Använd länkarna nedan för att gå direkt till ett avsnitt, eller fortsätt läsa hela artikeln. Du hittar också fullständiga specifikationer, bildgalleriet, laddprestanda och tester och recensioner. Innehåll:
Alternativa modeller
Det Suzuki e Vitara 61 kWh FWD tillsammans med dessa alternativ:
Prestanda
Suzuki e Vitara 61 kWh FWD har en maxeffekt på 128 kW (174 hk / 172 bhp) och ett totalt vridmoment på 193 Nm (142 lb-ft). Den accelererar från 0 till 100 km/h (0 till 62 mph) på 8,7 sekunder och når en toppfart på 150 km/h (93 mph).
Batteri, räckvidd och laddning
Batteriet har en bruttokapacitet på 61,1 kWh och en användbar nettokapacitet på 59,8 kWh. Skillnaden på 1,3 kWh (2,1 %) fungerar som en buffert för att skydda batteriet. Med en nominell spänning på 381 volt klassificeras systemet som ett 400-volts batterisystem.
Litiumjonbatteriet använder LFP-teknik, vilket erbjuder både fördelar och nackdelar jämfört med typiska NCA/NMC-batterier.
Enligt WLTP-standarden (Worldwide Harmonized Light Vehicles Test Procedure) är räckvidden 426 km (265 miles), med en energiförbrukning på 14,0 kWh/100 km (4,4 mi/kWh).
Mer information finns på modellens sida om räckvidd och förbrukning, med verkliga data och räckviddslistor.
Fordonet stöder snabbladdning med likström med en maximal effekt på 70 kW. En laddning från 0 till 100 % tar cirka 153 minuter. En typisk laddsession från 10 till 80 % tar omkring 47 minuter med en genomsnittlig effekt på 54 kW.
Med fem minuters extra tid per stopp är det optimala laddfönstret 10–70 %. Den effektiva medeleffekten, inklusive den extra tiden, är 48 kW under en laddsession på cirka 44 minuter och 30 sekunder.
På en 1 000 km lång resa med konstant hastighet på 120 km/h och en antagen förbrukning på 23 kWh/100 km tar körningen cirka 11 timmar och 51 minuter. Resan kräver fem laddstopp från 12 % till 69 %, med totalt 212 minuters laddtid.
Ombordladdare
Den standardmonterade ombordladdaren stöder AC-laddning med upp till 11 kW. En full laddning från 0 till 100 % tar cirka 5 timmar och 26 minuter med en lämplig hemmaladdare.
Laddport
Laddningsporten är placerad på vänster framsida. Detta gör det enkelt att använda laddstationer där du parkerar vid sidan av laddaren.
Denna modell använder CCS Combo 2 kontakt för laddning.
Drivlina
Suzuki e Vitara 61 kWh FWD har ett framhjulsdrivet system med en motor på framaxeln.
Motorn som används är en permanentmagnetiserad synkronmotor.
Fjädring
Fjädringssystemet har MacPherson-fjädring fram och multilänksfjädring bak. Både fram- och bakdämpare är monotubdämpare. Fram- och bakfjädrarna är spiralfjädrar.
Fjädringen i utförandet **Standard** har fast höjd och dämpning.
Markfrigången med denna fjädring är 180 mm.
Körlägen
Suzuki e Vitara 61 kWh FWD låter användaren välja olika körlägen som påverkar bilens köregenskaper.
Föraren kan välja mellan 3 lägen:
- Eco: Balanserad styrning och effektiv gasrespons.
- Comfort: Balanserad styrning och gasrespons.
- Sport: Dynamisk styrning och gasrespons.
Bromsar
Suzuki e Vitara 61 kWh FWD är utrustad med gjutjärnsskivbromsar både fram och bak.
Regenerativ bromsning
Automatisk regenerering är inte tillgänglig i denna modell. Däremot erbjuds regenerativ bromsning genom enpedalkörning i kombination med blandade bromsar.
Det anses dock inte vara fullständig enpedalkörning eftersom fordonet vid låga hastigheter fortsätter att rulla tills det stannar av sig själv.Föraren kan också justera styrkan på den regenerativa bromsningen när gaspedalen släpps, med tre nivåer att välja mellan.
