Ford Explorer Extended Range AWD

MY2026

Senast ändrad: apr. 18, 2026

Ford Explorer Extended Range AWD är 2026 årsmodelluppdateringen av denna batterielektriska crossover i mellanklassen, och erbjuder en WLTP-räckvidd på upp till 553 km (344 miles). EVKX.net har alla detaljer du behöver.

Vi har organiserat denna artikel i specifika avsnitt för enklare navigering. Klicka på länkarna nedan för att hoppa till olika områden eller fortsätt läsa för hela artikeln. Dessutom erbjuder vi en översikt över fullständiga specifikationer, ett bildgalleri, detaljerad information om laddningsprestanda och några onlinerecensioner. Våra avsnitt inkluderar:

Alternativa modeller

Det Ford Explorer Extended Range AWD tillsammans med dessa alternativ:

Audi Q4 55 e-tron quattro

Jämför specifikationer Laddningsjämförelse Jämför räckvidd och färdhastighet

Prestanda

Ford Explorer Extended Range AWD har en maxeffekt på 250 kW (340 hk / 335 bhp) och ett totalt vridmoment på 679 Nm (501 lb-ft). Den accelererar från 0 till 100 km/h (0 till 62 mph) på 5,3 sekunder och når en toppfart på 180 km/h (112 mph).

Batteri, räckvidd och laddning

Batteriet har en bruttokapacitet på 82,0 kWh och en nettoanvändbar kapacitet på 77,0 kWh, med en buffert på 5,0 kWh (6,1%) för batteriskydd. Med en nominell spänning på 352 volt klassificeras systemet som ett 400-volts batterisystem.

Detta litiumjonbatteri använder NMC-teknik (Nickel Mangan Kobolt).

Enligt WLTP (Worldwide Harmonized Light Vehicles Test Procedure) standarden varierar fordonets räckvidd mellan 553 till 510 km (344-317 miles), beroende på specifik konfiguration och tillval, såsom hjulstorlek. Större hjul kan öka energiförbrukningen och därmed minska den totala räckvidden.

Fordonets energiförbrukning är beräknad till 13,9 kWh/100 km för basmodellen och 15,1 kWh/100 km för toppmodellen enligt WLTP-testcykeln.

För mer information om räckvidden, se verkliga data och räckviddslistor på denna modells räckvidd och förbrukning sida.

Fordonet stöder snabbladdning med likström med en maximal effekt på 175 kW. Laddning från 0% till 100% tar ungefär 64 minuter, medan ett mer typiskt scenario från 10% till 80% tar 35 minuter med en genomsnittlig laddningshastighet på 92 kW.

Med hänsyn till ytterligare 5 minuter för varje laddningsstopp på grund av körningsavbrott, är det optimala laddningsintervallet från 2% till 43%. Detta resulterar i en effektiv laddningshastighet, inklusive förlorad tid, på 100 kW, där varje laddningssession tar cirka 19 minuter och 1 sekunder.

I ett 1000 km test med konstant hastighet på 120 km/h med en antagen förbrukning på 22 kWh/100 km, skulle resan ta ungefär 9 timmar och 47 minuter, med fyra laddningsstopp från 2% till 49%, totalt 88 minuters laddtid.

Inbyggd laddare

Den standard inbyggda laddaren stöder upp till 11 kW för nivå 1 och nivå 2 AC-laddning, vilket möjliggör en full laddning från 0 till 100% på cirka 7 timmar och 0 minuter vid hemmaladdning.

Laddningsport

Laddningsporten är placerad på höger baksida. Detta gör det enkelt att använda laddstationer där du behöver backa in mot laddaren.

Drivlina

Ford Explorer Extended Range AWD har ett fyrhjulsdrivet system som drivs av två motorer, en på varje axel.

Motorerna som används är induktionsmotorer.

Fjädring

Fjädringssystemet har MacPherson-fjädring fram och multilänkskonstruktion bak. Både framdämparna och bakdämparna är monotube-dämpare, vilket ger jämn prestanda och hållbarhet. Fram- och bakfjädrarna är spiralfjädrar, vilket ger en balans mellan komfort och prestanda.

