Utilize as ligações abaixo para ir diretamente para uma secção ou continue a ler o artigo completo. Consulte também as especificações completas, a galeria de imagens, o desempenho de carregamento e os testes e avaliações. Secções:
Modelos alternativos
O Porsche Cayenne Turbo Coupé juntamente com estas alternativas:
Desempenho
Com overboost, o Porsche Cayenne Turbo Coupé produz uma potência máxima de 850 kW (1156 hp / 1140 bhp). Sem overboost, entrega 630 kW (857 hp / 845 bhp). O binário máximo é de 1500 Nm (1107 lb-ft). Acelera de 0 a 100 km/h (0 a 62 mph) em 2,5 segundos e atinge uma velocidade máxima de 260 km/h (162 mph).
Bateria, autonomia e carregamento
A bateria tem uma capacidade bruta de 113,0 kWh e uma capacidade útil líquida de 108,0 kWh, com uma margem de segurança de 5,0 kWh (4,4 %) para proteção da bateria. A bateria opera a uma tensão nominal de 706 V, suportando carregamento DC de alta potência.
A bateria de iões de lítio utiliza química NMC (níquel manganês cobalto).
Segundo a norma WLTP (procedimento de ensaio harmonizado a nível mundial para veículos ligeiros), a autonomia máxima homologada é de 624 km (388 milhas). Consoante a configuração e opções como o tamanho das jantes, pode descer até 566 km (352 milhas). As jantes maiores aumentam geralmente o consumo de energia e reduzem a autonomia.
No ciclo WLTP, o consumo de energia é de 17,3 kWh/100 km na configuração base e de 19,1 kWh/100 km na configuração de maior consumo.
Para mais informações, consulte os dados em condições reais e as estimativas na página de autonomia e consumo deste modelo.
O veículo permite carregamento rápido DC com uma potência máxima de 400 kW. Um carregamento de 0 a 100 % demora aproximadamente 60 minutos. Uma sessão mais habitual, de 10 a 80 %, demora cerca de 15 minutos, com uma potência média de 302 kW.
Com cinco minutos adicionais por paragem, o intervalo de carregamento ideal é de 6 a 73 %. A potência média efetiva, incluindo esse tempo, é de 233 kW durante uma sessão de cerca de 19 minutos e 39 segundos.
O Porsche Cayenne Turbo Coupé suporta carregamento DC de alta potência.
Numa viagem de 1000 km a uma velocidade constante de 120 km/h (75 mph), com um consumo estimado de 21 kWh/100 km, a duração seria de cerca de 8 horas e 47 minutos. Seriam necessários dois períodos de carregamento, de 7 % a 55 %, num total de 28 minutos.
Carregador de bordo
O carregador de bordo de série suporta carregamento AC até 11 kW. Um carregamento completo de 0 a 100 % demora cerca de 9 horas e 49 minutos com uma solução de carregamento doméstico adequada.
Porta de carregamento
A porta de carregamento encontra-se na lateral traseira esquerda. Esta posição é adequada a lugares em que o veículo recua em direção ao ponto de carregamento.
O conector varia consoante o mercado: este modelo utiliza NACS na América do Norte e CCS Combo 2 na Europa. Consulte as especificações do mercado correspondente para obter todos os detalhes.
Uma segunda porta na lateral traseira direita oferece maior flexibilidade para carregamento AC.
Os tipos de conector variam entre diferentes mercados. Este modelo utiliza J1772 na América do Norte e Tipo 2 na Europa. Para obter as especificações completas para todos os mercados, consulte as especificações.
Cadeia cinemática
O Porsche Cayenne Turbo Coupé apresenta um sistema de tração integral alimentado por dois motores, um em cada eixo.
Os motores utilizados são motores síncronos de ímanes permanentes.
Suspensão
O Porsche Cayenne Turbo Coupé apresenta suspensão dianteira de triângulos sobrepostos e suspensão traseira multibraços, ambas com amortecedores controlados eletronicamente e molas pneumáticas.