Den maximala regenerativa bromseffekten är 100 kW.
Exteriör
Suzuki e Vitara 61 kWh FWD, med måtten 4285 mm i längd, 1800 mm i bredd och 1635 mm i höjd, tillhör B-SUV-segmentet, även känt som subkompakta SUV:ar eller crossovers.
Suzuki e Vitara 61 kWh FWD finns i 11 lackfärger, med både solid lack och metalliclack.
Suzuki e Vitara 61 kWh FWD erbjuder flera fälgalternativ i olika storlekar. Följande däck- och fälgkombinationer finns:
- 225/55 däck på 18" fälgar
- 225/50 däck på 19" fälgar
Smalare däck- och hjulkombinationer minskar energiförbrukningen och kan öka räckvidden, medan bredare alternativ kan ge bättre grepp och väghållning.
Bilen har fyra vanliga dörrar och en baklucka.
Det finns två olika takalternativ att välja mellan.
Ett konventionellt tak är standard.
Som tillval kan du beställa denna modell med ett stort panoramatak som sträcker sig över större delen från fronten till baksidan. Detta glas skapar en rymligare och ljusare interiör. Det har en manuell gardin som passagerarna kan använda för att skydda mot solen.
Rutorna bakom B-stolpen är tonade för bättre insynsskydd och för att minska bländning och solvärme.
Interiör
Suzuki e Vitara 61 kWh FWD har en funktionell interiör med material av standardkvalitet. Mittkonsolen i två nivåer skiljer förar- och passagerarsidan åt och ger extra förvaringsutrymme.
Det finns en sätestyp som du kan välja i olika material.
Säten
Suzuki e Vitara 61 kWh FWD rymmer fem personer med två framsäten och en tresitssoffa bak.
Första radens säten
Suzuki e Vitara 61 kWh FWD erbjuder endast en typ av framsäte.
Följande funktioner finns tillgängliga på sätet:
- Höjdjusterbart nackstöd (manuell justering)
- Benstöd för passagerare (standard för förarsätet, saknas för passagerarsätet)
Tillgängliga klädslar:
- Svart tygklädsel
- Svart tyg/konstläderklädsel
Andra radens säten
Andra raden har en tresitssoffa som standard med 40:20:40-delning. Varje sektion kan fällas separat för att öka lastutrymmet.
Den andra sätesraden har även följande funktioner:
- Längsgående justering (manuell justering)
- Ryggstödsjustering (manuell justering)
Förvaringsutrymmen
Suzuki e Vitara 61 kWh FWD har följande förvaringsutrymmen i interiören:
- Mugghållare: Två mugghållare finns i mittkonsolen fram, med ytterligare två i armstödet bak.
- Handskfack: beläget i instrumentbrädan framför passageraren.
Interiörbelysning
Suzuki e Vitara 61 kWh FWD erbjuder flera alternativ för inredningsbelysning.
- Flerfärgad stämningsbelysning: över instrumentpanelen, dörrsidorna och fotutrymmet, med valbara färger.
Klimatsystem
Det finns ett klimatsystem tillgängligt:
- Klimatsystem med en zon: Reglerar hela kupén som en klimatzon.
En värmepump är standard och minskar energianvändningen för uppvärmning i kallt väder.
Användargränssnitt och reglage
Kontrollgränssnittet för Suzuki e Vitara 61 kWh FWD kombinerar fysiska knappar, reglage på rattstången och pekskärmsdisplayer.
Den här modellen har en dubbelskärmslösning integrerad i en gemensam horisontell ram på instrumentpanelen, vilket tydligt separerar förar- och infotainmentfunktioner samtidigt som den visuella designen är enhetlig.
Viktiga skärmdetaljer:
- Förarinformationsdisplay: En 10,3-tumsskärm placerad bakom ratten på vänster sida av den gemensamma instrumentpanelsramen. Visar viktig kördata som hastighet, räckvidd och navigationsanvisningar.
