Använd länkarna nedan för att gå direkt till ett avsnitt, eller fortsätt läsa hela artikeln. Du hittar också fullständiga specifikationer, bildgalleriet, laddprestanda och tester och recensioner. Innehåll:
Alternativa modeller
Det Porsche Cayenne Turbo Coupé tillsammans med dessa alternativ:
Prestanda
Med överboost levererar Porsche Cayenne Turbo Coupé maximalt 850 kW (1156 hk / 1140 bhp). Utan överboost levererar den 630 kW (857 hk / 845 bhp). Maximalt vridmoment är 1500 Nm (1107 lb-ft). Den accelererar från 0 till 100 km/h (0–62 mph) på 2,5 sekunder och når en toppfart på 260 km/h (162 mph).
Batteri, räckvidd och laddning
Batteriet har en bruttokapacitet på 113,0 kWh och en användbar nettokapacitet på 108,0 kWh. Skillnaden på 5,0 kWh (4,4 %) fungerar som en buffert för att skydda batteriet. Batteriet har en nominell spänning på 706 V och stöder DC-laddning med hög effekt.
Litiumjonbatteriet använder NMC-kemi (nickel-mangan-kobolt).
Enligt WLTP är den maximala angivna räckvidden 624 km (388 mi). Beroende på konfiguration och utrustning, exempelvis hjulstorlek, kan räckvidden minska till 566 km (352 mi). Större hjul ökar vanligtvis energiförbrukningen och minskar räckvidden.
WLTP-förbrukningen är 17,3 kWh/100 km för grundkonfigurationen och 19,1 kWh/100 km för konfigurationen med högst förbrukning.
Mer information finns på modellens sida om räckvidd och förbrukning, med verkliga data och räckviddslistor.
Fordonet stöder snabbladdning med likström med en maximal effekt på 400 kW. En laddning från 0 till 100 % tar cirka 60 minuter. En typisk laddsession från 10 till 80 % tar omkring 15 minuter med en genomsnittlig effekt på 302 kW.
Med fem minuters extra tid per stopp är det optimala laddfönstret 6–73 %. Den effektiva medeleffekten, inklusive den extra tiden, är 233 kW under en laddsession på cirka 19 minuter och 39 sekunder.
Porsche Cayenne Turbo Coupé stöder DC-laddning med hög effekt.
På en 1 000 km lång resa med konstant hastighet på 120 km/h och en antagen förbrukning på 21 kWh/100 km tar körningen cirka 8 timmar och 47 minuter. Resan kräver två laddstopp från 7 % till 55 %, med totalt 28 minuters laddtid.
Ombordladdare
Den standardmonterade ombordladdaren stöder AC-laddning med upp till 11 kW. En full laddning från 0 till 100 % tar cirka 9 timmar och 49 minuter med en lämplig hemmaladdare.
Laddport
Laddporten sitter på vänster sida bak. Placeringen passar laddplatser där fordonet backas mot laddpunkten.
Kontakttypen varierar mellan marknaderna. Modellen använder NACS i Nordamerika och CCS Combo 2 i Europa. Se de fullständiga specifikationerna för marknadsspecifika uppgifter.
Dessutom finns en andra port på höger baksida som ger större flexibilitet för AC-laddning.
Kontakttyperna varierar mellan olika marknader. Denna modell använder J1772 för Nordamerika och TYP2 för Europa. För fullständiga specifikationer för alla marknader, se de kompletta specifikationerna.
Drivlina
Porsche Cayenne Turbo Coupé har fyrhjulsdrift med två motorer, en på varje axel.
Motorerna som används är permanent magnet synkronmotorer.
Fjädring
Porsche Cayenne Turbo Coupé har framfjädring med dubbel triangellänk och bakfjädring med multilänksfjädring, båda med elektroniskt styrda dämpare och luftfjädrar.
Fjädringen är fullt adaptiv på både fram- och bakaxel, så både höjd och dämpning kan justeras manuellt och automatiskt.
Den minsta markfrigången är 175 mm, och den maximala är 245 mm.
För enklare lastning kan du sänka luftfjädringen baktill.
Porsche Cayenne Turbo Coupé erbjuder en tillvalssuspension med dubbel triangellänk fram, multilänksfjädring bak och luftfjädrar i båda ändar med justerbar markfrigång. Aktiva hydrauliska dämpare kontrollerar varje hjul oberoende för att motverka karossrullning, dykning och noslyft i realtid.
