Använd länkarna nedan för att gå direkt till ett avsnitt, eller fortsätt läsa hela artikeln. Du hittar också fullständiga specifikationer, bildgalleriet, laddprestanda och tester och recensioner. Innehåll:
Prestanda
Toyota bZ3X 520 Pro+ har en maxeffekt på 150 kW (204 hk / 201 bhp) och ett totalt vridmoment på 200 Nm (148 lb-ft). Den accelererar från 0 till 100 km/h (0 till 62 mph) på 8,0 sekunder och når en toppfart på 160 km/h (99 mph).
Batteri, räckvidd och laddning
Batteriet har en bruttokapacitet på 58,4 kWh och en användbar nettokapacitet på 55,0 kWh. Skillnaden på 3,4 kWh (5,8 %) fungerar som en buffert för att skydda batteriet. Med en nominell spänning på 400 volt klassificeras systemet som ett 400-volts batterisystem.
Litiumjonbatteriet använder LFP-teknik, vilket erbjuder både fördelar och nackdelar jämfört med typiska NCA/NMC-batterier.
Fordonets räckvidd enligt CLTC (China Light-Duty Vehicle Test Cycle) standarden är 520 km (323 miles).
Energiförbrukningen enligt CLTC-körcykeln är 10,6 kWh/100 km.
Mer information finns på modellens sida om räckvidd och förbrukning, med verkliga data och räckviddslistor.
Fordonet stöder snabbladdning med likström med en maximal effekt på 150 kW. En laddning från 0 till 100 % tar cirka 59 minuter. En typisk laddsession från 10 till 80 % tar omkring 19 minuter med en genomsnittlig effekt på 120 kW.
Med fem minuters extra tid per stopp är det optimala laddfönstret 8–72 %. Den effektiva medeleffekten, inklusive den extra tiden, är 97 kW under en laddsession på cirka 22 minuter och 50 sekunder.
Ombordladdare
Den standardmonterade ombordladdaren stöder AC-laddning med upp till 6,6 kW. En full laddning från 0 till 100 % tar cirka 8 timmar och 20 minuter med en lämplig hemmaladdare.
Laddport
Laddningsporten är bekvämt placerad på höger framsida, vilket underlättar åtkomst vid laddstationer där du parkerar parallellt med laddaren.
Dubbelriktad laddning
Denna modell stödjer V2L (Vehicle to Load), vilket låter dig driva elektrisk utrustning som kräver upp till 3,3 kW effekt, inklusive möjligheten att ladda andra fordon.
Drivlina
Toyota bZ3X 520 Pro+ har ett framhjulsdrivet system med en motor på framaxeln.
Fjädring
Fjädringssystemet har MacPherson-fjädring fram och torsionsbalkskonstruktion bak. Både framdämparna och bakdämparna är monotube-dämpare, vilket ger jämn prestanda och hållbarhet. Fram- och bakfjädrarna är spiralfjädrar, vilket ger en balans mellan komfort och prestanda.
Fjädringen i utförandet **Standard** har fast höjd och dämpning.
Markfrigången med denna fjädring är 170 mm.
Körlägen
Toyota bZ3X 520 Pro+ låter användaren välja olika körlägen som påverkar bilens köregenskaper.
Bromsar
Toyota bZ3X 520 Pro+ är utrustad med gjutjärnsskivbromsar både fram och bak.
De främre skivorna mäter 320 mm, medan de bakre skivorna är 290 mm.
Regenerativ bromsning
Systemet stannar bilen helt med hjälp av friktionsbromsar.Förare kan också justera styrkan för regenerativ bromsning när de släpper gaspedalen och välja mellan två nivåer.
Den maximala regenerativa bromseffekten är 80 kW.
Exteriör
Toyota bZ3X 520 Pro+ klassificeras som en kompakt-SUV (C-SUV). Den mäter 4600 mm i längd, 1850 mm i bredd och 1600 mm i höjd.
Toyota bZ3X 520 Pro+ erbjuder ett urval av 9 lackfärger, med solida, metallic, pärlemo och mattlackerade alternativ.
Du kan välja mellan flera olika fälgdesigner, alla tillgängliga i samma storlek, på Toyota bZ3X 520 Pro+. De tillgängliga däck- och fälgkombinationerna inkluderar:
- 215/55 däck på 18" fälgar
Bilen har fyra vanliga dörrar och en baklucka.
Bakluckan är elektriskt manövrerad.
Det finns bara ett takalternativ för denna modell.
Ett konventionellt tak är standard.
Rutorna bakom B-stolpen är tonade för bättre insynsskydd och för att minska bländning och solvärme.
Interiör
Toyota bZ3X 520 Pro+ har en funktionell interiör med material av standardkvalitet. Den fristående mittkonsolen ger ett öppet utrymme mellan förar- och passagerarsidan.