Styrning

Progressiv styrning är standard på Ford Explorer Extended Range AWD, och justerar automatiskt styrförhållandet baserat på hastigheten.

Körlägen

Ford Explorer Extended Range AWD låter användaren välja olika körlägen som påverkar bilens köregenskaper.

Föraren kan välja mellan 5 lägen:

Eco: Balanserad styrning och effektiv gasrespons.
Sport: Dynamisk styrning och gasrespons.
Individual: Anpassad styrning och gasrespons.
Normal: Balanserad styrning och gasrespons.
Traction: Balanserad styrning och gasrespons.

Bromsar

Ford Explorer Extended Range AWD använder skivbromsar fram för överlägsen bromskraft och värmeavledning, medan trumbromsar används bak för kostnadseffektivitet och hållbarhet. Trumbromsar ger tillräcklig prestanda för bakhjulen, kräver mindre underhåll och integreras sömlöst med fordonets regenerativa bromssystem. Denna kombination säkerställer optimal bromsprestanda och kostnadseffektivitet, i linje med den övergripande effektiviteten för elbilen.
De främre skivorna är 358 mm.

Regenerativ bromsning

Systemet för regenerativ bromsning i denna modell erbjuder flera lägen. Det mest effektiva alternativet är Automatiskt regenereringsläge, där fordonet frirullar när det är möjligt och använder regenerativ bromsning för att minska hastigheten vid behov.

Manuell regenerering är ett annat läge där regenerativ bromsning styrs av att man trycker på bromspedalen. Bromssystemet aktiverar de mekaniska bromsarna endast när det är nödvändigt.

Ett annat alternativ är Regenerering via gaspedal-läget där regenerativ bromsning aktiveras när föraren släpper gaspedalen. Detta system gör det möjligt för fordonet att sakta in och återvinna energi utan att föraren behöver trycka på bromspedalen, en funktion ofta kallad one-pedal-körning.

Det anses dock inte vara fullständig enpedalkörning eftersom fordonet vid låga hastigheter fortsätter att rulla tills det stannar av sig själv.

Om du lyfter foten helt är regenereringen på en fast nivå. Detta kan inte justeras.

Exteriör

Ford Explorer Extended Range AWD, med måtten 4468 mm i längd, 1871 mm i bredd och 1639 mm i höjd, tillhör B-SUV-segmentet, även känt som subkompakta SUV:ar eller crossovers.

Ford Explorer Extended Range AWD finns tillgänglig i totalt 7 lackfärger, inklusive både solida och metallic-alternativ.

The Ford Explorer Extended Range AWD erbjuder flera fälgalternativ i olika storlekar. De tillgängliga kombinationerna av däck och fälgar inkluderar:

235/50 däck på 20" fälgar fram och 255/45 däck på 20" fälgar bak
235/45 däck på 21" fälgar fram och 255/40 däck på 21" fälgar bak

Smalare hjul förbättrar förbrukningen och ger längre räckvidd, medan bredare hjul ger bättre grepp och hantering.

Bilen har fyra vanliga dörrar och en baklucka.

Du kan välja att få bakluckan elektriskt manövrerad. Du kan även få bakluckan med rörelsesensor, vilket gör det möjligt att öppna den genom att bara sparka med foten under bakluckan.

Det finns två olika takalternativ att välja mellan.

Standard är bara ett vanligt tak.

Som tillval kan du beställa denna modell med ett panoramatak. Glaset täcker större delen av taket och passagerarna kan öppna den främre delen. Detta glas skapar en rymligare och ljusare interiör. Det har en elektrisk gardin som passagerarna kan använda för att skydda mot solen.

Du kan även beställa bilen med tonade rutor från B-stolpen och bakåt, vilket ökar integriteten och minskar bländning och värme från solen, vilket gör interiören mer bekväm för passagerarna.

Interiör

Interiören i Ford Explorer Extended Range AWD är funktionell och har material av medelgod kvalitet på flera ställen istället för hårdplast. Ett utmärkande inslag är tvånivå mittkonsol, som separerar förare och passagerare med extra förvaringsutrymme.