Fjädringen är fullt adaptiv på både fram- och bakaxel, så både höjd och dämpning kan justeras manuellt och automatiskt.
Den minsta markfrigången är 185 mm, och den maximala är 245 mm.
Det aktiva fjädringssystemet håller bilens kaross nästan horisontell under inbromsning, styrning och acceleration.
Normalt lutar bilar utåt i kurvor. Den aktiva kurvdynamiken kan dock motverka denna lutning, eller till och med överkompensera, så att bilen lutar in i kurvor som en motorcykel.
Easy Entry-funktionen sänker bilens kaross automatiskt när en dörr öppnas, vilket underlättar in- och urstigning. När dörren stängs återgår karossen till sin tidigare nivå.
För enklare lastning kan du sänka luftfjädringen baktill.
Styrning
Progressiv styrning är standard på Porsche Cayenne Turbo Coupé. Styrutväxlingen anpassas automatiskt efter hastigheten.
Dessutom finns tillval bakhjulsstyrning, vilket minskar svängradien vid låga hastigheter.
Körlägen
Porsche Cayenne Turbo Coupé låter användaren välja olika körlägen som påverkar bilens köregenskaper.
Föraren kan välja mellan 4 lägen:
- Normal: Balanserad styrning, normal markfrigång, balanserad gasrespons och komfortinriktad dämpning.
- Sport: Dynamisk styrning, låg markfrigång och dynamisk gasrespons och dämpning.
- Sport plus: Dynamisk styrning, låg markfrigång och dynamisk gasrespons och dämpning.
- Off-road: Balanserad styrning, maximal markfrigång, balanserad fjädringsdämpning och balanserad gasrespons.
Bromsar
Du kan välja mellan olika bromssystem.
Porsche Cayenne Turbo Coupé är utrustad med gjutjärnsskivbromsar både fram och bak.
De främre skivorna mäter 420 mm, medan de bakre skivorna är 370 mm.
Bromsalternativ ett använder keramiska skivor.
De främre skivorna mäter 440 mm, medan de bakre skivorna är 410 mm.
Regenerativ bromsning
Systemet för regenerativ bromsning erbjuder flera lägen. I automatiskt regenereringsläge frirullar bilen när det är lämpligt och bromsar regenerativt vid behov.
Vid manuell regenerering styrs regenereringen med bromspedalen, och de mekaniska bromsarna kopplas endast in när det behövs.
I läget regenerering via gaspedalen bromsar bilen när föraren släpper gaspedalen. Det gör att bilen kan sakta in och återvinna energi utan att bromspedalen används, så kallad enpedalkörning.
Om du lyfter foten helt är regenereringen på en fast nivå. Detta kan inte justeras.
Den maximala regenerativa bromseffekten är 600 kW.
Exteriör
Porsche Cayenne Turbo Coupé är 4985 mm lång, 1980 mm bred och 1650 mm hög och tillhör segmentet för mellanstora SUV:ar.
Porsche Cayenne Turbo Coupé finns i 10 lackfärger, med både solid lack och metalliclack.
Du kan även välja mellan flera olika stilalternativ för att göra din bil mer unik.
True finns tillgänglig med det valfria **Sport Design Package**, med sportigare stötfångare och sidoskjolar för ett mer dynamiskt utseende.
True finns med tillvalet **Sport Design Package Carbon**, som inkluderar kolfiberelement i stötfångare och sidokjolar för ett sportigare utseende.
True finns med tillvalet **Sport Design Package High Gloss Black**, som har högblanka svarta element i stötfångare och sidokjolar för ett sportigt utseende.
Porsche Cayenne Turbo Coupé erbjuder flera fälgalternativ i olika storlekar. Följande däck- och fälgkombinationer finns:
- 275/45 däck på 21" fälgar fram och 315/40 däck på 21" fälgar bak
- 275/40 däck på 22" fälgar fram och 315/35 däck på 22" fälgar bak
- 285/40 däck på 22" fälgar fram och 325/35 däck på 22" fälgar bak
Smalare däck- och hjulkombinationer minskar energiförbrukningen och kan öka räckvidden, medan bredare alternativ kan ge bättre grepp och väghållning.
Bilen har fyra vanliga dörrar och en baklucka.
Soft close är standard på sidodörrarna.
En elektrisk baklucka är standard, och handsfree-öppning med en fotrörelse är tillval.
Det finns två olika takalternativ att välja mellan.
Ett konventionellt tak är standard.
