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Modelos alternativos
O Volkswagen ID.7 Pure juntamente com estas alternativas:
Desempenho
Bateria, autonomia e carregamento
A bateria tem uma capacidade bruta de 62,0 kWh e uma capacidade útil líquida de 59,0 kWh, com uma margem de segurança de 3,0 kWh (4,8 %) para proteção da bateria. Com uma tensão nominal de 350 volts, o sistema é classificado como um sistema de bateria de 400 volts.
A bateria de iões de lítio utiliza tecnologia LFP, que oferece vantagens e desvantagens em comparação com as baterias NCA/NMC típicas.
De acordo com a norma WLTP (Procedimento Mundial Harmonizado de Ensaio para Veículos Ligeiros), a autonomia do veículo é de 471 km (293 milhas), com um consumo de 12,5 kWh/100 km (5,0 mi/kWh).
Para mais informações, consulte os dados em condições reais e as estimativas na página de autonomia e consumo deste modelo.
O veículo permite carregamento rápido DC com uma potência máxima de 160 kW. Um carregamento de 0 a 100 % demora aproximadamente 79 minutos. Uma sessão mais habitual, de 10 a 80 %, demora cerca de 24 minutos, com uma potência média de 105 kW.
Com cinco minutos adicionais por paragem, o intervalo de carregamento ideal é de 5 a 59 %. A potência média efetiva, incluindo esse tempo, é de 96 kW durante uma sessão de cerca de 20 minutos e 59 segundos.
Carregador de bordo
O carregador de bordo de série suporta carregamento AC até 11 kW. Um carregamento completo de 0 a 100 % demora cerca de 5 horas e 21 minutos com uma solução de carregamento doméstico adequada.
Porta de carregamento
A porta de carregamento encontra-se na lateral traseira direita. Esta posição é adequada a lugares em que o veículo recua em direção ao ponto de carregamento.
Os tipos de conector variam consoante o mercado: este modelo utiliza o CCS Combo 1 na América do Norte e o CCS Combo 2 na Europa. Para especificações completas de todos os mercados, consulte as especificações completas.
Cadeia cinemática
O Volkswagen ID.7 Pure tem tração traseira com um motor no eixo traseiro.
Suspensão
O sistema de suspensão apresenta uma construção dianteira de duplo braço triangular e uma construção traseira multibraço. Tanto os amortecedores dianteiros como os traseiros são controlados eletronicamente. As molas dianteiras e traseiras são molas helicoidais.
A suspensão standard tem molas em aço com altura fixa, mas com ajuste de amortecimento opcional.
A distância ao solo com esta configuração é de 149 mm.
Direção
A direção progressiva é opcional no Volkswagen ID.7 Pure e ajusta automaticamente a relação de desmultiplicação em função da velocidade.
Modos de condução
O Volkswagen ID.7 Pure permite ao utilizador selecionar diferentes modos de condução que afetam o comportamento do veículo.
O condutor pode escolher entre 4 modos:
- Sport: direção dinâmica, aceleração dinâmica e amortecimento dinâmico da suspensão.
- Eco: Direção equilibrada e amortecimento da suspensão equilibrados, com aceleração eficiente.
- Comfort: Direção equilibrada, amortecimento da suspensão Conforto e aceleração equilibrada.
- Individual: direção personalizada, amortecimento da suspensão e aceleração.
Travões
O Volkswagen ID.7 Pure utiliza travões de disco à frente e travões de tambor atrás. Os travões de tambor traseiros requerem pouca manutenção e combinam bem com a travagem regenerativa, que trata da maior parte da desaceleração.
Os discos dianteiros são de 358 mm.
Travagem regenerativa
O sistema de travagem regenerativa oferece vários modos. Na regeneração automática, o veículo circula por inércia sempre que possível e abranda de forma regenerativa quando necessário.
Na regeneração através do pedal do travão, o sistema combina a travagem regenerativa com os travões de atrito apenas quando necessário.
Na regeneração ao aliviar o acelerador, o veículo abranda e recupera energia sem pressionar o pedal do travão, permitindo a condução com um só pedal.
Ao aliviar completamente o acelerador, a travagem regenerativa utiliza um único nível fixo.
Exterior
O Volkswagen ID.7 Pure, com dimensões de 4961 mm de comprimento, 1862 mm de largura e 1532 mm de altura, insere-se no segmento E, também conhecido como automóveis executivos.
O Volkswagen ID.7 Pure está disponível em 13 cores de pintura, incluindo opções sólidas e metalizadas. Algumas destas opções de pintura incluem pinturas bicolor em que o tejadilho e a parte superior da carroçaria são pintados numa cor diferente, proporcionando um visual distinto e elegante.