A suspensão é totalmente adaptativa nos eixos dianteiro e traseiro, permitindo ajustar manualmente e automaticamente a altura e o amortecimento.
A distância mínima ao solo é 175 mm e a máxima é 245 mm.
Para facilitar a carga, pode baixar a suspensão pneumática na traseira.
O Porsche Cayenne Turbo Coupé oferece uma suspensão opcional com suspensão de triângulos sobrepostos à frente, suspensão multibraços atrás e molas pneumáticas em ambos os eixos com altura ao solo ajustável. Amortecedores hidráulicos ativos controlam cada roda de forma independente para contrariar o rolamento da carroçaria, o arfamento e o mergulho em tempo real.
A suspensão é totalmente adaptativa nos eixos dianteiro e traseiro, permitindo ajustar manualmente e automaticamente a altura e o amortecimento.
A distância mínima ao solo é 185 mm e a máxima é 245 mm.
A Suspensão Ativa mantém a carroçaria do carro quase horizontal durante a travagem, a direção e a aceleração.
Normalmente, os carros inclinam-se para o exterior nas curvas. No entanto, a dinâmica de curva ativa pode contrariar esta rolagem ou até sobrecompensar, fazendo com que o carro se incline para dentro das curvas como uma motocicleta.
A função Easy Entry rebaixa automaticamente a carroçaria do veículo quando uma porta é aberta, facilitando a entrada e saída. Após fechar a porta, a carroçaria regressa ao nível anterior.
Para facilitar a carga, pode baixar a suspensão pneumática na traseira.
Direção
A direção progressiva é de série no Porsche Cayenne Turbo Coupé e ajusta automaticamente a relação de desmultiplicação em função da velocidade.
Além disso, a direção às rodas traseiras está opcional, reduzindo o raio de viragem a baixas velocidades.
Modos de condução
O Porsche Cayenne Turbo Coupé permite ao utilizador selecionar diferentes modos de condução que afetam o comportamento do veículo.
O condutor pode escolher entre 4 modos:
- Normal: Direção equilibrada, altura ao solo normal, acelerador equilibrado e amortecimento da suspensão orientado para o conforto.
- Sport: Direção dinâmica, baixa altura de condução e acelerador e amortecimento da suspensão dinâmicos.
- Sport plus: Direção dinâmica, baixa altura de condução e acelerador e amortecimento da suspensão dinâmicos.
- Off-road: Direção equilibrada, altura máxima da suspensão, amortecimento equilibrado e resposta equilibrada do acelerador.
Travões
Pode escolher entre diferentes sistemas de travões.
O Porsche Cayenne Turbo Coupé está equipado com travões de disco em ferro fundido na dianteira e na traseira.
Os discos dianteiros medem 420 mm, enquanto os discos traseiros medem 370 mm.
A configuração de travões número um utiliza discos cerâmicos.
Os discos dianteiros medem 440 mm, enquanto os discos traseiros medem 410 mm.
Travagem regenerativa
O sistema de travagem regenerativa oferece vários modos. Na regeneração automática, o veículo circula por inércia sempre que possível e abranda de forma regenerativa quando necessário.
Na regeneração através do pedal do travão, o sistema combina a travagem regenerativa com os travões de atrito apenas quando necessário.
Na regeneração ao aliviar o acelerador, o veículo abranda e recupera energia sem pressionar o pedal do travão, permitindo a condução com um só pedal.
Ao aliviar completamente o acelerador, a travagem regenerativa utiliza um único nível fixo.
A potência máxima de travagem regenerativa é 600 kW.
Exterior
O Porsche Cayenne Turbo Coupé mede 4985 mm de comprimento, 1980 mm de largura e 1650 mm de altura, situando-o no segmento de SUV de porte médio.
O Porsche Cayenne Turbo Coupé está disponível em 10 cores de pintura, incluindo opções sólidas e metalizadas.
Pode ainda escolher entre várias opções de estilo para tornar o seu carro mais único.
True está disponível com o pacote opcional **Sport Design Package**, com pára-choques e saias laterais mais desportivos para um aspeto mais dinâmico.
