Hyundai Ioniq 5 XRT

Desempenho

O Hyundai Ioniq 5 XRT tem uma potência máxima de 239 kW (325 hp / 321 bhp) e um binário total de 605 Nm (446 lb-ft). Acelera de 0 a 100 km/h (0 a 62 mph) em 5,1 segundos e atinge uma velocidade máxima de 185 km/h (115 mph).

Bateria, autonomia e carregamento

A bateria tem uma capacidade bruta de 84,0 kWh e uma capacidade utilizável líquida de 80,0 kWh, com um buffer de 4,0 kWh (4,8%) para proteção da bateria. Funciona com uma tensão nominal de 697 volts. A alta tensão permite um carregamento DC mais rápido.

Esta bateria de iões de lítio utiliza a tecnologia NMC (Níquel Manganês Cobalto).

De acordo com a norma da EPA, o veículo tem uma autonomia de 250 milhas (402 km) com uma taxa de consumo de energia de 3,1 milhas por kWh.

Para mais detalhes sobre a autonomia, veja dados do mundo real e as listagens de autonomia na página autonomia e consumo deste modelo.

O veículo suporta carregamento DC rápido com uma potência máxima de 233 kW. O carregamento de 0% a 100% leva aproximadamente 42 minutos, enquanto uma carga típica de 10% a 80% demora cerca de 18 minutos com uma velocidade média de carregamento de 188 kW.

Tendo em conta mais 5 minutos para cada paragem de carregamento devido a interrupções de condução, a zona ótima de carregamento é de 1% a 75%. Isto resulta numa velocidade efetiva de carregamento, incluindo o tempo perdido, de 152 kW, com cada sessão de carregamento a demorar cerca de 23 minutos e 26 segundos.

Esta capacidade de carregamento eficiente torna o Hyundai Ioniq 5 XRT uma opção conveniente para viagens de longa distância.

Numa prova de 1000 km a uma velocidade constante de 120 km/h (75 mph) com um consumo de 24 kWh/100 km, a viagem demoraria cerca de 9 horas e 24 minutos, necessitando de três paragens de carregamento de 1% a 68%, totalizando 64 minutos de tempo de carregamento.

Carregador de bordo

O carregador de bordo de série suporta até 11 kW para carregamento AC de Nível 1 e Nível 2, permitindo uma carga de 0–100% em cerca de 7 horas e 16 minutos com uma configuração doméstica padrão.

Porta de carregamento

Cadeia cinemática

O Hyundai Ioniq 5 XRT apresenta um sistema de tração integral alimentado por dois motores, um em cada eixo.

Os motores utilizados são motores síncronos de ímanes permanentes.

Suspensão

Modos de condução

O Hyundai Ioniq 5 XRT permite ao utilizador selecionar diferentes modos de condução que afetam o comportamento do veículo.

O condutor pode escolher entre 6 modos:

• ECO: direção Comfort e acelerador Comfort.
• NORMAL: direção e aceleração equilibradas.
• SPORT: direção e aceleração dinâmicas.
• SNOW: direção Comfort e acelerador Comfort.
• pt-PT drivetrain.drivetrain.drivemodes_steeringResponse:Balanced_throttle:Dynamic
• pt-PT drivetrain.drivetrain.drivemodes_steeringResponse:Balanced_throttle:Dynamic

Travões

Travagem regenerativa

O sistema de travagem regenerativa deste modelo oferece vários modos. A opção mais eficiente é o Modo de Regeneração Automática, em que o veículo se desloca por inércia sempre que possível e utiliza a travagem regenerativa para reduzir a velocidade conforme necessário.

A regeneração manual é outro modo, em que a travagem regenerativa é controlada ao pressionar o pedal do travão. O sistema de travões só combina com travões físicos quando necessário.

Outra opção é o modo Regeneração ao Aliviar o Acelerador, em que a travagem regenerativa é ativada quando o condutor alivia o pedal do acelerador. Este sistema permite que o veículo abrande e recupere energia sem que o condutor tenha de pressionar o pedal do travão, uma funcionalidade frequentemente designada por condução com um pedal.

Os condutores podem também ajustar a intensidade da travagem regenerativa ao aliviar o acelerador. Existem quatro níveis de travagem regenerativa à escolha, permitindo-lhe personalizar a experiência de condução ao seu gosto.

Exterior

O Hyundai Ioniq 5 XRT, com dimensões de 4635 mm de comprimento, 1890 mm de largura e 1605 mm de altura, enquadra-se na categoria dos SUV compactos, também conhecidos como C-SUV.

O Hyundai Ioniq 5 XRT oferece uma seleção de 6 cores de pintura, com opções sólidas, metálicas e mate.