Säten

Ford Explorer Extended Range AWD rymmer fem passagerare med två framsäten och en tresätessoffa bak.

Första radens säten

Främre raden erbjuder två sätesvarianter:

Följande funktioner finns tillgängliga på Sport sätet:

Höjdjusterbart nackstöd
Sätesvärme (tillval)

Följande funktioner finns tillgängliga på Ergo sätet:

Sittdynans vinkeljustering (elektriskt justerbar för förare, manuellt justerbar för passagerare)
Sätesvärme
Minnesfunktion
Justerbart svankstöd (elektriskt justerbar)
Justerbart lårstöd
Massage

Andra radens säten

Andra raden har en standard tresätesoffa med 60:40 delning, vilket möjliggör att varje sektion kan fällas separat för att öka lastutrymmet.

Ytterligare funktioner inkluderar:

Höjdjusterbart nackstöd (manuellt justerbar)
ISOFIX (standard för yttersäten)

Förvaringsutrymmen

Ford Explorer Extended Range AWD har följande förvaringsutrymmen i interiören:

Mugghållare: Två mugghållare finns i mittkonsolen fram, med ytterligare två i armstödet bak.

Interiörbelysning

Ford Explorer Extended Range AWD erbjuder flera alternativ för inredningsbelysning.

Flerfärgad stämningsbelysning: över instrumentpanelen, dörrsidorna och fotutrymmet, med valbara färger.

Klimatsystem

Två klimatsystemalternativ finns tillgängliga:

2-zons klimatsystem: Stöder olika temperaturer för förare och passagerare.
3-zons klimatsystem: Stöder olika temperaturer i tre zoner för förare, passagerare och baksäte.

Denna modell har värmepump som tillval. Denna värmepump kan spara betydande energi som används för uppvärmning i kallt väder.

Användargränssnitt och kontroll

Kontrollgränssnittet för Ford Explorer Extended Range AWD kombinerar fysiska knappar, reglage på rattstången och pekskärmsdisplayer.

Bakom ratten finns en digital instrumentgrupp monterad på rattstången, och ovanpå instrumentbrädan finns en infotainmentskärm.

Viktiga skärmdetaljer:

Display på rattstången: En 5,0-tumsskärm monterad direkt på rattstången. Denna kompakta display visar viktig körinformation såsom hastighet, räckvidd och navigationsanvisningar.
Pekskärm i mittkonsolen: En 14,6-tumsskärm placerad i mitten av instrumentpanelen. Den fungerar som huvudgränssnitt för infotainment, navigation och fordonsinställningar.

En tillvalsfunktion head-up display projicerar viktig körinformation som hastighet och navigationsanvisningar på vindrutan.

Ratt

Ford Explorer Extended Range AWD är utrustad med endast en typ av ratt:

En valfri easy-entry-funktion drar automatiskt tillbaka ratten för att underlätta insteg och utsteg.

Design: Cirkulär med platt botten och platt topp

Kontroller: Kapacitiva knappar

Uppvärmning: Finns som tillval

Från ratten kan du styra:

Infotainmentkontroller: Knappar eller vred på ratten eller mittkonsolen ger snabb åtkomst till media- och infotainmentfunktioner.

Speglar

Både ytter- och innerbackspeglarna använder konventionell spegelteknik för att ge en klar sikt över området bakom fordonet.

Röststyrning är standard.

Infotainment

Ford Explorer Extended Range AWD kör Android Automotive OS, Googles plattform för fordonsdisplayer. Ford lägger till sina egna appar för navigation och bilinställningar ovanpå.

Navigationssystem

Det inbyggda navigationssystemet stödjer ruttplanering med mål för laddningsnivåer vid destinationen och vid laddstopp, samt realtidstrafik.

App-butik

Infotainmentsystemet innehåller en App Store där du kan ladda ner appar från tredje part för att köra dem direkt på bilens skärm utan att behöva en ansluten telefon. Tillgängliga appar varierar beroende på marknad.

