etutavaratila (etutavaratila)
Etutavaratila (engl. frunk, sanayhdistelmä sanoista "front" ja "trunk") on säilytystila, joka sijaitsee sähköajoneuvon etukannen alla ja vie tilan, joka perinteisesti olisi varattu polttomoottorille.
Miten se toimii
Koska sähkömoottorit ovat huomattavasti kompaktimpia kuin polttomoottorit ja ne on tyypillisesti asennettu akselien päälle tai väliin, monien sähköautojen etuosassa on käyttämätöntä tilaa. Valmistajat voivat käyttää tätä tilaa suljettuun, säältä suojattuun säilytystilaan, johon pääsee käsiksi avaamalla etukannen.
Etutavaratilan koot vaihtelevat huomattavasti – pienistä, matalista lokeroista, joihin mahtuu latauskaapeli ja muutama laukku (30–50 litraa), suuriin, syviin lokeroihin, joihin voi mahtua matkatavaroita tai kylmälaukkuja (100–200+ litraa). Joissakin etutavaratiloissa on tyhjennystulpat, mikä tekee niistä sopivia käytettäviksi kylmälaukkuina tai märkä- tai likapintojen kuljetukseen.
Miksi se on tärkeää
Etutavaratila on sähköautojen käytännöllinen etu. Se tarjoaa tavaratilan lisäksi lisäkapasiteettia, ja koska se on erillään matkustamosta, se on ihanteellinen eristettävien tavaroiden säilytykseen – märälle varustukselle, elintarvikkeille, hajua erittäville urheiluvälineille tai latauskaapeleille.
Kaikissa sähköautoissa ei ole käytettävissä etutavaratilaa. Ajoneuvot, jotka on rakennettu yhteisille sähkö- ja polttomoottoriautoalustoille, eivät usein tarjoa etuosan säilytystilaa, koska alusta on suunniteltu polttomoottoria varten. Erityisesti sähköautoille suunnitellut alustat tarjoavat todennäköisemmin runsaat etutavaratilat.
Tyypilliset koot
- Pieni etutavaratila: 30–60 litraa (tyypillistä sedaneissa)
- Keskikokoinen etutavaratila: 60–100 litraa
- Suuri etutavaratila: 100–200+ litraa (kuorma-autoissa ja joissakin SUV-malleissa)
- Merkittävät etutavaratilat: Tesla Model Y (~117L), Ford F-150 Lightning (~400L), Rivian R1T (~314L)