Interior

Há um tipo de banco que pode selecionar em diferentes materiais.

Bancos

O Hyundai Ioniq 5 XRT acomoda cinco passageiros com dois bancos dianteiros e um banco traseiro de três lugares.

Bancos da primeira fila

O Hyundai Ioniq 5 XRT oferece um único tipo de banco dianteiro.

As seguintes funcionalidades estão disponíveis no banco:

• Ajuste dianteiro e traseiro (ajustável eletricamente)
• Ajuste de inclinação do encosto (ajustável eletricamente)
• Ajuste de altura (ajustável eletricamente para o condutor, não disponível para o passageiro)
• Encosto de cabeça com ajuste em altura
• Aquecimento
• Memória dos bancos (padrão para o condutor, não disponível para o passageiro)
• Apoio lombar ajustável (ajustável eletricamente como opção)
• Ventilação (opcional)

Disponível em:

• Black revestimento em tecido/pele sintética
• Black revestimento em couro
• Black/White revestimento em couro
• Gray revestimento em couro
• Gray revestimento em microfibra/leatherette
• Gray revestimento em microfibra/leatherette

Banco da segunda fila

A segunda fila apresenta um banco de três lugares padrão com divisão 60:40, permitindo rebatimento independente de cada secção para aumentar o espaço de carga.

As funcionalidades adicionais incluem:

• Ajuste dianteiro e traseiro (ajuste manual)
• Ajuste de inclinação do encosto (ajuste manual)
• Encosto de cabeça com ajuste em altura (padrão para os bancos exteriores)
• Aquecimento (padrão para os bancos exteriores)
• ISOFIX (padrão para os bancos exteriores)

Sistema de climatização

Está disponível um único sistema de climatização:

• Sistema de climatização de 2 zonas: Suporta temperaturas diferentes para o condutor e o passageiro.

Este modelo tem uma bomba de calor como opção. Esta bomba de calor pode poupar energia significativa usada para aquecimento em clima frio.

Interface do utilizador e controlo

O Hyundai Ioniq 5 XRT apresenta uma interface de controlo centrada no ecrã com botões físicos limitados e sem alavancas, oferecendo uma abordagem minimalista aos comandos do veículo. Este design privilegia a interação por ecrã tátil, o que pode agradar a utilizadores com perfil tecnológico, mas pode ser menos intuitivo para quem está habituado a controlos tradicionais.

Este modelo apresenta um sistema de dois ecrãs integrado numa moldura horizontal partilhada no tablier, separando claramente as funções de condução e infotainment, ao mesmo tempo que mantém um design visual unificado.

Detalhes principais do ecrã:

• pt-PT uicontrols.screen.info.BehindSteeringWheelLeftSideOfSharedFrameTopOfDash.
• Um ecrã tátil está localizado no lado direito da estrutura partilhada do tablier.

Um head-up display opcional projeta informação de condução essencial, como velocidade e indicações de navegação, no para-brisas.

Volante

O Hyundai Ioniq 5 XRT está equipado com um único tipo de volante:

O volante é ajustável em inclinação e profundidade (telescópio). O ajuste é manual.

Retrovisores

Tanto os espelhos exteriores como os interiores utilizam tecnologia de espelho convencional para fornecer uma visão clara da área atrás do veículo.

O controlo por voz é de série.

Infotainment

pt-PT infotainment.os.ccOS

Sistema de navegação

O sistema de navegação integrado utiliza mapas detalhados e oferece planeamento de rotas avançado, permitindo definir o nível de carga desejado no destino. O sistema fornece informação de trânsito em tempo real, garantindo uma viagem eficiente e sem stress.

Espelhamento de telemóvel

O Hyundai Ioniq 5 XRT suporta Android Auto e Apple CarPlay, permitindo espelhar o ecrã do seu telemóvel no visor do carro. Esta funcionalidade permite executar aplicações como Google Maps ou Waze diretamente a partir do seu telemóvel.

Sistema de som

O Hyundai Ioniq 5 XRT tem uma opção de sistema de som:

• Bose Premium Sound System: Inclui oito altifalantes.

Além disso, o modelo inclui 4 ligações USB-C como equipamento de série.O modelo tem 1 portas USB-A de série.

Sistemas avançados de assistência ao condutor

O Hyundai Ioniq 5 XRT oferece sistemas avançados de assistência ao condutor (ADAS) de série e opcionais.

Assistente de eficiência: Uma funcionalidade De série que ajuda os condutores a antecipar as condições de condução e a conservar energia.

Sistemas de segurança

ABS (sistema antibloqueio): De série no Hyundai Ioniq 5 XRT, este sistema impede que as rodas bloqueiem durante a travagem.