- Infotainmentskärm: En 10,1-tumars pekskärm placerad på höger sida av samma gemensamma ram. Den fungerar som huvudgränssnitt för infotainment, navigation och fordonsinställningar.
Suzuki e Vitara 61 kWh FWD har ingen head-up-display. Hastighet och navigationsinformation visas på bilens övriga skärmar.
Ratt
Suzuki e Vitara 61 kWh FWD är utrustad med endast en typ av ratt:
Design: Cirkulär med platt botten
Kontroller: Fysiska knappar
Uppvärmning: Uppvärmd (standard)
Från ratten kan du styra:
- Medievolym
- Spårkontroller: Knapparna på ratten hoppar till nästa eller föregående spår.
Röststyrning är standard.
Infotainment
Suzuki e Vitara 61 kWh FWD har ett specialbyggt infotainmentsystem med navigation, media och fordonsinställningar.
Navigationssystem
Det inbyggda navigationssystemet visar vägen till destinationen och ger trafikinformation i realtid. Det saknar ruttplanering med laddstopp, så laddstoppen måste planeras separat.
Telefonspegling
Suzuki e Vitara 61 kWh FWD stöder Android Auto och Apple CarPlay och ger tillgång till kompatibla mobilappar som Google Maps och Waze på bilens skärm.
Ljudsystem
Du kan välja mellan två ljudsystem för Suzuki e Vitara 61 kWh FWD:
- Toyota: Har fyra högtalare.
- standard: Har nio högtalare.
Modellen har USB-C-anslutning som standard (totalt: 2).Modellen har USB-A-anslutning som standard (totalt: 2).
Mobilapp
Suzuki e Vitara 61 kWh FWD har en mobilapp för Android och iOS som låter dig styra och övervaka bilen på distans. Funktioner:
- Visa bilens position: Se var bilen befinner sig.
- Klimatförberedelse: Värm upp eller kyl ned bilen före avfärd.
- Lås och lås upp: Lås eller lås upp dörrarna på distans.
- Fönsterkontroll: Öppna och stäng fönstren på distans.
- Ljud- och ljussignal: Aktivera signalhornet eller blinka med ljusen för att hitta bilen.
- Körhistorik: Se information om tidigare resor.
Belysning
Du kan välja mellan två olika typer av strålkastare för Suzuki e Vitara 61 kWh FWD.
- Standardstrålkastare: Dessa använder LED-teknik.
- LED-matrisstrålkastare: Adaptiva strålkastare som tillval dämpar selektivt delar av ljusbilden för att undvika att blända mötande trafik. Kurvljus belyser färdriktningen vid sväng.
Bakljusen använder LED-teknik.
Avancerade förarassistanssystem
Suzuki e Vitara 61 kWh FWD erbjuder både standardmonterade och valfria avancerade förarassistanssystem (ADAS).
Säkerhetssystem
Låsningsfritt bromssystem (ABS): Standard på Suzuki e Vitara 61 kWh FWD. Systemet förhindrar att hjulen låser sig vid inbromsning.
ESP/ESC (elektronisk stabilitetskontroll): Standard på Suzuki e Vitara 61 kWh FWD. Det förbättrar stabiliteten vid plötsliga manövrer och på hala vägar.
Filhållningsassistent (LKA): Standard på Suzuki e Vitara 61 kWh FWD. Den korrigerar styrningen om fordonet börjar lämna sitt körfält.
Körfältsvarning varnar föraren om bilen börjar lämna körfältet.
Varning för korsande trafik bak (RCTA): Standard på Suzuki e Vitara 61 kWh FWD. Systemet upptäcker fordon som närmar sig från sidan när bilen backar ut från en parkeringsplats eller uppfart.
Framkollisionsvarning (FCW): Standard på Suzuki e Vitara 61 kWh FWD. Den varnar föraren för en möjlig frontalkollision.
Automatisk nödbromsning (AEB): Standard på Suzuki e Vitara 61 kWh FWD. Systemet aktiverar bromsarna automatiskt om föraren inte reagerar på en förestående kollision.