O True está disponível com o opcional **Sport Design Package Carbon**, com elementos em fibra de carbono nos para-choques e saias laterais para um aspeto mais desportivo.
O True está disponível com o opcional **Sport Design Package High Gloss Black**, com elementos em preto de alto brilho nos para-choques e saias laterais para um aspeto desportivo.
O Porsche Cayenne Turbo Coupé oferece várias opções de jantes em diferentes tamanhos. As combinações de pneus e jantes disponíveis incluem:
- Pneus 275/45 em jantes de 21\" dianteiras e pneus 315/40 em jantes de 21\" traseiras
- Pneus 275/40 em jantes de 22\" dianteiras e pneus 315/35 em jantes de 22\" traseiras
- Pneus 285/40 em jantes de 22\" dianteiras e pneus 325/35 em jantes de 22\" traseiras
Jantes mais estreitas reduzem o consumo de energia e podem aumentar a autonomia, enquanto jantes mais largas podem melhorar a tração e o comportamento dinâmico.
O automóvel tem quatro portas convencionais e uma porta da bagageira.
Soft close está de série nas portas laterais.
Uma porta traseira elétrica é de série, e a abertura mãos-livres por movimento do pé é opcional.
Existem duas opções diferentes de teto para selecionar.
É de série um teto convencional.
Opcionalmente, pode encomendar este modelo com um tejadilho panorâmico. O vidro cobre a maior parte do tejadilho e os ocupantes podem abrir a parte dianteira. Este vidro cria um interior mais espaçoso e luminoso. O vidro possui uma função eletrocrómica que lhe permite ajustar a tonalidade para proteger do sol.
Os vidros escurecidos atrás do pilar B são opcionais e reduzem o encandeamento e o calor do sol.
Como opção, estão disponíveis vidros laterais de duplo envidraçamento para reduzir o ruído no habitáculo.
Interior
O Porsche Cayenne Turbo Coupé tem um interior focado no condutor com materiais de alta qualidade. Uma consola central tradicional separa o condutor do passageiro da frente.
Pode escolher entre diferentes tipos de bancos, materiais dos bancos e estilo interior.
Pode escolher entre vários designs de interior.
Bancos
O Porsche Cayenne Turbo Coupé acomoda cinco passageiros com dois bancos dianteiros e um banco traseiro de três lugares.
Bancos da primeira fila
A primeira fila oferece dois tipos de bancos:
A variante de banco 14-way comfort seats oferece:
- Ajuste dianteiro e traseiro (ajustável eletricamente)
- Ajuste de inclinação do encosto (ajustável eletricamente)
- Ajuste de altura (ajustável eletricamente)
- Ajuste do ângulo da almofada do banco (ajustável eletricamente)
- Aquecimento
- Apoio lombar ajustável (ajustável eletricamente)
- Apoio de coxas ajustável
- Ventilação (opcional)
- Massagem (opcional)
Disponível em:
- Revestimento em pele — Preto
- Revestimento em pele — Roxo
- Revestimento em pele — Cinzento
- Revestimento em pele — Cinzento
- Revestimento em pele — Vermelho
- Revestimento em pele — Bege
- Revestimento em pele — Cinzento claro
A variante de banco Adaptive sport seats oferece:
- Ajuste dianteiro e traseiro (ajustável eletricamente)
- Ajuste de inclinação do encosto (ajustável eletricamente)
- Ajuste de altura (ajustável eletricamente)
- Ajuste do ângulo da almofada do banco (ajustável eletricamente)
- Encosto de cabeça com ajuste em altura
- Aquecimento
- Memória dos bancos
- Apoio lombar ajustável (ajustável eletricamente)
- Ajuste dos apoios laterais do encosto
- Ajuste dos apoios laterais da almofada do banco
- Apoio de coxas ajustável
- Ventilação (opcional)
Disponível em:
- Revestimento em pele — Preto
- Revestimento em pele — Roxo
- Revestimento em pele — Cinzento
- Revestimento em pele — Cinzento
- Revestimento em pele — Vermelho
- Revestimento em pele — Bege
- Revestimento em pele — Cinzento claro
Bancos da segunda fila
A segunda fila tem dois bancos integrados com um terceiro banco mais pequeno no meio.
