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Modelos alternativos
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Desempenho
O MG IM5 Standard Range tem uma potência máxima de 217 kW (295 hp / 291 bhp) e um binário total de 450 Nm (332 lb-ft). Acelera de 0 a 100 km/h (0 a 62 mph) em 6,8 segundos e atinge uma velocidade máxima de 200 km/h (124 mph).
Bateria, autonomia e carregamento
A bateria tem uma capacidade bruta de 75,0 kWh e uma capacidade útil líquida de 73,5 kWh, com uma margem de segurança de 1,5 kWh (2,0 %) para proteção da bateria. O sistema é classificado como um sistema de bateria de 400 volts.
A bateria de iões de lítio utiliza tecnologia LFP, que oferece vantagens e desvantagens em comparação com as baterias NCA/NMC típicas.
De acordo com a norma WLTP (Procedimento Mundial Harmonizado de Ensaio para Veículos Ligeiros), a autonomia do veículo é de 490 km (305 milhas), com um consumo de 15,0 kWh/100 km (4,1 mi/kWh).
Para mais informações, consulte os dados em condições reais e as estimativas na página de autonomia e consumo deste modelo.
O veículo permite carregamento rápido DC com uma potência máxima de 153 kW. Um carregamento de 0 a 100 % demora aproximadamente 55 minutos. Uma sessão mais habitual, de 10 a 80 %, demora cerca de 27 minutos, com uma potência média de 115 kW.
Com cinco minutos adicionais por paragem, o intervalo de carregamento ideal é de 1 a 64 %. A potência média efetiva, incluindo esse tempo, é de 104 kW durante uma sessão de cerca de 27 minutos e 41 segundos.
Numa viagem de 1000 km a uma velocidade constante de 120 km/h (75 mph), com um consumo estimado de 22,4 kWh/100 km, a duração seria de cerca de 9 horas e 48 minutos. Seriam necessários três períodos de carregamento, de 0 % a 69 %, num total de 88 minutos.
Carregador de bordo
O carregador de bordo de série suporta carregamento AC até 11 kW. Um carregamento completo de 0 a 100 % demora cerca de 6 horas e 40 minutos com uma solução de carregamento doméstico adequada.
Porta de carregamento
A porta de carregamento está no canto traseiro esquerdo, facilitando a marcha-atrás em estações de carregamento.
Este modelo utiliza o conector CCS Combo 2 na porta de carregamento.
Carregamento bidirecional
Este modelo dispõe de V2L (veículo para carga), que permite alimentar equipamentos elétricos com até 6,6 kW e carregar outros veículos elétricos.
Cadeia cinemática
O MG IM5 Standard Range tem tração traseira com um motor no eixo traseiro.
O motor utilizado é um motor síncrono de ímanes permanentes.
Suspensão
O MG IM5 Standard Range apresenta uma suspensão dianteira de duplo braço triangular e uma suspensão traseira multibraços, ambas equipadas com amortecedores monotubo e molas helicoidais.
O MG IM5 Standard Range oferece como opção suspensão de triângulos sobrepostos à frente e multibraços atrás, com amortecedores controlados eletronicamente e molas pneumáticas. O sistema ajusta o amortecimento em tempo real e permite regular a altura ao solo.
A suspensão é totalmente adaptativa nos eixos dianteiro e traseiro, permitindo ajustar manualmente e automaticamente a altura e o amortecimento.
A distância mínima ao solo é 181 mm e a máxima é 121 mm.
Direção
A direção progressiva é de série no MG IM5 Standard Range e ajusta automaticamente a relação de desmultiplicação em função da velocidade.
Além disso, a direção às rodas traseiras está de série, reduzindo o raio de viragem a baixas velocidades.
Modos de condução
O MG IM5 Standard Range permite ao utilizador selecionar diferentes modos de condução que afetam o comportamento do veículo.
O condutor pode escolher entre 5 modos:
- Super Eco: Direção equilibrada e amortecimento da suspensão equilibrados, com aceleração eficiente.
- Eco: Direção equilibrada e amortecimento da suspensão equilibrados, com aceleração eficiente.
- Comfort: Direção e amortecimento da suspensão orientados para o conforto, com resposta do acelerador equilibrada.
- Sport: direção dinâmica, aceleração dinâmica e amortecimento dinâmico da suspensão.
- Custom: direção personalizada, amortecimento da suspensão e aceleração.