Controlo Eletrónico de Estabilidade (ESC): De série no Hyundai Ioniq 5 XRT, este sistema melhora a estabilidade e o comportamento do veículo durante manobras súbitas ou em condições de estrada escorregadias.

Assistente de manutenção na faixa (LKA): De série no Hyundai Ioniq 5 XRT, este sistema ajuda a impedir que o veículo saia da sua faixa.
Inclui também um sistema de Aviso de saída da faixa para alertar o condutor caso o veículo saia da faixa.

Assistente de Tráfego Cruzado Dianteiro (FCTA): De série no Hyundai Ioniq 5 XRT, este sistema ajuda a detetar o tráfego que se aproxima ao atravessar um cruzamento ou ao virar a partir de paragem.

Aviso de Tráfego Cruzado Traseiro (RCTA): De série no Hyundai Ioniq 5 XRT, este sistema utiliza sensores para detetar veículos que se aproximam lateralmente ao manobrar marcha-atrás para sair de uma vaga de estacionamento ou entrada de garagem.

Aviso de Colisão Frontal (FCW): De série no Hyundai Ioniq 5 XRT, este sistema de assistência ao condutor ajuda os condutores a evitar ou a mitigar colisões frontais.

Travagem Automática de Emergência (AEB): De série no Hyundai Ioniq 5 XRT, este sistema aplica autonomamente os travões para prevenir ou reduzir a gravidade de uma colisão caso o condutor não reaja a tempo.

Direção Automática de Emergência (AES): De série no Hyundai Ioniq 5 XRT, este sistema ajuda a evitar colisões ao dirigir automaticamente o veículo em situações de emergência.

Monitorização do ângulo morto (BSM): De série no Hyundai Ioniq 5 XRT, este sistema ajuda a detetar trânsito nos ângulos mortos.

Aviso de Saída: De série no Hyundai Ioniq 5 XRT, este sistema alerta os ocupantes para não abrirem a porta se houver risco de colidirem com um objecto ou pessoa em aproximação.

Automação de condução

Segurança

O Hyundai Ioniq 5 XRT está equipado com os seguintes airbags:

• Airbags frontais para o condutor e o passageiro da frente
• Airbags de cortina laterais para as primeira e segunda filas
• Airbags laterais para o condutor e o passageiro da frente
• Um airbag central dianteiro para impedir que o condutor e o passageiro da frente colidam entre si durante um impacto lateral

Os cintos de segurança dianteiros e traseiros estão equipados com pré-tensores pirotécnicos e limitadores de esforço. Em caso de colisão, os pré-tensores apertam os cintos para fixar firmemente os ocupantes nos seus lugares, enquanto os limitadores de esforço permitem que uma quantidade controlada de cinta se desenrole, reduzindo o risco de lesões por força excessiva.

Tecnologias de segurança e acesso

O Hyundai Ioniq 5 XRT está equipado com funcionalidades de segurança avançadas para proteger você e o seu veículo. Estas incluem:

• Acesso e Arranque sem Chave: desbloqueie e arranque o carro com a chave no bolso ou na mala.
• Funcionalidade Phone-as-Key: Use o seu smartphone como uma chave digital para destrancar e ligar o veículo.
• Sistema de Alarme: Um sistema de alarme integrado monitoriza entradas não autorizadas ou tentativas de violação e desencadeia um alerta.

Capacidade de carga e capacidade de reboque

A bagageira oferece uma capacidade de carga de 527 litros (18,6 CU FT). Com o banco traseiro rebatido, expande-se para 1578 litros (55,7 CU FT).

No tejadilho, pode carregar até 80 kg (176,4 lbs).

As barras de tejadilho são de série para facilitar a montagem de uma bagageira de tejadilho ou de um rack.

Adicionalmente, existe um frunk (bagageira dianteira) com uma capacidade de 24 litros (0,8 CU FT).

O peso máximo do veículo é de 2560 kg (5644 lbs), com um peso base de 2045 kg (4508 lbs). Isto permite uma carga máxima de 515 kg (1135 lbs), incluindo o condutor e passageiros. Note que algumas opções podem aumentar o peso base e reduzir a capacidade máxima de carga.

É possível adicionar um gancho de reboque ao veículo. O peso máximo admissível de um reboque com travões é 1600 kg (3527 lbs), enquanto para um reboque sem travões é 750 kg (1653 lbs).

Disponibilidade e preços

O Hyundai Ioniq 5 XRT teve a estreia mundial em 03/09/2024, com início das entregas em janeiro 2025.

Este modelo está disponível exclusivamente na América do Norte.