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Alternative Modelle
Suzuki e Vitara 61 kWh FWD im Vergleich mit diesen Alternativen:
Leistung
Suzuki e Vitara 61 kWh FWD erreicht eine maximale Leistung von 128 kW (174 hp / 172 bhp) und ein Gesamtdrehmoment von 193 Nm (142 lb-ft). Das Fahrzeug beschleunigt in 8,7 Sekunden von 0 auf 100 km/h (0–62 mph) und erreicht eine Höchstgeschwindigkeit von 150 km/h (93 mph).
Batterie, Reichweite und Laden
Die Batterie hat eine Bruttokapazität von 61,1 kWh und eine nutzbare Nettokapazität von 59,8 kWh. Der zum Schutz der Batterie reservierte Puffer beträgt 1,3 kWh (2,1 %). Mit einer Nennspannung von 381 Volt gehört das System zur 400-Volt-Klasse.
Die Lithium-Ionen-Batterie verwendet LFP-Zellchemie, die gegenüber den verbreiteten NCA- und NMC-Zellchemien spezifische Vor- und Nachteile aufweist.
Nach dem WLTP-Standard (Worldwide Harmonized Light Vehicles Test Procedure) beträgt die Reichweite 426 km (265 Meilen) bei einem Energieverbrauch von 14,0 kWh/100 km (4,4 mi/kWh).
Weitere Praxiswerte und Reichweitenangaben finden Sie auf der Seite Reichweite und Verbrauch dieses Modells.
Das Fahrzeug unterstützt DC-Schnellladen mit einer maximalen Ladeleistung von 70 kW. Das Laden von 0 auf 100 % dauert etwa 153 Minuten. Ein typischer Ladevorgang von 10 auf 80 % benötigt 47 Minuten; die durchschnittliche Ladeleistung beträgt dabei 54 kW.
Unter der Annahme von fünf Minuten Zusatzzeit pro Stopp liegt das optimale Ladefenster bei 10–70 %. Die effektive durchschnittliche Ladeleistung einschließlich Zusatzzeit beträgt 48 kW bei einem Ladevorgang von etwa 44 Minuten und 30 Sekunden.
Bei einer theoretischen 1.000-km-Fahrt unter idealen Bedingungen, mit voller Batterie zu Beginn, konstant 120 km/h (75 mph) und einem angenommenen Verbrauch von 23 kWh/100 km, würde die Reise etwa 11 Stunden und 51 Minuten dauern. Dafür wären fünf Ladestopps von jeweils 12 % auf 69 % mit insgesamt 212 Minuten Ladezeit erforderlich.
Bordladegerät
Das serienmäßige Bordladegerät unterstützt AC-Laden mit bis zu 11 kW. Eine vollständige Ladung von 0–100 % dauert mit einer geeigneten Heimladelösung etwa 5 Stunden und 26 Minuten.
Ladeanschluss
Der Ladeanschluss befindet sich vorn an der linken Fahrzeugseite.
Das Modell verwendet einen CCS-Combo-2-Anschluss.
Antrieb
Suzuki e Vitara 61 kWh FWD hat Frontantrieb mit einem Elektromotor an der Vorderachse.
Als Antrieb dient ein permanenterregter Synchronmotor.
Fahrwerk
Das Fahrwerk kombiniert eine MacPherson-Federbeinachse vorn mit einer Mehrlenkerachse hinten. Beide Achsen verwenden Schraubenfedern und Einrohrdämpfer.
Das Standard-Fahrwerk hat eine feste Fahrzeughöhe und eine nicht verstellbare Dämpfung.
Mit dieser Fahrwerkskonfiguration beträgt die Bodenfreiheit 180 mm.
Fahrmodi
Suzuki e Vitara 61 kWh FWD bietet verschiedene Fahrmodi, die mehrere Fahreigenschaften gemeinsam anpassen.
Es stehen 3 Fahrmodi zur Wahl:
- Eco: Ausgewogene Lenkung und effiziente Fahrpedalkennlinie.
- Comfort: Ausgewogene Lenkung und Fahrpedalkennlinie.
- Sport: Dynamische Lenkung und Fahrpedalkennlinie.
Bremsen
Das Modell Suzuki e Vitara 61 kWh FWD ist vorn und hinten mit Gusseisen-Scheibenbremsen ausgestattet.
Rekuperation
Eine automatische Rekuperationsregelung ist nicht verfügbar. Die Rekuperation erfolgt stattdessen über Ein-Pedal-Fahren und ein kombiniertes Bremssystem.
Da das Fahrzeug bei niedriger Geschwindigkeit ausrollt und nicht selbstständig vollständig anhält, handelt es sich nicht um vollständiges Ein-Pedal-Fahren.Für die Rekuperation beim Zurücknehmen des Fahrpedals stehen drei Stufen zur Wahl.