O Volkswagen ID.7 Pure oferece várias opções de jantes em diferentes tamanhos. As combinações de pneus e jantes disponíveis incluem:
- Pneus 235/55 em jantes dianteiras de 19 polegadas e pneus 255/50 em jantes traseiras de 19 polegadas
- Pneus 235/50 em jantes dianteiras de 20 polegadas e pneus 255/45 em jantes traseiras de 20 polegadas
- Pneus 235/45 em jantes dianteiras de 21 polegadas e pneus 255/40 em jantes traseiras de 21 polegadas
Jantes mais estreitas reduzem o consumo de energia e podem aumentar a autonomia, enquanto jantes mais largas podem melhorar a tração e o comportamento dinâmico.
O automóvel tem quatro portas convencionais e uma porta da bagageira.
A porta da bagageira elétrica está disponível como opção. Também pode incluir abertura mãos-livres através de um sensor sob o para-choques traseiro.
Existem duas opções diferentes de teto para selecionar.
É de série um teto convencional.
Opcionalmente, pode encomendar este modelo com um amplo tejadilho panorâmico que se estende sobre a maior parte da área, da dianteira até à traseira. O vidro cria um interior mais espaçoso e luminoso. Dispõe de cortina elétrica que os ocupantes podem usar para se proteger do sol.
Os vidros escurecidos atrás do pilar B são opcionais e reduzem o encandeamento e o calor do sol.
Interior
O Volkswagen ID.7 Pure apresenta um interior centrado no condutor, com materiais premium em todo o habitáculo. Um destaque notável é a consola central em dois níveis, que separa o condutor e o passageiro com espaço de arrumação adicional.
Pode escolher entre dois tipos de bancos com materiais pré-configurados.
Bancos
O Volkswagen ID.7 Pure acomoda cinco passageiros com dois bancos dianteiros e um banco traseiro de três lugares.
Bancos da primeira fila
A primeira fila oferece dois tipos de bancos:
A variante de banco standard oferece:
- Ajuste dianteiro e traseiro (ajustável manualmente, ajustável eletricamente como opção)
- Ajuste de inclinação do encosto (ajuste manual)
- Ajuste de altura (ajuste manual)
- Encosto de cabeça com ajuste em altura
- Aquecimento (opcional)
- ISOFIX (de série no banco do passageiro)
Disponível em:
- Revestimento em tecido — Preto
A variante de banco ergoActive oferece:
- Ajuste dianteiro e traseiro (ajustável manualmente, ajustável eletricamente como opção)
- Ajuste de inclinação do encosto (ajustável eletricamente)
- Ajuste de altura (ajustável eletricamente)
- Ajuste do ângulo da almofada do banco (ajustável eletricamente)
- Encosto de cabeça com ajuste em altura
- Aquecimento
- Memória dos bancos
- Apoio lombar ajustável
- Apoio de coxas ajustável
- Ventilação
- Massagem
- ISOFIX (de série no banco do passageiro)
Disponível em:
Bancos da segunda fila
A segunda fila tem de série um banco de três lugares com divisão 60:40. Cada secção pode ser rebatida separadamente para aumentar o espaço da bagageira.
As funcionalidades adicionais da segunda fila incluem:
- Encosto de cabeça com ajuste em altura
- ISOFIX (de série nos lugares exteriores)
Arrumação no interior
O Volkswagen ID.7 Pure tem os seguintes espaços de arrumação interiores:
- Porta-copos: existem dois na consola central dianteira e mais dois no apoio de braço traseiro.
- Porta-luvas: localizado no tablier, em frente ao passageiro.
Iluminação interior
O Volkswagen ID.7 Pure oferece várias opções de iluminação interior.
- Iluminação ambiente multicolor: Opção disponível no tablier, nos painéis das portas e na zona dos pés, com várias cores à escolha.
Sistema de climatização
Estão disponíveis duas opções de sistema de climatização:
- Climatização de duas zonas: permite definir temperaturas diferentes para o condutor e o passageiro.
- Climatização de três zonas: permite definir temperaturas diferentes para o condutor, o passageiro dianteiro e os ocupantes traseiros.
Uma bomba de calor de série reduz o consumo de energia para aquecimento em clima frio.
Interface do utilizador e controlo
A interface de controlo do Volkswagen ID.7 Pure combina botões físicos, manetes na coluna de direção e ecrãs táteis.