As funcionalidades adicionais da segunda fila incluem:
- Ajuste dianteiro e traseiro (ajustável eletricamente para os bancos exteriores)
- Ajuste de inclinação do encosto (ajustável eletricamente para os bancos exteriores)
- Aquecimento (de série nos lugares exteriores)
- ISOFIX (de série nos lugares exteriores)
Arrumação no interior
O Porsche Cayenne Turbo Coupé tem os seguintes espaços de arrumação interiores:
- Porta-copos: existem dois na consola central dianteira e mais dois no apoio de braço traseiro.
- Porta-luvas: localizado no tablier, em frente ao passageiro.
Iluminação interior
O Porsche Cayenne Turbo Coupé oferece várias opções de iluminação interior.
- Iluminação ambiente multicolor: Está presente no tablier, nos painéis das portas e na zona dos pés, com várias cores à escolha.
Sistema de climatização
Estão disponíveis duas opções de sistema de climatização:
- Climatização de duas zonas: permite definir temperaturas diferentes para o condutor e o passageiro.
- Climatização de quatro zonas: permite definir temperaturas diferentes para o condutor, o passageiro dianteiro e duas zonas traseiras.
Uma bomba de calor de série reduz o consumo de energia para aquecimento em clima frio.
Recursos de conforto
O Porsche Cayenne Turbo Coupé inclui as seguintes funcionalidades de conforto:
- Abertura da porta da garagem: controlo integrado para portas de garagem e portões compatíveis.
Interface do utilizador e controlo
A interface de controlo do Porsche Cayenne Turbo Coupé combina botões físicos, manetes na coluna de direção e ecrãs táteis.
Por detrás do volante encontra-se um painel de instrumentos digital. Além disso, há um ecrã de infoentretenimento na consola central e um ecrã de infoentretenimento em frente ao banco do passageiro.
Detalhes principais do ecrã:
- Ecrã tátil de informação do condutor: Um ecrã tátil de 14,3 polegadas integrado no painel de instrumentos atrás do volante. Fornece dados essenciais de condução como velocidade, autonomia e indicações de navegação.
- Ecrã Tátil Superior da Consola Central: Um ecrã tátil de 12,3 polegadas localizado no topo da consola central. Serve como interface primária para infoentretenimento, navegação e definições do veículo.
- Ecrã de infoentretenimento do passageiro (opcional): Um ecrã tátil de 10,9 polegadas integrado no painel em frente ao passageiro dianteiro. Permite aos passageiros controlar o entretenimento e outras funções de forma independente.
Um head-up display opcional projeta informação de condução essencial, como velocidade e indicações de navegação, no para-brisas.
Volante
O Porsche Cayenne Turbo Coupé está equipado com um único tipo de volante:
Uma função de entrada fácil opcional retrai o volante automaticamente para facilitar entrar e sair do carro.
Design: Circular
Controlos: Botões físicos, Rodas de rolagem
Aquecimento: Aquecido (de série)
A partir do volante, pode controlar:
- Infoentretenimento: Os comandos no volante permitem controlar as funções de multimédia e infoentretenimento.
Retrovisores
Tanto os espelhos exteriores como os interiores utilizam tecnologia de espelho convencional para fornecer uma visão clara da área atrás do veículo.
O controlo por voz é de série.
Infoentretenimento
O Porsche Cayenne Turbo Coupé utiliza o Android Automotive OS, a plataforma da Google para painéis de instrumentos de veículos. O Porsche adiciona as suas próprias aplicações de navegação e definições do carro.
Sistema de navegação
A navegação integrada permite planear rotas com níveis de carga pretendidos no destino e nas paragens, além de apresentar informações de trânsito em tempo real e mapas de satélite.
