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Desempenho
O Volkswagen ID.5 Pro (GEN1) tem uma potência máxima de 128 kW (174 hp / 172 bhp) e um binário total de 235 Nm (173 lb-ft). Acelera de 0 a 100 km/h (0 a 62 mph) em 10,4 segundos e atinge uma velocidade máxima de 160 km/h (99 mph).
Bateria, autonomia e carregamento
A bateria tem uma capacidade bruta de 82,0 kWh e uma capacidade útil líquida de 77,0 kWh, com uma margem de segurança de 5,0 kWh (6,1 %) para proteção da bateria. Com uma tensão nominal de 350 volts, o sistema é classificado como um sistema de bateria de 400 volts.
A bateria de iões de lítio utiliza química NMC (níquel manganês cobalto).
De acordo com a norma WLTP (Procedimento Mundial Harmonizado de Ensaio para Veículos Ligeiros), a autonomia do veículo é de 534 km (332 milhas), com um consumo de 14,4 kWh/100 km (4,3 mi/kWh).
Para mais informações, consulte os dados em condições reais e as estimativas na página de autonomia e consumo deste modelo.
O veículo permite carregamento rápido DC com uma potência máxima de 143 kW. Um carregamento de 0 a 100 % demora aproximadamente 80 minutos. Uma sessão mais habitual, de 10 a 80 %, demora cerca de 28 minutos, com uma potência média de 115 kW.
Com cinco minutos adicionais por paragem, o intervalo de carregamento ideal é de 3 a 72 %. A potência média efetiva, incluindo esse tempo, é de 101 kW durante uma sessão de cerca de 32 minutos e 35 segundos.
Carregador de bordo
O carregador de bordo de série suporta carregamento AC até 11 kW. Um carregamento completo de 0 a 100 % demora cerca de 7 horas e 0 minutos com uma solução de carregamento doméstico adequada.
Porta de carregamento
A porta de carregamento encontra-se na lateral traseira direita. Esta posição é adequada a lugares em que o veículo recua em direção ao ponto de carregamento.
Os tipos de conector variam consoante o mercado: este modelo utiliza o CCS Combo 1 na América do Norte e o CCS Combo 2 na Europa. Para especificações completas de todos os mercados, consulte as especificações completas.
Cadeia cinemática
O Volkswagen ID.5 Pro (GEN1) tem tração traseira com um motor no eixo traseiro.
Suspensão
O Volkswagen ID.5 Pro (GEN1) apresenta uma suspensão dianteira MacPherson e uma suspensão traseira multibraços, ambas equipadas com amortecedores controlados eletronicamente e molas helicoidais para uma condução suave e adaptativa.
A suspensão standard tem molas em aço com altura fixa, mas com ajuste de amortecimento opcional.
A distância ao solo com esta configuração é de 163 mm.
O Volkswagen ID.5 Pro (GEN1) apresenta um sistema de suspensão opcional com construção dianteira MacPherson e construção traseira multibraços. Tem amortecedores monotubo em ambos os eixos e molas helicoidais em ambas as extremidades.
A configuração de suspensão **sport** tem uma altura ao solo e um amortecimento fixos.
A distância ao solo com esta configuração é de 170 mm.
Direção
A direção progressiva é opcional no Volkswagen ID.5 Pro (GEN1) e ajusta automaticamente a relação de desmultiplicação em função da velocidade.
Modos de condução
O Volkswagen ID.5 Pro (GEN1) permite ao utilizador selecionar diferentes modos de condução que afetam o comportamento do veículo.
O condutor pode escolher entre 3 modos:
- Eco: direção confortável e aceleração eficiente.
- Comfort: direção confortável e aceleração equilibrada.
- Sport: direção e aceleração dinâmicas.
Travões
O Volkswagen ID.5 Pro (GEN1) utiliza travões de disco à frente e travões de tambor atrás. Os travões de tambor traseiros requerem pouca manutenção e combinam bem com a travagem regenerativa, que trata da maior parte da desaceleração.
Os discos dianteiros são de 358 mm.
Travagem regenerativa
O sistema de travagem regenerativa oferece vários modos. Na regeneração automática, o veículo circula por inércia sempre que possível e abranda de forma regenerativa quando necessário.
Na regeneração através do pedal do travão, o sistema combina a travagem regenerativa com os travões de atrito apenas quando necessário.
Na regeneração ao aliviar o acelerador, o veículo abranda e recupera energia sem pressionar o pedal do travão, permitindo a condução com um só pedal.
A travagem regenerativa ao aliviar o acelerador dispõe de dois níveis.
A potência máxima de travagem regenerativa é 145 kW.