Som tillval kan du beställa denna modell med ett panoramatak. Glaset täcker större delen av taket, och passagerarna kan öppna den främre delen. Detta glas skapar en mer rymlig och ljus interiör. Glaset har en elektrokromisk funktion som låter dig tona glaset för att skydda mot solen.
Tonat glas från B-stolpen och bakåt är tillval. Det minskar bländning och solvärme.
Som tillval finns dubbla sidofönster för att minska buller i kupén.
Interiör
Porsche Cayenne Turbo Coupé har en förarorienterad interiör med material av hög kvalitet. En traditionell mittkonsol skiljer förar- och passagerarsidan åt.
Du kan välja mellan olika typer av säten, sätesmaterial och interiörstilar.
Du kan välja mellan flera interiördesigner.
Säten
Porsche Cayenne Turbo Coupé rymmer fem personer med två framsäten och en tresitssoffa bak.
Första radens säten
Främre raden erbjuder två sätesvarianter:
Sätesvarianten 14-way comfort seats har följande funktioner:
- Längsgående justering (elektrisk justering)
- Ryggstödsjustering (elektrisk justering)
- Höjdjustering (elektrisk justering)
- Sittdynans vinkeljustering (elektrisk justering)
- Sätesvärme
- Justerbart svankstöd (elektrisk justering)
- Justerbart lårstöd
- Ventilation (tillval)
- Massage (tillval)
Tillgängliga klädslar:
- Svart läderklädsel
- Purpur läderklädsel
- Grå läderklädsel
- Grå läderklädsel
- Röd läderklädsel
- Beige läderklädsel
- Ljusgrå läderklädsel
Sätesvarianten Adaptive sport seats har följande funktioner:
- Längsgående justering (elektrisk justering)
- Ryggstödsjustering (elektrisk justering)
- Höjdjustering (elektrisk justering)
- Sittdynans vinkeljustering (elektrisk justering)
- Höjdjusterbart nackstöd
- Sätesvärme
- Minnesfunktion
- Justerbart svankstöd (elektrisk justering)
- Justerbart sidostöd i ryggstödet
- Justerbart sidostöd sittdyna
- Justerbart lårstöd
- Ventilation (tillval)
Tillgängliga klädslar:
- Svart läderklädsel
- Purpur läderklädsel
- Grå läderklädsel
- Grå läderklädsel
- Röd läderklädsel
- Beige läderklädsel
- Ljusgrå läderklädsel
Andra radens säten
Andra raden har två integrerade säten med ett tredje mindre sits i mitten.
Den andra sätesraden har även följande funktioner:
- Längsgående justering (elektrisk justering av ytterplatserna)
- Ryggstödsjustering (elektrisk justering av ytterplatserna)
- Sätesvärme (standard för ytterplatserna)
- ISOFIX (standard för ytterplatserna)
Förvaringsutrymmen
Porsche Cayenne Turbo Coupé har följande förvaringsutrymmen i interiören:
- Mugghållare: Två mugghållare finns i mittkonsolen fram, med ytterligare två i armstödet bak.
- Handskfack: beläget i instrumentbrädan framför passageraren.
Interiörbelysning
Porsche Cayenne Turbo Coupé erbjuder flera alternativ för inredningsbelysning.
- Flerfärgad stämningsbelysning: över instrumentpanelen, dörrsidorna och fotutrymmet, med valbara färger.
Klimatsystem
Två klimatsystemalternativ finns tillgängliga:
- 2-zons klimatsystem: Stöder olika temperaturer för förare och passagerare.
- 4-zons klimatsystem: Stöder olika temperaturer för föraren, passageraren och två separata bakpassagerare.
En värmepump är standard och minskar energianvändningen för uppvärmning i kallt väder.
Komfortfunktioner
Porsche Cayenne Turbo Coupé inkluderar följande komfortfunktioner:
- Garageportsöppnare: Inbyggd styrning för kompatibla garageportar och grindar.
Användargränssnitt och reglage
Kontrollgränssnittet för Porsche Cayenne Turbo Coupé kombinerar fysiska knappar, reglage på rattstången och pekskärmsdisplayer.
Bakom ratten finns en digital instrumentpanel. Dessutom finns en infotainmentskärm i mittkonsolen och en infotainmentskärm framför passagerarsätet.
Viktiga skärmdetaljer:
- Förarinformationspekskärm: En 14,3-tums pekskärm integrerad i instrumentpanelen bakom ratten. Den visar viktig kördata som hastighet, räckvidd och navigationsanvisningar.
