A MG passou por uma transformação notável, de uma clássica marca britânica de desportivos para uma das marcas de veículos elétricos acessíveis mais bem-sucedidas na Europa e além. Sob a alçada da SAIC Motor, a marca soube aproveitar a escala de fabrico chinesa e a tecnologia de baterias para oferecer veículos elétricos que superam consistentemente a concorrência em preço, apresentando simultaneamente especificações impressionantes.
O MG4 Electric foi um produto revolucionário, amplamente elogiado pela sua condução precisa, design moderno e relação qualidade-preço excecional. Disponível em várias capacidades de bateria com até 450 km de autonomia, compete diretamente com o Volkswagen ID.3 e o BYD Dolphin a um preço significativamente inferior. O MG5 Electric, uma das poucas carrinhas elétricas no mercado, conquistou igualmente uma base fiel de compradores que procuram versatilidade prática num veículo elétrico.
O sucesso da MG na Europa não tem sido isento de controvérsia. A marca tem sido alvo de escrutínio no âmbito de investigações da UE sobre subsídios chineses a veículos elétricos, resultando em tarifas de importação adicionais. Apesar deste obstáculo, a MG continuou a ganhar quota de mercado e anunciou planos para estabelecer produção local na Europa, de forma a mitigar o impacto das tarifas e encurtar as cadeias de abastecimento.
A marca continua a expandir o seu portfólio com novos modelos, incluindo o MG Cyberster – um desportivo elétrico que homenageia a herança roadster da marca – além de modelos SUV e crossover adicionais. A estratégia da MG de oferecer veículos elétricos bem equipados e acessíveis posiciona-a como marca de entrada para muitos compradores de primeiro veículo elétrico, tornando-a um dos intervenientes mais importantes na democratização da mobilidade elétrica.
A MG dispõe atualmente de {0} modelos totalmente elétricos com um total de {1} variantes no mercado. Abaixo encontram-se os links para a página de cada modelo.