Övervakning av döda vinkeln (BSM): Standard på Suzuki e Vitara 61 kWh FWD. Den upptäcker trafik i fordonets döda vinklar.
Automatiserad körning
LTA är ett standardsystem på SAE-nivå 2 med följande funktioner för delvis automatiserad körning:
- Adaptiv farthållare (ACC)
- Filcentreringsassistent (LCA) / AutoSteer: Håller bilen centrerad i körfältet och anpassar hastigheten i trafiken. Föraren måste hålla händerna på ratten och vara uppmärksam.
Sensorer och kameror
Denna modell använder kameror, radar och ultraljudssensorer för sina förarassistanssystem.
Följande sensorer övervakar området runt bilen: radar: upp till tre, kameror: upp till fem och ultraljudssensorer: upp till åtta.
Säkerhet
Suzuki e Vitara 61 kWh FWD är utrustad med följande krockkuddar:
- Frontkrockkuddar för förare och passagerare
- Krockgardiner för både första och andra sätesraden
- Sidokrockkuddar för förare och passagerare
- En mittkrockkudde mellan framsätena som minskar risken för att förare och framsätespassagerare kolliderar med varandra vid en sidokrock
De främre och bakre säkerhetsbältena är utrustade med pyrotekniska bältessträckare och kraftbegränsare. Vid en kollision drar bältessträckarna åt bältena för att hålla passagerarna stadigt på plats, medan kraftbegränsarna tillåter en kontrollerad mängd bältesband att löpa ut och minskar risken för skador från överdriven kraft.
Suzuki e Vitara 61 kWh FWD har genomgått omfattande tester av Euro NCAP, en oberoende organisation som utvärderar fordonssäkerhet. Den fick fem stjärnor med följande resultat:
- Vuxna passagerare: 77 %
- Barn: 85 %
- Oskyddade trafikanter: 79 %
- Säkerhetsassistans: 72 %
Du kan se hela krocktestet här.
Läs mer om säkerhetsfunktioner och säkerhetsbetyg i avsnittet om säkerhetsteknik.Säkerhet och åtkomst
Suzuki e Vitara 61 kWh FWD har följande säkerhets- och åtkomstfunktioner:
- Nyckelfri upplåsning och start: Lås upp och starta bilen med nyckeln i fickan eller väskan.
- Mobilen som nyckel: Använd mobilen som en digital nyckel för att låsa upp och starta bilen.
- Larmsystem: Ett integrerat larmsystem finns som tillval och varnar vid obehörigt intrång eller manipulering.
Lastkapacitet och dragförmåga
Bagageutrymmet rymmer 238 liter (8,4 ft³). Med baksätet nedfällt ökar volymen till 561 liter (19,8 ft³).
Den maximala taklasten är 50 kg (110,2 lb).
Den högsta tillåtna totalvikten är 2250 kg (4960 lb), medan tjänstevikten i grundutförande är 1760 kg (3880 lb). Det ger en nyttolast på 490 kg (1080 lb), inklusive passagerare. Tillval kan öka tjänstevikten och minska nyttolasten.
Dragkrok kan installeras som tillval. Den högsta tillåtna släpvagnsvikten är 750 kg (1653 lb) med bromsar och 750 kg (1653 lb) utan bromsar.
Tillgänglighet och priser
Suzuki e Vitara 61 kWh FWD hade sin världspremiär den 2024-11-04, och leveranserna startade september 2025.
Denna modell finns endast tillgänglig i Europa.
Priser
Priserna kan variera beroende på lokala förhållanden, incitament och kampanjer. Nedan visas startpriserna för utvalda länder:
- €36 490 (Tyskland)
- £32 049 (Storbritannien)
Alternativ till Suzuki e Vitara 61 kWh FWD
Jämför dessa fordon
Få detaljerade jämförelser sida vid sida av specifikationer, räckvidd, laddningsprestanda och reseegenskaper.
Fullständiga specifikationer
Jämför alla tekniska specifikationer sida vid sida
Räckviddsanalys
Räckvidd och laddningsprestanda i verkliga förhållanden
Resekalkylator
Planera resor och jämför restider