- Mittkonsolens pekskärm: En 12,3-tum pekskärm placerad högst upp på mittkonsolen. Den fungerar som huvudsakligt gränssnitt för infotainment, navigation och fordonsinställningar.
- Passagerarinfotainmentskärm (tillval): En 10,9-tum pekskärm integrerad i instrumentpanelen framför framsätespassageraren. Gör det möjligt för passageraren att självständigt styra underhållning och andra funktioner.
En head-up-display finns som tillval och projicerar viktig körinformation, som hastighet och navigationsanvisningar, på vindrutan.
Ratt
Porsche Cayenne Turbo Coupé är utrustad med endast en typ av ratt:
En valfri instegsfunktion drar automatiskt tillbaka ratten vid in- och utstigning.
Design: Cirkulär
Kontroller: Fysiska knappar, Rullhjul
Uppvärmning: Uppvärmd (standard)
Från ratten kan du styra:
- Infotainment: Rattreglagen ger åtkomst till media- och infotainmentfunktioner.
Speglar
Bilen har traditionella ytter- och innerbackspeglar.
Röststyrning är standard.
Infotainment
Porsche Cayenne Turbo Coupé använder Android Automotive OS, Googles plattform för fordonsdisplayer. Porsche kompletterar systemet med egna appar för navigation och bilinställningar.
Navigationssystem
Det inbyggda navigationssystemet stödjer ruttplanering med mål för laddningsnivåer vid destinationen och vid laddstopp, realtidstrafik och satellitkartor.
Appbutik
Infotainmentsystemet innehåller en App Store där du kan ladda ner appar från tredje part för att köra dem direkt på bilens skärm utan att behöva en ansluten telefon. Tillgängliga appar varierar beroende på marknad.
Telefonspegling
Porsche Cayenne Turbo Coupé stöder Android Auto och Apple CarPlay och ger tillgång till kompatibla mobilappar som Google Maps och Waze på bilens skärm.
Ljudsystem
Du kan välja mellan två ljudsystem för Porsche Cayenne Turbo Coupé:
- BOSE® Surround Sound System: Systemet har 14 högtalare och en maximal uteffekt på 710 watt.
- Burmester® 3D High-End Surround Sound System: Systemet har 21 högtalare och en maximal uteffekt på 1470 watt.
Modellen har USB-C-anslutning som standard (totalt: 4).Som tillval kan du få ytterligare 2 USB-C-anslutningar.
Mobilapp
Porsche Cayenne Turbo Coupé har en mobilapp för Android och iOS som låter dig styra och övervaka bilen på distans. Funktioner:
- Visa bilens position: Se var bilen befinner sig.
- Klimatförberedelse: Värm upp eller kyl ned bilen före avfärd.
- Lås och lås upp: Lås eller lås upp dörrarna på distans.
- Schemalagd laddning: Ange när bilen ska laddas.
- Justera laddningsmål: Ange önskad övre laddningsnivå.
- Ljud- och ljussignal: Aktivera signalhornet eller blinka med ljusen för att hitta bilen.
- Ruttplanering: Planera din rutt och skicka den direkt till bilens navigationssystem.
- Körhistorik: Se information om tidigare resor.
Belysning
Matrix LED-strålkastare är standard. Individuellt styrda ljussegment minskar risken för att blända andra trafikanter, medan kurvljusen lyser upp i svängar.
Bakljusen använder LED-teknik.
Avancerade förarassistanssystem
Porsche Cayenne Turbo Coupé erbjuder både standardmonterade och valfria avancerade förarassistanssystem (ADAS).
Effektivitetsassistent: En Standard funktion som hjälper förare att förutse körförhållanden och spara energi.
Säkerhetssystem
Låsningsfritt bromssystem (ABS): Standard på Porsche Cayenne Turbo Coupé. Systemet förhindrar att hjulen låser sig vid inbromsning.
ESP/ESC (elektronisk stabilitetskontroll): Standard på Porsche Cayenne Turbo Coupé. Det förbättrar stabiliteten vid plötsliga manövrer och på hala vägar.
Filhållningsassistent (LKA): Standard på Porsche Cayenne Turbo Coupé. Den korrigerar styrningen om fordonet börjar lämna sitt körfält.
Körfältsvarning varnar föraren om bilen börjar lämna körfältet.
Varning för korsande trafik fram (FCTA): Standard på Porsche Cayenne Turbo Coupé. Systemet upptäcker korsande trafik när bilen kör in i en korsning eller börjar köra.
