Use os links abaixo para ir diretamente a uma seção ou continue lendo o artigo completo. Consulte também as especificações completas, a galeria de imagens, o desempenho de recarga e os testes e avaliações. Seções:
Modelos alternativos
O Ford Explorer Extended Range AWD junto com estas alternativas:
Desempenho
O Ford Explorer Extended Range AWD possui potência máxima de 250 kW (340 hp / 335 bhp) e torque total de 679 Nm (501 lb-ft). Ele acelera de 0 a 100 km/h (0 a 62 mph) em 5,3 segundos e atinge velocidade máxima de 180 km/h (112 mph).
Bateria, autonomia e recarga
A bateria tem capacidade bruta de 82,0 kWh e capacidade útil líquida de 77,0 kWh, com uma reserva de segurança de 5,0 kWh (6,1%) para proteção. Com uma tensão nominal de 352 volts, o sistema é classificado como um sistema de bateria de 400 volts.
A bateria de íon de lítio usa química NMC (níquel manganês cobalto).
De acordo com o padrão WLTP (Procedimento Mundial Harmonizado de Testes para Veículos Leves), a autonomia máxima homologada é de 553 km (344 milhas). Dependendo da configuração e de opções como o tamanho das rodas, pode cair para 510 km (317 milhas). Rodas maiores geralmente aumentam o consumo de energia e reduzem a autonomia.
No ciclo WLTP, o consumo de energia é de 13,9 kWh/100 km na configuração básica e de 15,1 kWh/100 km na configuração de maior consumo.
Para mais detalhes sobre a autonomia, veja dados do mundo real e listagens de autonomia na página de autonomia e consumo deste modelo.
O veículo aceita recarga rápida DC com potência máxima de 175 kW. Uma recarga de 0 a 100% leva aproximadamente 64 minutos. Uma sessão mais comum, de 10 a 80%, leva cerca de 35 minutos, com potência média de 92 kW.
Com cinco minutos adicionais por parada, a faixa ideal de recarga é de 2 a 43%. A potência média efetiva, incluindo esse tempo, é de 100 kW durante uma sessão de cerca de 19 minutos e 1 segundos.
Em uma viagem de 1000 km a 120 km/h (75 mph), com consumo estimado de 22 kWh/100 km, o tempo total seria de cerca de 9 horas e 47 minutos. Seriam necessários quatro períodos de recarga, de 2% a 49%, totalizando 88 minutos.
Carregador de bordo
O carregador de bordo de série aceita carregamento AC de até 11 kW. Uma carga completa de 0 a 100% leva cerca de 7 horas e 0 minutos com uma instalação doméstica adequada.
Porta de recarga
A porta de recarga fica na lateral traseira direita. Essa posição é adequada para vagas em que o veículo entra de ré em direção ao ponto de recarga.
Trem de força
O Ford Explorer Extended Range AWD conta com um sistema de tração integral alimentado por dois motores, um em cada eixo.
Os motores utilizados são motores de indução.
Suspensão
O sistema de suspensão apresenta construção dianteira MacPherson e construção traseira multibraço. Tanto os amortecedores dianteiros quanto os traseiros são monotubo. As molas dianteiras e traseiras são helicoidais.
Direção
A direção progressiva é de série no Ford Explorer Extended Range AWD, ajustando automaticamente a relação de direção de acordo com a velocidade.
Modos de condução
O Ford Explorer Extended Range AWD permite ao usuário selecionar diferentes modos de condução que afetam a dirigibilidade do veículo.
O motorista pode escolher entre 5 modos:
- Eco: direção equilibrada e aceleração eficiente.
- Sport: direção e aceleração dinâmicas.
- Individual: direção e aceleração personalizadas.
- Normal: direção e aceleração equilibradas.
- Traction: direção e aceleração equilibradas.
Freios
O Ford Explorer Extended Range AWD usa freios a disco na dianteira e freios a tambor na traseira. Os freios a tambor traseiros exigem pouca manutenção e combinam bem com a frenagem regenerativa, que cuida da maior parte da desaceleração.
Os discos dianteiros têm 358 mm.
Frenagem regenerativa
O sistema de frenagem regenerativa oferece vários modos. Na regeneração automática, o veículo roda por inércia quando possível e regenera ao precisar reduzir a velocidade.
Na regeneração manual, o pedal do freio controla a desaceleração e aciona os freios de atrito somente quando necessário.
No modo regeneração ao aliviar o acelerador, o veículo desacelera e recupera energia quando o motorista tira o pé do pedal. Esse funcionamento também é chamado de condução com um pedal.