Exterior
O Volkswagen ID.5 Pro (GEN1) é classificado como um SUV compacto (C-SUV). Mede 4599 mm de comprimento, 1852 mm de largura e 1615 mm de altura.
O Volkswagen ID.5 Pro (GEN1) está disponível em 5 cores de pintura, incluindo opções sólidas e metalizadas.
O Volkswagen ID.5 Pro (GEN1) oferece várias opções de jantes em diferentes tamanhos. As combinações de pneus e jantes disponíveis incluem:
- Pneus 235/55 em jantes dianteiras de 19 polegadas e pneus 255/50 em jantes traseiras de 19 polegadas
- Pneus 235/50 em jantes dianteiras de 20 polegadas e pneus 255/45 em jantes traseiras de 20 polegadas
- Pneus 235/45 em jantes dianteiras de 21 polegadas e pneus 255/40 em jantes traseiras de 21 polegadas
Jantes mais estreitas reduzem o consumo de energia e podem aumentar a autonomia, enquanto jantes mais largas podem melhorar a tração e o comportamento dinâmico.
O automóvel tem quatro portas convencionais e uma porta da bagageira.
A porta da bagageira elétrica está disponível como opção. Também pode incluir abertura mãos-livres através de um sensor sob o para-choques traseiro.
Existem duas opções diferentes de teto para selecionar.
É de série um teto convencional.
Um tejadilho panorâmico em vidro que cobre a maior parte da superfície e tem uma secção dianteira de abrir está disponível como opção, tornando o habitáculo mais luminoso e espaçoso. Uma cortina elétrica protege os ocupantes da luz solar direta.
Os vidros escurecidos atrás do pilar B são opcionais e reduzem o encandeamento e o calor do sol.
Interior
Este modelo tem um interior funcional, com materiais de qualidade média e uma consola central convencional. A organização privilegia a praticidade e a facilidade de utilização.
Bancos
O Volkswagen ID.5 Pro (GEN1) acomoda cinco passageiros com dois bancos dianteiros e um banco traseiro de três lugares.
Bancos da primeira fila
A primeira fila oferece dois tipos de bancos:
A variante de banco standard oferece:
- Ajuste dianteiro e traseiro (ajustável manualmente, ajustável eletricamente como opção)
- Ajuste de inclinação do encosto (ajuste manual)
- Ajuste de altura (ajuste manual)
- Encosto de cabeça com ajuste em altura
- Aquecimento (opcional)
- ISOFIX (de série no banco do passageiro)
A variante de banco ergoActive oferece:
- Ajuste dianteiro e traseiro (ajustável manualmente, ajustável eletricamente como opção)
- Ajuste de inclinação do encosto (ajustável eletricamente)
- Ajuste de altura (ajustável eletricamente)
- Ajuste do ângulo da almofada do banco (ajustável eletricamente)
- Encosto de cabeça com ajuste em altura
- Aquecimento
- Memória dos bancos
- Apoio lombar ajustável
- Apoio de coxas ajustável
- Ventilação
- Massagem
- ISOFIX (de série no banco do passageiro)
Bancos da segunda fila
A segunda fila tem de série um banco de três lugares com divisão 60:40. Cada secção pode ser rebatida separadamente para aumentar o espaço da bagageira.
As funcionalidades adicionais da segunda fila incluem:
- Encosto de cabeça com ajuste em altura
- ISOFIX (de série nos lugares exteriores)
Arrumação no interior
O Volkswagen ID.5 Pro (GEN1) tem os seguintes espaços de arrumação interiores:
- Porta-copos: existem dois na consola central dianteira e mais dois no apoio de braço traseiro.
- Porta-luvas: localizado no tablier, em frente ao passageiro.
Iluminação interior
O Volkswagen ID.5 Pro (GEN1) oferece várias opções de iluminação interior.
- Iluminação ambiente multicolor: Opção disponível no tablier, nos painéis das portas e na zona dos pés, com várias cores à escolha.
Sistema de climatização
Estão disponíveis duas opções de sistema de climatização:
- Climatização de duas zonas: permite definir temperaturas diferentes para o condutor e o passageiro.
- Climatização de três zonas: permite definir temperaturas diferentes para o condutor, o passageiro dianteiro e os ocupantes traseiros.
Uma bomba de calor de série reduz o consumo de energia para aquecimento em clima frio.
Interface do utilizador e controlo
A interface de controlo do Volkswagen ID.5 Pro (GEN1) combina botões físicos, manetes na coluna de direção e ecrãs táteis.
Este modelo apresenta um sistema de dois ecrãs que separa as informações do condutor das funções de infoentretenimento.
Detalhes principais do ecrã:
- Ecrã na Coluna de Direção: Um ecrã de 5,0 polegadas montado diretamente na coluna da direção. Este ecrã compacto apresenta informações de condução essenciais, como velocidade, autonomia e indicações de navegação.
