Lexus ES 350e laddningskurva och prestanda

MY2026
Senast ändrad: aug. 16, 2026

Nedan visas laddningskurvan för Lexus ES 350e, med laddningseffekten vid olika batterinivåer. Diagrammen för räckvidd och tid ger ytterligare information om laddningsprestandan.

Laddningshöjdpunkter

Högsta DC-laddningseffekt
150 kW
Batterikapacitet
77,0 kWh

77,0 kWh — 76.96 kWh Li-Ion

Laddningsprestanda

Genomsnittlig laddningseffekt 0–100 % 1,0 kW
Genomsnittlig laddningseffekt 10–100 % 1,0 kW
Genomsnittlig laddningseffekt 10–80 % 1,0 kW

Avancerade mätvärden

Max C-värde 0,01 C
Genomsnittlig C-värde 0,01 C
Optimalt laddningsområde 0% – 100%

Tidsanalys

Räckviddsanalys

Viktiga insikter

Optimal laddningseffekt inklusive fem minuters tidsförlust 0,9 kW
Optimal laddningstid 4552m 22s
Laddningstid 10–80 % 5 h 3 m 9 s

Analys av laddningseffekt

SoC-intervall Laddarens uteffekt (kW) Total tid Tillförd energi
0-100% 1,0 kW 3 h 47 m 22 s 72,0 kWh
10-100% 1,0 kW 20 h 12 m 37 s 64,8 kWh
10-80% 1,0 kW 5 h 3 m 9 s 50,4 kWh

Tillagd räckvidd per minut enligt körcykel

SoC-intervall EPA WLTP 70 mph 120 km/h
0-100% 0,2 km (0,1 mi) ? ? ?
10-100% 0,2 km (0,1 mi) ? ? ?
10-80% 0,2 km (0,1 mi) ? ? ?

Data för laddkurva (0–100 % SoC)

Laddningsnivå Laddarens uteffekt Total tid från 0 % Energi till batteriet

Laddarens uteffekt är den effekt som laddstationen levererar. Energi till batteriet är det som faktiskt når fram: omkring 5 % går förlorat som värme och vid omvandling på vägen, och laddtiderna beräknas utifrån denna reducerade energimängd. Energi dividerad med tid ger därför ett värde som är cirka 5 % lägre än kolumnen för laddarens uteffekt. De 5 % är en uppskattning – den verkliga förlusten varierar med temperatur, laddningsnivå och vilken laddare som används. Läs mer om laddförlust

Mer information