Telefonspegling

Ford Explorer Extended Range AWD stödjer Android Auto och Apple CarPlay, vilket låter dig spegla din telefons skärm på bilens display. Detta gör det möjligt att köra appar som Google Maps eller Waze direkt från din telefon.

Ljudsystem

Du kan välja mellan två ljudsystem för Ford Explorer Extended Range AWD:

Sound system: Har sex högtalare och levererar en maximal uteffekt på 140 watt.
B&O Soundsystem: Har tio högtalare och levererar en maximal uteffekt på 480 watt.

Dessutom har modellen 4 USB-C-anslutningar som standard.

Mobilapp

Ford Explorer Extended Range AWD har en mobilapp för Android och iOS för att hantera och övervaka fordonet på distans. Funktioner:

Hitta ditt fordon: Kontrollera var din bil befinner sig just nu.
Förkonditionering: Förvärm eller kyl din bil innan du påbörjar din resa.
Lås och lås upp: Lås eller lås upp bildörrarna på ett säkert sätt.
Schemalagd laddning: Planera och schemalägg laddstopp.
Justera laddningsmål: Ställ in önskad laddningsnivå för att starta eller stoppa laddning.
Hitta din bil: Aktivera tutan eller lamporna för att hjälpa dig hitta din bil i stora parkeringar.
Ruttplanering: Planera din rutt och skicka den direkt till bilens navigationssystem.

Belysning

Du kan välja mellan två olika typer av strålkastare för Ford Explorer Extended Range AWD.

Standardstrålkastare: Dessa använder avancerad LED-teknik som ger ljusstark och effektiv belysning. För ökad säkerhet har strålkastarna också kurvljus som lyser upp sidan vid svängar.
LED Matrix-strålkastare: Som uppgradering finns detta adaptiva system som delar upp strålkastarljuset i dussintals mindre strålar som ljuskontrollern kan aktivera eller inaktivera individuellt. Detta optimerar belysningen genom att selektivt dimma specifika områden för att undvika att blända mötande trafik. För ökad säkerhet inkluderar det kurvljus som lyser upp sidan vid svängar.

Bakljusen använder LED-teknik.

Avancerade förarassistanssystem

Ford Explorer Extended Range AWD erbjuder standard- och valfria avancerade förarassistanssystem (ADAS).

Säkerhetssystem

Låsningsfria bromsar (ABS): Standard på Ford Explorer Extended Range AWD, detta system förhindrar att hjulen låser sig vid inbromsning.

Elektronisk stabilitetskontroll (ESC): Standard på Ford Explorer Extended Range AWD, detta system förbättrar fordonets stabilitet och hantering vid plötsliga manövrer eller på halt väglag.

Körfältsassistent (LKA): Standard på Ford Explorer Extended Range AWD, detta system hjälper till att förhindra att fordonet driver ut ur sitt körfält.
Den inkluderar också ett Körfilsvarningssystem som varnar föraren om fordonet avviker från körfältet.

Korsande trafik-varning fram (FCTA): Standard på Ford Explorer Extended Range AWD, detta system hjälper till att upptäcka mötande trafik när du korsar en korsning eller svänger från stillastående.

Kollisionsvarning framåt (FCW): Standard på Ford Explorer Extended Range AWD, detta förarassistanssystem hjälper förare att undvika eller mildra frontalkrockar.

Automatisk nödbromsning (AEB): Standard på Ford Explorer Extended Range AWD, detta system bromsar automatiskt för att förhindra eller minska allvarligheten av en kollision om föraren inte reagerar i tid.

Automatisk nödstyrning (AES): Standard på Ford Explorer Extended Range AWD, detta system hjälper till att undvika kollisioner genom att automatiskt styra fordonet i en nödsituation.

Döda vinkeln-varning (BSM): Standard på Ford Explorer Extended Range AWD, detta system hjälper till att upptäcka trafik i döda vinklar.

Utstigningsvarning: Standard på Ford Explorer Extended Range AWD, detta system varnar passagerare för att öppna en dörr om det finns risk att träffa ett föremål eller en person som närmar sig.