Varning för korsande trafik bak (RCTA): Standard på Porsche Cayenne Turbo Coupé. Systemet upptäcker fordon som närmar sig från sidan när bilen backar ut från en parkeringsplats eller uppfart.
Framkollisionsvarning (FCW): Tillval på Porsche Cayenne Turbo Coupé. Den varnar föraren för en möjlig frontalkollision.
Automatisk nödbromsning (AEB): Standard på Porsche Cayenne Turbo Coupé. Systemet aktiverar bromsarna automatiskt om föraren inte reagerar på en förestående kollision.
Automatisk nödstyrning (AES): Standard på Porsche Cayenne Turbo Coupé. Systemet kan styra bilen automatiskt för att bidra till att undvika en kollision.
Övervakning av döda vinkeln (BSM): Standard på Porsche Cayenne Turbo Coupé. Den upptäcker trafik i fordonets döda vinklar.
Utstigningsvarning: Standard på Porsche Cayenne Turbo Coupé. Den varnar de åkande för att öppna en dörr när den upptäcker annalkande trafik eller annan fara.
Automatiserad körning
Porsche Cayenne Turbo Coupé erbjuder körautomation på nivå 1 eller 2, beroende på utrustningsnivå.
Med Cruise control nivå 1-systemet får du följande körautomationsfunktioner.
Det valfria Drive Assist-systemet på SAE-nivå 2 lägger till följande funktioner:
- Filcentreringsassistent (LCA) / AutoSteer: Håller bilen centrerad i körfältet och anpassar hastigheten i trafiken. Föraren måste hålla händerna på ratten och vara uppmärksam.
- Automatiskt körfältsbyte (ALC)
Sensorer och kameror
Denna modell använder kameror, radar och ultraljudssensorer för sina förarassistanssystem.
Följande sensorer övervakar området runt bilen: radar: upp till fem, kameror: upp till fem och ultraljudssensorer: upp till 12.
Säkerhet
Porsche Cayenne Turbo Coupé är utrustad med följande krockkuddar:
- Frontkrockkuddar för förare och passagerare
- Krockgardiner för både första och andra sätesraden
- Sidokrockkuddar för förare och passagerare
- Sidokrockkuddar för passagerare i andra raden
- En mittkrockkudde mellan framsätena som minskar risken för att förare och framsätespassagerare kolliderar med varandra vid en sidokrock
Säkerhet och åtkomst
Porsche Cayenne Turbo Coupé har följande säkerhets- och åtkomstfunktioner:
- Nyckelfri upplåsning och start: Lås upp och starta bilen med nyckeln i fickan eller väskan.
- Mobilen som nyckel: Använd mobilen som en digital nyckel för att låsa upp och starta bilen.
- Larmsystem: Övervakar obehörigt intrång och manipuleringsförsök och aktiverar larmet vid behov.
- Integrerad bilkamera: Den inbyggda bilkameran finns som tillval, spelar in körningen och kan dokumentera händelser.
Lastkapacitet och dragförmåga
Bagageutrymmet rymmer 534 liter (18,9 ft³). Med baksätet nedfällt ökar volymen till 1347 liter (47,6 ft³).
Den maximala taklasten är 75 kg (165,3 lb).
Takräcken finns som tillval för enkel montering av takbox eller lasthållare.
Det främre bagageutrymmet rymmer 90 liter (3,2 ft³).
Den högsta tillåtna totalvikten är 3270 kg (7209 lb), medan tjänstevikten i grundutförande är 2645 kg (5831 lb). Det ger en nyttolast på 625 kg (1378 lb), inklusive passagerare. Tillval kan öka tjänstevikten och minska nyttolasten.
Dragkrok kan installeras som tillval. Den högsta tillåtna släpvagnsvikten är 3500 kg (7716 lb) med bromsar och 750 kg (1653 lb) utan bromsar.
Tillgänglighet och priser
Porsche Cayenne Turbo Coupé hade sin världspremiär den 2026-04-24, och leveranserna startade september 2026.
Priser
Priserna kan variera beroende på lokala förhållanden, incitament och kampanjer. Nedan visas startpriserna för utvalda länder:
- $168 000 (USA)
Alternativ till Porsche Cayenne Turbo Coupé
Jämför dessa fordon
Få detaljerade jämförelser sida vid sida av specifikationer, räckvidd, laddningsprestanda och reseegenskaper.
Fullständiga specifikationer
Jämför alla tekniska specifikationer sida vid sida
Räckviddsanalys
Räckvidd och laddningsprestanda i verkliga förhållanden
Resekalkylator
Planera resor och jämför restider