Die maximale Rekuperationsleistung beträgt 100 kW.
Exterieur
Suzuki e Vitara 61 kWh FWD ist 4285 mm lang, 1800 mm breit und 1635 mm hoch und gehört damit zum B-SUV-Segment der kleinen SUV und Crossover.
Für Suzuki e Vitara 61 kWh FWD stehen insgesamt 11 Uni- und Metalliclackierungen zur Wahl.
Für Suzuki e Vitara 61 kWh FWD stehen mehrere Felgendesigns und -größen zur Wahl. Verfügbare Rad-Reifen-Kombinationen:
- Reifen 225/55 auf 18-Zoll-Felgen
- Reifen 225/50 auf 19-Zoll-Felgen
Schmalere Räder senken den Energieverbrauch und können die Reichweite erhöhen, während breitere Räder Traktion und Handling verbessern können.
Das Fahrzeug hat vier konventionelle Seitentüren und eine große Heckklappe.
Zwei Dachausführungen stehen zur Wahl.
Ein herkömmliches Dach ist serienmäßig.
Optional ist ein feststehendes Panoramadach mit manuellem Sonnenrollo erhältlich, das den größten Teil der Dachfläche abdeckt.
Die Scheiben sind ab der B-Säule nach hinten serienmäßig abgedunkelt. Dadurch werden Sonneneinstrahlung und Einblicke in den Fond verringert.
Interieur
Der Innenraum von Suzuki e Vitara 61 kWh FWD ist funktional gestaltet und verwendet zweckmäßige Materialien. Die zweistufige Mittelkonsole trennt Fahrer und Beifahrer und bietet zusätzlichen Stauraum.
Es gibt einen Sitztyp, den Sie in verschiedenen Materialien auswählen können.
Sitze
Das Modell Suzuki e Vitara 61 kWh FWD bietet fünf Sitzplätze: zwei Vordersitze und eine Dreiersitzbank im Fond.
Vordersitze
Für Suzuki e Vitara 61 kWh FWD ist nur eine Vordersitzausführung erhältlich.
Der Sitz bietet folgende Funktionen:
- Höhenverstellbare Kopfstütze (manuell verstellbar)
- Beinstütze für den Beifahrer (für den Fahrersitz serienmäßig, für den Beifahrersitz nicht erhältlich)
Verfügbare Bezüge:
- Stoffbezug in Schwarz
- Stoff-/Kunstlederpolsterung in Schwarz
Rücksitzreihe
In der zweiten Reihe ist serienmäßig eine Dreiersitzbank mit einer 40:20:40-Teilung eingebaut. Die einzelnen Lehnenabschnitte lassen sich getrennt umklappen, um den Laderaum zu vergrößern.
Zusätzliche Funktionen in der zweiten Reihe umfassen:
- Längsverstellung (manuell verstellbar)
- Lehnenneigungsverstellung (manuell verstellbar)
Ablagen und Staufächer
Der Innenraum von Suzuki e Vitara 61 kWh FWD bietet folgende Ablagen und Staufächer:
- Getränkehalter: Zwei Getränkehalter befinden sich in der vorderen Mittelkonsole, mit zusätzlichen zwei im hinteren Armlehnenbereich.
- Handschuhfach: Befindet sich im Armaturenbrett vor dem Beifahrer.
Innenbeleuchtung
Für Suzuki e Vitara 61 kWh FWD stehen verschiedene Ausführungen der Innenraumbeleuchtung zur Wahl.
- Mehrfarbige Ambientebeleuchtung: Beleuchtet Armaturenbrett, Türverkleidungen und Fußraum; die Lichtfarbe ist wählbar.
Klimaanlage
Folgendes Klimasystem ist verfügbar:
- 1-Zonen-Klimasystem: Steuert eine einzelne Zone für den gesamten Innenraum.
Eine serienmäßige Wärmepumpe reduziert den Heizenergieverbrauch bei kalten Temperaturen.
Benutzeroberfläche und Bedienung
Die Bedienung von Suzuki e Vitara 61 kWh FWD kombiniert Touchscreens mit physischen Tasten und Lenkstockhebeln.
Zwei Bildschirme sind in einen gemeinsamen horizontalen Rahmen im Armaturenbrett integriert: einer für Fahrerinformationen und einer für Infotainment.
Bildschirme im Überblick:
- Fahrerdisplay: Ein 10,3-Zoll-Bildschirm hinter dem Lenkrad auf der linken Seite des gemeinsamen Displayrahmens. Er zeigt wichtige Fahrdaten wie Geschwindigkeit, Reichweite und Navigationshinweise an.