Se você tirar completamente o pé do acelerador, a regeneração fica em um único nível fixo. Isso não pode ser ajustado.
Exterior
O Ford Explorer Extended Range AWD, com dimensões de 4468 mm de comprimento, 1871 mm de largura e 1639 mm de altura, se enquadra no segmento B-SUV, também conhecido como SUVs subcompactos ou crossovers.
O Ford Explorer Extended Range AWD está disponível em 7 cores de pintura, incluindo opções sólidas e metálicas.
O Ford Explorer Extended Range AWD oferece várias opções de rodas em diferentes tamanhos. As combinações disponíveis de pneus e rodas incluem:
- Pneus 235/50 em rodas dianteiras de 20 polegadas e pneus 255/45 em rodas traseiras de 20 polegadas
- Pneus 235/45 em rodas dianteiras de 21 polegadas e pneus 255/40 em rodas traseiras de 21 polegadas
Rodas mais estreitas reduzem o consumo de energia e podem aumentar a autonomia, enquanto rodas mais largas podem melhorar a tração e o comportamento dinâmico.
O veículo possui quatro portas convencionais e uma porta traseira.
Como opção, a tampa traseira pode ter acionamento elétrico e abertura sem as mãos por um sensor sob o para-choque.
Existem duas opções de teto diferentes para escolher.
Um teto convencional é de série.
Um teto panorâmico de vidro que cobre a maior parte da superfície e tem uma seção dianteira que pode ser aberta está disponível como opcional, deixando a cabine mais clara e espaçosa. Uma cortina elétrica protege os ocupantes da luz solar direta.
Os vidros escurecidos atrás da coluna B são opcionais e reduzem o ofuscamento e o calor do sol.
Interior
O interior do Ford Explorer Extended Range AWD é funcional, apresentando materiais de qualidade média em várias áreas em vez de plástico rígido. Um recurso de destaque é o console central em dois níveis, que separa o motorista e o passageiro com compartimentos de armazenamento adicionais.
Você pode escolher entre dois tipos de assentos com materiais pré-configurados.
Bancos
O Ford Explorer Extended Range AWD oferece cinco lugares: dois bancos dianteiros e um banco traseiro para três ocupantes.
Bancos da primeira fileira
A primeira fileira oferece dois tipos de bancos:
A versão de banco Sport oferece:
- encosto de cabeça com ajuste de altura
- Aquecimento (opcional)
A versão de banco Ergo oferece:
- Ajuste do ângulo da almofada do assento (ajustável eletricamente para o motorista, ajustável manualmente para o passageiro)
- Aquecimento
- Memória
- Suporte lombar ajustável (ajuste elétrico)
- Apoio ajustável para coxas
- Massagem
Assentos da segunda fileira
A segunda fileira traz de série um banco de três lugares com divisão 60:40. Cada seção pode ser rebatida separadamente para ampliar o porta-malas.
Recursos adicionais da segunda fileira incluem:
- encosto de cabeça com ajuste de altura (ajuste manual)
- ISOFIX (de série nos assentos externos)
Porta-objetos no interior
O Ford Explorer Extended Range AWD possui o seguinte armazenamento interno:
- Porta-copos: há dois no console central dianteiro e outros dois no apoio de braço traseiro.
Iluminação interna
O Ford Explorer Extended Range AWD oferece várias opções de iluminação interna.
- Iluminação ambiente multicolorida: No painel, nos painéis das portas e na área dos pés, com várias cores disponíveis.
Sistema de climatização
Duas opções de sistema de climatização estão disponíveis:
- Climatização de duas zonas: permite definir temperaturas diferentes para o motorista e o passageiro.
- Climatização de 3 zonas: permite ajustar temperaturas diferentes para o motorista, o passageiro dianteiro e a área traseira.
Este modelo oferece uma bomba de calor como opcional. Esta bomba de calor pode economizar uma quantidade significativa de energia usada para aquecimento em clima frio.
Interface do usuário e controle
A interface de controle do Ford Explorer Extended Range AWD combina botões físicos, alavancas na coluna de direção e telas sensíveis ao toque.
Este modelo apresenta configuração de tela dupla que separa as informações do motorista das funções de infoentretenimento.
Detalhes principais da tela:
- Tela na coluna de direção: uma tela compacta de 5,0 polegadas montada diretamente na coluna de direção. Ela exibe informações essenciais, como velocidade, autonomia e instruções de navegação.
- Tela central sensível ao toque: uma tela sensível ao toque de 14,6 polegadas localizada no centro do painel. Serve como interface principal para infoentretenimento, navegação e configurações do veículo.