Körautomation

Ford Explorer Extended Range AWD erbjuder körautomation på nivå 1 eller 2, beroende på utrustningsnivå.

Med Adaptive Cruise control nivå 1-systemet får du följande körautomationsfunktioner.

Adaptiv farthållare (ACC)

Med det valfria Assistantpackage nivå 2-systemet får du ytterligare körautomationsfunktioner utöver de som anges ovan:

Filcentreringsassistent (LCA) / AutoSteer: håller bilen i ditt körfält och saktar ner vid behov i trafiken. Systemet begränsar hur länge du kan köra utan att röra vid ratten.
Automatisk parkering.

Sensorer & Kameror

Denna modell använder kameror, radar och ultraljudssensorer för sina förarassistanssystem.

Upp till tre radar, fem kameror och 12 ultraljudssensorer övervakar fordonets omgivning.

Säkerhet

Ford Explorer Extended Range AWD är utrustad med följande krockkuddar:

Frontkrockkuddar för förare och passagerare
Sidokrockgardiner för både första och andra raden
Sidokrockkuddar för förare och passagerare
En mittkrockkudde fram för att förhindra att förare och passagerare kolliderar med varandra vid en sidokrock

De främre och bakre säkerhetsbältena är utrustade med pyrotekniska bältessträckare och kraftbegränsare. Vid en kollision drar bältessträckarna åt bältena för att hålla passagerarna stadigt på plats, medan kraftbegränsarna tillåter en kontrollerad mängd bältesband att löpa ut och minskar risken för skador från överdriven kraft.

Ford Explorer Extended Range AWD har genomgått omfattande tester av Euro NCAP, en oberoende organisation som utvärderar fordons säkerhet. Den fick ett 5-stjärnigt betyg med följande resultat:

Vuxna åkande: 89%
Barn åkande: 86%
Oskyddade trafikanter: 80%
Säkerhetsassistans: 72%

Du kan se hela krocktestet här.

Läs mer om säkerhetsfunktioner och säkerhetsbetyg i säkerhetsteknologi-sektionen.

Säkerhets- och åtkomstteknologier

Ford Explorer Extended Range AWD är utrustad med avancerade säkerhetsfunktioner för att skydda dig och ditt fordon. Dessa inkluderar:

Nyckellöst tillträde och nyckellös start: lås upp och starta bilen med nyckeln i fickan eller väskan.
Larmsystem: Ett integrerat larmsystem övervakar obehörigt intrång eller manipulering och utlöser en varning.

Lastkapacitet och dragförmåga

Bagageutrymmet har en lastkapacitet på 536 liter (18,9 kubikfot). Med baksätet nedfällt ökar detta till 1422 liter (50,2 kubikfot).

På taket kan du lasta upp till 75 kg (165,3 lbs).

Fordonets maximala vikt är 2740 kg (6041 lbs), med en tjänstevikt på 2267 kg (4998 lbs). Detta möjliggör en maximal last på 473 kg (1043 lbs), inklusive förare och passagerare. Observera att vissa tillval kan öka tjänstevikten och minska den maximala lastkapaciteten.

Dragkrok kan installeras som tillval. Maximal tillåten vikt för bromsad släpvagn är 1800 kg (3968 lbs), medan för obromsad släpvagn är det 750 kg (1653 lbs).

Tillgänglighet och priser

Ford Explorer Extended Range AWD hade sin världspremiär den 2024-03-26, och leveranserna startade november 2024.

Observera att denna modell endast är tillgänglig i Europa.

Priser

Priserna kan variera beroende på lokala förhållanden, incitament och kampanjer. Nedan visas startpriserna för utvalda länder:

€48 850 (Nederländerna)
€52 900 (Tyskland)
478 000 NOK (Norge)
€55 851 (Spanien)

Alternativa modeller

På den snabbt växande elbilsmarknaden har EVKX.net identifierat flera alternativ till Ford Explorer Extended Range AWD som är värda att överväga baserat på funktioner, specifikationer och pris. Även om dessa modeller inte är exakt likadana kan en jämförelse hjälpa dig att fatta ett mer välinformerat köpbeslut: