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Desempenho
O Hyundai Ioniq 5 XRT tem uma potência máxima de 239 kW (325 hp / 321 bhp) e um binário total de 605 Nm (446 lb-ft). Acelera de 0 a 100 km/h (0 a 62 mph) em 5,1 segundos e atinge uma velocidade máxima de 185 km/h (115 mph).
Bateria, autonomia e carregamento
A bateria tem uma capacidade bruta de 84,0 kWh e uma capacidade útil líquida de 80,0 kWh, com uma margem de segurança de 4,0 kWh (4,8 %) para proteção da bateria. A bateria opera a uma tensão nominal de 697 V, suportando carregamento DC de alta potência.
A bateria de iões de lítio utiliza química NMC (níquel manganês cobalto).
De acordo com a norma da EPA, o veículo tem uma autonomia de 250 milhas (402 km) com uma taxa de consumo de energia de 3,1 milhas por kWh.
Para mais informações, consulte os dados em condições reais e as estimativas na página de autonomia e consumo deste modelo.
O veículo permite carregamento rápido DC com uma potência máxima de 233 kW. Um carregamento de 0 a 100 % demora aproximadamente 42 minutos. Uma sessão mais habitual, de 10 a 80 %, demora cerca de 18 minutos, com uma potência média de 188 kW.
Com cinco minutos adicionais por paragem, o intervalo de carregamento ideal é de 1 a 75 %. A potência média efetiva, incluindo esse tempo, é de 152 kW durante uma sessão de cerca de 23 minutos e 26 segundos.
Esta capacidade de carregamento eficiente torna o Hyundai Ioniq 5 XRT uma opção conveniente para viagens de longa distância.
Numa viagem de 1000 km a uma velocidade constante de 120 km/h (75 mph), com um consumo estimado de 24 kWh/100 km, a duração seria de cerca de 9 horas e 24 minutos. Seriam necessários três períodos de carregamento, de 1 % a 68 %, num total de 64 minutos.
Carregador de bordo
O carregador de bordo de série suporta carregamento AC até 11 kW. Um carregamento completo de 0 a 100 % demora cerca de 7 horas e 16 minutos com uma solução de carregamento doméstico adequada.
Porta de carregamento
A porta de carregamento encontra-se na lateral traseira direita. Esta posição é adequada a lugares em que o veículo recua em direção ao ponto de carregamento.
O conector varia consoante o mercado: este modelo utiliza NACS na América do Norte e CCS Combo 2 na Europa. Consulte as especificações do mercado correspondente para obter todos os detalhes.
Carregamento bidirecional
Este modelo dispõe de V2L (veículo para carga), que permite alimentar equipamentos elétricos com até 3,6 kW e carregar outros veículos elétricos.
Cadeia cinemática
O Hyundai Ioniq 5 XRT apresenta um sistema de tração integral alimentado por dois motores, um em cada eixo.
Os motores utilizados são motores síncronos de ímanes permanentes.
Suspensão
pt-PT drivetrain.suspension.standard.frontconstruction_macphersonstrut.rearconstruction_multilink.frontdampers_notset.reardampers_notset.frontspring_coil.rearspring_coil
A configuração de suspensão **Standard** tem uma altura ao solo e um amortecimento fixos.
A distância ao solo com esta configuração é de 160 mm.
Modos de condução
O Hyundai Ioniq 5 XRT permite ao utilizador selecionar diferentes modos de condução que afetam o comportamento do veículo.
O condutor pode escolher entre 6 modos:
- ECO: direção Comfort e acelerador Comfort.
- NORMAL: direção e aceleração equilibradas.
- SPORT: direção e aceleração dinâmicas.
- SNOW: direção Comfort e acelerador Comfort.
- pt-PT drivetrain.drivetrain.drivemodes_steeringResponse:Balanced_throttle:Dynamic
- pt-PT drivetrain.drivetrain.drivemodes_steeringResponse:Balanced_throttle:Dynamic
Travões
O Hyundai Ioniq 5 XRT está equipado com travões de disco em ferro fundido na dianteira e na traseira.
Os discos dianteiros medem 345 mm, enquanto os discos traseiros medem 330 mm.
Travagem regenerativa
O sistema de travagem regenerativa oferece vários modos. Na regeneração automática, o veículo circula por inércia sempre que possível e abranda de forma regenerativa quando necessário.
Na regeneração através do pedal do travão, o sistema combina a travagem regenerativa com os travões de atrito apenas quando necessário.
Na regeneração ao aliviar o acelerador, o veículo abranda e recupera energia sem pressionar o pedal do travão, permitindo a condução com um só pedal.
A travagem regenerativa ao aliviar o acelerador dispõe de quatro níveis.
Exterior
O Hyundai Ioniq 5 XRT é classificado como um SUV compacto (C-SUV). Mede 4635 mm de comprimento, 1890 mm de largura e 1605 mm de altura.
O Hyundai Ioniq 5 XRT oferece uma seleção de 6 cores de pintura, com opções sólidas, metálicas e mate.
Pode selecionar entre vários designs de jantes, todos disponíveis no mesmo tamanho, em Hyundai Ioniq 5 XRT. As combinações de pneus e jantes disponíveis incluem:
- 235/60 pneus em jantes de 18"
O carro tem quatro portas normais e uma tampa traseira estilo hatchback.
Existem duas opções diferentes de teto para selecionar.
É de série um teto convencional.
Opcionalmente, pode encomendar este modelo com um amplo tejadilho panorâmico que se estende sobre a maior parte da área, da dianteira até à traseira. O vidro cria um interior mais espaçoso e luminoso. Dispõe de cortina elétrica que os ocupantes podem usar para se proteger do sol.
Os vidros escurecidos atrás do pilar B são opcionais e reduzem o encandeamento e o calor do sol.
Interior
Há um tipo de banco que pode selecionar em diferentes materiais.
Bancos
O Hyundai Ioniq 5 XRT acomoda cinco passageiros com dois bancos dianteiros e um banco traseiro de três lugares.
Bancos da primeira fila
O Hyundai Ioniq 5 XRT oferece um único tipo de banco dianteiro.
As seguintes funcionalidades estão disponíveis no banco:
- Ajuste dianteiro e traseiro (ajustável eletricamente)
- Ajuste de inclinação do encosto (ajustável eletricamente)
- Ajuste de altura (ajustável eletricamente para o condutor, não disponível para o passageiro)
- Encosto de cabeça com ajuste em altura
- Aquecimento
- Memória dos bancos (de série para o condutor, não disponível para o passageiro)
- Apoio lombar ajustável (ajustável eletricamente como opção)
- Ventilação (opcional)
Disponível em:
- Revestimento em tecido e pele sintética — Preto
- Revestimento em pele — Preto
- Revestimento em pele — Preto/Branco
- Revestimento em pele — Cinzento
- Revestimento em microfibra e pele sintética — Cinzento
- Revestimento em microfibra e pele sintética — Cinzento
Bancos da segunda fila
A segunda fila tem de série um banco de três lugares com divisão 60:40. Cada secção pode ser rebatida separadamente para aumentar o espaço da bagageira.
As funcionalidades adicionais da segunda fila incluem:
- Ajuste dianteiro e traseiro (ajuste manual)
- Ajuste de inclinação do encosto (ajuste manual)
- Encosto de cabeça com ajuste em altura (de série nos lugares exteriores)
- Aquecimento (de série nos lugares exteriores)
- ISOFIX (de série nos lugares exteriores)
Arrumação no interior
O Hyundai Ioniq 5 XRT tem os seguintes espaços de arrumação interiores:
- Porta-luvas: localizado no tablier, em frente ao passageiro.
- Bolsos nas portas: As portas dianteiras e traseiras incluem bolsas de arrumação integradas.
Iluminação interior
O Hyundai Ioniq 5 XRT oferece várias opções de iluminação interior.
- Iluminação ambiente multicolor: Estende-se pelo tablier e pelos painéis das portas, com várias cores à escolha.
Sistema de climatização
Está disponível um único sistema de climatização:
- Climatização de duas zonas: permite definir temperaturas diferentes para o condutor e o passageiro.
Este modelo tem uma bomba de calor como opção. Esta bomba de calor pode poupar energia significativa usada para aquecimento em clima frio.
Interface do utilizador e controlo
O Hyundai Ioniq 5 XRT apresenta uma interface de controlo centrada no ecrã com botões físicos limitados e sem alavancas, oferecendo uma abordagem minimalista aos comandos do veículo. Este design privilegia a interação por ecrã tátil, o que pode agradar a utilizadores com perfil tecnológico, mas pode ser menos intuitivo para quem está habituado a controlos tradicionais.
Este modelo apresenta um sistema de dois ecrãs integrado numa moldura horizontal partilhada no tablier, separando claramente as funções de condução e infoentretenimento, ao mesmo tempo que mantém um design visual unificado.
Detalhes principais do ecrã:
- pt-PT uicontrols.screen.info.BehindSteeringWheelLeftSideOfSharedFrameTopOfDash.
- Um ecrã tátil está localizado no lado direito da estrutura partilhada do tablier.
Um head-up display opcional projeta informação de condução essencial, como velocidade e indicações de navegação, no para-brisas.
Volante
O Hyundai Ioniq 5 XRT está equipado com um único tipo de volante:
O volante é ajustável em inclinação e profundidade (telescópio). O ajuste é manual.
Design: Circular
Controlos: Botões físicos, Rodas de rolagem
Aquecimento: Disponível como opção
A partir do volante, pode controlar:
- Comandos multimédia: Os comandos no volante permitem controlar as funções de áudio e multimédia.
- Controlo do telefone: Os botões no volante permitem atender, terminar e gerir chamadas.
- Controlo por voz: Um botão no volante ativa o sistema de controlo por voz.
- Controlo de cruzeiro: Um manípulo ou botão no volante permite definir e ajustar a velocidade.
- Seletor de modo de condução: Um controlo dedicado permite alternar entre diferentes modos de condução.
Retrovisores
Tanto os espelhos exteriores como os interiores utilizam tecnologia de espelho convencional para fornecer uma visão clara da área atrás do veículo.
O controlo por voz é de série.
Infoentretenimento
O Hyundai Ioniq 5 XRT dispõe do sistema de infoentretenimento ccOS com navegação, multimédia e definições do veículo.
Sistema de navegação
O sistema de navegação integrado utiliza mapas detalhados e oferece planeamento de rotas avançado, permitindo definir o nível de carga desejado no destino. O sistema fornece informação de trânsito em tempo real, garantindo uma viagem eficiente e sem stress.
Espelhamento de telemóvel
O Hyundai Ioniq 5 XRT suporta Android Auto e Apple CarPlay, proporcionando acesso a aplicações compatíveis do telemóvel, como Google Maps e Waze, no ecrã do carro.
Sistema de som
O Hyundai Ioniq 5 XRT tem uma opção de sistema de som:
- Bose Premium Sound System: Inclui oito altifalantes.
O modelo dispõe de portas USB-C de série (total: 4).O modelo dispõe de ligações USB-A de série (total: 1).
Aplicação móvel
O Hyundai Ioniq 5 XRT tem uma aplicação móvel para Android e iOS para gerir e monitorizar o veículo remotamente. Funcionalidades:
- Localize o seu veículo: Verifique a localização atual do seu carro.
- Pré-condicionamento: Pré-aqueça ou arrefeça o seu carro antes de iniciar a viagem.
- Bloquear e desbloquear: Bloqueie ou desbloqueie as portas remotamente.
- Carregamento agendado: Defina quando o veículo deve carregar.
- Limite de carregamento: Defina o nível máximo de carga pretendido.
- Encontrar o automóvel: Acione a buzina ou faça piscar as luzes para localizar o automóvel.
- Planeamento de rotas: Planeie uma rota e envie-a diretamente para o sistema de navegação do automóvel.
- Histórico de condução: Consulte os detalhes das viagens anteriores.
Iluminação
Faróis dianteiros de série: Estes utilizam tecnologia LED.
As luzes traseiras utilizam tecnologia LED.
Sistemas avançados de assistência ao condutor
O Hyundai Ioniq 5 XRT oferece sistemas avançados de assistência ao condutor (ADAS) de série e opcionais.
Assistente de eficiência: Uma funcionalidade De série que ajuda os condutores a antecipar as condições de condução e a conservar energia.
Sistemas de segurança
ABS (sistema antibloqueio): De série no Hyundai Ioniq 5 XRT. Impede o bloqueio das rodas durante a travagem.
ESP/ESC (controlo eletrónico de estabilidade): De série no Hyundai Ioniq 5 XRT. Melhora a estabilidade durante manobras súbitas e em estradas escorregadias.
Assistente de manutenção na via (LKA): De série no Hyundai Ioniq 5 XRT. Aplica correções à direção se o veículo começar a abandonar a via.
O aviso de saída da via alerta o condutor se o veículo começar a abandonar a sua via.
Assistente de tráfego cruzado dianteiro (FCTA): De série no Hyundai Ioniq 5 XRT. Deteta tráfego a cruzar à frente ao entrar num cruzamento ou ao arrancar.
Aviso de tráfego cruzado traseiro (RCTA): De série no Hyundai Ioniq 5 XRT. Deteta veículos que se aproximam lateralmente ao sair em marcha-atrás de um lugar de estacionamento ou de uma entrada.
Aviso de colisão frontal (FCW): De série no Hyundai Ioniq 5 XRT. Avisa o condutor de uma possível colisão frontal.
Travagem automática de emergência (AEB): De série no Hyundai Ioniq 5 XRT. Aplica os travões automaticamente se o condutor não reagir a uma colisão iminente.
Assistência à direção de emergência (AES): no Hyundai Ioniq 5 XRT, este sistema é De série. Pode intervir na direção para ajudar a evitar uma colisão.
Monitorização do ângulo morto (BSM): De série no Hyundai Ioniq 5 XRT. Deteta trânsito nos ângulos mortos do veículo.
Aviso de abertura de portas: De série no Hyundai Ioniq 5 XRT. Avisa os ocupantes para não abrirem uma porta quando deteta trânsito a aproximar-se ou outro perigo.
Condução automatizada
O sistema Highway Driving Assist de série, de nível 2 da SAE, inclui as seguintes funções de automatização da condução:
- Controlo de velocidade adaptativo (ACC)
- Assistente de centragem na via (LCA) / AutoSteer: mantém o veículo centrado na via e adapta a velocidade ao trânsito. O condutor deve manter as mãos no volante e permanecer atento.
- Estacionamento automático (opcional)
- Mudança automática de via (ALC)
Segurança
O Hyundai Ioniq 5 XRT está equipado com os seguintes airbags:
- Airbags frontais para o condutor e o passageiro da frente
- Airbags de cortina laterais para as primeira e segunda filas
- Airbags laterais para o condutor e o passageiro da frente
- Um airbag central dianteiro que impede o contacto entre o condutor e o passageiro da frente durante um impacto lateral
Os cintos de segurança dianteiros e traseiros estão equipados com pré-tensores pirotécnicos e limitadores de esforço. Em caso de colisão, os pré-tensores apertam os cintos para fixar firmemente os ocupantes nos seus lugares, enquanto os limitadores de esforço permitem que uma quantidade controlada de cinta se desenrole, reduzindo o risco de lesões por força excessiva.
Tecnologias de segurança e acesso
O Hyundai Ioniq 5 XRT inclui as seguintes funcionalidades de segurança e acesso:
- Acesso e arranque sem chave: Permite destrancar e ligar o automóvel mantendo a chave no bolso ou numa mala.
- Telemóvel como chave: Utilize o smartphone como chave digital para destrancar e ligar o veículo.
- Sistema de Alarme: Um sistema de alarme integrado monitoriza entradas não autorizadas ou tentativas de violação e desencadeia um alerta.
Bagageira e capacidade de reboque
A bagageira tem uma capacidade de 527 litros (18,6 pés cúbicos). Com o banco traseiro rebatido, aumenta para 1578 litros (55,7 pés cúbicos).
A carga máxima no tejadilho é de 80 kg (176,4 lb).
As barras de tejadilho são de série para facilitar a montagem de uma bagageira de tejadilho ou de um rack.
A bagageira dianteira (frunk) tem uma capacidade de 24 litros (0,8 pés cúbicos).
O peso máximo autorizado do veículo é de 2560 kg (5644 lb) e o peso em vazio da versão base é de 2045 kg (4508 lb). A carga útil resultante é de 515 kg (1135 lb), incluindo os ocupantes. As opções podem aumentar o peso em vazio e reduzir a carga útil.
Está disponível um engate de reboque opcional. A massa máxima rebocável é de 1600 kg (3527 lb) com travão e 750 kg (1653 lb) sem travão.
Disponibilidade e preços
O Hyundai Ioniq 5 XRT teve a estreia mundial em 03/09/2024; início das entregas: janeiro 2025.
Este modelo está disponível exclusivamente na América do Norte.