Mercedes GT 63 4-Door Coupé 4MATIC+ ladekurve & ydelse

2026, 2027
Sidst ændret: jul. 12, 2026

Nedenfor vises ladekurven for Mercedes GT 63 4-Door Coupé 4MATIC+ med ladeeffekten ved forskellige batteriniveauer. Graferne for rækkevidde og tid giver yderligere oplysninger om ladeydelsen.

Opladningshøjdepunkter

Maksimal DC-ladeeffekt
600 kW
Batterikapacitet
114,0 kWh
Arkitektur
800 V

114,0 kWh —

Anslåede data

Ladekurven for denne model er udledt fra fabriksdata og indsigt i opladningsydelsen for lignende batteripakker.

Højeffektsopladning

Den maksimale ladeeffekt på 600 kW kræver højere strøm, end de fleste ladere kan levere. Mange ladere er ganske vist angivet til effekter over Mercedes GT 63 4-Door Coupé 4MATIC+ kW, men er begrænset til 500 A. Fuld ladeeffekt kræver 800 A.

Opladningsydelse

Gennemsnitlig ladeeffekt 0–100 % 180,5 kW
Gennemsnitlig ladeeffekt 10–100 % 170,1 kW
Gennemsnitlig ladeeffekt 10–80 % 348,2 kW

Avancerede målinger

Maks. C-rate 5,26C
Gennemsnitlig C-rate 3,21C
Optimalt ladeområde 0% – 62%

Tidsanalyse

Rækkeviddeanalyse

Vigtige indsigter

Optimal ladeeffekt inklusive fem minutters tidstab
282,7 kW
Optimalt tidspunkt for ladestop
13m 56s
Ladetid 10–80 %
12 m 47 s

Analyse af ladeeffekt

SoC-rækkevidde Ladeeffekt (kW) Samlet tid Tilført energi
0-100% 180,5 kW 35 m 14 s 106,0 kWh
10-100% 170,1 kW 33 m 38 s 95,4 kWh
10-80% 348,2 kW 12 m 47 s 74,2 kWh

Rækkevidde tilføjet pr. minut baseret på kørecyklus

SoC-rækkevidde EPA WLTP 70 mph 120 km/h
0-100% ? 19,8 km (12,3 mi) ? ?
10-100% ? 18,6 km (11,6 mi) ? ?
10-80% ? 38,1 km (23,7 mi) ? ?

Ladekurvedata (0–100 % SoC)

SoC Ladeeffekt Ladetid Opladet energi
Mere information

Alternative modeller

På det hastigt voksende elbilmarked har EVKX.net udpeget flere alternativer til Mercedes GT 63 4-Door Coupé 4MATIC+, som er værd at overveje baseret på funktioner, specifikationer og pris.

Mest solgte elbiler i USA

Q2 2025 · Quarter