Este modelo apresenta um sistema de dois ecrãs que separa as informações do condutor das funções de infoentretenimento.
Detalhes principais do ecrã:
- Ecrã na Coluna de Direção: Um ecrã de 5,0 polegadas montado diretamente na coluna da direção. Este ecrã compacto apresenta informações de condução essenciais, como velocidade, autonomia e indicações de navegação.
- Ecrã tátil central do painel de instrumentos: Um ecrã tátil de 15,0 polegadas localizado no centro do painel de instrumentos. Serve como interface principal para infoentretenimento, navegação e definições do veículo.
Um head-up display de série projeta informações essenciais de condução — como velocidade e indicações de navegação — no para-brisas.
Volante
O Volkswagen ID.7 Pure está equipado com um único tipo de volante:
Design: Circular
Controlos: Botões com resposta tátil
Aquecimento: Aquecido (de série)
A partir do volante, pode controlar:
- Infoentretenimento: Os comandos no volante permitem controlar as funções de multimédia e infoentretenimento.
Retrovisores
Tanto os espelhos exteriores como os interiores utilizam tecnologia de espelho convencional para fornecer uma visão clara da área atrás do veículo.
O controlo por voz é de série.
Infoentretenimento
O Volkswagen ID.7 Pure utiliza o Android Automotive OS, a plataforma da Google para painéis de instrumentos de veículos. O Volkswagen adiciona as suas próprias aplicações de navegação e definições do carro.
Sistema de navegação
A navegação integrada permite planear rotas com níveis de carga pretendidos no destino e nas paragens, além de apresentar informações de trânsito em tempo real.
Apps preinstalados
O sistema de infoentretenimento não inclui uma loja de aplicações, mas dispõe de várias aplicações de terceiros pré-instaladas que funcionam diretamente no ecrã do veículo, sem necessidade de ligar um telemóvel. A disponibilidade varia consoante o mercado e inclui:
- Spotify: Transmita música, listas de reprodução e podcasts diretamente do sistema de infoentretenimento do automóvel.
Espelhamento de telemóvel
O Volkswagen ID.7 Pure suporta Android Auto e Apple CarPlay, proporcionando acesso a aplicações compatíveis do telemóvel, como Google Maps e Waze, no ecrã do carro.
Sistema de som
Pode escolher entre dois sistemas de som para o Volkswagen ID.7 Pure:
- Sound system: O sistema tem seis altifalantes e uma potência máxima de 140 watts.
- Harman Kardon Soundsystem: O sistema tem 12 altifalantes e uma potência máxima de 700 watts.
O modelo dispõe de portas USB-C de série (total: 4).
Aplicação móvel
O Volkswagen ID.7 Pure tem uma aplicação móvel para Android e iOS para gerir e monitorizar o veículo remotamente. Funcionalidades:
- Localize o seu veículo: Verifique a localização atual do seu carro.
- Pré-condicionamento: Pré-aqueça ou arrefeça o seu carro antes de iniciar a viagem.
- Estacionamento remoto: Estacione ou retire o automóvel de um lugar à distância através da aplicação.
- Bloquear e desbloquear: Bloqueie ou desbloqueie as portas remotamente.
- Carregamento agendado: Defina quando o veículo deve carregar.
- Limite de carregamento: Defina o nível máximo de carga pretendido.
- Planeamento de rotas: Planeie uma rota e envie-a diretamente para o sistema de navegação do automóvel.
Iluminação
Pode escolher entre dois tipos de faróis para o Volkswagen ID.7 Pure.
- Faróis dianteiros de série: Estes utilizam tecnologia LED.
- Faróis LED Matrix: Os faróis adaptativos opcionais reduzem seletivamente partes do feixe para evitar encandear o trânsito em sentido contrário. As luzes de curva iluminam a direção da marcha ao virar.
As luzes traseiras utilizam tecnologia LED.
Sistemas avançados de assistência ao condutor
O Volkswagen ID.7 Pure oferece sistemas avançados de assistência ao condutor (ADAS) de série e opcionais.
Assistente de eficiência: Uma funcionalidade De série que ajuda os condutores a antecipar as condições de condução e a conservar energia.
Sistemas de segurança
ABS (sistema antibloqueio): De série no Volkswagen ID.7 Pure. Impede o bloqueio das rodas durante a travagem.
ESP/ESC (controlo eletrónico de estabilidade): De série no Volkswagen ID.7 Pure. Melhora a estabilidade durante manobras súbitas e em estradas escorregadias.
Assistente de manutenção na via (LKA): De série no Volkswagen ID.7 Pure. Aplica correções à direção se o veículo começar a abandonar a via.