- Ecrã tátil central do painel de instrumentos: Um ecrã tátil de 12,9 polegadas localizado no centro do painel de instrumentos. Serve como interface principal para infoentretenimento, navegação e definições do veículo.
Um head-up display opcional projeta informação de condução essencial, como velocidade e indicações de navegação, no para-brisas.
Volante
O Volkswagen ID.5 Pro (GEN1) está equipado com um único tipo de volante:
O volante é ajustável em inclinação e profundidade (telescópio). O ajuste é manual.
Design: Circular
Controlos: Botões com resposta tátil
Aquecimento: Aquecido (de série)
A partir do volante, pode controlar:
- Infoentretenimento: Os comandos no volante permitem controlar as funções de multimédia e infoentretenimento.
Retrovisores
Tanto os espelhos exteriores como os interiores utilizam tecnologia de espelho convencional para fornecer uma visão clara da área atrás do veículo.
O controlo por voz é de série.
Infoentretenimento
O Volkswagen ID.5 Pro (GEN1) utiliza o Android Automotive OS, a plataforma da Google para painéis de instrumentos de veículos. O Volkswagen adiciona as suas próprias aplicações de navegação e definições do carro.
Sistema de navegação
A navegação integrada permite planear rotas com níveis de carga pretendidos no destino e nas paragens, além de apresentar informações de trânsito em tempo real.
Apps preinstalados
O sistema de infoentretenimento não inclui uma loja de aplicações, mas dispõe de várias aplicações de terceiros pré-instaladas que funcionam diretamente no ecrã do veículo, sem necessidade de ligar um telemóvel. A disponibilidade varia consoante o mercado e inclui:
- Spotify: Transmita música, listas de reprodução e podcasts diretamente do sistema de infoentretenimento do automóvel.
Espelhamento de telemóvel
O Volkswagen ID.5 Pro (GEN1) suporta Android Auto e Apple CarPlay, proporcionando acesso a aplicações compatíveis do telemóvel, como Google Maps e Waze, no ecrã do carro.
Sistema de som
Pode escolher entre dois sistemas de som para o Volkswagen ID.5 Pro (GEN1):
- Sound system: O sistema tem seis altifalantes e uma potência máxima de 140 watts.
- Harman Kardon Soundsystem: O sistema tem 12 altifalantes e uma potência máxima de 700 watts.
O modelo dispõe de portas USB-C de série (total: 4).
Aplicação móvel
O Volkswagen ID.5 Pro (GEN1) tem uma aplicação móvel para Android e iOS para gerir e monitorizar o veículo remotamente. Funcionalidades:
- Localize o seu veículo: Verifique a localização atual do seu carro.
- Pré-condicionamento: Pré-aqueça ou arrefeça o seu carro antes de iniciar a viagem.
- Estacionamento remoto: Estacione ou retire o automóvel de um lugar à distância através da aplicação.
- Bloquear e desbloquear: Bloqueie ou desbloqueie as portas remotamente.
- Carregamento agendado: Defina quando o veículo deve carregar.
- Limite de carregamento: Defina o nível máximo de carga pretendido.
- Planeamento de rotas: Planeie uma rota e envie-a diretamente para o sistema de navegação do automóvel.
Iluminação
Os faróis de série utilizam tecnologia LED Matrix. O LED Matrix divide o feixe do farol em dezenas de raios pequenos que o controlador pode ativar e desativar individualmente para escurecer seletivamente áreas à frente. As luzes de curva iluminam o lado ao virar.
As luzes traseiras utilizam tecnologia LED.
Sistemas avançados de assistência ao condutor
O Volkswagen ID.5 Pro (GEN1) oferece sistemas avançados de assistência ao condutor (ADAS) de série e opcionais.
Assistente de eficiência: Uma funcionalidade De série que ajuda os condutores a antecipar as condições de condução e a conservar energia.
Sistemas de segurança
ABS (sistema antibloqueio): De série no Volkswagen ID.5 Pro (GEN1). Impede o bloqueio das rodas durante a travagem.
ESP/ESC (controlo eletrónico de estabilidade): De série no Volkswagen ID.5 Pro (GEN1). Melhora a estabilidade durante manobras súbitas e em estradas escorregadias.
Assistente de manutenção na via (LKA): De série no Volkswagen ID.5 Pro (GEN1). Aplica correções à direção se o veículo começar a abandonar a via.
O aviso de saída da via alerta o condutor se o veículo começar a abandonar a sua via.
Assistente de tráfego cruzado dianteiro (FCTA): De série no Volkswagen ID.5 Pro (GEN1). Deteta tráfego a cruzar à frente ao entrar num cruzamento ou ao arrancar.
