BYD ATTO 2 51.1 kWh laddningskurva och prestanda

MY2025, MY2026
Senast ändrad: aug. 16, 2026

Nedan visas laddningskurvan för BYD ATTO 2 51.1 kWh, med laddningseffekten vid olika batterinivåer. Diagrammen för räckvidd och tid ger ytterligare information om laddningsprestandan.

Laddningshöjdpunkter

Högsta DC-laddningseffekt
65 kW
Batterikapacitet
51,1 kWh

51,1 kWh — 51.1 kWh

Uppskattade data

Laddningskurvan för denna modell är härledd från tillverkardata och insikter om laddningsprestanda för liknande batteripaket.

Laddningsprestanda

Genomsnittlig laddningseffekt 0–100 % 37,6 kW
Genomsnittlig laddningseffekt 10–100 % 37,1 kW
Genomsnittlig laddningseffekt 10–80 % 48,1 kW

Avancerade mätvärden

Max C-värde 1,27 C
Genomsnittlig C-värde 0,90 C
Optimalt laddningsområde 5% – 56%

Tidsanalys

Räckviddsanalys

Viktiga insikter

Optimal laddningseffekt inklusive fem minuters tidsförlust 45,2 kW
Optimal laddningstid 33m 52s
Laddningstid 10–80 % 43 m 39 s

Analys av laddningseffekt

SoC-intervall Laddarens uteffekt (kW) Total tid Tillförd energi
0-100% 37,6 kW 1 h 19 m 47 s 50,0 kWh
10-100% 37,1 kW 1 h 12 m 49 s 45,0 kWh
10-80% 48,1 kW 43 m 39 s 35,0 kWh

Tillagd räckvidd per minut enligt körcykel

SoC-intervall EPA WLTP 70 mph 120 km/h
0-100% ? 4,3 km (2,7 mi) ? ?
10-100% ? 4,3 km (2,7 mi) ? ?
10-80% ? 5,5 km (3,4 mi) ? ?

Data för laddkurva (0–100 % SoC)

Laddningsnivå Laddarens uteffekt Total tid från 0 % Energi till batteriet

Laddarens uteffekt är den effekt som laddstationen levererar. Energi till batteriet är det som faktiskt når fram: omkring 5 % går förlorat som värme och vid omvandling på vägen, och laddtiderna beräknas utifrån denna reducerade energimängd. Energi dividerad med tid ger därför ett värde som är cirka 5 % lägre än kolumnen för laddarens uteffekt. De 5 % är en uppskattning – den verkliga förlusten varierar med temperatur, laddningsnivå och vilken laddare som används. Läs mer om laddförlust

Mer information