbaneadvarsel, der advarer føreren, hvis køretøjet forlader vognbanen.

Assistent for krydsende trafik foran (FCTA): Standard på Nio EL8 hjælper dette system med at opdage trafik, der nærmer sig, når man krydser en vejkrydsning eller drejer fra stilstand.

Advarsel for krydsende trafik bagtil (RCTA): Standard på Nio EL8, dette system bruger sensorer til at opdage indkommende køretøjer fra siden, når du bakker ud af en parkeringsplads eller indkørsel.

Kollisionsadvarsel (FCW): Standard på Nio EL8, dette førerassistentsystem hjælper førere med at undgå eller mindske frontalkollisioner.

Automatisk nødbremsning (AEB): Standard på Nio EL8, dette system aktiverer bremsen automatisk for at forhindre eller reducere alvorligheden af en kollision, hvis føreren ikke reagerer i tide.

Blindsoneovervågning (BSM): Standard på Nio EL8, dette system hjælper med at opdage trafik i blinde vinkler.

Udstigningsadvarsel: Standard på Nio EL8 advarer personer mod at åbne en dør, hvis der er risiko for at ramme en modkørende genstand eller person.

Automatiseret kørsel

Med det standard NIO Pilot Complete Pack niveau 2-system får du følgende køreautomatiseringsfunktioner.

Sikkerhed

Sikkerheds- og adgangsteknologier

Nio EL8 er udstyret med avancerede sikkerhedsfunktioner til at beskytte dig og dit køretøj. Disse omfatter:

  • Nøglefri adgang og start: Køretøjets nøglefri adgangs- og startsystem muliggør ubesværet adgang, så du kan låse bilen op og starte den uden at tage nøglen ud af lommen eller tasken.
  • Telefon-som-nøgle-funktionalitet: Med telefon-som-nøgle-teknologi kan du bruge din smartphone som en digital nøgle til at låse op og starte køretøjet, hvilket giver et ekstra lag af bekvemmelighed og fleksibilitet.
  • Alarmsystem: Et integreret alarmsystem overvåger for uautoriseret adgang eller manipulation og giver advarsler for at afskrække indbrud og beskytte dit køretøj.

Bagagekapacitet og trækevne

Bagagerummet har en bagagekapacitet på 552 liter (19,5 CU FT). Når sædet i tredje række er foldet ned, udvides den til 810 liter (28,6 CU FT).

På taget kan du laste op til 100 kg (220,5 lbs).

Valgfrie tagrælinger er tilgængelige til nem montering af en tagboks eller et tagstativ.

Køretøjets maksimale vægt er 3190 kg (7033 lbs), med en egenvægt på 2612 kg (5758 lbs). Det giver mulighed for en maksimal nyttelast på 578 kg (1274 lbs), inklusive fører og passagerer. Bemærk, at nogle tilvalg kan øge egenvægten og reducere den maksimale nyttelast.

Der kan tilføjes et anhængertræk til køretøjet. Den maksimalt tilladte vægt for en bremset trailer er 2000 kg (4409 lbs), mens den for en ubremset trailer er 750 kg (1653 lbs).

Tilgængelighed & priser

Nio EL8 havde verdenspremiere den 13.06.2024, med leveringsstart den oktober 2024.

Denne model fås i Europa og Kina.

Priser

Priser kan variere afhængigt af lokale forhold, incitamenter og kampagner. Nedenfor er startpriserne for udvalgte lande:

  • 894.000 NOK (Norge)

Alternative modeller

I det hastigt voksende elbilmarked har EVKX.net identificeret flere alternativer til Nio EL8, som er værd at overveje baseret på funktioner, specifikationer og pris. Selvom disse modeller ikke er nøjagtige match, kan en sammenligning hjælpe dig med at træffe en mere informeret købsbeslutning:

Sammenlign disse køretøjer

Få detaljerede sammenligninger side om side af specifikationer, rækkevidde, opladningsydelse og rejsemuligheder.

Udforsk en detaljeret specifikationssammenligning af disse modeller. Se en detaljeret sammenligning af rækkevidde og rejsehastighed for disse modeller.

Komplette specifikationer

Sammenlign alle tekniske specifikationer side om side

Rækkeviddeanalyse

Rækkevidde og opladningsydelse i praksis

Rejseberegner

Planlæg ture og sammenlign rejsetider