Um head-up display opcional projeta informações essenciais de condução, como velocidade e indicações de navegação, no para-brisa.
Volante
O Ford Explorer Extended Range AWD está equipado com um único tipo de volante:
Uma função de fácil acesso opcional retrai automaticamente o volante para facilitar a entrada e saída do carro.
Design: Circular com fundo plano e topo plano
Controles: Botões sensíveis ao toque capacitivos
Aquecimento: Disponível como opção
Pelo volante você pode controlar:
- Infoentretenimento: Os controles no volante permitem operar as funções multimídia e de infoentretenimento.
Espelhos
Tanto os espelhos externos quanto os internos usam tecnologia de espelho convencional para fornecer uma visão clara da área atrás do veículo.
O comando de voz é de série.
Infoentretenimento
O Ford Explorer Extended Range AWD roda o Android Automotive OS, a plataforma do Google para painéis de veículos. O Ford adiciona seus próprios aplicativos para navegação e configurações do veículo.
Sistema de navegação
A navegação integrada permite planejar rotas com níveis de carga desejados no destino e nas paradas para recarga, além de fornecer informações de trânsito em tempo real.
Loja de aplicativos
O sistema de infoentretenimento inclui uma loja para baixar aplicativos de terceiros. Eles funcionam diretamente na tela do carro, sem a necessidade de conectar um celular. A disponibilidade varia conforme o mercado.
Espelhamento de celular
O Ford Explorer Extended Range AWD suporta Android Auto e Apple CarPlay, fornecendo acesso a aplicativos compatíveis do celular, como Google Maps e Waze, na tela do carro.
Sistema de som
Você pode escolher entre dois sistemas de som para o Ford Explorer Extended Range AWD:
- Sound system: O sistema tem seis alto-falantes e potência máxima de 140 watts.
- B&O Soundsystem: O sistema tem dez alto-falantes e potência máxima de 480 watts.
O modelo dispõe de portas USB-C de série (total: 4).
Aplicativo móvel
O Ford Explorer Extended Range AWD conta com um aplicativo móvel para Android e iOS para gerenciar e monitorar o veículo remotamente. Recursos:
- Localize seu veículo: Verifique a localização atual do seu carro.
- Pré-condicionamento: Pré-aqueça ou resfrie seu carro antes de iniciar a viagem.
- Travar e destravar: Trave ou destrave as portas remotamente.
- Recarga programada: Defina quando o veículo deve ser recarregado.
- Limite de recarga: Defina o nível máximo de carga desejado.
- Encontrar seu carro: Toque a buzina ou pisque as luzes para localizar o carro.
- Planejamento de rota: Planeje sua rota e envie-a diretamente para o sistema de navegação do seu carro.
Iluminação
Você pode escolher entre dois tipos de faróis para o Ford Explorer Extended Range AWD.
- Faróis dianteiros padrão: Eles usam tecnologia LED e incluem luzes de curva que iluminam a lateral ao fazer uma curva.
- Faróis LED Matrix: Faróis adaptativos opcionais reduzem seletivamente partes do feixe para evitar ofuscar o tráfego em sentido contrário. As luzes de curva iluminam a direção de deslocamento ao fazer curvas.
As lanternas traseiras utilizam tecnologia LED.
Sistemas avançados de assistência ao motorista
O Ford Explorer Extended Range AWD oferece sistemas de assistência avançada ao motorista (ADAS) de série e opcionais.
Sistemas de segurança
ABS (sistema de freio antibloqueio): De série no Ford Explorer Extended Range AWD. Ele impede o travamento das rodas durante a frenagem.
ESP/ESC (controle eletrônico de estabilidade): De série no Ford Explorer Extended Range AWD. Ele melhora a estabilidade durante manobras bruscas e em estradas escorregadias.
Assistente de permanência em faixa (LKA): De série no Ford Explorer Extended Range AWD. Aplica correções na direção se o veículo começar a sair da faixa.
O aviso de saída de faixa alerta o motorista se o veículo começar a sair da faixa.
Assistente de tráfego cruzado dianteiro (FCTA): De série no Ford Explorer Extended Range AWD. Detecta o tráfego cruzando à frente ao entrar em um cruzamento ou arrancar.
Aviso de colisão frontal (FCW): De série no Ford Explorer Extended Range AWD. Avisa o motorista sobre uma possível colisão frontal.
Frenagem automática de emergência (AEB): De série no Ford Explorer Extended Range AWD. Ele aplica os freios automaticamente se o motorista não responder a uma colisão iminente.
Assistente de direção de emergência (AES): no Ford Explorer Extended Range AWD, este sistema é De série. Em uma emergência, ele pode intervir na direção para ajudar a evitar uma colisão.
