Frunk (frunk)
A frunk (um termo formado pela junção de "front" e "trunk") é um compartimento de armazenamento situado debaixo do capot dianteiro de um veículo elétrico, ocupando o espaço que tradicionalmente albergaria um motor de combustão interna.
Como Funciona
Como os motores elétricos são muito mais compactos do que os motores de combustão e normalmente são montados nos eixos ou entre eles, a frente de muitos veículos elétricos tem espaço não utilizado. Os fabricantes podem aproveitar esse espaço para criar uma área de armazenamento vedada e protegida das intempéries, acessível através da abertura do capot dianteiro.
O tamanho dos frunks varia enormemente — desde compartimentos pequenos e rasos que acomodam um cabo de carregamento e algumas sacolas (30–50 litros) até compartimentos grandes e profundos capazes de conter bagagem ou caixas térmicas (100–200+ litros). Alguns frunks incluem tampões de drenagem, tornando-os adequados para uso como caixas térmicas ou para transportar objetos húmidos/sujos.
Por Que É Importante
O frunk constitui uma vantagem prática única dos veículos elétricos. Proporciona espaço adicional de carga para além da bagageira traseira e, por estar separado do habitáculo, é ideal para armazenar itens que se pretenda manter isolados — equipamento húmido, compras, equipamento desportivo com cheiro forte ou cabos de carregamento.
Nem todos os veículos elétricos dispõem de um frunk utilizável. Os veículos construídos em plataformas partilhadas EV/ICE frequentemente não têm espaço de armazenamento frontal porque a plataforma foi concebida para acomodar um motor. As plataformas dedicadas a veículos elétricos são mais propensas a oferecer frunks generosos.
Valores Comuns
- Frunk pequeno: 30–60 litros (típico para berlinas)
- Frunk médio: 60–100 litros
- Frunk grande: 100–200+ litros (pick-ups e alguns SUVs)
- Frunks notáveis: Tesla Model Y (~117L), Ford F-150 Lightning (~400L), Rivian R1T (~314L)