Säten
Toyota bZ3X 520 Pro+ rymmer fem personer med två framsäten och en tresitssoffa bak.
Första radens säten
Toyota bZ3X 520 Pro+ erbjuder endast en typ av framsäte.
Sätesvarianten 6-way driver / 4-way passenger har följande funktioner:
- Längsgående justering (elektrisk justering)
- Ryggstödsjustering (elektrisk justering)
- Höjdjustering (elektriskt justerbart för föraren, inte tillgängligt för passageraren)
- Höjdjusterbart nackstöd (manuell justering)
- Sätesvärme
- Minnesfunktion (standard för förarsätet, saknas för passagerarsätet)
- Justerbart svankstöd (elektriskt justerbart för föraren, inte tillgängligt för passageraren)
- Ventilation (tillval)
- ISOFIX (standard för passagerarsätet)
Andra radens säten
Andra raden har en tresitssoffa som standard med 60:40-delning. Varje sektion kan fällas separat för att öka lastutrymmet.
Den andra sätesraden har även följande funktioner:
- Ryggstödsjustering (manuell justering)
- Höjdjusterbart nackstöd (manuell justering)
- ISOFIX (standard för ytterplatserna)
Förvaringsutrymmen
Toyota bZ3X 520 Pro+ har följande förvaringsutrymmen i interiören:
- Mugghållare: Två mugghållare finns i mittkonsolen fram, med ytterligare två i armstödet bak.
Interiörbelysning
Toyota bZ3X 520 Pro+ erbjuder flera alternativ för inredningsbelysning.
- Flerfärgad stämningsbelysning: över instrumentpanelen, dörrsidorna och fotutrymmet, med valbara färger.
Klimatsystem
Det finns ett klimatsystem tillgängligt:
- 2-zons klimatsystem: Stöder olika temperaturer för förare och passagerare.
En värmepump är standard och minskar energianvändningen för uppvärmning i kallt väder.
Användargränssnitt och reglage
Toyota bZ3X 520 Pro+ har ett huvudsakligen skärmbaserat gränssnitt men behåller spakar på rattstången och ett fåtal fysiska knappar.
Modellen har två skärmar: ett digitalt instrumentkluster för föraren och en central infotainmentskärm integrerad i mittkonsolen.
Viktiga skärmdetaljer:
- En pekskärm sitter högst upp på mittkonsolen.
- sv uicontrols.screen.info.BehindSteeringWheelInDash.
Toyota bZ3X 520 Pro+ har ingen head-up-display. Hastighet och navigationsinformation visas på bilens övriga skärmar.
Ratt
Toyota bZ3X 520 Pro+ är utrustad med endast en typ av ratt:
Ratten kan justeras i både lutning och djup. Inställningen är manuell.
Uppvärmning: Ej tillgänglig
Röststyrning är standard.
Infotainment
sv infotainment.os.GAC Toyota proprietary on Qualcomm Snapdragon 8155
Navigationssystem
Det inbyggda navigationssystemet använder detaljerade kartor och erbjuder avancerad ruttplanering. Systemet tillhandahåller trafikinformation i realtid för att säkerställa en effektiv och stressfri resa.
Ljudsystem
Toyota bZ3X 520 Pro+ erbjuds med följande ljudsystem:
- Yamaha 11-speaker premium audio: Systemet har 11 högtalare och en maximal uteffekt på 600 watt.
Modellen har USB-C-anslutning som standard (totalt: 3).
Mobilapp
Toyota bZ3X 520 Pro+ har en mobilapp för Android och iOS som låter dig styra och övervaka bilen på distans. Funktioner:
- Visa bilens position: Se var bilen befinner sig.
- Klimatförberedelse: Värm upp eller kyl ned bilen före avfärd.
- Fjärrparkering: Parkera bilen eller kör ut den ur en parkeringsruta via appen.
- Lås och lås upp: Lås eller lås upp dörrarna på distans.
- Fönsterkontroll: Öppna och stäng fönstren på distans.
- Schemalagd laddning: Ange när bilen ska laddas.
- Justera laddningsmål: Ange önskad övre laddningsnivå.
- Ljud- och ljussignal: Aktivera signalhornet eller blinka med ljusen för att hitta bilen.
- Ruttplanering: Planera din rutt och skicka den direkt till bilens navigationssystem.
- Körhistorik: Se information om tidigare resor.
Belysning
De standardmonterade LED-strålkastarna har flera LED-segment, vilket gör att du kan anpassa din föredragna signatur för varselljus (DRL).
Bakljusen använder LED-teknik.
Avancerade förarassistanssystem
Toyota bZ3X 520 Pro+ erbjuder både standardmonterade och valfria avancerade förarassistanssystem (ADAS).
Effektivitetsassistent: En Standard funktion som hjälper förare att förutse körförhållanden och spara energi.