Monitoramento de ponto cego (BSM): De série no Ford Explorer Extended Range AWD. Detecta o tráfego nos pontos cegos do veículo.
Alerta de abertura das portas: De série no Ford Explorer Extended Range AWD. Avisa os ocupantes para não abrirem uma porta ao detectar a aproximação de outro veículo ou perigo.
Condução automatizada
O Ford Explorer Extended Range AWD oferece automação de condução nos níveis 1 ou 2, dependendo do nível de equipamento.
Com o sistema Adaptive Cruise control de nível 1, você obtém os seguintes recursos de automação de condução.
O sistema opcional Assistantpackage de nível 2 da SAE adiciona os seguintes recursos:
- Assistente de centralização em faixa (LCA) / AutoSteer: mantém o veículo centralizado na faixa e adapta a velocidade ao trânsito. O motorista deve manter as mãos no volante e permanecer atento.
- Estacionamento automático
Sensores e câmeras
Este modelo utiliza câmeras, radar e sensores ultrassônicos em seus sistemas de assistência ao motorista.
Até três radares, cinco câmeras e 12 sensores ultrassônicos monitoram o entorno do veículo.
Segurança
O Ford Explorer Extended Range AWD está equipado com os seguintes airbags:
- Airbags frontais para o motorista e o passageiro dianteiro
- Airbags de cortina lateral para a primeira e segunda fileiras
- Airbags laterais para o motorista e o passageiro dianteiro
- Um airbag central dianteiro que evita o contato entre o motorista e o passageiro dianteiro em uma colisão lateral
Os cintos de segurança dianteiros e traseiros são equipados com pré-tensionadores pirotécnicos e limitadores de carga. Em caso de colisão, os pré-tensionadores apertam os cintos para manter os ocupantes firmemente presos aos assentos, enquanto os limitadores de carga permitem que uma quantidade controlada de cinta seja liberada, reduzindo o risco de lesões causadas por forças excessivas.
O Ford Explorer Extended Range AWD foi rigorosamente testado pelo Euro NCAP, uma organização independente que avalia a segurança veicular. Ele recebeu a classificação de 5 estrelas, com as seguintes pontuações:
- Ocupante adulto: 89%
- Ocupante infantil: 86%
- Usuários vulneráveis da via: 80%
- Assistência de segurança: 72%
Você pode assistir ao vídeo completo do teste de colisão aqui.
Leia mais sobre recursos de segurança e classificações de segurança na seção de tecnologia de segurança.Tecnologias de segurança e acesso
O Ford Explorer Extended Range AWD inclui os seguintes recursos de segurança e acesso:
- Acesso e partida sem chave: Permite destravar e ligar o carro mantendo a chave no bolso ou na bolsa.
- Sistema de Alarme: Um sistema de alarme integrado monitora entradas não autorizadas ou adulterações e dispara um alerta.
Porta-malas e capacidade de reboque
O porta-malas oferece capacidade de carga de 536 litros (18,9 pés cúbicos). Com o banco traseiro rebatido, isso aumenta para 1422 litros (50,2 pés cúbicos).
A carga máxima no teto é de 75 kg (165,3 lb).
O peso bruto total máximo do veículo é de 2740 kg (6041 lb), e o peso em ordem de marcha da versão básica é de 2267 kg (4998 lb). Isso resulta em uma carga útil de 473 kg (1043 lb), incluindo os ocupantes. Os opcionais podem aumentar o peso em ordem de marcha e reduzir a carga útil.
Um engate para reboque está disponível como opcional. A massa máxima rebocável é de 1800 kg (3968 lb) com freio e 750 kg (1653 lb) sem freio.
Disponibilidade e preços
O Ford Explorer Extended Range AWD teve sua estreia mundial em 26/03/2024; início das entregas: novembro 2024.
Este modelo está disponível exclusivamente na Europa.
Preços
Os preços podem variar de acordo com as condições locais, incentivos e promoções. A seguir estão os preços iniciais para países selecionados:
- € 48.850 (Países Baixos)
- € 52.900 (Alemanha)
- 478.000 NOK (Noruega)
- € 55.851 (Espanha)
Alternativas ao Ford Explorer Extended Range AWD
Compare Estes Veículos
Obtenha comparações detalhadas lado a lado de especificações, autonomia, desempenho de recarga e capacidades de viagem.
Especificações Completas
Compare todas as especificações técnicas lado a lado
Análise de Autonomia
Desempenho real de autonomia e recarga
Calculadora de Viagem
Planeje viagens e compare tempos de deslocamento