- Infotainment-Touchscreen: Ein 10,1-Zoll-Touchscreen auf der rechten Seite des gemeinsamen Displayrahmens zur Bedienung von Navigation, Medien und Fahrzeugeinstellungen.
Suzuki e Vitara 61 kWh FWD verfügt über kein Head-up-Display. Geschwindigkeit und Navigationshinweise erscheinen auf den übrigen Anzeigen des Fahrzeugs.
Lenkrad
Für Suzuki e Vitara 61 kWh FWD ist eine Lenkradausführung verfügbar:
Design: Rund, unten abgeflacht
Bedienelemente: Physische Tasten
Heizung: Serienmäßig beheizt
Bedienfunktionen am Lenkrad:
- Medienlautstärke
- Titelwahl: Tasten am Lenkrad wechseln zum vorherigen oder nächsten Titel.
Sprachsteuerung gehört zur Serienausstattung.
Infotainment
Suzuki e Vitara 61 kWh FWD verwendet ein herstellereigenes Infotainmentsystem für Navigation, Medien und Fahrzeugeinstellungen.
Navigationssystem
Das integrierte Navigationssystem berücksichtigt Echtzeit-Verkehrsinformationen, kann Ladestopps jedoch nicht automatisch in die Route einplanen.
Smartphone-Integration
Der Suzuki e Vitara 61 kWh FWD unterstützt Android Auto und Apple CarPlay und bietet auf dem Fahrzeugdisplay Zugriff auf kompatible Smartphone-Apps wie Google Maps und Waze.
Soundsystem
Für Suzuki e Vitara 61 kWh FWD stehen zwei Audiosysteme zur Wahl:
- Toyota: Das Audiosystem verfügt über vier Lautsprecher.
- standard: Das Audiosystem verfügt über neun Lautsprecher.
USB-C-Anschlüsse gehören zur Serienausstattung (Anzahl: 2).USB-A-Anschlüsse gehören zur Serienausstattung (Anzahl: 2).
App
Für das Modell Suzuki e Vitara 61 kWh FWD ist eine App für Android und iOS verfügbar. Sie ermöglicht die Fernsteuerung und Statusabfrage folgender Funktionen:
- Fahrzeugstandort: Zeigt den aktuellen Standort des Fahrzeugs an.
- Vorkonditionierung: Der Innenraum lässt sich vor Fahrtbeginn heizen oder kühlen.
- Verriegeln und Entriegeln: Die Türen lassen sich aus der Ferne ver- und entriegeln.
- Fenstersteuerung: Die Fenster lassen sich aus der Ferne öffnen und schließen.
- Fahrzeug finden: Die Hupe betätigen oder die Lichter aufblinken lassen, um das Fahrzeug zu lokalisieren.
- Fahrtenverlauf: Zeigt Informationen zu vergangenen Fahrten an.
Beleuchtung
Für Suzuki e Vitara 61 kWh FWD stehen zwei Scheinwerferausführungen zur Wahl.
- LED-Scheinwerfer: LED-Scheinwerfer gehören zur Serienausstattung.
- LED-Matrix-Scheinwerfer: Optionale adaptive Scheinwerfer dimmen bestimmte Bereiche des Lichtkegels gezielt ab, um den Gegenverkehr nicht zu blenden. Abbiegelicht leuchtet beim Abbiegen die Fahrtrichtung aus.
Die Rückleuchten verwenden LED-Technologie.
Erweiterte Fahrerassistenzsysteme
Das Modell Suzuki e Vitara 61 kWh FWD bietet serienmäßige und optionale Fahrassistenzsysteme (ADAS).
Sicherheitssysteme
ABS (Antiblockiersystem): Serienmäßig im Suzuki e Vitara 61 kWh FWD. Es verhindert das Blockieren der Räder beim Bremsen.
Elektronisches Stabilitätsprogramm (ESP/ESC): Serienmäßig im Suzuki e Vitara 61 kWh FWD. Es verbessert die Stabilität bei plötzlichen Manövern und auf rutschigen Straßen.
Spurhalteassistent (LKA): Serienmäßig im Suzuki e Vitara 61 kWh FWD. Er nimmt Lenkkorrekturen vor, wenn das Fahrzeug beginnt, die Spur zu verlassen.
Die Spurverlassenswarnung warnt den Fahrer, wenn das Fahrzeug beginnt, die Spur zu verlassen.
Querverkehrswarnung hinten (RCTA): Serienmäßig im Suzuki e Vitara 61 kWh FWD. Sie erkennt Fahrzeuge, die sich beim Rückwärtsausparken aus einer Parklücke oder Einfahrt von der Seite nähern.