Aviso de colisão frontal (FCW): De série no Volkswagen ID.5 Pro (GEN1). Avisa o condutor de uma possível colisão frontal.
Travagem automática de emergência (AEB): De série no Volkswagen ID.5 Pro (GEN1). Aplica os travões automaticamente se o condutor não reagir a uma colisão iminente.
Assistência à direção de emergência (AES): no Volkswagen ID.5 Pro (GEN1), este sistema é De série. Pode intervir na direção para ajudar a evitar uma colisão.
Monitorização do ângulo morto (BSM): Opcional no Volkswagen ID.5 Pro (GEN1). Deteta trânsito nos ângulos mortos do veículo.
Aviso de abertura de portas: Opcional no Volkswagen ID.5 Pro (GEN1). Avisa os ocupantes para não abrirem uma porta quando deteta trânsito a aproximar-se ou outro perigo.
Condução automatizada
O Volkswagen ID.5 Pro (GEN1) oferece automação de condução de níveis 1 ou 2, dependendo do nível de equipamento.
Com o sistema de nível de automação 1 Adaptive cruisecontrol, obtém as seguintes funcionalidades de condução automatizada.
O sistema Assistantpackage plus opcional, de nível 2 da SAE, acrescenta as seguintes funções:
- Assistente de centragem na via (LCA) / AutoSteer: mantém o veículo centrado na via e adapta a velocidade ao trânsito. O condutor deve manter as mãos no volante e permanecer atento.
- Estacionamento automático (opcional)
Sensores e câmaras
Este modelo utiliza câmaras, radar e sensores ultrassónicos para os seus sistemas de assistência ao condutor.
Até cinco radares, cinco câmaras e 12 sensores ultrassónicos monitorizam a área em redor do veículo.
Segurança
O Volkswagen ID.5 Pro (GEN1) está equipado com os seguintes airbags:
- Airbags frontais para o condutor e o passageiro da frente
- Airbags de cortina laterais para as primeira e segunda filas
- Airbags laterais para o condutor e o passageiro da frente
- Airbags laterais para os passageiros da segunda fila
- Um airbag central dianteiro que impede o contacto entre o condutor e o passageiro da frente durante um impacto lateral
Os cintos de segurança dianteiros usam pré-tensores reversíveis e limitadores de esforço. Os cintos de segurança traseiros usam pré-tensores pirotécnicos e limitadores de esforço. Os pré-tensores apertam os cintos numa colisão, enquanto os limitadores de esforço controlam a força do cinto sobre os ocupantes.
O Volkswagen ID.5 Pro (GEN1) foi rigorosamente testado pelo Euro NCAP, uma organização independente que avalia a segurança dos veículos. Recebeu uma avaliação de cinco estrelas, com as seguintes pontuações:
- Ocupante adulto: 93 %
- Ocupante infantil: 89 %
- Utentes vulneráveis da estrada: 76 %
- Assistência à segurança: 85 %
Pode ver o vídeo completo do teste de colisão aqui.
Saiba mais sobre as funcionalidades e classificações de segurança na secção sobre tecnologia de segurança.Tecnologias de segurança e acesso
O Volkswagen ID.5 Pro (GEN1) inclui as seguintes funcionalidades de segurança e acesso:
- Acesso e arranque sem chave: o arranque sem chave é de série e o acesso sem chave é opcional. Assim, é possível ligar o veículo sem manusear a chave e, com a opção, também destrancá-lo.
- Sistema de Alarme: Um sistema de alarme integrado monitoriza entradas não autorizadas ou tentativas de violação e desencadeia um alerta.
Bagageira e capacidade de reboque
A bagageira tem uma capacidade de 549 litros (19,4 pés cúbicos). Com o banco traseiro rebatido, aumenta para 1561 litros (55,1 pés cúbicos).
A carga máxima no tejadilho é de 75 kg (165,3 lb).
O peso máximo autorizado do veículo é de 2650 kg (5842 lb) e o peso em vazio da versão base é de 2042 kg (4502 lb). A carga útil resultante é de 608 kg (1340 lb), incluindo os ocupantes. As opções podem aumentar o peso em vazio e reduzir a carga útil.
Está disponível um engate de reboque opcional. A massa máxima rebocável é de 1000 kg (2205 lb) com travão e 750 kg (1653 lb) sem travão.
Disponibilidade e preços
Este modelo teve a estreia mundial em 03/11/2021 e as entregas começaram em maio 2022. Este modelo foi agora descontinuado.
Este modelo foi substituído por [Volkswagen ID.5 Pro](/pt-pt/models/volkswagen/id.5/id.5_pro_my2024/).
Este modelo está disponível exclusivamente na Europa.