Travões
O MG IM5 Standard Range está equipado com travões de disco em ferro fundido na dianteira e na traseira.
Os discos dianteiros medem 365 mm, enquanto os discos traseiros medem 365 mm.
Travagem regenerativa
Regeneração automática não está disponível neste modelo. No entanto, travagem regenerativa está disponível através de condução com um só pedal combinada com travagem combinada.
No entanto, não é considerada condução com um só pedal completa, pois, em baixas velocidades, o veículo continuará a rolar até parar por si só.A travagem regenerativa ao aliviar o acelerador dispõe de dois níveis.
Exterior
O MG IM5 Standard Range, com dimensões de 4931 mm de comprimento, 1960 mm de largura e 1474 mm de altura, insere-se no segmento E, também conhecido como automóveis executivos.
O MG IM5 Standard Range está disponível em 4 cores de pintura, incluindo opções sólidas e metalizadas.
Pode selecionar entre vários designs de jantes, todos disponíveis no mesmo tamanho, em MG IM5 Standard Range. As combinações de pneus e jantes disponíveis incluem:
- Pneus 245/45 em jantes dianteiras de 19 polegadas e pneus 275/40 em jantes traseiras de 19 polegadas
A porta da bagageira é elétrica e inclui abertura mãos-livres através de um sensor sob o para-choques traseiro.
Existe apenas uma opção de teto para este modelo.
O tejadilho de série inclui um grande tejadilho panorâmico de vidro que se estende da frente à traseira. O vidro é fumado para proteger contra o calor do sol.
As janelas a partir do pilar B e as traseiras são escurecidas, o que melhora a privacidade e reduz o encandeamento e o calor do sol.
Interior
O interior do MG IM5 Standard Range é concebido com uma estética minimalista, apresentando materiais de qualidade média em todo o habitáculo. A consola central em dois níveis separa o condutor e o passageiro com arrumação integrada.
Pode escolher entre vários designs de interior.
Bancos
O MG IM5 Standard Range acomoda cinco passageiros com dois bancos dianteiros e um banco traseiro de três lugares.
Bancos da primeira fila
O MG IM5 Standard Range oferece um único tipo de banco dianteiro.
As seguintes funcionalidades estão disponíveis no banco:
- Ajuste dianteiro e traseiro (ajustável eletricamente)
- Ajuste de inclinação do encosto (ajustável eletricamente)
- Ajuste de altura (ajustável eletricamente)
- Ajuste do ângulo da almofada do banco (ajustável eletricamente para o condutor, não disponível para o passageiro)
- Encosto de cabeça com ajuste em altura (ajuste manual)
- Aquecimento
- Memória dos bancos (de série para o condutor, não disponível para o passageiro)
- Apoio lombar ajustável (ajustável eletricamente para o condutor, não disponível para o passageiro)
- Apoio de coxas ajustável (ajuste manual)
- Ventilação
Disponível em:
- Revestimento em pele sintética — Cinzento escuro
- Revestimento em pele sintética — Branco
Bancos da segunda fila
A segunda fila tem de série um banco de três lugares com divisão 60:40. Cada secção pode ser rebatida separadamente para aumentar o espaço da bagageira.
As funcionalidades adicionais da segunda fila incluem:
- Ajuste de inclinação do encosto (ajuste manual)
- Encosto de cabeça com ajuste em altura (ajuste manual)
- Aquecimento (de série nos lugares exteriores)
- ISOFIX (de série nos lugares exteriores)
Arrumação no interior
O MG IM5 Standard Range tem os seguintes espaços de arrumação interiores:
- Porta-copos: existem dois na consola central dianteira e mais dois no apoio de braço traseiro.
Iluminação interior
O MG IM5 Standard Range oferece várias opções de iluminação interior.
- Iluminação ambiente multicolor: Está presente no tablier, nos painéis das portas e na zona dos pés, com várias cores à escolha.
Sistema de climatização
Está disponível um único sistema de climatização:
- Climatização de duas zonas: permite definir temperaturas diferentes para o condutor e o passageiro.
Uma bomba de calor de série reduz o consumo de energia para aquecimento em clima frio.
Interface do utilizador e controlo
O MG IM5 Standard Range utiliza uma interface predominantemente baseada no ecrã, mantendo os comandos na coluna de direção e um número limitado de botões físicos.