Frontkollisionswarnung (FCW): Serienmäßig im Suzuki e Vitara 61 kWh FWD. Sie warnt den Fahrer vor einer möglichen Frontkollision.
Automatische Notbremsung (AEB): Serienmäßig im Suzuki e Vitara 61 kWh FWD. Das System bremst automatisch, wenn der Fahrer nicht auf eine unmittelbar bevorstehende Kollision reagiert.
Totwinkelüberwachung (BSM): Serienmäßig im Suzuki e Vitara 61 kWh FWD. Sie erkennt Verkehr im toten Winkel des Fahrzeugs.
Fahrautomatisierung
Das serienmäßige System LTA entspricht SAE-Level 2 und umfasst die folgenden Funktionen der Fahrautomatisierung:
- Adaptive Geschwindigkeitsregelung (ACC)
- Spurzentrierassistent (LCA) / AutoSteer: Hält das Fahrzeug mittig in der Spur und passt die Geschwindigkeit dem Verkehr an. Der Fahrer muss die Hände am Lenkrad lassen und aufmerksam bleiben.
Sensoren und Kameras
Dieses Modell verwendet Kameras, Radar und Ultraschallsensoren für seine Fahrerassistenzsysteme.
Bis zu drei Radarsensoren, fünf Kameras und acht Ultraschallsensoren erfassen die Fahrzeugumgebung.
Sicherheit
Das Modell Suzuki e Vitara 61 kWh FWD ist mit folgenden Airbags ausgestattet:
- Frontairbags für Fahrer und Beifahrer
- Kopfairbags für die erste und zweite Sitzreihe
- Seitenairbags für Fahrer und Beifahrer
- Zentralairbag zwischen Fahrer und Beifahrer zur Verringerung des Kontaktrisikos bei einem Seitenaufprall
Die Sicherheitsgurte vorn und hinten verfügen über pyrotechnische Gurtstraffer und Gurtkraftbegrenzer. Bei einer Kollision ziehen die Gurtstraffer die Gurte an; die Gurtkraftbegrenzer lassen das Gurtband kontrolliert nachgeben, um die Belastung der Insassen zu verringern.
Das Modell Suzuki e Vitara 61 kWh FWD wurde von der unabhängigen Prüforganisation Euro NCAP getestet und mit fünf Sternen bewertet. Die Ergebnisse in den einzelnen Kategorien lauten:
- Erwachsene Insassen: 77 %
- Kinder: 85 %
- Ungeschützte Verkehrsteilnehmer: 79 %
- Sicherheitsassistenz: 72 %
Das vollständige Crashtest-Video ist hier verfügbar.
Weitere Informationen zu Sicherheitsausstattung und Bewertungen finden Sie im Bereich Sicherheitstechnologie.Diebstahlschutz und Zugang
Suzuki e Vitara 61 kWh FWD umfasst die folgenden Sicherheits- und Zugangsfunktionen:
- Schlüsselloser Zugang und Start: Das Fahrzeug lässt sich entriegeln und starten, ohne den Schlüssel aus der Tasche zu nehmen.
- Smartphone als Schlüssel: Das Smartphone kann als digitaler Schlüssel zum Entriegeln und Starten des Fahrzeugs verwendet werden.
- Alarmanlage: Optional ist eine integrierte Alarmanlage erhältlich, die unbefugtes Öffnen oder Manipulationsversuche erkennt und einen Alarm auslöst.
Laderaum und Anhängelast
Der Kofferraum fasst 238 Liter (8,4 ft³). Mit umgeklappter Rücksitzbank steigt das Volumen auf 561 Liter (19,8 ft³).
Die zulässige Dachlast beträgt 50 kg (110,2 lb).
Die zulässige Gesamtmasse beträgt 2250 kg (4960 lb), während das Leergewicht der Basisversion bei 1760 kg (3880 lb) liegt. Daraus ergibt sich eine Zuladung von 490 kg (1080 lb), einschließlich Insassen. Optionen können das Leergewicht erhöhen und die Zuladung verringern.
Eine Anhängerkupplung ist optional erhältlich. Die zulässige Anhängelast beträgt gebremst 750 kg (1653 lb) und ungebremst 750 kg (1653 lb).
Verfügbarkeit und Preise
Suzuki e Vitara 61 kWh FWD feierte am 04.11.2024 Weltpremiere; die Auslieferungen begannen im September 2025.
Dieses Modell ist ausschließlich in Europa erhältlich.
Preise
Die Preise können je nach Markt, Förderung und Rabattaktion variieren. Nachfolgend sind die Einstiegspreise für ausgewählte Länder aufgeführt:
- 36.490 € (Deutschland)
- 32.049 £ (Vereinigtes Königreich)
Alternativen zu Suzuki e Vitara 61 kWh FWD
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