Loja de aplicações
O sistema de infoentretenimento inclui uma loja onde pode transferir aplicações de terceiros. Estas funcionam diretamente no ecrã do automóvel, sem necessidade de ligar um telemóvel. A disponibilidade varia consoante o mercado.
Espelhamento de telemóvel
O Porsche Cayenne Turbo Coupé suporta Android Auto e Apple CarPlay, proporcionando acesso a aplicações compatíveis do telemóvel, como Google Maps e Waze, no ecrã do carro.
Sistema de som
Pode escolher entre dois sistemas de som para o Porsche Cayenne Turbo Coupé:
- BOSE® Surround Sound System: O sistema tem 14 altifalantes e uma potência máxima de 710 watts.
- Burmester® 3D High-End Surround Sound System: O sistema tem 21 altifalantes e uma potência máxima de 1470 watts.
O modelo dispõe de portas USB-C de série (total: 4).Como opção, pode obter 2 portas USB-C adicionais.
Aplicação móvel
O Porsche Cayenne Turbo Coupé tem uma aplicação móvel para Android e iOS para gerir e monitorizar o veículo remotamente. Funcionalidades:
- Localize o seu veículo: Verifique a localização atual do seu carro.
- Pré-condicionamento: Pré-aqueça ou arrefeça o seu carro antes de iniciar a viagem.
- Bloquear e desbloquear: Bloqueie ou desbloqueie as portas remotamente.
- Carregamento agendado: Defina quando o veículo deve carregar.
- Limite de carregamento: Defina o nível máximo de carga pretendido.
- Encontrar o automóvel: Acione a buzina ou faça piscar as luzes para localizar o automóvel.
- Planeamento de rotas: Planeie uma rota e envie-a diretamente para o sistema de navegação do automóvel.
- Histórico de condução: Consulte os detalhes das viagens anteriores.
Iluminação
Os faróis de série utilizam tecnologia LED Matrix. O LED Matrix divide o feixe do farol em dezenas de raios pequenos que o controlador pode ativar e desativar individualmente para escurecer seletivamente áreas à frente. As luzes de curva iluminam o lado ao virar.
As luzes traseiras utilizam tecnologia LED.
Sistemas avançados de assistência ao condutor
O Porsche Cayenne Turbo Coupé oferece sistemas avançados de assistência ao condutor (ADAS) de série e opcionais.
Assistente de eficiência: Uma funcionalidade De série que ajuda os condutores a antecipar as condições de condução e a conservar energia.
Sistemas de segurança
ABS (sistema antibloqueio): De série no Porsche Cayenne Turbo Coupé. Impede o bloqueio das rodas durante a travagem.
ESP/ESC (controlo eletrónico de estabilidade): De série no Porsche Cayenne Turbo Coupé. Melhora a estabilidade durante manobras súbitas e em estradas escorregadias.
Assistente de manutenção na via (LKA): De série no Porsche Cayenne Turbo Coupé. Aplica correções à direção se o veículo começar a abandonar a via.
O aviso de saída da via alerta o condutor se o veículo começar a abandonar a sua via.
Assistente de tráfego cruzado dianteiro (FCTA): De série no Porsche Cayenne Turbo Coupé. Deteta tráfego a cruzar à frente ao entrar num cruzamento ou ao arrancar.
Aviso de tráfego cruzado traseiro (RCTA): De série no Porsche Cayenne Turbo Coupé. Deteta veículos que se aproximam lateralmente ao sair em marcha-atrás de um lugar de estacionamento ou de uma entrada.
Aviso de colisão frontal (FCW): Opcional no Porsche Cayenne Turbo Coupé. Avisa o condutor de uma possível colisão frontal.
Travagem automática de emergência (AEB): De série no Porsche Cayenne Turbo Coupé. Aplica os travões automaticamente se o condutor não reagir a uma colisão iminente.
Assistência à direção de emergência (AES): no Porsche Cayenne Turbo Coupé, este sistema é De série. Pode intervir na direção para ajudar a evitar uma colisão.