O aviso de saída da via alerta o condutor se o veículo começar a abandonar a sua via.
Assistente de tráfego cruzado dianteiro (FCTA): De série no Volkswagen ID.7 Pure. Deteta tráfego a cruzar à frente ao entrar num cruzamento ou ao arrancar.
Aviso de tráfego cruzado traseiro (RCTA): De série no Volkswagen ID.7 Pure. Deteta veículos que se aproximam lateralmente ao sair em marcha-atrás de um lugar de estacionamento ou de uma entrada.
Aviso de colisão frontal (FCW): De série no Volkswagen ID.7 Pure. Avisa o condutor de uma possível colisão frontal.
Travagem automática de emergência (AEB): De série no Volkswagen ID.7 Pure. Aplica os travões automaticamente se o condutor não reagir a uma colisão iminente.
Assistência à direção de emergência (AES): no Volkswagen ID.7 Pure, este sistema é De série. Pode intervir na direção para ajudar a evitar uma colisão.
Monitorização do ângulo morto (BSM): De série no Volkswagen ID.7 Pure. Deteta trânsito nos ângulos mortos do veículo.
Aviso de abertura de portas: De série no Volkswagen ID.7 Pure. Avisa os ocupantes para não abrirem uma porta quando deteta trânsito a aproximar-se ou outro perigo.
Condução automatizada
O Volkswagen ID.7 Pure oferece automação de condução de níveis 1 ou 2, dependendo do nível de equipamento.
Com o sistema de nível de automação 1 Adaptiv Cruice Control, obtém as seguintes funcionalidades de condução automatizada.
O sistema Assistantpackage plus opcional, de nível 2 da SAE, acrescenta as seguintes funções:
- Assistente de centragem na via (LCA) / AutoSteer: mantém o veículo centrado na via e adapta a velocidade ao trânsito. O condutor deve manter as mãos no volante e permanecer atento.
- Estacionamento automático
Sensores e câmaras
Este modelo utiliza câmaras, radar e sensores ultrassónicos para os seus sistemas de assistência ao condutor.
Até cinco radares, cinco câmaras e 12 sensores ultrassónicos monitorizam a área em redor do veículo.
Segurança
O Volkswagen ID.7 Pure está equipado com os seguintes airbags:
- Airbags frontais para o condutor e o passageiro da frente
- Airbags de cortina laterais para as primeira e segunda filas
- Airbags laterais para o condutor e o passageiro da frente
- Airbags laterais para os passageiros da segunda fila
- Um airbag central dianteiro que impede o contacto entre o condutor e o passageiro da frente durante um impacto lateral
Os cintos de segurança dianteiros usam pré-tensores reversíveis e limitadores de esforço. Os cintos de segurança traseiros usam pré-tensores pirotécnicos e limitadores de esforço. Os pré-tensores apertam os cintos numa colisão, enquanto os limitadores de esforço controlam a força do cinto sobre os ocupantes.
Tecnologias de segurança e acesso
O Volkswagen ID.7 Pure inclui as seguintes funcionalidades de segurança e acesso:
- Acesso e arranque sem chave: o arranque sem chave é de série e o acesso sem chave é opcional. Assim, é possível ligar o veículo sem manusear a chave e, com a opção, também destrancá-lo.
- Sistema de Alarme: Um sistema de alarme integrado monitoriza entradas não autorizadas ou tentativas de violação e desencadeia um alerta.
Bagageira e capacidade de reboque
A bagageira tem uma capacidade de 542 litros (19,1 pés cúbicos). Com o banco traseiro rebatido, aumenta para 1575 litros (55,6 pés cúbicos).
A carga máxima no tejadilho é de 75 kg (165,3 lb).
O peso máximo autorizado do veículo é de 2630 kg (5798 lb) e o peso em vazio da versão base é de 2152 kg (4744 lb). A carga útil resultante é de 478 kg (1054 lb), incluindo os ocupantes. As opções podem aumentar o peso em vazio e reduzir a carga útil.
Está disponível um engate de reboque opcional. A massa máxima rebocável é de 1000 kg (2205 lb) com travão e 750 kg (1653 lb) sem travão.
Disponibilidade e preços
Este modelo teve a estreia mundial em 13/03/2024 e as entregas começaram em junho 2024. Este modelo foi agora descontinuado.
Este modelo foi substituído por [Volkswagen ID.7 Pro](/pt-pt/models/volkswagen/id.7/id.7_pro/).
Alternativas ao Volkswagen ID.7 Pure
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