Este modelo apresenta um único ecrã curvo que integra informações do condutor e infoentretenimento numa interface contínua, melhorando tanto a estética quanto a funcionalidade.
Detalhes principais do ecrã:
- Ecrã de Informação ao Condutor e infoentretenimento: Um ecrã de 26,3 polegadas posicionado atrás do volante, estendendo-se até ao centro do tabliê. Este ecrã fornece dados de condução essenciais e serve como interface principal de infoentretenimento, oferecendo acesso a navegação, multimédia e definições do veículo.
- Ecrã tátil da consola central: Um ecrã de 10,5 polegadas posicionado na parte inferior da consola central, utilizado para controlos de climatização e funções secundárias.
O MG IM5 Standard Range não dispõe de head-up display. A velocidade e as indicações de navegação permanecem nos restantes ecrãs do veículo.
Volante
O MG IM5 Standard Range está equipado com um único tipo de volante:
O volante é ajustável em inclinação e profundidade (telescópio). O ajuste é manual.
Design: Circular
Controlos: Rodas de rolagem duplas
Aquecimento: Aquecido (de série)
A partir do volante, pode controlar:
- Volume multimédia
- Controlo de faixas: Os botões no volante permitem avançar para a faixa seguinte ou regressar à anterior.
Retrovisores
Tanto os espelhos exteriores como os interiores utilizam tecnologia de espelho convencional para fornecer uma visão clara da área atrás do veículo.
O controlo por voz é de série.
Infoentretenimento
O MG IM5 Standard Range dispõe de um sistema de infoentretenimento personalizado com navegação, multimédia e definições do veículo.
Sistema de navegação
O sistema de navegação incorporado utiliza mapas detalhados e oferece planeamento de rotas avançado. O sistema fornece informação de trânsito em tempo real, garantindo uma viagem eficiente e sem stress.
Loja de aplicações
O sistema de infoentretenimento inclui uma loja de aplicações de terceiros que funcionam diretamente no ecrã do automóvel, sem um telemóvel ligado. As aplicações disponíveis variam consoante o mercado:
- Spotify: Transmita música, listas de reprodução e podcasts diretamente do sistema de infoentretenimento do automóvel.
Espelhamento de telemóvel
O MG IM5 Standard Range suporta Android Auto e Apple CarPlay, proporcionando acesso a aplicações compatíveis do telemóvel, como Google Maps e Waze, no ecrã do carro.
Sistema de som
O MG IM5 Standard Range tem uma opção de sistema de som:
- MG Sound System: Inclui 20 altifalantes.
O modelo dispõe de portas USB-C de série (total: 2).
Aplicação móvel
O MG IM5 Standard Range tem uma aplicação móvel para Android e iOS para gerir e monitorizar o veículo remotamente. Funcionalidades:
- Localize o seu veículo: Verifique a localização atual do seu carro.
- Pré-condicionamento: Pré-aqueça ou arrefeça o seu carro antes de iniciar a viagem.
- Estacionamento remoto: Estacione ou retire o automóvel de um lugar à distância através da aplicação.
- Bloquear e desbloquear: Bloqueie ou desbloqueie as portas remotamente.
- Controlo dos vidros: Abra e feche os vidros à distância.
- Carregamento agendado: Defina quando o veículo deve carregar.
- Limite de carregamento: Defina o nível máximo de carga pretendido.
- Encontrar o automóvel: Acione a buzina ou faça piscar as luzes para localizar o automóvel.
- Planeamento de rotas: Planeie uma rota e envie-a diretamente para o sistema de navegação do automóvel.
- Histórico de condução: Consulte os detalhes das viagens anteriores.
Iluminação
Faróis dianteiros de série: Estes utilizam tecnologia LED.
As luzes traseiras utilizam tecnologia LED.
Sistemas avançados de assistência ao condutor
O MG IM5 Standard Range oferece sistemas avançados de assistência ao condutor (ADAS) de série e opcionais.
Sistemas de segurança
ABS (sistema antibloqueio): De série no MG IM5 Standard Range. Impede o bloqueio das rodas durante a travagem.
ESP/ESC (controlo eletrónico de estabilidade): De série no MG IM5 Standard Range. Melhora a estabilidade durante manobras súbitas e em estradas escorregadias.
Assistente de manutenção na via (LKA): De série no MG IM5 Standard Range. Aplica correções à direção se o veículo começar a abandonar a via.
O aviso de saída da via alerta o condutor se o veículo começar a abandonar a sua via.
