EVKX.net giver dig de fulde specifikationer for Honda Prologue FWD.
Honda Prologue FWD
EVKX.net søger at have de mest komplette specifikationer for Honda Prologue FWD. Klik på billedet ovenfor for fuld artikel, besøg billedgalleriet for billeder i høj opløsning af Honda Prologue FWD, besøg chargeinfo for Honda Prologue FWD med chargecurve, se extended range info for real world ranges.
Ydeevne
Spec
Værdi
Popeffekt
158 KW (215 hk)
Elektrisk momentudgang
320 nm
Tophastighed
182 km/t
0-100 km/t (0-62 mph)
7,5 s
Range og forbrug
Nedenfor ser du den officielle rækkeviddeinformation. Besøg vores udvidede rækkeviddeoplysninger for detaljerede eksempler fra den virkelige verden. Besøg vores Range Guide for at se, hvad der påvirker rækkevidden, og hvordan de officielle rækkeviddeværdier måles.
Spec
Værdi
EPA-område
296 mi
EPA-forbrug
3,5 mi/kWh
Batteri og opladning
Spec
Værdi
Bruto batteri
89 kWh
Batteri net
85 kWh
Max DC-opladning
150 kW
Ladeport
Spec
Værdi
Ladeportplacering
LeftFrontSide
Typ ladeport Europa
CCS2
Typ ladeport Nordamerika
CCS1
Typ ladeport Kina
GBT
Typ ladeport Japan
CHAdeMO
Typ ladeport Oceanien (Australien, New Zealand ++)
CCS2
Dimensioner
Spec
Værdi
Længde
4877 mm
Højde
1634 mm
Bredde ekskl. spejle
1989 mm
Wheelbase
3094 mm
Sporbredde foran
1679 mm
Sporbredde bagtil
1687 mm
Vendecirkel
12,1 meter
Lastkapacitet og bugseringsevne
Spec
Værdi
Køreklar vægt
2626 kg
Trunkkapacitet
793 liter
Bagumskapacitet med alle bagsæder foldet
1723 liter
Max trailervægt bremset
680 kg
Maks. anhængervægt uden bremse
680 kg
Suspension
Spec
Værdi
Adaptiv suspension
Ikke tilgængelig
Justerbar dæmpning foran
Ikke tilgængelig
Justerbar dæmpning bagtil
Ikke tilgængelig
Justerbar højde foran
Ikke tilgængelig
Justerbar højde bag
Ikke tilgængelig
Maks frihøjde
178 mm
Minimum frihøjde
178 mm
Spjældtype foran
Monotube
Dæmper type bag
Monotube
Fjedertype foran
Spiralfjeder
Fjedertype bagtil
Spiralfjeder
Ophængstype foran
Multilink
Suspension type bag
Multi-link
Interiør
Denne model er tilgængelig med en sædekonfiguration med fem sæder.