Monitorização do ângulo morto (BSM): De série no Porsche Cayenne Turbo Coupé. Deteta trânsito nos ângulos mortos do veículo.
Aviso de abertura de portas: De série no Porsche Cayenne Turbo Coupé. Avisa os ocupantes para não abrirem uma porta quando deteta trânsito a aproximar-se ou outro perigo.
Condução automatizada
O Porsche Cayenne Turbo Coupé oferece automação de condução de níveis 1 ou 2, dependendo do nível de equipamento.
Com o sistema de nível de automação 1 Cruise control, obtém as seguintes funcionalidades de condução automatizada.
O sistema Drive Assist opcional, de nível 2 da SAE, acrescenta as seguintes funções:
- Assistente de centragem na via (LCA) / AutoSteer: mantém o veículo centrado na via e adapta a velocidade ao trânsito. O condutor deve manter as mãos no volante e permanecer atento.
- Mudança automática de via (ALC)
Sensores e câmaras
Este modelo utiliza câmaras, radar e sensores ultrassónicos para os seus sistemas de assistência ao condutor.
Até cinco radares, cinco câmaras e 12 sensores ultrassónicos monitorizam a área em redor do veículo.
Segurança
O Porsche Cayenne Turbo Coupé está equipado com os seguintes airbags:
- Airbags frontais para o condutor e o passageiro da frente
- Airbags de cortina laterais para as primeira e segunda filas
- Airbags laterais para o condutor e o passageiro da frente
- Airbags laterais para os passageiros da segunda fila
- Um airbag central dianteiro que impede o contacto entre o condutor e o passageiro da frente durante um impacto lateral
Tecnologias de segurança e acesso
O Porsche Cayenne Turbo Coupé inclui as seguintes funcionalidades de segurança e acesso:
- Acesso e arranque sem chave: Permite destrancar e ligar o automóvel mantendo a chave no bolso ou numa mala.
- Telemóvel como chave: Utilize o smartphone como chave digital para destrancar e ligar o veículo.
- Sistema de Alarme: Um sistema de alarme integrado monitoriza entradas não autorizadas ou tentativas de violação e desencadeia um alerta.
- Câmara de bordo integrada (opcional): A câmara de bordo incorporada opcional grava imagens de vídeo das suas viagens, captando detalhes essenciais para proporcionar maior segurança, responsabilização e tranquilidade.
Bagageira e capacidade de reboque
A bagageira tem uma capacidade de 534 litros (18,9 pés cúbicos). Com o banco traseiro rebatido, aumenta para 1347 litros (47,6 pés cúbicos).
A carga máxima no tejadilho é de 75 kg (165,3 lb).
Barras de tejadilho opcionais estão disponíveis para montagem fácil de uma caixa ou de um suporte de tejadilho.
A bagageira dianteira (frunk) tem uma capacidade de 90 litros (3,2 pés cúbicos).
O peso máximo autorizado do veículo é de 3270 kg (7209 lb) e o peso em vazio da versão base é de 2645 kg (5831 lb). A carga útil resultante é de 625 kg (1378 lb), incluindo os ocupantes. As opções podem aumentar o peso em vazio e reduzir a carga útil.
Está disponível um engate de reboque opcional. A massa máxima rebocável é de 3500 kg (7716 lb) com travão e 750 kg (1653 lb) sem travão.
Disponibilidade e preços
O Porsche Cayenne Turbo Coupé teve a estreia mundial em 24/04/2026; início das entregas: setembro 2026.
Preços
Os preços podem variar em função das condições locais, incentivos e promoções. A seguir são apresentados os preços de partida para alguns países:
- US$ 168 000 (EUA)
Alternativas ao Porsche Cayenne Turbo Coupé
Comparar estes veículos
Obtenha comparações detalhadas lado a lado de especificações, autonomia, desempenho de carregamento e capacidades de viagem.
Especificações completas
Compare todas as especificações técnicas lado a lado
Análise de autonomia
Desempenho real de autonomia e carregamento
Calculadora de viagens
Planeie viagens e compare tempos de deslocação