Aviso de tráfego cruzado traseiro (RCTA): De série no MG IM5 Standard Range. Deteta veículos que se aproximam lateralmente ao sair em marcha-atrás de um lugar de estacionamento ou de uma entrada.
Aviso de colisão frontal (FCW): De série no MG IM5 Standard Range. Avisa o condutor de uma possível colisão frontal.
Travagem automática de emergência (AEB): De série no MG IM5 Standard Range. Aplica os travões automaticamente se o condutor não reagir a uma colisão iminente.
Monitorização do ângulo morto (BSM): De série no MG IM5 Standard Range. Deteta trânsito nos ângulos mortos do veículo.
Aviso de abertura de portas: De série no MG IM5 Standard Range. Avisa os ocupantes para não abrirem uma porta quando deteta trânsito a aproximar-se ou outro perigo.
Condução automatizada
O sistema Mg Pilot de série, de nível 2 da SAE, inclui as seguintes funções de automatização da condução:
- Controlo de velocidade adaptativo (ACC)
- Assistente de centragem na via (LCA) / AutoSteer: mantém o veículo centrado na via e adapta a velocidade ao trânsito. O condutor deve manter as mãos no volante e permanecer atento.
- Estacionamento automático
- Mudança automática de via (ALC)
Sensores e câmaras
Este modelo utiliza câmaras, radar e sensores ultrassónicos para os seus sistemas de assistência ao condutor.
Até três radares, cinco câmaras e 12 sensores ultrassónicos monitorizam a área em redor do veículo.
Segurança
O MG IM5 Standard Range está equipado com os seguintes airbags:
- Airbags frontais para o condutor e o passageiro da frente
- Airbags de cortina laterais para as primeira e segunda filas
- Airbags laterais para o condutor e o passageiro da frente
- Um airbag central dianteiro que impede o contacto entre o condutor e o passageiro da frente durante um impacto lateral
Os cintos de segurança dianteiros e traseiros estão equipados com pré-tensores pirotécnicos e limitadores de esforço. Em caso de colisão, os pré-tensores apertam os cintos para fixar firmemente os ocupantes nos seus lugares, enquanto os limitadores de esforço permitem que uma quantidade controlada de cinta se desenrole, reduzindo o risco de lesões por força excessiva.
O MG IM5 Standard Range foi rigorosamente testado pelo Euro NCAP, uma organização independente que avalia a segurança dos veículos. Recebeu uma avaliação de cinco estrelas, com as seguintes pontuações:
- Ocupante adulto: 89 %
- Ocupante infantil: 85 %
- Utentes vulneráveis da estrada: 85 %
- Assistência à segurança: 87 %
Tecnologias de segurança e acesso
O MG IM5 Standard Range inclui as seguintes funcionalidades de segurança e acesso:
- Acesso e arranque sem chave: Permite destrancar e ligar o automóvel mantendo a chave no bolso ou numa mala.
- Telemóvel como chave: Utilize o smartphone como chave digital para destrancar e ligar o veículo.
- Sistema de Alarme: Um sistema de alarme integrado monitoriza entradas não autorizadas ou tentativas de violação e desencadeia um alerta.
Bagageira e capacidade de reboque
A bagageira tem uma capacidade de 457 litros (16,1 pés cúbicos). Com o banco traseiro rebatido, aumenta para 1290 litros (45,6 pés cúbicos).
A bagageira dianteira (frunk) tem uma capacidade de 18 litros (0,6 pés cúbicos).
O peso máximo autorizado do veículo é de 2610 kg (5754 lb) e o peso em vazio da versão base é de 2180 kg (4806 lb). A carga útil resultante é de 430 kg (948 lb), incluindo os ocupantes. As opções podem aumentar o peso em vazio e reduzir a carga útil.
Está disponível um engate de reboque opcional. A massa máxima rebocável é de 1500 kg (3307 lb) com travão e 750 kg (1653 lb) sem travão.
Disponibilidade e preços
O MG IM5 Standard Range teve a estreia mundial em 10/07/2025; início das entregas: outubro 2025.
Este modelo está disponível exclusivamente na Europa.
Preços
Os preços podem variar em função das condições locais, incentivos e promoções. A seguir são apresentados os preços de partida para alguns países:
- 399 900 NOK (Noruega)
Alternativas ao MG IM5 Standard Range
Polestar 2 Long Range Dual Motor Performance
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