Säkerhetssystem
Låsningsfritt bromssystem (ABS): Standard på Toyota bZ3X 520 Pro+. Systemet förhindrar att hjulen låser sig vid inbromsning.
ESP/ESC (elektronisk stabilitetskontroll): Standard på Toyota bZ3X 520 Pro+. Det förbättrar stabiliteten vid plötsliga manövrer och på hala vägar.
Filhållningsassistent (LKA): Standard på Toyota bZ3X 520 Pro+. Den korrigerar styrningen om fordonet börjar lämna sitt körfält.
Körfältsvarning varnar föraren om bilen börjar lämna körfältet.
Varning för korsande trafik fram (FCTA): Tillval på Toyota bZ3X 520 Pro+. Systemet upptäcker korsande trafik när bilen kör in i en korsning eller börjar köra.
Varning för korsande trafik bak (RCTA): Standard på Toyota bZ3X 520 Pro+. Systemet upptäcker fordon som närmar sig från sidan när bilen backar ut från en parkeringsplats eller uppfart.
Framkollisionsvarning (FCW): Standard på Toyota bZ3X 520 Pro+. Den varnar föraren för en möjlig frontalkollision.
Automatisk nödbromsning (AEB): Standard på Toyota bZ3X 520 Pro+. Systemet aktiverar bromsarna automatiskt om föraren inte reagerar på en förestående kollision.
Automatisk nödstyrning (AES): Tillval på Toyota bZ3X 520 Pro+. Systemet kan styra bilen automatiskt för att bidra till att undvika en kollision.
Övervakning av döda vinkeln (BSM): Standard på Toyota bZ3X 520 Pro+. Den upptäcker trafik i fordonets döda vinklar.
Utstigningsvarning: Standard på Toyota bZ3X 520 Pro+. Den varnar de åkande för att öppna en dörr när den upptäcker annalkande trafik eller annan fara.
Automatiserad körning
Momenta 5.0 är ett standardsystem på SAE-nivå 2 med följande funktioner för delvis automatiserad körning:
- Adaptiv farthållare (ACC)
- Filcentreringsassistent (LCA) / AutoSteer: Håller bilen centrerad i körfältet och anpassar hastigheten i trafiken. Föraren måste hålla händerna på ratten och vara uppmärksam.
- Navigationsstyrd körning: Följer den planerade rutten, inklusive på- och avfarter på motorväg.
- Automatisk parkering
- Automatiskt körfältsbyte (ALC)
- Trafikljusstyrning: Reagerar på upptäckta trafiksignaler.
- Stoppskyltsassistent: Upptäcker och reagerar på stoppskyltar.
Sensorer och kameror
Denna modell använder kameror, radar, LiDAR och ultraljudssensorer för sina förarassistanssystem.
Följande sensorer övervakar området runt bilen: radar: upp till tre, LiDAR: upp till ett, kameror: upp till 11 och ultraljudssensorer: upp till 12.
Säkerhet
Toyota bZ3X 520 Pro+ är utrustad med följande krockkuddar:
- Frontkrockkuddar för förare och passagerare
- Krockgardiner för både första och andra sätesraden
- Sidokrockkuddar för förare och passagerare
- En mittkrockkudde mellan framsätena som minskar risken för att förare och framsätespassagerare kolliderar med varandra vid en sidokrock
Säkerhet och åtkomst
Toyota bZ3X 520 Pro+ har följande säkerhets- och åtkomstfunktioner:
- Nyckelfri upplåsning och start: Lås upp och starta bilen med nyckeln i fickan eller väskan.
- Mobilen som nyckel: Använd mobilen som en digital nyckel för att låsa upp och starta bilen.
- Larmsystem: Övervakar obehörigt intrång och manipuleringsförsök och aktiverar larmet vid behov.
- Integrerad bilkamera: Spelar in video under körning.
Lastkapacitet och dragförmåga
Bagageutrymmet har en volym på 427 liter (15,1 ft³).
Den högsta tillåtna totalvikten är 2200 kg (4850 lb), medan tjänstevikten i grundutförande är 1760 kg (3880 lb). Det ger en nyttolast på 440 kg (970 lb), inklusive passagerare. Tillval kan öka tjänstevikten och minska nyttolasten.
440 kg anses vara lågt för denna typ av bil och kan begränsa hur mycket last du kan transportera utöver passagerare.
Denna modell finns inte med dragkrok och kan inte dra en släpvagn.
Tillgänglighet och priser
Toyota bZ3X 520 Pro+ hade sin världspremiär den 2024-04-25, och leveranserna startade mars 2025.
Denna modell finns endast tillgänglig i Kina.
Priser
Priserna kan variera beroende på lokala förhållanden, incitament och kampanjer. Nedan visas startpriserna för utvalda länder:
- 124 800 yuan (Kina)